CONTAINER

GA mit diversen Neuerungen
Die Reedereien Hapag-Lloyd (HL), Nippon
Yusen Kaisha (NYK) und Orient Overseas
Container Line (OOCL) der Grand Alliance
(GA) haben neben dem Relaunch des
JCX auch gleich drei weitere Dienste im
Mai angepasst. Bereits zum 30. März 2011
hatte die GA für den Loop D im Asien-
Europa-Dienst (LPD) einen Direktanlauf
in Vietnam integriert. Damit sind die
Dienste nun wie folgt aufgebaut:
JCX: Der Japan China Express deckt seit
dem 15. Mai 2011 folgende Hafen-Rotation
ab: Qingdao, Kwangyang, Kobe,
Nagoya, Tokyo, Sendai, Los Angeles, Oakland,
Tokyo, Nagoya, Kobe und Qingdao.
CCX: Der Central China Express läuft
seit dem 19. Mai 2011 die Häfen Ningbo,
Shanghai (Waigaoqiao), Shanghai
(Yangshan), Pusan, Los Angeles, Oakland
und Pusan an und dann wieder zurück
nach Ningbo.
SCX: Bereits zum 8. Mai 2011 startete der
South China Sea Express mit seiner neuen
Rotation Laem Chabang, Singapore,
Gerne entwickeln
und produzieren
wir auch individuelle
Systemlösungen nach
Ihren Wünschen.
Cai Mep, Kaohsiung, Los Angeles, Oakland,
Kaohsiung, Shekou, Laem Chabang.
SSX: Der Super Shuttle Express läuft seit
dem 14. Mai 2011 folgende Häfen an:
Yantian, Shekou, Hongkong, Long Beach,
Kaohsiung, Fuzhou, Xiamen, Hongkong
und Yantian.
LPD: Pusan, Qingdao, Shanghai (Yangshan),
Ningbo, Shekou, Yantian, Cai Mep
(Vung Tau), Singapore, Suez Canal, Southampton
, Le Havre, Hamburg, Rotterdam,
Suez Canal, Singapore, Shanghai
(Yangshan) und Pusan.
Hamburg Süd:
WAMS erweitert
Nach einmonatiger Reise ab Vancouver
erreichte die CAP PALMERSTON im März
als erstes Schiff im erweiterten Hamburg-
Süd-Dienst mit der nordamerikanischen
Westküste (WAMS) den Hamburger Hafen,
wo sie am HHLA Container-Terminal Burchardkai
abgefertigt wurde.
Neben Hamburg wurden auch weitere
Häfen in den Service eingebunden, sodass
die neue Rotation wie folgt aussieht:
WAMS: Hamburg, Le Havre, Cartagena,
Long Beach, Oakland, Seattle, Vancouver,
Oakland, Long Beach, Manzanillo, Lazaro
Cardenas, Puerto Quetzal, Cartagena,
Tangier, Rotterdam, Tilbury und zurück
nach Hamburg. Abgedeckt wird diese mit
zehn 1700-TEU-Schiffen von Hamburg
Süd CCNI. Die Rotation dauert 70 Tage.
High-Tech Kabinen für jeden Bedarf
Wir liefern Kabinen für Flurförderzeuge, den
Bausektor und die Forstwirtschaft, Fahrzeugkabinen,
Krankabinen für See, Straße
und Gebäude sowie Sonderkabinen für Stahlwerke
und Müllverbrennungsanlagen.
Hanjin Shipping:
PNY (YH-PNW Service)
Hanjin Shipping hat zum 22. April 2011
zu seinem Liniennetz einen neuen Pacific-Nord-West-Service
hinzugefügt. Insgesamt
fünf Schiffe der 4300-TEU-Klasse
von Hanjin und dem Allianz-Partner Yang
Ming Line bedienen die Hafenrotation.
PNY deckt dabei die folgenden Häfen ab:
Hongkong, Yantian, Kaohsiung, Tacoma,
Vancouver und Busan.
MSC reorganisiert Silk-Service
MSC hat die Liniendienste zwischen Asien
und dem Mittelmeer bzw. Nordeuropa
umstrukturiert. Besonders erfreulich für
den Hamburger Hafen ist, dass er nun von
zwei Fernost-Diensten der zweitgrößten
Containerreederei der Welt angelaufen
wird. Seit Anfang Mai ist der Containerhafen
nun auch im Fahrplan des Silk-
Service aufgenommen. Silk wird mit elf
Schiffen einer durchschnittlichen Stellplatzkapazität
von 14.000 TEU betrieben.
Zielsetzung der Umstrukturierung war die
Verkürzung von Transitzeiten.
Silk: Aus Ningbo, Shanghai und Xiamen
kommend wird neben Hongkong
und den Shenzhen Ports, Yantian und
Chiwan noch Singapur angelaufen. Vor
Hambrug stehen in Europa noch Antwerpen
und Felixstowe auf dem Fahrplan.
Anschließend geht es nach Bremerhaven
und Rotterdam.
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