CONTAINER

cker ist in zahlreichen Konfigurationen als CH- und IH-
Version lieferbar. Die Maschinen stapeln Container bis
zu sechsfach übereinander und bis zu drei Reihen tief.
Die Baureihe ist mit nassen Bremsen, robuster Antriebsachse
und stabilen Schutzvorrichtungen für den Antriebsstrang
erhältlich. Zudem werden die Reachstacker
standardmäßig mit verschiebbarer Fahrerkabine für optimierte
Sichtverhältnisse ausgerüstet. Anhand des ebenfalls
zur Serie gehörenden Lastmomentdisplays, kann der
Fahrer den Überlastbereich und die damit verbundenen
Sicherheitsrisiken meiden.
Konecranes: „Grüner“ und sicherer
Auch die blauen Schwer-Athleten für den Hafen aus
dem Hause Konecranes stehen im Zeichen schadstoffärmerer
Motoren, die aktuelle Umweltschutzvorschriften
erfüllen. Das lastabhängige Hydrauliksystem passt
die Hebeleistung an das Gütergewicht an. Die SMV-
Reachstacker für Hublasten zwischen 10 und 45 t sind
sowohl für den mehrgleisigen Trailerumschlag als auch
für die Be- und Entladung von Schiffen einsetzbar.
Das Produktprogramm der SMV-Gabelstapler bietet Lösungen
für Hublasten zwischen 10 und 60 t und das der
SMV-Containerstapler für Hublasten von 8 bis 45 t. Die
Voll- und Leercontainerstapler können dabei bis zu einer
Höhe von acht Containern heben und bis zu zwei Boxen
gleichzeitig transportieren.
Ein genauer Blick in die Stapler-Messe-Exponate zeigt,
dass auch in der Hafensparte Technologien zu finden
sind, die auch auf der Straße bei den Lkw Thema sind:
Neben AdBlue-Tank fallen hier vor allem in der Fahrerkabine
Sicherheitsfeatures ins Auge: wie z. B. die Alkoholwegfahrsperre
Interlock von Dräger, Reifendruckkontrollgeräte
sowie Rückfahrsensoren, die ähnlich wie Parksensoren
funktionieren und so neben Rückfahrkamera und
Monitor erhöhte Sicherheit bieten.
Linde: Nachfolger für Schweres
Linde Material Handling (Linde MH) zieht zum Ende des
vierten Tages eine positive Bilanz zur Messe CeMAT 2011.
Im Mittelpunkt des Kundeninteresses standen bei Linde
MH die neuen Elektro-Stapler Linde E20 bis E50 sowie
Konzepte und seriennahe Fahrzeuge mit Lithium-Ionen-
Batterie und Brennstoffzellenantrieb. Am Messestand
waren aber auch „große“ Vertreter aus dem Linde-Produktprogramm
vertreten. Zu den Neuheiten aus diesem
Feld gehören die Großstaplermodelle im Traglastbereich
von 10 bis 18 t. So hat das Unternhemen die bisherigen
Wartungsfrei ! Feuerverzinkt für 7-70 t !
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