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So funktioniert das System<br />
Das von VAHLE entwickelte System funktioniert folgendermaßen:<br />
Bewegt sich der dieselbetriebene Kran in die<br />
Containergasse hinein, kann der Motor gestoppt werden<br />
und das Fahrzeug wird vollautomatisch mittels eines<br />
Teleskoparms über ein innerhalb der Gasse angebrachtes<br />
Stromschienensystem mit Energie aus dem öffentlichen<br />
Stromnetz versorgt.<br />
Diese flexible Lösung besticht nach Unternehmensangaben<br />
durch ihren geringen Platzbedarf und die extrem kurzen<br />
Ein- und Ausfahrzeiten in der Gasse. K. T. Lee, der<br />
Modern-Terminals-General-Manager Engineering und<br />
Planung sowie Vorsitzender des Umweltausschusses sagt:<br />
„Mithilfe eines Touchpads auf dem eRTG kann der Kranführer<br />
die Verbindung zu dem Stromschienensystem<br />
durch den vollautomatischen Teleskoparm sehr leicht<br />
steuern und kontrollieren. So wird die Mobilität in unserem<br />
Terminal gewährleistet.“<br />
Kosten senken – Leistung erhalten<br />
Horace Lo, bei MTL Chief Development Officer und<br />
Director of Engineering, ergänzt: „Für Modern Terminals<br />
ist dies ein weiterer wichtiger Schritt, der im Einklang mit<br />
unserer Verpflichtung zum Schutz und zur Verbesserung<br />
der Umwelt erfolgt. Die eRTGs werden durch das öffentliche<br />
Stromnetz statt durch eingebaute Diesel-Generatoren<br />
mit Energie versorgt, was zur Folge hat, dass kein<br />
Kohlendioxid direkt durch die Krane während ihres Betriebs<br />
ausgestoßen wird.“<br />
VAHLE-Geschäftsführer Dirk Korn bestätigt bei der Vertragsunterzeichnung:<br />
„Wir sind sicher, dass unser System<br />
einen wichtigen Beitrag zur Verringerung von CO2-<br />
Emissionen und Lärm der Dieselmotoren leisten wird.<br />
Außerdem können Wartungs- und Dieselkosten bei<br />
gleichzeitiger Aufrechterhaltung der operativen Leistung<br />
reduziert werden.“<br />
Weiterer Meilenstein<br />
Für VAHLE ist dieses Projekts zurzeit das wichtigste im<br />
Bereich der Hafenanwendungen. Im Februar 2010 hatte<br />
das Unternehmen auf dem MTL-Gelände ein Testsystem<br />
installiert. Für VAHLE-Geschäftsführer Dirk Korn ist dieser<br />
Auftrag das Ergebnis einer erfolgreichen Teamarbeit<br />
von hoch qualifizierten VAHLE-Fachleuten aus Vertrieb,<br />
Engineering, Produkt-Management und Fertigung:<br />
„Jeder Mitarbeiter bei VAHLE hat die hohen Anforderungen<br />
eines der wichtigsten Hafenbetreiber mit Begeisterung<br />
umgesetzt. In der im Jahre 2012 100-jährigen<br />
Geschichte unseres Unternehmens sind wir stolz auf<br />
diesen Meilenstein.“<br />
IMPRESSUM<br />
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