Zu Guttenberg neuer Vorsitzender
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Oberfränkischer Automobilzulieferer RAPA fertigt<br />
innovative Verdeckantriebssysteme<br />
Bisher zeichnet der Magnetventilhersteller<br />
RAPA Rausch und Pausch<br />
GmbH aus dem oberfränkischen Selb bei<br />
allen europäischen Cabrioantriebssystemen<br />
für die Ventiltechnik verantwortlich.<br />
Jetzt wird das nordbayerische Unternehmen<br />
Lieferant von kompletten Antriebssystemen<br />
für die Verdecksteuerung.<br />
Konzentration auf Kernkompetenzen ist<br />
eine Firmenmaxime. Auch bei den Systemen<br />
PARTNER<br />
der Automobil-Industrie<br />
20 Oberfranken-Kurier · 6/2007<br />
für Cabrioverdecke wird sich daran nichts<br />
ändern. Anfang des Jahres überzeugte RA-<br />
PA auf der NAIAS 2007 in Detroit mit dem<br />
komfortabelsten und elegantesten Verdeckantriebssystem,<br />
das derzeit auf dem Markt<br />
ist. Ein innovativer RAPA-Verdeckmechanismus<br />
mit harmonischem Ablauf und schnellen<br />
Schließzeiten gehört nämlich zu den Highlights<br />
des von Mercedes-Benz präsentierten<br />
Design-Showcar „Concept Ocean Drive“. Das<br />
Dach wird weltweit erstmalig durch so ge-<br />
Ventilsysteme für den Fahrzeugbau<br />
Kundenspezifische Varianten<br />
durch modularen Aufbau vom Einzelventil<br />
bis zu Mehrfachsteuerblöcken und Systemen für<br />
• Verdecksteuerungen von Cabrios<br />
• Luftfederungen/Niveauregulierungen im Fahrwerk<br />
• Aktive Fahrwerke<br />
Zertifiziert nach<br />
ISO 9001:2000 und ISO/TS 16949:2002<br />
Rausch & Pausch GmbH • Albert-Pausch-Ring 1 • 95100 Selb<br />
Tel. (+49) 09287 884-0 • Fax (+49) 09287 884-220 • info@rapa.com • www.rapa.com<br />
nannte Proportionalventile hydraulisch geöffnet<br />
und geschlossen. Bei einer Spannweite<br />
von 2,18m und einem Dachbogen von 2,22m<br />
Länge wie beim „Concept Ocean Drive“ wird<br />
eine erstaunlich schnelle Öffnungszeit von<br />
etwa 20 Sekunden erreicht. Ein Elektromotor<br />
öffnet den Verschluss im Windschutzscheibenrahmen,<br />
dann entriegelt sich der hintere<br />
Spannbügel, das Dach faltet sich zusammen<br />
und der Heckdeckel klappt samt Hutablage<br />
nach hinten auf und schafft Platz zur Ablage<br />
des Verdecks. Danach schließt sich der<br />
Heckdeckel und gibt den <strong>Zu</strong>gang zum Kofferraum<br />
wieder frei.<br />
Das von RAPA hierfür gelieferte hydraulische<br />
Cabrioantriebssystem mit Proportionalventiltechnik<br />
stellt im Sektor hydraulischer<br />
Cabrioantriebe die derzeitige Messlatte dar.<br />
Aufbauend auf einer 20-jährigen Erfahrung<br />
bei der Herstellung von Magnetventilen und<br />
Magnetventilsystemen für die globale Cabriobranche<br />
hat RAPA vor etwa drei Jahren<br />
begonnen, die bis heute immer noch rein<br />
ablaufgesteuerten Antriebseinheiten mit<br />
proportionaler Regeltechnik auszustatten.<br />
Das Ergebnis dieser Entwicklungsaktivitäten<br />
kann sich sehen lassen.<br />
RAPA fertigt derzeit die ersten proportional<br />
geregelten Cabrioantriebe für prominente<br />
Autobauer. Serienlieferverträge hierfür sind<br />
im Hause. Die zum Gesamtsystem gehörenden<br />
Pumpeneinheiten, Antriebszylinder<br />
und Schlauchpakete wurden von den auf<br />
diesen Gebieten führenden europäischen<br />
Herstellern zusammen mit RAPA entwickelt<br />
und werden nach Selb zugeliefert. Die Serienmontage<br />
und End-of-Line Prüfung findet<br />
bei RAPA in Selb statt. Die benötigten Raum-<br />
, Personal- und Maschinenkapazitäten werden<br />
sukzessive aufgebaut. Die RAPA-Cabriomannschaft<br />
besteht augenblicklich aus 10<br />
Entwicklungs- und Fertigungsfachleuten und<br />
wird bis 2009 auf ca. 30 Mitarbeiter/innen<br />
ansteigen.<br />
Für RAPA beginnt mit der Bereitstellung<br />
dieser kompletten Cabrioantriebssysteme<br />
der Einstieg in die Welt der Automotiven<br />
Systemlieferanten, eine Voraussetzung für<br />
zukunftsträchtige Lieferbeziehungen mit<br />
der Automobilindustrie. RAPA ist für diesen<br />
Kundenkreis keine unbekannte Größe. Bereits<br />
seit 1985 liefert RAPA Komponenten<br />
für Fahrwerke, Getriebe und Komfortsysteme.