1. Zwischenbericht Projektphase 2 - Das Projekt Ökologischer ...

„Innovative Teilprojekte“ 

1. Zwischenbericht Projektphase 2 

Ein Projekt der Stiftung 

Naturlandschaften Brandenburg 

gefördert durch die Deutsche 

Bundesstiftung Umwelt 

Bearbeitung: IUS Weibel & Ness 

GmbH Potsdam 

Juli 2011

Projektcontrolling: 

Projektleitung: 

Stiftung Naturlandschaften Brandenburg 

Schulstraße 6, 14482 Potsdam 

IUS Weibel & Ness GmbH 

Benzstraße 7a, 14482 Potsdam 

Bearbeitung: IUS Weibel & Ness GmbH 

Benzstraße 7a, 14482 Potsdam 

Stiftung Naturlandschaften Brandenburg 

Schulstraße 6, 14482 Potsdam 

Dr. Hans-Joachim Mader 

Stiftungsratsvorsitzender 

Karl Scheurlen 

Geschäftsführender Gesellschafter 

Dr. Christian Weisser 

Geschäftsführender Gesellschafter 

Ramona Nicolai-Gürlich 

Landschaftsplanung 

Ines Grasnick 

GIS-Bearbeitung, Grafiken 

Anika Niebrügge 

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Ökologischer Korridor Südbrandenburg (ÖKSB) 1. Zwischenbericht Projektphase 2 

Inhalt 

Inhalt 1 

1 Projekt..........................................................................................................................1 

1.1 Kurzfassung des Gesamtvorhabens.............................................................................1 

1.2 Grundsätzliche Angaben zu Projektphase 2.................................................................1 

1.2.1 Laufzeit .........................................................................................................................1 

1.2.2 Förderung und Projektpartner.......................................................................................2 

1.3 Ziele und Arbeitsschwerpunkte in Projektphase 2........................................................2 

2 Ausgangssituation .....................................................................................................3 

2.1 Projektablauf zwischen Projektphase 1 und 2 ..............................................................3 

2.2 Projektablauf erstes Jahr Phase 2................................................................................3 

3 Arbeitsstand „Innovative Teilprojekte“ ....................................................................4 

3.1 Entwickeln eines Korridorabschnitts .............................................................................4 

3.1.1 Ziele..............................................................................................................................4 

3.1.2 Sachstand Abstimmungen mit Behörden, Verbänden, Eigentümern ...........................4 

3.1.3 Sachstand Planung Korridorabschnitt LDS 1 ...............................................................5 

3.2 Durchlässigkeitsanalyse und Erfolgskontrolle (5.2) ....................................................10 

3.2.1 Ziele............................................................................................................................10 

3.2.2 Sachstand Abstimmungen mit Behörden, Verbänden, Eigentümern und erste 

Ergebnisse..................................................................................................................10 

3.3 Vergleich der Vernetzungswirkung von Grünbrücken mit anderen Querungen .........15 

3.3.1 Ziele............................................................................................................................15 


Ergebnisse..................................................................................................................16 

3.4 Kommunikation und Kooperation................................................................................16 

3.4.1 Ziele............................................................................................................................16 

3.4.2 Sachstand und erste Ergebnisse................................................................................17 

4 Arbeitsstand Kooperation mit Polen ......................................................................18 

4.1 Ziele............................................................................................................................18 

4.2 Workshop Lubuskie ....................................................................................................18 

5 Einschätzung Arbeitsfortschritt, Abweichungen vom beantragten 

Programm und Zusammenfassung ........................................................................19 

5.1 Einschätzung des Arbeitsfortschrittes.........................................................................19 

5.2 Abweichungen vom beantragten Programm ..............................................................20 

5.3 Zusammenfassung .....................................................................................................20 

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Abbildungsverzeichnis 

Abbildung 1: Ortstermin mit dem Revierleiter der Kirchenwaldgemeinschaft Görzke. ........5 

Abbildung 2: Lage Korridorabschnitt LDS 1 und seine Einbindung in den ÖKSB. ..............6 

Abbildung 3: Grünbrücke A13 bei Teupitz-Tornow im Bau..................................................8 

Abbildung 4: Auswahl von Querungen zur Aufwertung und zum Monitoring, 

Straßennetz. Projektphase 2, LDS1 ..............................................................9 

Abbildung 5: Ansicht A13, Unterführung 4048511.............................................................14 

Abbildung 6: Detailansicht A13, Unterführung 4048511....................................................14 

Abbildung 7: Schallpegelmessungen A13, Unterführung 4048511. ..................................14 

Abbildung 8: Messung Lufttemperatur A13, Unterführung 4048511..................................15 

Abbildung 9: Messung relative Luftfeuchte A13, Unterführung 4048511...........................15 

Abbildung 10: Partieller Auftrag von Sandbetten, A2, UF 3642512 bei Wilhelmsdorf . .......15 

Abbildung 11. Detailansicht Sandbett UF 3642512 .............................................................15 

Abbildung 12: Grünbrücke A9 bei Niemegk im Bau.............................................................16 

Abbildung 13: Ortstermin mit dem Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg 

an der entstehenden Grünbrücke Niemegk..................................................16 

Abbildung 14: Planerische Abstimmungen im Rahmen der Vorexkursion nach Polen........18 

Abbildung 15 : Vortragsteil während des Workshops in Polen .............................................18 

Abbildung 16: Beispielregion Brieskow-Finkenheerd/Rybocice (Nr. 5) und ihre 

räumliche Anbindung an den ehemaligen Truppenübungsplatz 

Lieberose (Nr. 1) als Kernfläche des ÖKSB .................................................19 

Anlagen 

Anlage 1. Auswahl von Querungen im Landkreis Dahme-Spreewald 

Anlage 2: Beispiel zur Aufwertung eines Bauwerkes 

Anlage 3: Beispiele zur Realisierung des Monitorings 

Anlage 4: Beispiele Presse- und Öffentlichkeitsarbeit 

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1 Projekt 

1.1 Kurzfassung des Gesamtvorhabens 

Das Gesamtprojekt „Ökologischer Korridor Südbrandenburg“ (ÖKSB) ist auf eine Laufzeit 

von 20 Jahren angelegt und in Tranchen unterteilt und befindet sich nun in der 2. 

Projektphase. Das übergeordnete Ziel des Projektes ist die Planung und schrittweise 

praktische Umsetzung eines ökologischen Korridors im Land Brandenburg. Dabei sollen 

durch sowohl flächenhafte als auch punktuelle Maßnahmen Wald- und Gewässerkorridore 

entwickelt werden. Entstehende Grünbrücken sollen so in die Landschaft eingebunden und 

über noch aufzuwertende Querungen ergänzt werden, dass eine bessere Durchgängigkeit 

des Raumes erzielt wird. Des weiteren soll der Anschluss und die Fortführung des Projektes 

nach West und Ost (insbesondere nach Polen) erreicht werden. 

Mit der Abgabe des Endberichtes Phase 1 (Stand August 2009) des von der Deutschen 

Bundesstiftung Umwelt (DBU) geförderten Projektes, beginnt nun Phase 2. Dabei wurde in 

der 1. Projektphase bereits folgendes erreicht: 

� die planerische Erfassung des Raums, 

� das Festlegen eines Zielartenkonzeptes (Zielarten als „Schirmarten“ sowie „Mitnahmeeffekt“ 

für weitere Arten), 

� die Planung einer Gesamtkonzeption und konkreter Einzelmaßnahmen einschließlich 

erster Umsetzungen, 

� ein hoher Bekanntheits- und Akzeptanzgrad in der Region und darüber hinaus 

deutschlandweit, 

� das Gewinnen von Partnerschaften und von Kooperationspartnern. 

Darüber hinaus wurde die Umsetzung von Konjunkturpaket II innerhalb des Projektgebietes 

forciert und unterstützt mit dem Ergebnis des Baus zweier Grünbrücken im Projektgebiet (A9 

bei Niemegk; A13 bei Teupitz-Tornow, beide innerhalb des Waldkorridors). Eine weitere 

Grünbrücke innerhalb des Projektgebietes ÖKSB ist seitens der Bundesregierung geplant 

(A9 bei Beelitz, innerhalb des Waldkorridors), ihre Umsetzung ist derzeit aber fraglich. 

1.2 Grundsätzliche Angaben zu Projektphase 2 

1.2.1 Laufzeit 

Die Projektphase 2 hatte ihren „Offiziellen Projektstart“ im Juli 2010 und endet planmäßig im 

Juni 2014. Dabei kam es zum Projektstart aus folgenden zwei Gründen zu Verzögerungen: 

� Der endgültige Fördermittelbescheid der Stiftung NaturSchutzFonds Brandenburg 

(NSF) als weiterem Fördermittelgeber ging erst am 05.01.2011 ein und es 

bedurfte entsprechender Überarbeitungen bzw. Detaillierungen, bis dieser 

vorgelegt wurde. 

� Nach Erhalt des Fördermittelbescheids durch den NSF bedurfte es laut den 

Nebenbestimmungen einer Ausschreibung für die Fremdleistungen. Dies führte 

zu einer Verzögerung der Weiterarbeit im Projekt. 

Die öffentliche Bekanntmachung der Projektphase 2 einschließlich Vorstellung der Ziele und 

Aufgaben erfolgte auf der Beiratssitzung am 20.09.2010 in Potsdam. Zur Dokumentation des 

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Arbeitsstandes ist jeweils nach einem Jahr bei der DBU ein Zwischenbericht vorzulegen. 

Zum Ende von Projektphase 2 ist ein Endbericht bei der DBU einzureichen. 

1.2.2 Förderung und Projektpartner 

Wie schon die erste Phase wird auch Phase 2 zu einem großen Teil von der DBU gefördert, 

mit einer Sollbruchstelle nach der Halbzeit der zweiten Projektphase. Diese Förderung ist 

jedoch geringer als beantragt und beinhaltet gegenüber der Antragstellung unterschiedliche 

Förderschwerpunkte. 

Weitere Fördermittelgeber sind zu unterschiedlichen Anteilen: 

� das Ministerium für Umwelt, Gesundheit und Verbraucherschutz (MUGV), 

� die Stiftung NaturSchutzFonds Brandenburg, 

� der WWF Deutschland, 

wobei auch hier unterschiedliche Förderschwerpunkte vorliegen 

Darüber hinaus werden weitere Kooperationspartner das Projekt auf vielfältige Art und Weise 

unterstützen. Hierzu zählen die Mitstifter der Stiftung Naturlandschaften Brandenburg 

(SNLB) sowie Partner, die in der ersten Projektphase gewonnen werden konnten. 

� Stiftungsmitglieder: des MUGV, die Zoologische Gesellschaft Frankfurt am Main, 

der WWF Deutschland, der NABU, der Landschafts-Förderverein Nuthe-Nieplitz- 

Niederung e. V. (sowie eine Privatperson). 

� Weitere Projektpartner aus Projektphase 1 sind zum Beispiel: der Landesbetrieb 

Forst, die Flächenagentur Brandenburg GmbH, das Vogelschutz-Komitee e. V. 

mit seinen Flächen im „Zarth“ bei Treuenbrietzen sowie die Gregor Louisoder 

Umweltstiftung. 

� Zu potenziellen Projektpartnern, mit denen bereits erste Arbeitsgespräche und 

Ortsbesichtigungen stattgefunden haben, zählen z. B. die Kirchenwaldgemeinschaft 

Görzke sowie private Waldbesitzer. 

1.3 Ziele und Arbeitsschwerpunkte in Projektphase 2 

In Projektphase 2 liegen die Ziele und Arbeitsschwerpunkte im Bereich: 

a) 

� Durchlässigkeitsanalyse und Erfolgskontrolle, 

� Vergleich der Vernetzungswirkung von Grünbrücken mit anderen Querungen, 

� Kommunikation und Kooperation. 

Zusätzlich sind folgende Punkte für die erfolgreiche Umsetzung erforderlich: 

b) 

� Entwickeln eines Korridorabschnitts und Planung, 

� Kooperation mit Polen. 

Dabei sind jedoch nur die Punkte unter a) durch die DBU gefördert. Die Punkte unter b) sind 

ohne Förderanteil durch die DBU, sind jedoch teilweise Voraussetzung für die erfolgreiche 

Umsetzung von a). 

- Juli 2011 - 

2


2 Ausgangssituation 

2.1 Projektablauf zwischen Projektphase 1 und 2 

Die Phase 2 konnte nicht übergangslos an Phase I anschließen, da sich die Rahmenbedingungen 

für eine Förderung durch die DBU geändert hatten. Durch Nachbearbeitungen 

wurde der Projektantrag bei der DBU für Phase 2 verzögert eingereicht. Die Bewilligung des 

Projektes durch die DBU am 28.05.2010 erfolgte danach in geringerer Fördermittelhöhe als 

beantragt. Dabei wurden die Mittel für Aufträge an Dritte und entsprechend auch die 

förderfähigen Gesamtkosten deutlich reduziert (unter Beibehaltung der Förderquote in Höhe 

von 50 %). Die Position 5.1 - Entwickeln eines Korridorabschnitts – wurde ganz aus der 

Förderung durch die DBU genommen. Daraus resultierend ergaben sich notwendige 

Korrekturen der Projektanträge bei den übrigen Fördermittelgebern bis zur endgültigen 

Fördermittelzusage aller Fördermittelgeber. Die zwischenzeitliche Fortführung der Projektarbeit 

erfolgte durch: 

� regelmäßige Zusammenkünfte (jour-fix), 

� Erbringen fachlicher Vorleistungen für die von der DBU geförderten 

Projektbestandteile, 

� begleitende Öffentlichkeitsarbeit für die von der DBU geförderten Projektbestandteile, 

� Beginn der Kooperation mit Polen. 

2.2 Projektablauf erstes Jahr Phase 2 

� Ausschreibung dreier innovativer Teilprojekte (Arbeitspakete 5.1.1; 5.1.2; 5.1.3) durch 

SNLB (März bis Mai 2011). 

� Im Ergebnis Fortführung der planerischen Tätigkeit durch IUS für alle drei Lose. 

� Kostenneutrale Laufzeitverlängerung für Projektphase 2 durch die DBU per Schreiben 

vom 17.03.2011. 

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3 Arbeitsstand „Innovative Teilprojekte“ 

3.1 Entwickeln eines Korridorabschnitts 

3.1.1 Ziele 

Modellhaft für den gesamten Ökologischen Korridor Südbrandenburg soll ein erster Korridorabschnitt 

entwickelt werden. Als Schwerpunkträume hierfür wurden die Landkreise Teltow- 

Fläming und Dahme-Spreewald festgelegt. Dabei wurden in Projektphase 1 exemplarisch 

zwei mögliche Korridorabschnitte im Landkreis Dahme-Spreewald abgegrenzt (LDS 1 und 

LDS 2), anhand derer erste planerische Ansätze und Maßnahmevorschläge für ein mögliches 

Verbundkonzept vorgestellt worden sind. Schwerpunkt dabei ist, entstehende Grünbrücken 

bzw. aufzuwertende Querungen in das Gesamtkonzept zur Verbesserung der 

Durchlässigkeit des Raumes für Tiere einzubeziehen. Parallel hierzu sollen flächenhafte 

Maßnahmen zur ökologischen Verbesserung des Wald- bzw. Gewässerkorridors stattfinden 

sowie die Anlage von Trittsteinen. 

3.1.2 Sachstand Abstimmungen mit Behörden, Verbänden, Eigentümern 

Im Zusammenhang mit der Fortführung des Projekts sowie der Entwicklung eines Korridorabschnitts 

fanden eine Reihe von Fachgesprächen und Ortsbesichtigungen statt, die sich 

nicht ausschließlich auf den Korridorabschnitt LDS 1 beziehen. Hierzu zählen u. a.: 

� Regelmäßige Arbeitskontakte mit der Flächenagentur Brandenburg GmbH zur 

Entwicklung des Flächenpools im Landkreis Dahme-Spreewald. Gemeinsam wurde 

im Januar 2011 ein Arbeitsplan erstellt, welcher sich aus organisatorischen Gründen 

verzögerte (zwischenzeitliche Ausschreibung) und daher aktualisiert wird. 

� Abstimmungen mit dem MUGV zur Fortführung des Projektes ÖKSB auch bei 

verringerter Förderhöhe seitens der DBU (Sicherung der Förderung Phase 2, 

14.07.2010). 

� Abstimmungen mit dem NaturSchutzFonds Brandenburg zur Fortführung des 

Projektes ÖKSB auch bei verringerter Förderhöhe seitens der DBU sowie 

Überarbeiten des Förderantrages (Sicherung der Förderung Phase 2, 

14.07.2010/2.11.2010). 

� Vorstellung des Projektes beim Kirchenwaldtag (Landkreis Potsdam-Mittelmark) 

einschließlich Exkursion am 03./04.05.2010 und erste Fachgespräche mit der 

Kirchenwaldgemeinschaft Görzke. Im Nachgang laufende Kontakte mit dem Ziel einer 

Kooperation. 

� Im Juli 2011 gemeinsame Besichtigung der Flächen der Kirchenwaldgemeinschaft 

(Abbildung 1) und Entwicklung erster Vorschläge für eine künftige Zusammenarbeit im 

Bereich ökologische Waldentwicklung. Die Flächen der Kirchenwaldgemeinschaft 

Görzke liegen zum Großteil innerhalb des Waldkorridors des ÖKSB in Richtung 

Sachsen-Anhalt, zum Teil auch innerhalb des Waldschwerpunktes 1. Eine 

Zusammenarbeit ist geplant. 

� Fachgespräch mit dem LUGV, Außenstelle Zippelsförde, mit dem Schwerpunkt 

Vorkommen von Biber, Fischotter und Wolf, Monitoring, Durchlässigkeit des Raumes 

für diese Arten und Möglichkeiten zur Aufwertung von Querungen (05.10.2010). 

� Fachgespräch und Erfahrungsaustausch mit der Bauüberwachung des 

Landesbetriebes Straßenwesen, Niederlassung Autobahn, zur entstehenden 

Grünbrücke bei Niemegk (A9) mit anschließender Ortsbesichtigung. 

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� Arbeitsgespräch mit der Obersten Jagdbehörde (Herrn Jores) und dem 

Landesjagdverband (Herrn Bethe), u. a. zum Thema jagdfreie Zonen um 

Grünbrücken. 

� Mehrfache Arbeitsgespräche und Ortsbesichtigungen im Bereich Pretschener Spree 

bei Schlepzig, Landkreis Dahme-Spreewald. 

� Arbeitsgespräche mit dem Biosphärenreservat Spreewald (Herrn Petschick) mit dem 

Ziel, konkrete Arbeitsfelder für eine Zusammenarbeit zu finden. Ein 

Gesprächsergebnis ist, dass künftig der Mittelspecht (Dendrocopos medius) als 

weitere Zielart des ÖKSB mit aufgenommen wird. 

� Eine Abstimmung mit der Dieter Mennekes Umwelt Stiftung, die 2.000 ha im 

Waldkorridor auf dem ehemaligen Truppenübungsplatz Heidehof besitzt, ist terminiert. 

Abbildung 1: Ortstermin mit dem Revierleiter der Kirchenwaldgemeinschaft Görzke 

(IUS_RNG, 28.06.2011). 

3.1.3 Sachstand Planung Korridorabschnitt LDS 1 

Das Projektteam hat sich im Zuge der weiteren Projektbearbeitung für die Umsetzung des 

Korridorabschnitts LDS 1 entschieden (Abbildung 2). Gründe hierfür waren: 

� Es beinhaltet sowohl den Wald- als auch den Gewässerkorridor, 

� Große Bereiche liegen innerhalb der Waldschwerpunkte 4 bzw. 5 (großen 

zusammenhängenden Bereichen mit überwiegend struktur- und artenarmen 

Kiefernforsten/ Ergebnis Projektphase 1) und damit innerhalb von 

Entwicklungsschwerpunkten des ÖKSB, 

� Die A13 als eine Hauptbarriere des Projektgebietes durchzieht das Gebiet, 

� Eine der beiden innerhalb des ÖKSB über Konjunkturpaket II finanzierten und derzeit 

in Bau befindlichen Grünbrücken liegt in diesem Korridorabschnitt (Abbildung 3), 

� Hier befinden sich einige Querungen, die bereits in Projektphase 1 zur Aufwertung 

vorgeschlagen worden sind. 

� Als Quellgebiete für Arten der Gewässer und der Wälder dienen die FFH-Gebiete 

„Dahmetal“ sowie „Streganzsee-Dahme“ und „Bürgerheide“ mit Erlenbruchwäldern, 

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alten Eichenwäldern und Weichholzauwäldern sowie Fließgewässern mit Vorkommen 

des Bibers und Fischotters. 

Abbildung 2: Lage Korridorabschnitt LDS 1 und seine Einbindung in den ÖKSB. 

Als Grundlage für die Planung von flächenhaften und punktuellen Maßnahmen im Korridorabschnitt 

LDS 1 erfolgte eine flächendeckende Bestandsaufnahme. Erfasst worden sind: 

� Planungen Dritter (Gewerbegebiete, Windkraft- und Solaranlagen, sonstige 

Planungen Dritter) um das Risiko von Fehlplanungen der Korridore auf zukünftig für 

den Biotopverbund problematischen Flächen zu vermeiden. Bei der derzeitigen 

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Dynamik in der Entwicklung erneuerbarer Energien (Anlagen, Speichersysteme, 

Leitungen) ist diesem Aspekt bei allen Korridorplanungen besondere Aufmerksamkeit 

zu schenken. Die Aktualisierung der Planungen Dritter wird daher laufend fortgeführt. 

� Administrative Zuständigkeiten (Kreise/Landkreise/Gemeinden, Verwaltungsgrenzen 

der Landesforst (Service-Einheiten/Oberförstereien/Forstreviere), Wasser- und 

Bodenverbände, 

� Schutzgebiete nach Naturschutzrecht einschließlich Auswertung der Schutzgebietsverordnungen 

(überwiegender Teil Naturpark „Dahme-Heideseen“, kleiner Bereich im 

Südosten: Biosphärenreservat „Spreewald“ sowie Vogelschutzgebiet (SPA) 

„Spreewald und Lieberoser Endmoräne“, mehrere Fauna-Flora-Habitatgebiete (FFH), 

Landschaftsschutz- und Naturschutzgebiete sowie ein Totalreservat-Vorschlag), 

� Kartierergebnisse der selektiven Biotopkartierung, der Biotopkartierung und von FFH- 

Lebensraumtypen, 

� Biotope (flächendeckend Bestand aus vorhandenen Kartierungen [selektive 

Biotopkartierung, Biotopkartierungen in Schutzgebieten, flächendeckende 

Biotopkartierung des Landes, eigene Kartierungen im Umfeld von Bauwerken], 

potenzielle natürliche Vegetation), 

� Wald und Forst (Waldlebensräume, Bestandszustand Forst, Bestandeszustandsgruppierung 

Forst, Bestandsziel Forst, Waldschwerpunkte des ÖKSB), 

� Eigentumsverhältnisse (Bundes-/Landes-/Körperschafts-/Privatwald; zusätzlich 

Recherche hinsichtlich Körperschafts-/Privatwald sowie Recherche von 

Übernahmewünschen von BVVG-Flächen), 

� Sensible Moore (Lage, Auswertung der Daten der Kartierung des LUGV von 2008 zu 

den sensiblen Mooren, erfolgte bzw. geplante Maßnahmen zur Revitalisierung dieser 

Standorte – Stand wird derzeit von der Flächenagentur Brandenburg für LDS 1 

aktualisiert, 

� Tiere (Zielarten des ÖKSB, Anfragen bei den zuständigen Landesbehörden zu 

Vorkommen von Zielarten des ÖKSB), 

� Oberflächengewässer (Gewässerstrukturgüte, Querbauwerke, Uferverbau, 

Uferstreifen, Auennutzung), 

� Positivflächen, 

� Negativflächen und Barrieren (Siedlungsgebiete, Entwässerungsgebiete, großflächige 

strukturarme Gras- und Staudenfluren sowie Äcker ähnlicher Ausprägung; 

Straßen/Schienenverkehr), 

� Ergebnisse der Kartierung von Über-/Unterführungen sowie von Durchlässen (eigene 

Erhebungen in Projektphase 1) sowie 

� Ergebnisse der Auswahl von Querungen zur Aufwertung und zum Monitoring, 

Projektphase 2, LDS1 (IUS 7/2011: Arbeitsbericht Arbeitspaket 5.1.2) (siehe 

Abbildung 4). 

Ergänzend fanden 2010 und 2011 Ortsbegehungen mit Fotodokumentation statt. Schwerpunkte 

bildeten dabei: 

� die Variantenvorschläge 1 bis 3 des Verbundkonzepts Korridorabschnitt LDS 1 und 

die sensiblen Moore, 

� die Gewässer (Verlauf von Dahme und Dahme-Umflutkanal, Oderiner See, Köthener 

See). 

- Juli 2011 - 

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Bei den Variantenvorschlägen interessierten vor allem die Umgebung der künftigen Grünbrücke 

Teupitz-Tornow, das Vorhandensein von Waldrändern im Übergangsbereich Wald/- 

Offenland und im Bereich der Bahntrasse sowie vorhandene Freiflächen. 

Bei den Gewässern wurden vor allem die Umgebung der Querungen sowie die Uferbereiche 

untersucht. 

Nächster Arbeitsschwerpunkt ist das Entwickeln eines Maßnahmenplans für Maßnahmen 

innerhalb des Korridorabschnitts LDS 1. Hierzu zählen flächige Maßnahmen wie Waldrandgestaltung, 

Waldumbau, Gewässerrenaturierung, Moorrevitalisierung, Gehölzpflanzungen 

und Extensivierung. Hinsichtlich punktueller Maßnahmen sind die Planungen zur Aufwertung 

von Querungen einschließlich ihrer Umfeldgestaltung voranzutreiben (Anlage 2). Die 

genannten Aufgabenkomplexe sind im Arbeitsplan SNLB/IUS/Flächenagentur Brandenburg 

enthalten. 

Abbildung 3: Grünbrücke A13 bei Teupitz-Tornow im Bau (IUS_RNG, 26.06.2011). 

Auswahl von Querungen zur Aufwertung und zum Monitoring, Projektphase 2, LDS1 (IUS 

7/2011: Arbeitsbericht Arbeitspaket 5.1.2) (siehe Abbildung 4). 

Abbildung 4 zeigt das Ergebnis der Untersuchungen von IUS im Hinblick auf die Eignung zur 

Aufwertung von Querungen. Dabei wurden alle im Landkreis Dahme-Spreewald von IUS kartierten 

Querungen miteinander verglichen und bewertet (Anlage 1 sowie Kapitel 3.2). Die 

Maßnahmen M 2.6 und M 2.17 bleiben weiterhin Vorzugsvariante, gefolgt von Maßnahme 

M 2.9 Maßnahme M 2.8 ist im Vergleich zu allen anderen untersuchten Querungen nicht 

geeignet. Dies bedeutet nicht, dass hier kein Bedarf besteht, sondern im konkreten Fall ist 

eine Aufwertung nicht so notwendig und effektiv wie andernorts („nur“ Landesstraße im 

ländlich geprägten Raum). 

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Abbildung 4: Auswahl von Querungen zur Aufwertung und zum Monitoring, Straßennetz. 

Projektphase 2, LDS1 (IUS 7/2011: Arbeitsbericht Arbeitspaket 5.1.2). 

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3.2 Durchlässigkeitsanalyse und Erfolgskontrolle (5.2) 

3.2.1 Ziele 

Innerhalb des zu entwickelnden Korridorabschnitts soll eine praktikable Methodik zur Durchlässigkeitsanalyse 

entwickelt und praktisch erprobt werden. Schwerpunkte der Untersuchungen 

sind: 

� Die Durchlässigkeit der Landschaft für Arten des Waldes und Halboffenlandes 

(Waldkorridor), 

� Die Durchlässigkeit der Landschaft für Arten der Gewässer, Auen und Niederungen 

(Gewässerkorridor), 

� Die Durchlässigkeit von Barrieren wie Straße und Bahn für die Zielarten des ÖKSB. 

Bisher vorliegende Untersuchungsergebnisse sowie die Ergebnisse laufender Projekte und 

Forschungsvorhaben zur Durchlässigkeit für Tiere sollen mit einfließen, ergänzt um spezifische 

Angaben wie z. B. Wanderhindernisse (Zäunung, Wehre, Spundwände), fehlende 

Waldränder, unzureichende Uferstrukturen. 

Die Erfolgskontrolle der Maßnahmen in dem Korridorabschnitt soll über ein geeignetes 

Monitoringverfahren erfolgen. Entsprechend muss das Monitoring bereits vor der Umsetzung 

der Maßnahmen stattfinden. Im Rahmen des Projekts soll eine standardisierte Methodik 

entwickelt werden, die sowohl für unterschiedliche Querungstypen als auch unterschiedliche 

Zielarten geeignet ist. Mögliche Nachweisverfahren dabei sind: 

� Messung der abiotischen Umwelteinflüsse (z. B. Schallpegel, Lichtstärke, 

Temperatur- und Luftfeuchtemessung), 

� Aufnahmen von Tieren (Infrarot-Videodokumentation, Fotofallen), 

� Fährtensuche. 


Ergebnisse 

Im Ergebnis der ersten Abstimmungen wurde für die Durchlässigkeitsanalyse und Erfolgskontrolle 

Gebiete im Landkreis Dahme-Spree sowie im Landkreis Potsdam-Mittelmark 

ausgewählt. 

Die Methodik der Durchlässigkeitsanalyse wird derzeit entwickelt. Basierend auf einem 

tiergruppenspezifischen Habitateignungsmodell werden bekannte und potenzielle Habitate 

ermittelt und ihre Ausdehnung und der Abstand untersucht. Störelemente wie Straßen, 

Siedlungen und Schienenwege werden mit Störpuffern versehen und gehen als ungeeignete 

Flächen in die Auswertung ein. Die CIR-Befliegungsdaten weisen gerade bezüglich der 

Siedlungen erhebliche Mängel an Aktualität auf. Die Flächen wurden daher im Gebiet des 

LDS 1 auf der Grundlage der aktuellen Luftbilder neu ausgewertet und digitalisiert (siehe 

folgende Abbildungen). 

Bei der Auswertung werden im Geographischen Informationssystem Flächen-, Linien- und 

Punktdaten verknüpft. Relevante Flächendaten sind: 

� Biotoptypen / Waldlebensräume 

� Siedlungen einschließlich Störpuffer, Störungspuffer um Straßen, Wege und 

Schienen, 

� Durchlassanalyse aus Projektphase 1 und aus dem Monitoring der Projektphase 2. 

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Die reale Flächennutzung geht in die Beurteilung der Durchgängigkeit wie folgt ein: 

� Flächen mit guter Habitateignung werden als potenzielle Quellgebiete behandelt (= 

großflächige naturnahe Wälder), das sind Wälder mit einer Flächengröße von 

mindestens 10 ha. Diese finden sich innerhalb des Korridorabschnittes LDS 1 

ausschließlich im Bereich der FFH-Gebiete. 

� Potenzielle Trittsteinbiotope sind Inseln strukturreicher Waldbestände und größere 

Feldgehölze. 

Deren Lage findet sich in der folgenden Abbildung. 

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Die übrigen Wälder werden als Durchgangshabitate mittlerer bis geringer Habitateignung für 

die Zielarten des Waldes definiert (folgende Abbildung). 

Die übrigen landwirtschaftlichen Flächen und sonstigen offenen Flächen gehen als nicht 

geeignete Habitate in die Auswertung ein (s. folgende Abbildung). 

- Juli 2011 - 

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Aus der Auswertung der genannten Daten ergibt sich die Definition erforderlicher und 

möglicher Korridore im Detail (s. folgende Abbildung). 

- Juli 2011 - 

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Im Landkreis Potsdam-Mittelmark erfolgt derzeit die Erprobung der für das Monitoring und 

die Durchlassanalyse an einzelnen Querungsbauwerken anzuwendenden Techniken. Bereits 

bewährt hat sich die Erfassung des Schallpegels und der Lufttemperatur und -feuchte mittels 

Datenloggern (Beispiele Erprobungsphase in Abbildung 7 bis Abbildung 9 sowie Anlage 3). 

Ein weiterer Satz der entsprechenden Geräte wurde beschafft, so dass insgesamt 9 Geräte 

zur Verfügung stehen. 

Es wurden drei zusätzliche Fotofallen unterschiedlicher Hersteller (Reconyx, Cuddeback und 

Dörr) und Preiskategorien beschafft, die derzeit hinsichtlich Auslöseverzögerung und Reichweite 

unter vergleichbaren Bedingungen erprobt werden. Da im Projektzeitraum mit Verlusten 

zu rechnen ist soll eine qualitativ hochwertige, jedoch möglichst kostengünstige Variante 

gefunden werden. Mit Ergebnissen der Erprobung ist Anfang September zu rechnen. 

Die Genehmigungen für die Installation von Fotofallen in den Unterführungen und für die 

Anlage von Sandbetten zur Spurenanalyse liegen für 4 Querungsbauwerke vor. Die Revierförster 

unterstützen die Arbeiten vor Ort, z. B. beim Ausbringen der Sandbetten. Die Anlagen 

werden derzeit installiert und mit ersten Ergebnissen ist in ca. 4 Wochen zu rechnen. 

Bsp. Monitoring A13, UF4048511: Landkreis Dahme-Spreewald, Nähe AS Freiwalde, UF 

Gewässer. 12.09.2010. 

Abbildung 5: Ansicht A13, Unterführung 4048511 (IUS_RNG, 12.09.2010). 

Abbildung 6: Detailansicht A13, Unterführung 4048511 (IUS_RNG, 12.09.2010). 

Schall [dB(A)] 

80 

75 

70 

65 

60 

55 

50 

45 

40 

0 50 100 150 200 250 300 

Meßpunkte (10s im Zeitraum 10:47 bis 11:24) 

- Juli 2011 - 

Mitte 

Außen (West) 

Abbildung 7: Schallpegelmessungen A13, Unterführung 4048511 (IUS, 12.09.2010). 

14


35,0 

30,0 

25,0 

20,0 

15,0 

10,0 

10:48:00 10:55:12 11:02:24 11:09:36 11:16:48 11:24:00 11:31:12 

- Juli 2011 - 

TEMP1 

TEMP2 

TEMP3 

Abbildung 8: Messung Lufttemperatur A13, Unterführung 4048511 (IUS, 12.09.2010). 

80,0 

70,0 

60,0 

50,0 

40,0 

30,0 

20,0 

10,0 

10:48:00 10:55:12 11:02:24 11:09:36 11:16:48 11:24:00 11:31:12 

Abbildung 9: Messung relative Luftfeuchte A13, Unterführung 4048511 (IUS, 12.09.2010). 

Abbildung 10: Partieller Auftrag von Sandbetten, A2, UF 3642512 bei Wilhelmsdorf (Sandfuhrtsgraben 

bzw. Temnitz), Unterstützung durch den Revierförster Revier Wilhelmsdorf 

(Aufn: IUS_AZ, 14.07.2011). 

Abbildung 11. Detailansicht Sandbett UF 3642512 (Aufn: IUS_AZ, 14.07.2011). 

3.3 Vergleich der Vernetzungswirkung von Grünbrücken mit anderen Querungen 

3.3.1 Ziele 

Ziel ist es, zu untersuchen, wie effizient Grünbrücken im Vergleich zu aufgewerteten 

kleineren Querungshilfen (Über-/Unterführungen und Durchlässe) für ausgewählte Zielarten 

sind. Hierbei spielen verschiedene Aspekte eine Rolle wie: 

� die erzielbaren Verbesserungen der Durchlässigkeit für einzelne Zielarten, 

� die Höhe der Kosten für den Neubau der Grünbrücke bzw. für die Aufwertung 

vorhandener Querungen einschließlich der Gestaltung des jeweiligen Umfeldes, 

rF1 

rF2 

rF3 

15


� der Aufwand für Planung, Genehmigung und Umsetzung sowie 

� die Akzeptanz der Maßnahmen bei den Behörden und der Bevölkerung. 


Ergebnisse 

Es wurde ein Monitoringkonzept erstellt, welches sowohl an Grünbrücken als auch an kleineren 

Querungen durchführbar sein soll, um eine spätere Vergleichbarkeit zu gewährleisten. 

Dieses Konzept wurde dem MUGV vorgelegt (Beratung 23.08.2010/Einreichen Konzept 

Oktober 2010). Es erfolgen laufende Abstimmungen mit dem MUGV. 

Um einen Eindruck der Standorte der in Bau befindlichen Grünbrücken zu bekommen, wurde 

eine Exkursion zur Baustelle der Grünbrücken Niemegk und Teupitz durchgeführt (Abbildung 

12 und Abbildung 13). 

Durch das MUGV wurde zugesagt, Daten aus dem Grünbrückenmonitoring der Grünbrücke 

im Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin zur Auswertung bereit zu stellen. Ergebnisse aus 

dem Vergleich der Grünbrücken können erst nach Fertigstellung der Grünbrücken gewonnen 

werden. 

Abbildung 12: Grünbrücke A9 bei Niemegk im Bau (IUS_AZ, 07.10.2010). 

Abbildung 13: Ortstermin mit dem Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg an der entstehenden 

Grünbrücke Niemegk (IUS_AZ, 07.10.2010). 

3.4 Kommunikation und Kooperation 

3.4.1 Ziele 

Mit einer begleitenden Öffentlichkeitsarbeit sollen insbesondere Informationen zum Projektfortschritt 

und zum Stand der Maßnahmenumsetzung veröffentlicht werden. Dabei erfolgen 

die Pressearbeit und die Pflege der Internetseite auch weiterhin durch die Kommunikationsstelle, 

die bei der Stiftung Naturlandschaften Brandenburg verankert ist (Anlage 4). Weitere 

Arbeitsschwerpunkte sind die kontinuierliche Kommunikation mit dem Projektbeirat als 

wichtigem Vernetzungs- und Beteiligungsinstrument sowie der Auf- und Ausbau von 

Kooperationen und Partnerschaften. 

Für Ende 2012 ist eine wissenschaftliche Tagung in Anknüpfung an die „Zukunftswerkstatt 

Wildkorridore“ geplant, die neben der Wissensvermittlung auch dem Austausch von 

Naturschutzverbänden, regionalen Akteuren und Partnern dienen soll. 

- Juli 2011 - 

16


3.4.2 Sachstand und erste Ergebnisse 

Um den Ökologischen Korridor Südbrandenburg weiter vorzustellen, den aktuellen Stand der 

Forschung zu integrieren und Kooperationspartner einzubinden, war das Projekt auf 

mehreren Veranstaltungen präsent. Dazu zählen unter anderem folgende Termine: 

� 05.02.2010: Vortrag beim Biologischen Arbeitskreis Luckau des NABU. Die 

Veranstaltung fand auf Einladung des Kooperationspartners Sielmanns 

Naturlandschaften Wanninchen statt, um die Ziele des Projektes vorzustellen und in 

der Region zu verankern. 

� 13.04.2010: Teilnahme an der Tagung Wiedervernetzung. Bei dieser 

Kooperationsveranstaltung des BMU und ADAC wurde das Bundesprogramm 

Wiedervernetzung vorgestellt, das Vernetzungsmaßnahmen im Straßensystem 

ermöglichen soll. 

� 20.04.2010: Naturschutztag im Landkreis Dahme-Spreewald. Das Projekt und 

Maßnahmenideen für den Landkreis Dahme-Spreewald wurden Naturschutzakteuren 

vor Ort vorgestellt. 

� 17.05.2010: Bei der Wildniskonferenz der Stiftung Naturlandschaften Brandenburg 

wurde das Projekt als wertvoller Teil der Stiftungsarbeit gewürdigt. 

� 21.09.2010: Mark(e) der Vielfalt – Fachkonferenz zum Erhalt der biologischen Vielfalt 

in Brandenburg. Die Konferenz wurde von Bündnis 90/Die Grünen in der 

Fachhochschule Eberswalde ausgerichtet. Zum Thema "Schutzgebiete als Rückgrat 

für die biologische Vielfalt: Reicht das aus?" war die Stiftung Naturlandschaften 

Brandenburg mit dem Ökologischen Korridor Südbrandenburg auf dem Podium 

vertreten. 

� 27.09.-01.10.2010: Teilnahme am Deutschen Naturschutztag in Stralsund 

� 07.10.2010: Im Rahmen eines Termins mit dem Landesbetrieb Straßenwesen wurden 

dem Projektteam die Grünbrücken-Planungen näher vorgestellt. 

� 03.-04.11.2010: Teilnahme am Dialogforum „Biotopverbund“ in Bonn. Bei dieser 

Veranstaltung wurde über das Ziel der nationalen Biodiversitätsstrategie zur 

Schaffung eines Biotopverbundes auf 10 % der Landfläche Deutschlands bis 2020 

Bilanz gezogen und diskutiert. 

� 10.01.2011: Presseveranstaltung des Brandenburgischen Umweltministeriums zu 

Biotopverbundplanungen in Brandenburg. Der Ökologische Korridor Südbrandenburg 

wurde als Modellprojekt vorgestellt. 

Zum Projekt erschienen darüber hinaus Mitteilungen an die Presse zum Start der zweiten 

Projektphase, zu den geplanten Monitoringmaßnahmen und zur Netzwerkbildung 

transeuropäische Wildtierkorridore. Es erschienen über 20 Artikel in Fachzeitschriften und 

regionalen Medien. Zu nennen sind darunter z. B. Veröffentlichungen im Naturmagazin 

Berlin-Brandenburg (August 2010, Februar und Mai 2011), ein Hinweis im International 

Journal of Wilderness (Dezember 2010) und im Buch „Faszination Lieberoser Heide – 

Landschaft zwischen Wald, Wasser und Weite (Dezember 2010). 

Aktuelle Infos, z. B. zu den Veranstaltungen, Monitoringvorbereitungen, Bautätigkeiten an 

den Grünbrücken, erschienen gleichzeitig auf der Website www.wildkorridor.de. 

Die Beiratsarbeit wurde mit einer Sitzung am 20.09.2010 und Newslettern im Juli 2010, 

Oktober 2010 und März 2011 fortgeführt. 

- Juli 2011 - 

17


4 Arbeitsstand Kooperation mit Polen 

4.1 Ziele 

Die Fortführung des Ökologischen Korridors Südbrandenburg nach Polen ist von Anfang an 

wichtiges Ziel. Erfahrungen -auch kooperierender Behörden und Naturschutzverbändezeigen, 

dass es hier oft eines langen zeitlichen, planerischen und auch finanziellen Vorlaufs 

bedarf. 

Arbeitsschwerpunkte sind der Aufbau einer Kooperation mit polnischen Partnern (NGOs), um 

mit diesen gemeinsam ein Projekt zur Entwicklung eines grenzüberschreitenden Korridorabschnittes 

zu initiieren. Hierzu müssen in einem ersten Schritt mögliche Partner sowie 

geeignete Fördermittel gefunden werden. In einem weiteren Schritt ist der Kontakt mit den 

Partnern zu vertiefen und ein entsprechender Projektantrag vorzubereiten. 

4.2 Workshop Lubuskie 

Durch das MUGV und den WWF wurde ein erster Workshop in Lubuskie (Abbildung 14 und 

Abbildung 15) gefördert, bei dem sich polnische und deutsche Korridorplaner aus Behörden 

und NGOs austauschten. Ziel war es, Kooperationspartner für weitere künftige Projekte zu 

identifizieren und gemeinsame Projektansätze zu entwickeln. 

Der Workshop wurde von allen Seiten als konstruktiv und erfolgreich bewertet. Als zukünftige 

Projektpartner haben sich Prof. Jerzak, Universität Zielona Gora, und der Klub Przyrodnikow 

(NGO) angeboten. Eine Zusammenstellung des Workshops ist auf der Website der Stiftung 

Naturlandschaften Brandenburg eingestellt (www.wildkorridor.de). 

Die Kontakte wurden fortgeführt. Derzeit wird ein Folgeantrag beim MUGV vorbereitet, der 

diese Zusammenarbeit in der Region Brieskow-Finkenheerd/Rybocice (Abbildung 16) südlich 

von Frankfurt (Oder) mit konkreter Maßnahmenplanung beidseits der Oder vertiefen soll. 

Abbildung 14 (li.): Planerische Abstimmungen im Rahmen der Vorexkursion nach Polen 

(SNLB, 28.10.2010). 

Abbildung 15 (re.): Vortragsteil während des Workshops in Polen (IUS, 27.01.2011). 

- Juli 2011 - 

18


Abbildung 16: Beispielregion Brieskow-Finkenheerd/Rybocice (Nr. 5) und ihre räumliche Anbindung an 

den ehemaligen Truppenübungsplatz Lieberose (Nr. 1) als Kernfläche des ÖKSB 

(IUS Juli 2011). 

5 Einschätzung Arbeitsfortschritt, Abweichungen vom 

beantragten Programm und Zusammenfassung 

5.1 Einschätzung des Arbeitsfortschrittes 

Durch das Engagement des MUGV Brandenburg, der Stiftung NaturSchutzFonds und des 

WWF können alle Bestandteile des Vorhabens realisiert werden. Dies ist ein großer Erfolg 

und garantiert die sachgerechte Durchführung auch der durch die DBU geförderten 

Maßnahmen. 

Trotz der formal begründeten Verzögerungen im Projektstart konnte durch das Engagement 

seitens der Stiftung Naturlandschaften und des MUGV Brandenburg eine kontinuierliche 

Bearbeitung „auf kleiner Flamme“ auch im nicht durch die DBU geförderten Zeitraum 

gewährleistet werden. Dies hat sich insbesondere in Hinblick auf die zweite formal 

begründete Verzögerung innerhalb der zweiten Projektphase (Erfordernis der Ausschreibung) 

bezahlt gemacht, so dass der „Verzug“ im Arbeitsfortschritt minimiert werden 

konnte und die Anlaufphase verkürzt wurde. 

- Juli 2011 - 

19


Die fachliche Ausarbeitung der Korridore liegt im zeitlichen Soll. Die Kommunikation mit den 

Projektpartnern, insbesondere der Flächenagentur Brandenburg - als einer wesentlichen an 

der Umsetzung von Maßnahmen zu beteiligenden Institutionen - ist während des gesamten 

Zeitraumes aufrecht erhalten worden. Nach Vergabe aller Aufträge kann nunmehr auch an 

verbindlichen Planungen zum Aufbau gemeinsamer Flächenpools gearbeitet werden. Erste 

Abstimmungsgespräche hierzu wurden aufgenommen. 

Erfreulich gestaltet sich die Genehmigung für die ersten Versuchsanlagen des Monitorings, 

so dass die Erprobungsphase für das Monitoring termingerecht abgeschlossen werden kann. 

Die Analyse der Durchlässigkeit der Landschaft liegt im zeitlichen Soll. Alle relevanten geographischen 

Informationen sind beschafft und werden derzeit ausgewertet. 

Wesentliche Abstimmungen mit den zuständigen Mitarbeitern des MUGV zum Monitoring an 

Grünbrücken und anderen Bauwerken sind abgeschlossen. Die weitere Unterstützung durch 

das MUGV mittels Datenbereitstellung wurde zugesagt. 

5.2 Abweichungen vom beantragten Programm 

Derzeit sind keine wesentlichen Abweichungen vom beantragten Programm festzustellen. 

Anpassungen im Detail ergeben sich durch die Einbeziehung von Maßnahmen und 

Kooperationen, die zwar im Ökologischen Korridor, aber außerhalb der im Projektantrag 

benannten räumlichen Schwerpunkte liegen. Dies wurde jedoch erwartet und stellt keine 

Abweichung dar. Die Erprobung der Techniken für das Durchlassmonitoring mit einem ersten 

Schwerpunkt im Landkreis Potsdam-Mittelmark stellt ebenfalls keine wesentliche 

Abweichung vom beantragten Programm dar, da die Flächen im Ökologischen Korridor 

liegen und das Monitoring im vorgesehenen Schwerpunkt LDS1 durchgeführt wird. 

5.3 Zusammenfassung 

Das Projekt befindet sich in Phase 2 (Juli 2010 bis Juni 2014). Projektförderer für diese 

Phase sind zu unterschiedlichen Anteilen und Arbeitsbereichen die DBU, das MUGV, die 

Stiftung NaturSchutzFonds Brandenburg sowie der WWF. 

Die Planung und Umsetzung von Maßnahmen im zu entwickelnden Korridorabschnitt LDS 1 

(Landkreis Dahme-Spreewald) werden vorbereitet mit Mitteln der Stiftung NaturSchutzFonds 

Brandenburg sowie des WWF. 

Die räumliche und bauwerksbezogene Durchlässigkeitsanalyse und Erfolgskontrolle hat begonnen, 

erste Zwischenergebnisse liegen vor. Für die weiteren Schritte werden derzeit Genehmigungen 

eingeholt und die technische Ausstattung erprobt. 

Zur Frage des Vergleichs von Grünbrücken und anderen Querungen wurden Abstimmungen 

zum Grünbrückenmonitoring mit dem MUGV durchgeführt. Die Grünbrücken werden derzeit 

gebaut (Konjunkturpaket II). Ergebnisse aus dem Grünbrückenmonitoring an der vorhandenen 

Grünbrücke Schorfheide-Chorin sind beim MUGV angefragt und wurden zugesagt. 

Die Arbeit wird öffentlichkeitswirksam begleitet. Der Projektbegleitende Beirat wird regelmäßig 

informiert und themenbezogen eingebunden. 

Das Projekt liegt im Zeitplan, nachdem eine Laufzeitverlängerung gewährt wurde und eine 

Verzögerung aufgrund der Ausschreibung aufgetreten ist, über welche die DBU rechtzeitig 

informiert wurde, so dass eine Verschiebung des Zwischenberichtes genehmigt worden ist. 

Wesentliche Abweichungen von den beantragten und genehmigten Arbeitspaketen sind derzeit 

nicht vorhanden und nach derzeitigem Stand auch nicht zu erwarten. 

- Juli 2011 - 

20


Die grenzüberschreitende Kooperation mit polnischen Behörden, NGOs und Fachleuten wird 

aktuell fortgeführt und vertieft, so dass eine Anbindung des Ökologischen Korridors Südbrandenburg 

an die transeuropäischen Wildkorridore gewährleistet wird. 

- Juli 2011 - 

21

1. Zwischenbericht Projektphase 2 - Das Projekt Ökologischer ...

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