CONTAINER

Konzentration beim Absetzen der
Boxen auf Trailer oder Tragwagen.
Der Kalmar-Reachstacker erhält bald
weitere Unterstützung. (Fotos: K+S, sh)
Die Grundauslastung im Güteraufkommen
für das Terminal besteht derzeit im
Versand von K+S-Produkten für den Export.
Diese reisen sowohl auf Paletten als
auch als Bulk in Standard-Containern,
insbesondere auch zu Zielen in Fernost.
Aber das Terminal steht seit Beginn
an auch Unternehmen aus der Region
und auch für andere Bahnlinien für den
FÜR ÖKONOMISCHE UND ÖKOLOGISCHE MOBILITÄT
Vehicles-World-Online GmbH
Wilhelm-Giese-Straße 26 I 27616 Beverstedt
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Im- oder Export für umweltfreundliche
Schienentransportwege offen. So erreichen
im Import beispielsweise Konsumgüter
die Region in Mitten von Bad Erfurt,
Bad Hersfeld und Meiningen und im
Export Güter, wie z. B. Holz.
„Mit dem WerraKombiTerminal“, so Andreas
Daugs, Geschäftsführer der K+S
Transport GmbH bei der offiziellen Einweihungsfeier
am 3. Mai 2011, „haben
wir ein Projekt realisiert, das unmittelbar
in der Region wirkt. Wir entlasten
die Straßen vom Lkw-Durchgangsverkehr,
indem wir weitere Gütermengen auf die
Bahn verlagern und bieten Unternehmen
aus diesem Wirtschaftsraum gleichzeitig
einen attraktiven Bahnzugang zu
den Überseehäfen Hamburg und Bremerhaven.
Dieses Terminal belegt eindrucksvoll,
dass wir unser Konzept der
umweltfreundlichen Logistik konsequent
weiterentwickeln.“
Auch Einzelwagenverkehr
Nicht nur das Terminal selbst wurde
hier neu gebaut. Für den optimalen und
schnellen Zugang zu dem Bereich ist parallel
von der Marktgemeinde eine neue
Maschinen und Fahrzeuge GmbH
Schillerstraße 1d
99439 Vippachedelhausen
Telefon: (03 64 52) 7 36-0
Telefax: (03 64 52) 7 03 19
Internet: www.mafa-gmbh.de
E-Mail: info@mafa-gmbh.de
Zufahrt in das Gewerbegebiet gebaut worden,
die es direkt mit der B62 verbindet.
Über die Anschluss-Stelle Friedewald der
A4 Kirchhain-Dresden ist das Terminal
an die Autobahnen A7, A5, A44 und A3
angebunden. Im Schienenverkehr geht
es über den Bahnhof Gerstungen zu den
Wirtschaftsräumen Rhein-Main, Ruhrgebiet,
München, Stuttgart sowie zu den
Seehäfen Hamburg und Bremerhaven.
Der Bahnhof Heimboldshausen ist ein
DB-Einzelwagenbahnhof. Somit können
auch Wagen im Einzelwagenverkehr das
Terminal über den Rangierbahnhof Bebra
bzw. Kassel erreichen.
Von Containern bis zu Trailern
Flexibel zeigt sich das WKT dabei nicht
nur bei der Anbindung. So ist das Terminal
bereits dafür ausgelegt unterschiedliche
Arten von Multimodal-Equipment
umzuschlagen. Angefangen bei ISO-Containern
in ihren unterschiedlichen Größen,
ob 20, 40 oder 45’. Aktuell sind es
vor allem diese Boxen, die in Phillippsthal
zwischen den Verkehrsträgern Schiene
und Straße umsteigen, aber zunehmend
sollen hier auch Wechselbrücken
Unser Produktions- und
Leistungsprofil umfasst:
• Herstellung von Lkw-
und Sattelanhängern
• Containersattelanhänger
verschiedenster
Ausführungen
• Fahrgestelle für
Aufbauhersteller
• Reparatur und Service
an Anhängern, Lkw und Aufbauten
Wir fertigen unsere Produkte
nach Kundenanforderungen.
Wir sind Servicewerkstatt für
WABCO, BPW, Aspöck, Meiller,
SAF, Knorr und Dautel.