ECOMM FRANKFURT 2012
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Geschäftsziele und gesellschaftlichen Nutzen in Einklang bringen: Die Ausweitung des<br />
Erfolgs im Mobilitätsmanagement in der Region Arnheim Nimwegen<br />
E18 WorKshoP: Mobilitätsmanagement als regionaler faktor<br />
Wie man sich auf das konzentriert, was wirklich funktional ist: Der niederländische<br />
Ansatz, um das größte Potenzial für das Mobilitätsmanagement zu finden<br />
Zu Beginn wird der erfolgreiche niederländische „ToeKan“-Ansatz vorgestellt. Er dient<br />
dazu, das Potenzial der alternativen Verhaltensweisen bei Straßennutzern abzuschätzen.<br />
In einem Rollenspiel werden die Teilnehmer lernen, wie diese Methode dazu beitragen<br />
kann, die Teilnahme von Interessenvertretern und die Kosteneffizienz im Mobilitätsmanagement<br />
zu steigern und wie Interessenvertreter dahin gelangen, die Sicht auf die erfolgversprechendsten<br />
MM-Strategien in einer Region zu teilen.<br />
LEitEr: Jorrit nijhuis, henk Pauwels, Rijkswaterstaat, DVS Centre for Transport and Naviga-<br />
tion, Joost Beenker, Maastricht Bereikbaar Program Office – Niederlande<br />
E19 WorKshoP: Bewusstsein und Lebensstil<br />
Parkprobleme in Wohngebieten – Kann Mobilitätsmanagement zur Lösung beitragen?<br />
Der Motorisierungsgrad wird weiter steigen, auch in unseren Städten. Insbesondere ältere<br />
Stadtquartiere suchen nach neuen Wegen, um diesem Problem zu begegnen. Die Politik<br />
kann dem Bedarf nach mehr Parkraum nachgegen, sie kann aber auch versuchen, die Nachfrage<br />
nach Parkraum und den Autobesitz zu drosseln. Der Nachfrage Rechnung zu tragen, ist<br />
nicht nur teuer, sondern auch nicht nachhaltig. Aber sorgt Mobilitätsmanagement für weniger<br />
Autos? In Kleingruppen werden die Teilnehmer verschiedene Szenarien erarbeiten.<br />
LEitEr: friso Metz, Bram Van Luipen, KpVV – Niederlande<br />
17:30 freizeit<br />
19:00 offizielles Abendessen im capitol in offenbach (Einlass ab 18:30, Ende gegen 24:00)<br />
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