CONTAINER
CONTAINER CONTAINER
Chemie setzt auf CONTAINER Tankcontainer-Logistik. Container sind aus vielen Branchen nicht mehr wegzudenken. Dies gilt auch für die Chemie- und chemienahen Industrien. So eignen sich die 20- und 40’-Tank- und Boxencontainer zum Transport vieler Gefahrstoffe. (Foto: Chemion) Chemion hat seine Lager- und Umschlagkapazitäten rund um die Boxen in den letzten Jahren ausgebaut und gehört mit 1800 TEU nach eigenen Angaben zu den Top 10 der deutschen Terminal-Betreiber. Das Unternehmen investierte in Infrastruktur, Container-Equipment und innovative Technologien. Die rund 800 Tankcontainer im Equipment-Pool nutzt Chemion, um Leistungen für Kunden zu erbringen, vermietet sie aber auch. Terminal-Quartett Heute zählen zu den Lagern von Chemion zwei bimodale Gefahrgut-Terminals in Leverkusen und Dormagen an der Rheinschiene. Beide verfügen über eine Vollzulassung nach dem Bundes-Imissionsschutzgesetz (BImSchG), sodass hier Container mit gefährlichen Substanzen auch länger als 24 Stunden eingelagert werden dürfen. Das Containerlager am Leverkusener Hafen bietet neben Straße und Schiene auch eine direkte Verbindung über den Wasserweg zu Häfen in Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen. Ein viertes Lager komplettiert die Container-Infrastruktur Chemions. Seit 2006 nahm der Logistik-Dienstleister ein speziell für die Lagerung von Leercontainern konzipiertes Terminal in Betrieb, in dem leere, gereinigte und ungereinigte Container auch längerfristig eingelagert werden können. Zudem hat das Unternehmen eigene Werkstätten an den CHEMPARK-Standorten in Leverkusen, Dormagen und Krefeld. Darüber hinaus nutzt der Logistiker die Spülstationen des Standortbetreibers Currenta für eigene und Kunden-Tankcontainer. Verwechslungsgefahr ausschließen Zentrale Aufgabe des Leercontainer- Terminals ist es, die anderen Container- Anlagen zu entlasten. Eine DV-gestützte Lagerverwaltung und eine automatische Platzerkennung sorgen für Effizienz in diesem Lager. Zudem wurde das Lager mit RFID-(Radio Frequency Identifica-
tion)Technologie ausgestattet, die eigens für die Anforderungen der Anlage entwickelt wurde. Dank dieser sollen Verwechslungen der Container mit Sicherheit ausgeschlossen werden. Zudem optimiert sie die komplexen Container- Abläufe weiter. Denn eine manuelle Pflege von Einlagerungs- und Auslagerungslisten ist überflüssig und die Abläufe im Terminal werden in puncto Platzwahl und Reihenfolge der Ein- und Auslagerungen flexibilisiert. Zentrale Leitstelle Von dieser Optimierung sowie der Spezialisierung des Terminals auf Leercontainer, für die geringereSicherheitsanforderungen bei der Lagerung bestehen, können auch Kunden des Logistik- Dienstleisters mit günstigeren Konditionen für die Leercontainer-Lagerung profitieren. Damit rund um die Container- Terminals alle Einzelleistungen problemlos ineinander greifen können und die Abläufe an den Standorten so effizient wie möglich laufen, ist ein ausgefeiltes Schnittstellen-Managementerforderlich. Als Bindeglied zwischen Produktionsbetrieben, der Transportzentrale, den Service-Stationen und Containerlagern hat Chemion daher eine zentrale Container-Leitstelle (CLS). PRAKTISCH – PREISWERT – GUT Export-Paletten Sparen Sie Fracht, ht, mit optimierten n Formaten! Container-Formate 760x1140 mm 1140x1140 mm Euro-Formate 400x600 mm 400x800 mm 600x800 mm 800x1200 mm 1000x1200 mm „heat processed wood“ gemäß IPPC-ISPM15. Keine Extrakosten beim Export, weltweit. Aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern und kontrollierten Quellen. Telefon 0 8102/7742-0 Verkaufsstellen weltweit – auch in Ihrer Nähe – rufen Sie uns an! INKA Paletten GmbH · Bahnhofstraße 21 · 85635 Siegertsbrunn bei München Tel. 0 8102/7742-0 · Fax 0 8102/5411 · www.inka-paletten.com · info@inka-paletten.com INKA_Anz_Export_160x213mm+.indd 1 17.02.11 18:05 ONLINE www.nfm-verlag.de I www.kran-und-hebetechnik.de I www.contrailo.de www.in-fbll.de I www.vehicles-world-online.de I www.topinvestmo.com
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