C O N T R A I L O
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Besuch aus Treviso<br />
CONTAINERFAHRGESTELLE. Zu den Ausstellern der diesjährigen<br />
IAA im Bereich der Containerchassis zählte auch das italienische<br />
Unternehmen Zorzi. Der traditionsreiche Fahrzeugbauer präsentierte<br />
aus dem breiten Gesamtprogramm das Modell 38S136EV<br />
Dynamic, das sowohl front- als auch heckseitig ausziehbar ausgeführt<br />
ist.<br />
Dem Trend der Zeit folgend, offeriert man neben zeitgemäßen<br />
Aufbauten für unterschiedliche Branchen auch entsprechende Serviceangebote.<br />
Dazu zählen insbesondere klassische Auflieger in<br />
Pritschen- oder Gardinenausführung, Tieflader, Kipper oder auch<br />
Drehschemelanhänger. Gleich in mehreren Varianten sind Containerfahrgestelle<br />
lieferbar. So startet das entsprechende Programm<br />
422<br />
Zorzi zeigt zur IAA flexibles Containerchassis<br />
mittig<br />
20’-Container<br />
sicher fahren,<br />
heckbündig<br />
be- und entladen<br />
Wandlungsfähiges Chassis mit Slide-Fahrwerk.<br />
Optimal: z. B. bei einem 25 t schweren 20’-Container<br />
in Fahrposition wird ein Satteldruck von 9t erreicht.<br />
Eine Variante:<br />
Zorzi zeigte den<br />
besonders flexiblen<br />
38S136EV Dynamic<br />
in Hannover<br />
dem interessierten<br />
Fachpublikum als<br />
Teil des Gesamtprogramms.<br />
Foto: fh<br />
bei einfachen dreiachsigen Fahrgestellen für die Aufnahme eines<br />
20’- oder 30’-Containers, führt weiter über starre Fahrgestelle für<br />
den Transport einer 40’-Box (oder zwei 20’-Behältern) hin zu Kippchassis,<br />
die für die Aufnahme eines 20’-(Tank-)Containers konzipiert<br />
worden sind.<br />
Allrounder<br />
Sattelcontainerfahrgestell S.CF 45’ mit<br />
Sliding Bogie. Eines für alle. Für 20’ bis 45’<br />
EG-Tunnel-Container ohne Ausnahmegenehmigung.<br />
Schmitz Cargobull AG · www.cargobull.com just more. Infos unter: +49 (0) 2558 81- 0
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