C O N T R A I L O
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cker). Fünf wöchentlich fahrplanmäßige,<br />
garantierte Schiffsverbindungen verbinden<br />
den Nordhafen mit den Überseecontainer-Terminals<br />
in Hamburg und<br />
Bremerhaven. Neben der Transportabwicklung<br />
stoßen die vom Hafen angebotenen<br />
Zusatzdienstleistungen, z. B. Container-Stuffing<br />
&-Stripping, Lagerung und<br />
Distribution, weiter auf zunehmende<br />
Nachfrage.<br />
Seit 2003 betreibt der Hafen Hannover<br />
das Bahnkombiterminal Hannover-Leinetor<br />
im Lindener Hafen. Im Rail Terminal<br />
Hannover-Leinetor konnten die umgeschlagenen<br />
Ladeeinheiten im Jahr 2006<br />
auf über 20.152 LE gesteigert werden. Von<br />
Hannover-Leinetor gibt es tägliche Linienverbindungen<br />
nach Norditalien.<br />
Als regionaler Logistik-Systemdienstleister<br />
bietet der Hafen Hannover neben<br />
den Angeboten im Kombinierten Verkehr<br />
auch Leistungen in den Bereichen Bahn-,<br />
Hafen-, Kran-, Projekt-Logistik und Immobilien-Management<br />
an.<br />
Ein Unternehmen der SHRU-Gruppe<br />
Schweres auf der Elbe<br />
LINIENDIENSTE. Schwergüter wie Großanlagen oder Brückenteile<br />
haben oft Abmessungen, die den Transport auf Straße und Schiene<br />
unwirtschaftlich machen. Dann kommt unter anderem die Deutsche<br />
Binnenreederei zum Zuge. Das Unternehmen nimmt den kontinuierlichen<br />
Verkehr für schwere und großvolumige Güter sowie Stückgüter<br />
mit den Stationen Dresden–Aken–Schönebeck–Magdeburg entlang<br />
der Elbe von und zu den Seehäfen auf. Im Liniendienst werden zwei<br />
flachgehende Schubverbände zwischen den Elbehäfen und Hamburg<br />
mit wöchentlichen Abfahrten eingesetzt.<br />
Durch den Einsatz verschiedener Schubleichtertypen bietet die Linie<br />
nach Angaben ihrer Betreiber eine hohe Flexibilität hinsichtlich der<br />
Ladungsparameter und der Umschlagverfahren. Gleichzeitig bestehen<br />
Möglichkeiten, die Ladungen über das Kanalgebiet zu weiteren Nordund<br />
Ostseehäfen und Binnenhäfen zu transportieren. Der Anschlussverkehr<br />
von und nach Tschechien ist durch die ETS-Elbe gewährleistet.<br />
Durch die höhere Kapazität und Abfahrtsdichte erhält die verladende<br />
Wirtschaft die Möglichkeit, auch Stückguttransporte vom Lkw auf das<br />
Binnenschiff zu verlagern.<br />
Rostock Trimodal GmbH<br />
Am Skandinavienkai 7 · 18147 Rostock<br />
Tel.: (03 81) 66 62-200<br />
Fax: (03 81) 66 62-355<br />
E-Mail: RTM@portofrostock.de<br />
Ihr Spezialist im kombinierten Verkehr im Hafen Rostock<br />
ONLINE<br />
Container I Trailer I Logistik<br />
www.contrailo.de
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