Präsentation Europaviertel - Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main ...
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Verlängerung der Stadtbahnlinie U5von der Station „Hauptbahnhof“ indas <strong>Europaviertel</strong>
Inhalt• Planungsziel• Vorhabenbeschreibung• Darstellung derBaumaßnahme• Übersicht Trassenverlauf• Tunnelbauten• Stationen• R<strong>am</strong>pe• Haltestellengestaltung• Terminplanung
Vorhabenbeschreibung (1)Strecke unterirdisch (im Plan rot dargestellt)• Länge unterirdisch: ca. 1.400 m, oberirdisch: ca. 1.300 m• unterirdische Trasse bis östl. der Station „Emser Brücke“ und im Bereich des Europagartens(Gemeinschaftstunnel mit dem Motorisierten Individualverkehr (MIV))• von den bestehenden Tunnelstutzen <strong>am</strong> „Platz der Republik“ bis zum Erreichen der Europaallee(2-Röhren) in bergmännischer Bauweise (untertage); im weiteren Verlauf bis zur Emser Brücke inoffener Bauweise• Gemeinschaftsbauwerk unter dem Europagarten in offener BauweiseWohnpark EuropagartenEmser Brücke GüterplatzTunnel Europagarten5VGF Unternehmenspräsentation
Vorhabenbeschreibung (2)Strecke oberirdisch (im Plan blau dargestellt)• Stadtbahn in Mittellage des Boulevards, daher Aufweitung des Mittelstreifens der Europaalleevon 6 m auf 18 m• Ersatz der zwei an den Boulevardaußenseiten hergestellten Baumreihen durch jeweils eineäußere Baumreihe und zwei Baumreihen im Mittelstreifen• Umpflanzung von ca. 190 Bäumen innerhalb des <strong>Europaviertel</strong>s• Vierstreifiger Ausbau der Fahrbahnen und LängsparkstreifenWohnpark EuropagartenEmser Brücke GüterplatzGemeinschaftsbauwerkTunnel Europagarten6VGF Unternehmenspräsentation
Übersicht TrassenverlaufLageplan 5 Lageplan 4 Lageplan 3 Lageplan 2Lageplan 1StationWohnparkTunnel EuropagartenStationEuropagartenStation EmserBrückeStationGüterplatz8VGF Unternehmenspräsentation
Lageplan 1: Tunnel und Station „Güterplatz“9VGF Unternehmenspräsentation
Station Güterplatz• 105 m langer Mittelbahnsteig, 4Entrauchungs- bzw. Lichtschächte überdem BahnsteigSkyline Plaza• Jeweils 1 feste Treppe und 2Fahrtreppen an den Bahnsteigköpfen bisauf die B-EbeneGüterplatz• Von der B-Ebene gibt es 4 Ausgängemit jeweils 1 festen Treppe und 2Fahrtreppen an die Oberfläche (2 AufundAbgänge im westlichen Bereich(Frankenallee) und 2 im östlichen Bereich(Eingang „Skyline Plaza“ undHafenstraße)Schnitt A - A• Barrierefreie Zugänglichkeit desMittelbahnsteiges durch einen Aufzug <strong>am</strong>westlichen BahnsteigendeB-EbeneB-Ebene10VGF Unternehmenspräsentation
Lageplan 2: Tunnelabschnitt, Trogbauwerk und R<strong>am</strong>pe260 m langer Tunnelabschnitt zwischen Station Güterplatz undEuropaallee, Herstellung in bergmännischer Bauweise180 m langes R<strong>am</strong>penbauwerk, Herstellung in offener Bauweise150 m langes Trogbauwerk, Herstellung in offener Bauweise11VGF Unternehmenspräsentation
Detail R<strong>am</strong>pengestaltung - LageplanIntegration des R<strong>am</strong>penbauwerkes in den Europaboulevard u.a. durchbeidseitige Baumreihen sowie Einfassung der R<strong>am</strong>pe mit durchsichtigerAbsturzsicherungBeschichtung der R<strong>am</strong>penwände mitschallabsorbierender OberflächeSignalgeregelte barrierefreieFußgänger- und Radfahrquerungin Höhe der Dubliner Straße /Kopenhagener Straße12VGF Unternehmenspräsentation
Detail R<strong>am</strong>pengestaltung – Perspektive (2)Blick in Richtung Emser Brücke14VGF Unternehmenspräsentation
Lageplan 3: Station „Emser Brücke“ und „Freie“ Strecke auf dem Boulevard• Oberirdische Station mit seitlichen Bahnsteigen, Lage teilweise unterhalb der Emser Brücke• Barrierefreie Zuwegungen und Zugänglichkeit der Station über stirnseitig angeordneteR<strong>am</strong>pen sowie geradlinige Querungen jeweils <strong>am</strong> Bahnsteiganfang und -ende• Barrierefreie Querungen der Stadtbahnstrecke für Fußgänger/innen und Radfahrer/innenauf der „freien“ oberirdischen StreckeEmser Brücke15VGF Unternehmenspräsentation
Querschnitt „Freie“ Strecke auf dem Europaboulevard• Beidseitig jeweils 7 m breite Fußwege mit jeweils einerBaumreihe, 2 m breite Radwege, 2 m breite Parkstände,6 m breite Fahrbahn• Mittelstreifen: 18 m breit mit jeweils einer Baumreihe linksund rechts der Stadtbahn in Mittellage, keine eingezäuntenGleise16VGF Unternehmenspräsentation
Lageplan 4: Station „Europagarten“ und Gemeinschaftsbauwerk Europagarten• Oberirdische Station „Europagarten“ mit seitlichen Bahnsteigen, Barrierefreie Zuwegungenund Zugänglichkeit der Station über stirnseitig angeordnete R<strong>am</strong>pen• Zur Integration in den Boulevard werden pro Bahnsteig an zwei Bereichen rückwertigeTreppen hergestelltEuropagarten17VGF Unternehmenspräsentation
Querschnitt Tunnel EuropagartenRegelquerschnitt mit Dichtungssohle M 1:50(Schnitt geführt in km 0+240.000)• 3-zelliges Tunnelbauwerk mitaußenliegender Führung des MIV• Stadtbahn wird in Mittellagegeführt18VGF Unternehmenspräsentation
Lageplan 5: Station „Wohnpark“ Endhaltestelle• Oberirdische Station „Wohnpark“ mit seitlichen Bahnsteigen, barrierefreie Zuwegungenund Zugänglichkeit der Station über stirnseitig in den Bahnsteig eingeschobene R<strong>am</strong>pen• Treppenanlagen parallel zu den R<strong>am</strong>pen, um Umwege für die Fahrgäste zu minimieren• Ergänzung der Station mit rückwärtigen Treppenanlagen bei einer zukünftigenVerlängerung möglichWohnpark19VGF Unternehmenspräsentation
Gestaltung Haltestellen <strong>am</strong> Beispiel Station „Europagarten“• Rückwärtige Treppen• Gestaltungsbeispiel derWartehallen und derAbsturzsicherung• Integration der Baumreihen in dieStationsgestaltung20VGF Unternehmenspräsentation
Projektsachstand• Bau- und Finanzierungsvorlage, Beschluss Stadtverordnetenvers<strong>am</strong>mlung<strong>am</strong> 04.07.2013• Planfeststellungsverfahren eingeleitet• Zuwendungsantrag eingereicht• Abstimmung mit dem Zuwendungsgeber• Erstellung der Ausführungsplanung (Vorab- und Hauptbaumaßnahme)• Vorabmaßnahme Leitungsumlegung• 110 KV – Leitung <strong>Main</strong>zer Landstraße• Sperrung Bereich Europaallee ab Anfang 2014• Abstimmung / Information der Erschließungsträger bzw. Anlieger• Koordinierung der Leitungsträger• Zustimmung der Leitungsträger zur Entwurfsplanung erfolgt• Abstimmung mit NRM, SRM, SEF, TK-Anlagenbetreiber, etc. zur Ausführungsplanung• Information der Öffentlichkeit• Frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung• Information der Bürgerinnen und Bürger durch Anwesenheit vor Ort, Internet, Telefon undInformationsschriften• Sprechstunden in der Informationsbox <strong>am</strong> Güterplatz21VGF Unternehmenspräsentation
ProjektablaufAngestrebte Termine:• Bauausführung Vorabmaßnahme(Trassenumverlegung / Baufeldfreimachung): Oktober 2013 – Ende 2014• Bauausführung Hauptbaumaßnahme: III. Quartal 2015 – 2020 / 2021• Inbetriebnahme Stadtbahn: 2020 / 202122VGF Unternehmenspräsentation
KontaktVerkehrsGesellschaft<strong>Frankfurt</strong> <strong>am</strong> <strong>Main</strong>Kurt-Schumacher-Straße 860311 <strong>Frankfurt</strong> <strong>am</strong> <strong>Main</strong>e-mail: info@vgf-ffm.deweb: www.vgf-ffm.defacebook: www.facebook.de/VGFffmtwitter: www.twitter.com/vgf_ffm
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