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Für wen? Für wen? - Wolkenstürmer

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_Lenkdrachen / Racer-3er-GespannText und Fotos:Klaus LesnikWolkenstürmers Racer wecken ErinnerungenRacer-3er-GespannHersteller:Internet:Kategorie:Wolkenstürmer, Hamburgwww.wolkenstuermer.deBeginnerSpannweite: 90 cmKiellänge: 93 cmGewicht: 470 g (alle 3 Drachen einschließlich Schwänze)Schwanz: Länge 11 m, Gewicht etwa 60 g pro SchwanzSegel: Schikarex (Material)Gestänge: 4 mm GFKSchnüre: 25 daN, 25 mWindbereich: 3–5 Bft.Preis: 39,– EuroJunge Tester mit erstenErfahrungen im GespannflugZubehör:Flugset mit Schlaufen, Nylonköcher, Anleitungchen hat eine Waage; die beiden hinteren sind mitje drei Schnüren am Vordermann befestigt. DieSchwänze, die ebenfalls bereits an den Drachenmontiert sind, bestehen aus dünnem Kunststoffschlauchund werden beim Transport mit einemGummiband zusammengehalten. Die Verarbeitungder Drachen ist gut, die Nähte sind okay. DieDurchführungen für die Waageschnüre im Segelund auch die Stabtaschen sind ordentlich mitDacron verstärkt.StärkenVerarbeitung:Ausstattung:Preis/Leistung:Als ich das Paket mit den drei Racer-Lenkdrachen auspackte, fühlte ich mich um zwei Jahrzehntein der Zeit zurückversetzt: Mit diesen Drachen habe ich vor vielen Jahren meine erstenLenkdrachenflüge absolviert. Damals waren auf jedem Drachenfest solche Gespanne mit vielendiamantförmigen Drachen vertreten. Diese ergaben mit den farblich dazu passenden Schwänzen,die ihre Flugfiguren nachzeichneten, ein prächtiges Bild. Bereits im Jahr 1995 wurde mit einemGespann aus 190 dieser Drachen hintereinander ein Weltrekord aufgestellt, der 1997 auf 250und erst letztes Jahr auf 301 erhöht wurde.Inzwischen sieht man sie leider kaum noch amHimmel, da preiswerte Deltadrachen seit Langemauch das Einsteigersegment übernommen haben.Früher waren die Lenkdeltas durch ihre hochwertigerenMaterialien wesentlich teurer als dielenkbaren Diamantdrachen mit Schwanz.Die Racer-Drachen von Wolkenstürmer sind ineiner schönen Tasche verpackt. Mit zum Lieferumfanggehören die farblich dazu passenden Drachenschwänzeund sogar zwei Flugleinen mit Handschlaufenauf einem Kunststoffwinder. Es handeltsich also um ein komplett flugfertiges Ready-tofly-Set.Erfreulicherweise sind die Drachen bereitsals Gespann montiert, sodass die Montage oder gardas mühsame Ablängen der Verbindungszügel zwischenden Drachen entfällt. Nur der vordere Dra-Tasche mit Klettverschlussfür das komplette SetAufbauAußen an der Drachentasche befindet sich eineKarte mit der Abbildung des Gespanns. Auf derRückseite derselben ist eine detaillierte AufbauundFluganleitung mit Sicherheitshinweisen undder Kontaktadresse des Herstellers zu finden.Mit dieser Anleitung ist der Aufbau des Gespannsrecht einfach: Man muss nur die Querspreizen indie seitlichen Taschen stecken und sie dann aneiner Halterung am Mittelstab festklemmen.Anschließend werden die Waageschnüre richtigausgelegt und die Schwänze von ihren Gummibän-T-Endstück des MittelstabsVerbinder am Mittelstab,in den die Querspreizegeklemmt wirdFür <strong>wen</strong>?Ein Paket für Gespanndrachen-Einsteiger, für Nostalgiker undfür Genussflieger, die sich amSpiel der Schwänze im Windnicht sattsehen können. Dasalles bekommt man bei diesemSet zu einem attraktiven Preis.Klaus LesnikMit diesen Ringenund Haken werdendie Zügel verbundendern befreit. Das Einpacken des Gespanns gestaltetsich etwas zeitaufwändiger, weil man die langenSchlauchschwänze, sofern man sie wieder in derDrachentasche unterbringen möchte, mühsamflach aufwickeln muss. Das nimmt dann schoneinige Minuten in Anspruch.FlugeigenschaftenBeim ersten Probeflug herrschte ein gleichmäßigerWind zwischen 3 und 4 Beaufort. Die Drachenwaren schnell ausgepackt und zusammengebautsowie der Starthelfer genauestens eingewiesen.Nach einem kräftigen Ruck an den Flugleinenstieg das Gespann – um schon nach kurzer Zeitwieder abzustürzen, weil der letzte Drachen völligaus der Reihe tanzte und die beiden anderen mitzu Boden riss.Schnell stellte sich heraus, dass der untere Verbindungszügeldes letzten Drachens um etwa 1,5 Zentimeterzu kurz war und der Drachen deshalb keinen10 www.kite-and-friends.de www.kite-and-friends.de 11


_Lenkdrachen / Racer-3er-GespannViel Spaß am Boden, sowohl fürPiloten als auch für ZuschauerInsider GuideANZEIGEN ▼Spaß im Dreierpack:Wolkenstürmer liefertdas Gespann im fertigen SetDiamantförmige Drachen Die klassische Form von Lenkdrachen, wie der EngländerPeter Powell sie in den 70er-Jahren erfand und wie sie als Stunter, Racer, Dancer oderAce in den 90ern ihre Blütezeit hatten. Der Rhomboid-ähnliche Segelschnitt wird Diamantformgenannt, da er dem typischen Schliff eines Diamanten entspricht (bei dem sich dasLicht optimal bricht, sodass er am meisten funkelt).Verbindungszügel Die Schnüre zwischen dem ersten Leitdrachen und dem Nachfolgersowie zwischen allen folgenden Drachen eines Gespanns.Auftrieb erzeugen konnte. Nachdem ich dieuntere Schnur um den richtigen Abstand verlängerthatte, flog das Drachengespann einwandfrei. Die Drachenbrauchen allerdings wegen der relativ geringen Segelflächeund der langen Schwänze einen gleichmäßigen, kräftigenWind, um Spaß zu machen. Bei der geringsten Flauteflattert das Gespann zu Boden. Auch ein Starthelferist nötig, der den letzten Drachen beim Startrichtig festhält und auf Kommando das Gespann miteinem Schubs in die Luft befördert. Ist der Windkräftig genug (ab etwa 3 Beaufort), macht das Fliegenmit dem Racer-Gespann richtig Laune; am liebstenhätte ich noch ein paar weitere Drachen angehängt.Durch die Schwänze werden die Flugfigurenam Himmel genau nachgezeichnet. Insgesamt ist dieFluggeschwindigkeit langsam und die Flugfigurenmüssen großräumig geflogen werden. Moderne Lenkdeltadrachensind deutlich <strong>wen</strong>diger. Das schöneFlugbild macht diese Nachteile aber wieder wett; esist eine Freude, dem Gespann in der Luft zuzusehen.TippsWer ein preiswertes Drachengespann mit einem schönenFlugbild sucht, ist mit dem Racer-Gespann gutversorgt. Die Verbindungsleinen zwischen den Drachensollten aber auf jeden Fall die richtigen Längenaufweisen, damit auch Anfänger im Drachensportsofort mit den Drachen zurechtkommen und ihrenSpaß damit haben können. Die mitgelieferten Flugschnüresind etwas schwer; man könnte auf langeSicht leichtere und etwas längere ver<strong>wen</strong>den. n12 www.kite-and-friends.de

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