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MTB // RACE 2014 - STEVENS Bikes

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<strong>MTB</strong> // <strong>RACE</strong> <strong>2014</strong>


2 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // INHALT


4 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburgHAMBURG. HANSESTADT. Hanseatisch heißt übersetzt:bodenständig und zugleich weltoffen. Verlässlich und zugleichwagemutig. Im Auftreten gerne Understatement und im Herzenüberzeugt von der Freiheit im Denken und Handeln. Hamburg inspiriert.In dieser Stadt lassen sich wunderbar Fahrräder bauen. Dasleben und erleben wir von <strong>STEVENS</strong> schon seit 1991, Tag für Tag.KÜHL KONSTRUIERT. Ein Fahrrad vom ersten Konzept überfahrbare Prototypen bis zur tatsächlichen Serienreife zu entwickeln,verlangt einen klar strukturierten Arbeitsprozess. Viele Menschenbringen ihre Erfahrungen und Bedenken, ihr Know-how und ihreWünsche ein. Für jedes neue Bike-Projekt kommen auf diesemWeg zahllose Ideen zusammen. Sie müssen erprobt oder verworfen,in zahllosen kleinen Schritten immer weiter verbessert undam Ende aufs Härteste getestet werden. All das machen wir inHamburg – mit modernster Software, in eigenen Prüflabors, miteigenem Maschinenpark auf dem neuesten Stand der Technik.DIREKT BESPROCHEN. In Hamburg leben und arbeiten alle,die bei <strong>STEVENS</strong> Verantwortung tragen. Hier sitzen wir täglichzusammen. Hier kommt alles auf den Tisch. Die Anregungender Profis, die unsere <strong>Bikes</strong> auf der Straße und im Gelände anihre Grenzen bringen. Die Meinungen der Händler, die eigenesFachwissen um die Erfahrungen ihrer Kunden ergänzen. DieBerichte der hauseigenen Qualitätskontrolle und das, was wir inder Fachpresse über unsere Produkte lesen. Sowie das Menü ausder „Bordküche“, nicht selten zubereitet vom Chef persönlich.VOR ORT GEBAUT. Von den Büros der Entwickler befindet sichdie <strong>STEVENS</strong> Manufaktur gerade mal ein paar Treppen weiter.Somit entstehen die High-End-<strong>Bikes</strong> direkt vor unseren Augen.Für sie gilt wie für unser gesamtes Programm, bis auf wenigelogistisch begründete Ausnahmen: „Komplett entwickelt undmontiert in Deutschland“. Ein Qualitätsversprechen, das wir aktivleben. Und dessen Umsetzung in die Realität auf zwei Rädern mitdem Begriff „Fahrspaß“ hinreichend beschrieben ist.<strong>STEVENS</strong>HAMBURG


6 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburgResearch &Development


8 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburg


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburg9QualityControlVOLLE KONTROLLE. Für zwei Eigenschaften sind <strong>STEVENS</strong> <strong>Bikes</strong>besonders bekannt. Sie sind sehr leicht. Und sie sind sehr, sehrhaltbar. Wir verraten hier ein Geheimnis: Das gelingt uns, weil wir,was wir entwickeln, kontrollieren, kontrollieren, kontrollieren. Nichtnur in der Testphase, in der die Ingenieure ihren Errungenschaftenden letzten Schliff geben. Sondern auch danach, während derSerienfertigung: was der Prototyp verspricht, muss das Serienprodukthalten, immer und immer wieder! Deshalb trennen wir nichtzwischen Entwicklung und Fertigung. Deshalb sind die Entwicklerganz persönlich in die Qualitätsverantwortung für die Serienfertigungeingebunden und kontrollieren, kontrollieren, kontrollieren.SACHVERSTAND. UNABHÄNGIG. Bei der Qualitätssicherungverlassen wir uns nicht nur auf uns selbst. Da sind wir unbarmherzigobjektiv. Wir wollen den strengen Blick von außen. UnserPartner dafür: das „Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit“.Dipl.-Ing. Dirk Zedler ist öffentlich bestellter und vereidigterSachverständiger für Fahrräder und seit zwanzig Jahren ein hochgeschätzter Fahrradgutachter. Mit seiner Hilfe kennen wir dieQualitäten unserer Produkte besonders genau: Rahmen, egal obaus Aluminium oder Carbon, Gabeln, Sattelstützen, Laufräder …wir haben sie umfassend prüfen lassen, in exakt der Kombination,in der wir sie verbauen. Auch deshalb können <strong>STEVENS</strong> <strong>Bikes</strong> soleicht und doch so haltbar sein.SELBST ERFAHRUNG. Nur ganz wenige <strong>STEVENS</strong> Mitarbeitersind nicht auch leidenschaftliche Radfahrer. Stattdessenabsolvieren sie Tausende von Kilometern im Sattel – die einenzum Einkauf mit Kinderanhänger, die anderen bis hin zum CycloCross-Weltmeistertitel in der Masters-Kategorie. Und spätestensin der gemeinsamen Mittagspause hätten die Entwicklungs-Ingenieureeinen schweren Stand, wenn dieser vielfache PraxistestSchwächen und Qualitätsmängel zu Tage brächte, für die es keineLösung gibt. Aber das erfahren sie ja selbst.


10 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburgUNÜBERTROFFEN. SCHWARZ. Schon 1991 setzte <strong>STEVENS</strong>auf Carbon beim Rahmenbau. Macht in der Summe mehr als20 Jahre Erfahrung mit diesem herausragenden Werkstoff. JederCarbonrahmen aus unserem Hause wird in Hamburg konzipiertund entwickelt. Unsere kompetenten Partner in Asien fertigenstreng nach unseren Vorgaben von Hand. Nur so kann man dieeinzigartigen Materialeigenschaften der hochfesten Kohlefasernvoll ausschöpfen. Ein Beispiel: einen Hinterbau für besteKraftübertragung seitlich maximal steif auslegen und zugleich fürhohen Sitzkomfort in der Vertikale höchst flexibel zu gestalten,erfordert viel Know-how in Sachen Faserbelegung und Kraftverlauf.Das gleiche gilt für Ausfallenden oder integrierte Innen- undSteuerlager-Schnittstellen, alles Meisterwerke aus Carbon –engineered in Hamburg.BESTE ZULIEFERER. Wir müssen ja nicht alles selber machen.Weil aber auch an zugekaufte Komponenten keine geringerenAnsprüche gestellt werden, kommen als Zulieferer nur dieallerbesten in Frage. Solche, bei denen selbst die schnellstenRadprofis der Welt Schlange stehen – wie bei den bayerischenLaufrad-Zauberern von Lightweight. Oder solche wie AX Lightness,deren Cockpit-Komponenten unter Leichtbau-Fanatikerneinen legendären Ruf genießen.CARBON-RECYCLING. In Stade gibt es seit 2011 eine Recycling-Anlagefür Carbon. Stade liegt quasi um die Ecke. Da ist esnur konsequent, dass wir als erster Bike-Hersteller mit an Bordwaren. Carbon-Bauteile wie z. B. Unfallrahmen oder solche, dieeine Qualitätsprüfung nicht bestanden haben, werden seitdemrecycelt und die wertvollen Fasern können als Grundstoff für neueProdukte dienen.AUSTAUSCH IM SCHADENSFALL. Wird Ihr Carbonrahmen durchSturz oder Unfall irreparabel beschädigt, dann greift unser CRASHREPLACEMENT PROGRAMM. Rennrad- und <strong>MTB</strong>-Rahmen ausCarbon ab <strong>STEVENS</strong>-Produktionsjahr 2010 werden im Schadensfallmit einem Rabatt von 50 Prozent ausgetauscht. Mehr hierzubei Ihrem <strong>STEVENS</strong> Fachhändler oder unter www.stevensbikes.de


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburg11CarbonCompetence


12 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburgSTANDORT DEUTSCHLAND. Wir stehen überzeugt hinter unserenerstklassigen Lieferanten aus der ganzen Welt. Aber der Anspruchgilt: <strong>STEVENS</strong> möchte der Bike-Hersteller mit dem höchsten Anteilan heimischer Wertschöpfung sein. Also werden mehr als 80%unserer <strong>Bikes</strong> in Deutschland montiert. Also speichen wir sämtlicheLaufräder mit Scorpo-Komponenten selber ein. Also habenwir ein erfolgreiches Custom Bike-Programm installiert, mit demwir Marktführer in Sachen individuell aufgebauter Rennmaschinenund Cyclo Crosser in Deutschland sind – selbstverständlich„made in Hamburg“.KURZE TRANSPORTWEGE. Zu unseren langjährigen und bestenGeschäftspartnern gehören Zulieferer, die selber in Deutschlandfertigen. Von Magura im schwäbischen Bad Urach stammen dieunübertroffen zuverlässigen Hydraulikbremsen. Von Rohloff ausKassel die legendäre Speedhub-Getriebenabe, deren 14 GängeSie bis ans Ende der Welt bringen, wenn Sie das denn möchten.Für Erleuchtung sorgen im City- und Trekking-Alltag innovativeLichtanlagen von Busch+Müller aus Meinerzhagen im Sauerland.Und als jüngstes Mitglied im Kreis unserer Lieferanten begrüßenwir zum Modelljahr <strong>2014</strong> die ebenfalls im Schwäbischen ansässigeFirma Pinion, deren innovatives 18-Gang-Getriebe ein echterMeilenstein auf dem Weg zum noch langlebigeren Fahrrad ist.KUNDEN. NÄHE. Wir sind selber 12 Monate im Jahr auf DeutschlandsStraßen, Radwegen und Trails unterwegs. Wir bauen aufein Netz von 500 Fachhändlern und wissen, dass diese in SachenKompetenz und Kundenorientierung ihren Wettbewerbern ummehr als eine Reifenbreite voraus sind. Wir pflegen die Beziehungenzu zahllosen treuen Stammkunden – und erhalten nicht erstin Zeiten von Facebook und Co. deren vielfältiges Feedback. KeinWunder, dass wir die Bedürfnisse und Anforderungen auf demhöchst anspruchsvollen deutschen Bike-Markt besonders genaukennen. Und uns über vielfache Zustimmung freuen dürfen, wennetwa Fachzeitschriften ihre Leser nach Markenpräferenzen fragen.Germanhandcraft


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // hamburg13


14 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb<strong>MTB</strong>


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16 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// PRAXIS GERECHTWenn Federwege anwachsen und der Trend zu größeren Laufräderngeht, wachsen die Herausforderungen für die Konstrukteure – denn soein Rahmen muss vor allem seinem Fahrer passen. Also konzipierendie <strong>STEVENS</strong>-Ingenieure solche Lösungen, um z.B. die Überstandshöheam Sledge zu verringern.// DIREKT BEFESTIGTWo es technisch sinnvoll und machbar ist, übernehmen wirFeatures wie die Direct Mount-Befestigung für den Umwerfergerne von unserem Top-Zulieferer Shimano. Hier dient es derMontagefreundlichkeit und Einstell-Präzision.// AUFNAHME BEREITUnsere Top-<strong>MTB</strong>s verwenden die X-12-Steckachse, weil es schlichtwegkeine bessere Hinterradaufnahme gibt: Das Laufrad wird präzisegeklemmt, zugunsten von Steifigkeit und maßhaltiger Positionierungder Bremsscheibe. Aus dem gleichen Grund bevorzugen wir auchPostmount-Aufnahmen für die Bremszange.// Abbildung zeigt Rahmen "Sledge Max"


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb17// KRÄFTIG DIMENSIONIERTIm Zeitalter von immer größeren Laufrädern und immer anspruchsvollerenFahrern ist so ein Tapered Headtube absolut „state of theart“: Der Gabelschaft-Durchmesser wächst von 1 1/8“ oben aufsatte 1.5“ unten an. Die Seiten- und Verwindungssteifigkeit desRahmen-Vorderbaus nimmt zugunsten der Lenkpräzision enormzu. Außerdem verbessert sich die Krafteinleitung ins Unterrohrnicht unerheblich, was für Robustheit und Langlebigkeit im hartenGeländeeinsatz sorgt.// GUT GEFÜHRTWie am Hinterbau kommen auch an unseren Federgabeln möglichstSteckachsen und Postmount-Bremsaufnahmen zum Einsatz.15mm Achsdurchmesser haben sich dabei ebenso durchgesetztwie bedienungsfreundliche Schnellspannhebel à la QR15 von Foxoder Maxle Lite von RockShox. Der Fahrer profitiert wiederum inForm von Lenkpräzision und präziser Bremsausrichtung.// <strong>MTB</strong>Technologie


18 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// <strong>MTB</strong>All MouninWenn sich maximales Trail-Vergnügen in Zahlen ausdrücken lässt, dann in diesenhier: 150mm und 27.5 Zoll. Der All Mountain-Federweg ist für beides gut – fürstarke Kletter-Effizienz und für die nötige Schluckfreudigkeit, um den Flow aufdem Trail auch dann nicht auszubremsen, wenn es heftiger und schneller zurSache geht. Die Laufradgröße 27.5“ spielt dabei jederzeit mit. Sie verleiht demneuen <strong>STEVENS</strong> Sledge genau die harmonische Mischung aus agil-leichtfüßigemAbroll- und Kletterverhalten und der nötigen Wendigkeit und Robustheit, um aufdem Weg zurück ins Tal das Grinsen immer breiter und noch breiter werden zulassen. All Mountain? Das heißt eben Fahrspaß auf beiden Seiten des Berges.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb19


20 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbAll Mounin // TechnologieSledge Max21 31 // DARUM DREHT SICH‘S. Rund um das extra steife Pressfit-Innenlagerdes Sledge finden sich noch weitere starke Details, die fürAll Mountain-Fahrspaß sorgen: Die ISCG-Aufnahmen für eine Kettenführung.Die Hinterbau-Hauptlagerung in präzisen, gedichtetenRillenkugellagern. Das Fox-Federbein, das perfekt auf den 150mm-Viergelenkerabgestimmt und per Fernbedienung zusammen mit derFedergabel blockierbar ist, wenn es auf glatter Piste bergauf geht.2 // TECHNOLOGIE-ZENTRALE. Am Sledge-Hinterbau treffen3 Technologien zusammen, die sich mittlerweile am Marktdurchgesetzt haben: ein antriebsneutraler Viergelenk-Hinterbau.Postmount-Aufnahmen, die die Bremszange präzise und steif ander Sitzstrebe fixieren. Und die X-12-Steckachse von Syntace, dieselbiges mit dem Hinterrad macht. Wir haben sie dann gleich nochum einen bedienungsfreundlichen Schnellspannhebel ergänzt.3 // FEINES FAHRWERK. Rundum hochwertige Rillenkugellager;die für dauerhaft geschmeidiges Ansprechverhalten beimKlettern und in der Abfahrt sorgen. Die einteilige Aluminium-Wippe,die Hinterbau und Federbein so steif wie präzise verbindet. Unddas speziell auf die <strong>STEVENS</strong>-Kinematik abgestimmte Fox-Federbeinmit der aktuellen CTD-Dämpfungstechnologie. Mehrgeht nicht.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb21all Mouninsledge max// Leichte und hochwertig bestückte 27.5" All Mountain Maschine// Komfortable und antriebsneutrale 150mm Hinterbaukinematik// Steckachs-Systeme, verstellbare LEV Sattelstütze// Fernbedienbare Fox "Kashima coated" Federgabel und Federbein// Anodisierte Rahmenoberfläche und Qualitäts-LagerungGewicht14.0 kgGröSSen 27.5" – 16, 18, 20, 22"FarbenAnodized BlackRahmenAluminium 7005 TBPreis € 4.299,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifen (h | v)Fox 34 Talas Factory CTD FIT Remote, 150mm, Tapered, KashimaFox Float Factory CTD Remote, Boostvalve, HV, 150mm, KashimaShimano Deore XT BR-M785, IceTech, 203/203mmDT Swiss M1700 Spline, QR15 (VR), X-12 (HR)Schwalbe Rock Razor | Hans Dampf 27.5x2.35", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M785, 38-24Schaltung (h | v) Shimano XTR RD-M981 SGS Shadow | FD-M986KetteShimano CN-HG95CassetteShimano Deore XT CS-M771-10 11-36, 10fachCockpitLenkerRitchey Mtn WCS Trail Rizer Aluminium 20mm, 740mmVorbau Ritchey WCS Trail Aluminium, 0°Sattel | Stütze Oxygen Sledge | Kindshock Remote LEV DX 125mmSchalt- | Br.Griff Shimano XTR SL-M980 | Deore XT BL-M785


22 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtball mouninsledge ES// High-End Rahmen: Pressfit BB, ISCG Aufnahme,Umwerfer Direktmontage// Edle Shimano Deore XT Ausstattung mit XT Bremse// Fernbedienbare Fox Federgabel und Fox Federbein// Kettenstabilisierendes Deore XT Shadow plus Schaltwerk// Erstklassiges Ansprechverhalten, antriebsneutrale KinematikGewicht 13.9 kgGröSSen 27.5" – 16, 18, 20, 22"Farben SteelgreyRahmen Aluminium 7005 TBPreis € 3.299,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifen (h | v)Fox 34 Talas Evolution CTD FIT Remote, 150mm, Tapered, QR15Fox Float Factory CTD Remote, Boostvalve, HV, 150mmShimano Deore XT BR-M785, 203/203mmCitec M1800 Ascender Disc, QR15 (VR), X-12 (HR)Schwalbe Rock Razor | Hans Dampf 27.5x2.35", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M785, 38-24Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+ | FD-M786KetteShimano CN-HG75CassetteShimano Deore XT CS-M771 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Low Rise 20mm, Aluminium <strong>2014</strong>, 740mmVorbau Oxygen Scorpo <strong>MTB</strong> OS, 5°Sattel | Stütze Oxygen Sledge | Scorpo Zero OffsetSchalt- | Br.Griff Shimano Deore XT SL-M780 | BL-M785


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb23all mouninsledge I// Wertig bestücktes fahraktives 27.5" All Mountain 150mm Bike// Hochwertige Fox CTD Federgabelund Sledge-angepasstes Federbein// Stabile Steckachsen vorne (QR 15) und hinten (X 12)// Komfort pur: laufruhige 2.35" Breitreifen und 740mm Lenker// Kettenstabilisierendes Deore XT Shadow plus SchaltwerkGewicht14.2 kgGröSSen 27.5" – 16, 18, 20, 22"FarbenWhite PowderRahmenAluminium 7005 TBPreis € 2.699,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifen (h | v)Fox 34 Talas Evolution CTD 150, Tapered, QR15Fox Float Performance CTD, Boostvalve, HV, 150mmShimano BR-M615, 180/180mmOxygen Scorpo Disc | Shimano SLX HB/FH-M678ESchwalbe Rock Razor | Hans Dampf 27.5x2.35", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano SLX FC-M675, 38-24Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+ | SLX FD-M676KetteShimano CN-HG75CassetteShimano CS-HG81-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Low Rise 20mm, Aluminium <strong>2014</strong>, 740mmVorbau Oxygen Scorpo <strong>MTB</strong> OS, 5°Sattel | Stütze Oxygen Sledge | Scorpo Zero OffsetSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M615


24 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb25// <strong>MTB</strong>XC-SuspensionNeue Saison, neues Fahrwerk: bei seinen XC- und Marathon-Fullies setzt <strong>STEVENS</strong>konsequent auf schnelle Laufräder. So bügelt das brandneue Jura mit 29-Zöllernjede Rennstrecke glatt. Bei der kleinsten Rahmengröße kommen ebenso 27.5“-Räder und -Reifen zum Einsatz wie beim Schwestermodell Riva für die schnellstenLadies. Denn zum entscheidenden Vorsprung auf dem Trail gehört auch, dass dasBike perfekt zu dem passt, der im Sattel sitzt. Für die Adaption ans Gelände sinddann die Federelemente zuständig – und die stammen bei <strong>STEVENS</strong> durchwegvom Premium-Anbieter Fox. Hier mit 120mm Federweg vorne und hinten. MitLuftfederung zur Abstimmung selbst auf leichteste Fahrer(innen)gewichte. Undmit Lockout für maximale Antriebs-Effizienz.


26 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbXC-Suspension // TechnologieJur TeaM21 31 // INTELLIGENT GEFORMT. Die Aluminium 7005-Rahmenrohreunseres Marathon-Renners werden per Hydroforming in sointelligente Querschnitte gebracht, dass sich minimales Gewichtund maximale Steifigkeit geradezu zwangsläufig ergeben. Damitdas brandneue Jura Team auch auf technischeren Trails glänzenkann, haben wir ihm zudem eine optimierte – sprich: besondersniedrige – Überstandshöhe mit auf den Weg gegeben.2 // SCHNELLE DETAILS. Ein gut gemachtes Fahrwerk lebt vonseinen ausgetüftelten Details. Also wird dieser Umlenkhebel komplettin gedichteten Rillenkugellagern geführt und der innovativeÜbergang vom Sitz- zum Oberrohr sorgt für optimierten Kraftfluss.Um noch mehr Speed für die entscheidende Attacke herauszukitzeln,werden die Fox-Federelemente mit einem gemeinsamenRemote-Hebel vorne und hinten zugleich blockiert.3 // TOP-TECHNOLOGIE. Leichter und steifer als mit derX-12-Steckachs-Technologie von Syntace samt integriertem,extrem stabilem Schaltauge lässt sich ein Fully-Hinterbaunicht machen. In die linke Sitzstrebe sind hochpräzise Postmount-Bremsaufnahmenintegriert – und in der Kettenstrebedes Viergelenker-Hinterbaus wird der Schaltzug bestens vorNässe, Schmutz und Beschädigung geschützt.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb27XC-Suspensionjur te// Superleichter Alu Marathon-Renner mit 120mm Federweg// Spitzentechnik: XTR Gruppe und Crossmax SLR Laufrad// Fox Federung vorne und hinten mit einem Hebel fernbedienbar// Optimale Steifigkeit: QR15/X12 Steckachsen,Hydroforming Rohrsatz// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 11.4 kg ( 27.5") | 11.7 kg (29")GröSSen 27.5" – 16" | 29" – 18, 20, 22"FarbenAnodized BlackRahmenAluminium 7005 TBPreis € 4.599,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifen (h | v)Fox 32 Float Factory CTD Remote, 120mm, Kashima, Tapered, QR15Fox Float Factory CTD Boostvalve, Remote, 120mm, KashimaShimano XTR BR-M987, 180/180mmMavic Crossmax SLR DiscSchwalbe Thunder Burt | Rocket Ron EVO 2.1", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano XTR FC-M980, 42-32-24Schaltung (h | v) Shimano XTR RD-M986 SGS | FD-M981KetteShimano CN-HG95CassetteShimano CS-M771-10 11-36, 10fachCockpitLenkerRitchey WCS Carbon Lowrise 660mmVorbau Ritchey WCS C260 Carbon Matrix, 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Spark | Ritchey WCS Carbon 1-BoltSchalt- | Br.Griff Shimano XTR SL-M980 | BL-M987


28 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbXC-Suspensionjur es// Superleichter Alu Marathon-Renner mit 120mm Federweg// Deore XT 3*10 Antrieb, stabiles Shadow+ Schaltwerk// Leichter Easton 70 XCT Laufradsatz mit Steckachsen// Fox Federung vorne und hinten mit einem Hebel fernbedienbar// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 12.2 kg ( 27.5") | 12.4 kg (29")GröSSen 27.5" – 16" | 29" – 18, 20, 22"Farben Racing BlackRahmen Aluminium 7005 TBPreis € 2.599,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Evolution Fit CTD Remote, 120mm, Tapered, QR15Fox Float Factory CTD Boostvalve, HV, Remote, 120mmShimano Deore XT BR-M785, 180/180mmEaston EA 70XCT, QR15 (VR), X-12 (HR)Schwalbe Rocket Ron EVO 2.25", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M782, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+ | FD-M781KetteShimano CN-HG75CassetteShimano Deore XT CS-M771-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Rise 20mm, Aluminium 7075, 680mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 5°Sattel | Stütze Oxygen Spark | Scorpo Zero OffsetSchalt- | Br.Griff Shimano Deore XT SL-M780 | BL-M785


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb29XC-Suspensionjur// Pulverbeschichteter Alurahmen, rillenkugelgelagert// Zuverlässiger Shimano Deore XT-Antrieb, M615 Bremse// Pressfit Lager, Direkt-Umwerfermontage, Steckachsen// Kettenstabilisierendes Deore XT Shadow+ Schaltwerk// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 12.5 kg ( 27.5") | 12.7 kg (29")GröSSen 27.5" – 16" | 29" – 18, 20, 22"FarbenActive WhiteRahmenAluminium 7005 TBPreis € 1.999,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Evolution CTD, 120mm, Tapered, QR15Fox Float Performance CTD Boostvalve, HV, 120mmShimano BR-M615, 180/180mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH/HB-M678ESchwalbe Rocket Ron EVO 2.25", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano SLX FC-M670, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M786 SGS | SLX FD-M671KetteShimano CN-HG75CassetteShimano CS-HG81 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Low Rise, Aluminium 7075, 680mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 5°Sattel | Stütze Oxygen Spark | Scorpo Zero OffsetSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M615


30 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// <strong>MTB</strong>LadyLuna – Nema – Mira – auf diese Trilogie können Bikerinnen vollvertrauen. Denn <strong>STEVENS</strong> lässt sie auf fahrstabilen 27.5- odergar 29-Zoll-Laufrädern rollen. Und setzt schon am Einstiegsmodellauf zuverlässige Hydraulik-Scheibenbremsen. Die neueRahmenform garantiert dank niedriger Überstandshöhe eineExtraportion Sicherheit. Lady-<strong>Bikes</strong> made in Hamburg? Das isteben mehr als Blümchen-Dekor und Damensattel.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb31Ladyri es// Leichtes 27.5" Marathon-Fully mit 120mm Federweg// Auf Riva Kinematik angepasstes Fox Federbein// High End XC Fox Gabel mit Dual Fernbedienung// Komplette Shimano Deore XT Ausstattung// Zuverlässige Shimano Deore XT Bremsen, 180mmGewicht12.2 kgGröSSen 27.5" – 15", 17, 19"FarbenAnthraciteRahmenAluminium 7005 TBPreis € 2.599,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Evolution CTD Remote, 120mm, Tapered, QR15Fox Float Factory CTD Boostvalve, HV, Remote, 120mmShimano Deore XT BR-M785, 180/180mmEaston EA 70XL 27.5", QR15 (VR), X-12 (HR)Schwalbe Rocket Ron EVO 29x2.25", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M782, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+ | FD-M781KetteShimano CN-HG75CassetteShimano Deore XT CS-M771-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Rise 20mm, Aluminium 7075, 680mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 5°Sattel | Stütze Oxygen Damsel | Scorpo Zero OffsetSchalt- | Br.Griff Shimano Deore XT SL-M780 | BL-M785


32 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbLadyri// Leichtes 27.5" Marathon-Fully mit 120mm Federweg// Auf Riva Kinematik angepasstes Fox Federbein// 1.5 Tapered Headtube - Maximale Lenkpräzision// Fein ansprechende 120mm Fox Float air-fork// Kettenstabilisierendes Deore XT Shadow+ SchaltwerkGewicht 12.5 kgGröSSen 27.5" – 16" | 29" – 18, 20, 22"Farben Active WhiteRahmen Aluminium 7005 TBPreis € 1.999,-ChassisGabelFederbeinBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Evolution CTD, 120mm, Tapered, QR15Fox Float Performance CTD Boostvalve, 120mmShimano Deore BR-M615, 180/180mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH/HB-M678EContinental X-King 27.5x2.2", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano SLX FC-M670, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+ | SLX FD-M671AKetteShimano CN-HG75CassetteShimano CS-HG81 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Low Rise, Aluminium 7075, 680mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 5°Sattel | Stütze Oxygen Damsel | Scorpo Zero OffsetSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M615


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb33LadyMir// Abgesenktes Oberrohr: optimale Schrittfreiheit// Fein ansprechend Luft-Gabel mit Öldämpfung// Innovative Shimano SLX Ausstattung// Zuverlässige Shimano Scheibenbremsen// Ergonomisches leichtes Oxygen-CockpitGewicht 12.6 kg (14") | 12.9 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18"FarbenOnyx BlackRahmenAluminium 6061 DBPreis € 899,-// 27,5''ChassisGabelBremsenLaufräderReifenSR Suntour Raidon Air XC-RL-R, 100mm, Remote LockoutShimano BR-M447L, 180/160mmRyde Taurus Disc 2000 | Shimano FH/HB-RM66Racing Ralph Performance 2.25", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-M622-10, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano SLX RD-M670 SGS | Deore FD-M610Kette | Cassette Shimano CN-HG54 | Shimano CS-HG62 11-36, 10fachPedale<strong>MTB</strong> Alu Dual SideCockpitLenkerOxygen Driver Rise 0.5", 9°, 680mmVorbau Oxygen Driver 25.4mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Damsel, CrMo | Driver 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M610 | BL-M445


34 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbLadyneM// Abgesenktes Oberrohr: optimale Schrittfreiheit// Fein ansprechende leichte Magnesium-Lockout-Gabel// Ergonomisches Riser-Cockpit mit Schraubgriffen// Hochleistungs-Hydraulik 2-Kolbenbremse// Vollständiger Shimano Antrieb mit gedichteten NabenGewicht 13.7 kg (14") | 14.3 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18"FarbenAnthraciteRahmenAluminium 6061 DBPreis € 699,-// 29''ChassisGabelSR Suntour XCR LO Magnesium, 100mm, LockoutBremsenTektro Draco II, 180/160mmLaufräderRyde Taurus Disc | Shimano HB/FH-RM475Reifen Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 2.1"AntriebKurbelsatzSchaltung (h | v)Kette | CassettePedaleShimano FC-M430, 44-32-22, mit KettenschutzShimano Deore RD-M592 Shadow | Alivio FD-M431Shimano CN-HG53 | Shimano CS-HG30.9 11-34, 9fach<strong>MTB</strong> Dual SideCockpitLenkerOxygen Pistol Rise 0.5", 9°, 680mmVorbau Oxygen Pistol Alu OS 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Damsel | Oxygen Pistol 350mmSchalt- | Br.Griff Shimano Alivio SL-M430 | Tektro Disc 2-Finger


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb35Ladylun// Abgesenktes Oberrohr: optimale Schrittfreiheit// Neuer Shimano Alivio-Acera 9-fach Antrieb// Fein ansprechende Aluminium-Federgabel// Hochleistungs-Hydraulik 2-Kolbenbremse// Bequemes Cockpit mit breitem Riser-LenkerGewicht 14.2 kg (14") | 14.6 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" 16, 18"FarbenAnthraciteRahmenAluminium 6061 DBPreis € 599,-// 27,5''ChassisGabelSR Suntour XCM LO-DS, 100mm, LockoutBremsenTektro Draco II, 180/160mmLaufräderRyde Taurus Disc 2000 | Shimano HB/FH-RM475Reifen Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 2.1"AntriebKurbelsatzSchaltung (h | v)Kette | CassettePedaleShimano Acera FC-M391, 44-32-22, mit KettenschutzShimano Alivio RD-M430 | Alivio FD-M390Shimano CN-HG53 | Shimano CS-HG20.9 11-34, 9fach<strong>MTB</strong> Dual SideCockpitLenkerOxygen Vision Rise 0.5", 9°, 680mmVorbau Oxygen Pistol Alu OS 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Damsel | Oxygen Vision 350mmSchalt- | Br.Griff Shimano Acera SL-M390 | Tektro Disc 2-Finger


36 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb37// <strong>MTB</strong>Hardil CarbonDiese <strong>Bikes</strong> wecken den Rennfahrer in uns. Denn sie bieten alle nur erdenklichenVoraussetzungen, um der Konkurrenz – und seien es nur die Freunde auf dersportlichen Sonntagsrunde – zu zeigen, dass es immer noch schneller geht. Diese<strong>Bikes</strong> sind unglaublich leicht, im Extremfall SL-R mit Monocoque-Starrgabel sogarweit unter 8kg! Diese Carbonrahmen begeistern in Sachen Antriebs-Effizienz, mitfunktionellen Details und nicht zuletzt wegen ihrer Ästhetik. Diese pfeilschnellen29er-Laufräder sorgen auf jeder Strecke für maximalen Speed. Und darum hat<strong>STEVENS</strong> mit diesen <strong>Bikes</strong> am Start jedes Marathons die Nase weit vorn.


38 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb1 2// Hardil CarbonTechnologie1 // LEICHTBAU, GROSSE KLASSE. Wer einen Marathon-Rennermit schnellen, großen 29“-Laufrädern unter die 8-Kilo-Marke drückenwill, sollte sich auf höchste Rahmenbaukunst verstehen – und genaudas tun wir, nicht nur im Extremfall Sonora SL-R mit der superleichtenCarbon-Starrgabel. Das stark abfallende Oberrohr sorgt füreine niedrige Überstandshöhe, einen kompakten, steifen Hinterbauund überraschend viel Sitzkomfort, weil die 27.2-mm-Sattelstützeflexen kann. Passend dazu sind die weiteren Sonora-Modelle mithochwertigen Federgabeln von Fox ausgestattet.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb39342 // KOHLEFASER IN BESTFORM. Das Oberrohr des Sonorageht absolut harmonisch in die Sitzstreben über und umfließt dabeidas schlanke Sitzrohr elegant. Seine wahren Werte stecken aber imInneren – es sind die in die Kunstharz-Matrix eingebetteten hochmodularenCarbonfasern (HMC), die mit ihrer außerordentlichenZugfestigkeit diese Idealkombination aus geringem Gewicht undrenntauglicher Steifigkeit erst möglich machen. Dank der neuen Rahmengröße16“ können jetzt noch mehr Biker und Bikerinnen davonund von den 29er-Vorteilen auf Trail und Rennstrecke profitieren.3 // FÜRS AUGE UND FÜR STARKE BEINE. Dieser voluminöseTretlager-Bereich hält jedem noch so harten Antritt stand, weilUnter- und Sitzrohr maximal breit ausgelegt sind und weil dasintegrierte Pressfit-Innenlager stolze 92mm Stützbreite bietet. Esbleibt sogar noch Platz genug, um die Schalt- und Bremsleitungendurchs Rahmeninnere gut geschützt an ihren Bestimmungsort zuführen. Bis auf die Version SL-R setzt <strong>STEVENS</strong> auf 3fach-Kurbelgarnituren,um in Sachen Übersetzungsbandbreite keine Optionenzu verschenken.4 // TAPERED HEADTUBE. Dem bulligen Steuerrohr, dessenDurchmesser von 1 1/8" oben auf starke 1.5" am unteren Lagersitzwächst, sieht man die gebotene Lenkpräzision schon aufden ersten Blick an. Und die Carbon-Ingenieure von <strong>STEVENS</strong>haben gleich noch die Eingänge für Bremsleitungen und Schaltzügeintegriert, um auf Dauer für eine absolut cleane Optik sowieerfreuliche Wartungsarmut zu sorgen. Den Marathon-Rennfahrerfreut das so oder so. Der will ja nur fahren, fahren, fahren ...


40 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Carbonsonor sl-r// Gewichtsrekord: formidables sub 8kg Nobelbike// Innenliegenden Schaltkabel, Pressfit-Lager,Umwerfer Direktmontage// Shimano XTR 2*10 Premium-Ausstattung// Ultimative Race-Maschine mit Traum-Beschleunigung// Ritchey Superlogic Carbon CockpitGewicht 7.7 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"Farben Carbon TeamRahmen Carbon Monocqoue UD SLPreis € 5.999,-MountainBIKE, 04/13Das leichteste Serien-Bike der Welt! Einmal aufgesattelt, brenntbuchstäblich der Berg. Jedes Muskelflimmern wandelt das steife Carbonignadenlos in Vortrieb um ... spielt in einer völlig anderen Uphill-Liga ...ChassisGabelBremsenLaufräderReifenScorpo Carbon UD SL, QR15, TaperedShimano XTR BR-M987, 180/160mmRitchey WCS Carbon Disc Clincher | DT Swiss 180 CeramicSchwalbe Thunder Burt EVO 29x2.1", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano XTR FC-M985, 40-28Schaltung (h | v) Shimano XTR RD-M981 SGS | FD-M986KetteShimano XTR CN-M981CassetteShimano XTR CS-M980 11-36, 10fachCockpitLenkerRitchey Superlogic Carbon Flat 9°, 680mmVorbau Ritchey WCS C260 Carbon Matrix, 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Selle Italia SLR Kit Carbonio | Scorpo SL Carbon 400mmSchalt- | Br.Griff Shimano XTR SL-M980 | BL-M987


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb41Hardil Carbonsonor sl// Ultraleichtes Hardtail mit sehr guten Komfortwerten// Komplette Shimano XTR Premium-Ausstattung// Innenliegenden Schaltkabel, Pressfit-Lager,Umwerfer Direktmontage// Fox Factory Gabel:Kashima Beschichtung, Fernbedienung// Ritchey WCS Carbon cockpit mit breitem 10° LenkerGewicht9.3 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenCarbon TeamRahmenCarbon Monocqoue UD SLPreis € 4.599,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifen (h | v)Fox 32 Float Factory CTD Remote FIT, Kashima, 100mm, TaperedShimano XTR BR-M987, 180/160mmEaston EA 90XC 29", QR15 (VR)Schwalbe Thunder Burt | Rocket Ron EVO 29x2.1", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano XTR FC-M980, 42-32-24Schaltung (h | v) Shimano XTR RD-M981 SGS | FD-M981KetteShimano CN-HG95CassetteShimano CS-M771-10 11-36, 10fachCockpitLenkerRitchey WCS Carbon 10° Bar, 660mmVorbau Ritchey WCS C260 Carbon Matrix, 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Neso Carbon | Ritchey WCS Carbon Link 400mmSchalt- | Br.Griff Shimano XTR SL-M980 | BL-M987


42 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Carbonsonor es// Leichtes komfortables Carbon Hardtail// Innenliegende Leitungen, Pressfit, Umwerfer Direktmontage// High End Fox Performance Gabel in FIT Technology// Shimano Deore XT Ausstattung, XT Bremsen// Easton XCT Systemlaufradsatz mit 15mm AchseGewicht 10.1 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"Farben Carbon Green | Carbon White SilverRahmen Carbon Monocqoue UDPreis € 2.599,-// Carbon White SilverChassisGabelBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Performance CTD Fit, 100mm, QR15, TaperedShimano Deore XT BR-M785, 180/160mmEaston EA 70XCT 29", QR15 (VR)Schwalbe Rocket Ron EVO 29x2.25", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M782, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M781 SGS | FD-M781KetteShimano CN-HG75CassetteShimano CS-HG81-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Flatbar, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Scorpo 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M785


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb43Hardil Carbonsonor// Hochwertiges Carbon-Hardtail mit erstklassigem Handling// Innenliegende Leitungen, Pressfit, Umwerfer Direktmontage// Erstklassig ansprechende Fox CTD Federgabel// Shimano Deore XT Antrieb, Min. 22:36// Zuverlässige Shimano M615 ScheibenbremsenGewicht11.2 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenCarbon BlueRahmenCarbon Monocqoue UDPreis € 1.999,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Evolution CTD, 100mm, O/C, QR15, TaperedShimano BR-M615 Disc, 180/160mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH/HB-M678/675Continental X King Performance 29x2.2", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-M622, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M781 | SLX FD-M671AKetteShimano CN-HG54CassetteShimano CS-HG62-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Flatbar, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Spark, Litefoam | Scorpo 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SL-M610 | BL-M615


44 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// <strong>MTB</strong>Hardil AluLeichtmetall in Bestform, mal acht. Vom preiswerten Einsteiger-Bike bis zurTrail-Rakete in schnellem Team White. Von Rahmengröße 14“ mit ausgewogenen27.5“-Laufrädern bis zu gigantischen 24“ (61cm!) Rahmenhöhe – dannselbstverständlich mit großen 29er-Rädern. Und in jedem Fall mit sämtlichenTugenden, denen <strong>STEVENS</strong> seinen herausragenden Ruf bei Fachpresse, Fachhändlernund Fahrern verdankt: Leichtgewicht in jeder (Preis-)Klasse. DauerhaftTop-Funktion dank starker Ausstattungspakete ohne Schwachpunkte. Ein Preis/Leistungs-Verhältnis, das weithin seinesgleichen sucht – und typisch ist für dieAluminium-Hardtails von <strong>STEVENS</strong>.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb45


46 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb1 2// Hardil AluTechnologie1 // DIE GRÖSSE MACHT’S. Statt stumpf einem Laufrad-Trendzu folgen, haben wir Testfahrten mit den unterschiedlichsten Fahrertypenunternommen und daraus unsere Schlüsse gezogen:Zur Rahmengröße 14“ passen die neuen 27.5“-Laufräder besser,erst darüber kommen die Stärken von 29ern voll zum Tragen –größere Laufruhe, schnelles Abrollen über Unebenheiten, mehrTraktion bergauf und weniger Überschlagsgefühle bergab. Mitstark abfallenden Oberrohren begegnen wir der Gefahr einer zugroßen Überstandshöhe und schaffen mehr Vertrauen auf dem Trail.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb47342 // KUNST AM RAHMENBAU. Hier verbinden sich feine Zutatenund Rezepturen zu einem gelungenen Menu – von den 3fach konifiziertenRohren aus hochfestem 7005er Aluminium, die in optimalbelastungsgerecht ausgelegte Formen gebracht wurden, übergleichmäßig feine Schweißnähte bis zur extra leichten und dabeisehr unempfindlichen Eloxierung. Für die nötige Lenkpräzisionim sportlichen Geländeeinsatz sorgt ein konisches Steuerrohr –bereits ab dem Monarch Trail. Und für Fahrkomfort wie -sicherheitdie durchweg mit Lockout-Funktion ausgestatteten Federgabeln.3 // STARKES TRETLAGER. Weil das Unterrohr zum Tretlagerhin immer voluminöser wird, also auf höchste Steifigkeit ausgelegtist, und so ein Pressfit-Innenlager die maximale Stützbreiteaufweist, setzen unsere hochwertigen Aluminium-Hardtails jedenPedaltritt unmittelbar in Beschleunigung und Vortrieb um. Dankviel Reifenfreiheit können aber Schwalbes Rocket Ron und ContisX King ihre Stärken ebenfalls in die Waagschale werfen – und sostellt sich auf jeder Ausfahrt dieses unvergleichlich leichtfüßige,agile Fahrgefühl ein.4 // FORMSCHÖN UND FUNKTIONELL. Statt auf schnödeStandardteile aus dem Rahmen-Baukasten zu setzen, konzipierendie <strong>STEVENS</strong>-Ingenieure lieber funktionelle Details wie solcheunverwechselbaren Ausfallenden. Die sehen nicht nur besserund hochwertiger aus. Die bieten starken Scheibenbremsenmit ihren präzisen Postmount-Aufnahmen auch die optimaleBasis für dauerhafte Top-Performance. Und die setzen in dieerfahrbare Realität auf dem Trail um, was wir unter „engineeredin Hamburg“ verstehen.


48 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Alucolorado 401// Leichter hochwertiger Alu 7005 Rahmen// Fox Tapered Gabel für maximale Lenkpräzision// Shimano Deore XT Ausstattung, Min 22:36// Pressfit-Innenlager, PM Ausfallende, Umwerfer-Direktmontage// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 10.6 kg (14") | 10.9 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18, 20, 22, 24"Farben Anodized Black | Team White (-22")Rahmen Aluminium 7005 TB SLPreis € 1.799,-// 27.5", Team Whitesehr gutbike, 03/12Reinrassiger Sportler und leichtfüßiger Kletterer. Durch das geringeGesamtgewicht spielt es in der 29er-Liga ganz vorne mit. Leichter, agilerVollblutsportler mit der Ausstattung für die Marathon-Startlinie.ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFox 32 Float Evolution CTD, 100mm, O/C, QR15, TaperedShimano Deore XT BR-M785, 180/160mmEaston EA 70XC 29", QR15 (VR)Schwalbe Rocket Ron EVO 29x2.25", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M782, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M781 SGS | FD-M781KetteShimano CN-HG75CassetteShimano CS-HG81-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Flatbar, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Scorpo 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | Shimano BL-M785


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb49Hardil AlutreMalzo// Tapered Headtube für maximale Lenkpräzision// Reba RL Luftgabel mit Fernbedienung und QR15// Zuverlässiger Shimano Deore XT 10fach Antrieb// Pressfit-Innenlager, Postmount Ausfallende,Umwerfer-Direktmontage// Deore XT-Scorpio SSL Laufräder mit Steckachse vorneGewicht11.7 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenArctic WhiteRahmenAluminium 7005 TB SLPreis € 1.599,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenRockShox Reba RL Solo Air, 100mm, QR15, TaperedShimano Deore BR-M615, 180/160mmOxygen Scorpo SSL | Shimano FH/HB-M785/788Continental X King Performance 29x2.2", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore XT FC-M782, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M781 | SLX FD-M671KetteShimano CN-HG74CassetteShimano CS-HG81-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Flatbar, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Scorpo 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | Shimano BL-M615


50 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Alusentiero// RockShox Luftgabel, Fernbedienung, QR15 Achse// Zuverlässiges Shimano Deore XT 10fach-Schaltsystem// Pressfit-Innenlager, PM Ausfallenden, Umwerfer-Direktmontage// Zuverlässige Shimano M615 Scheibenbremsen// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 11.8 kg (14") | 12.1 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18, 20, 22, 24"Farben Velvet Black GreenRahmen Aluminium 7005 TB SLPreis € 1.399,-// 27,5''ChassisGabelBremsenLaufräderReifenRockShox Recon Gold TK Solo Air, QR15, TaperedShimano Deore BR-M615, 180/160mmOxygen Scorpo SSL | Shimano FH/HB-M678/675Continental X King Performance 29x2.2", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano SLX FC-M672, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M781 | SLX FD-M671KetteShimano CN-HG54CassetteShimano CS-HG50-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Flatbar, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Scorpo 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M615


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb51Hardil Alumonarch trail// Leichtbaurahmen mit optimaler Steifigkeit// Tapered 1.5" Gabelschaft für perfekte Spurtreue// Hochwertige Suntour Luftfedergabel mit Fernbedienung// Shimano Deore XT 10fach-Schaltsystem// Zuverlässige Shimano M615 ScheibenbremseGewicht12.4 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenVelvet BlackRahmenAluminium 6061 TBPreis € 1.199,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenSR Suntour Epicon RL-R Lite Air, 100mm, QR15, Remote LockoutShimano Deore BR-M615, 180/160mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH-M615/HB-M618B, QR15 (VR)Continental X King 29x2.2", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-M622, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M781 | SLX FD-M671KetteShimano CN-HG54CassetteShimano CS-HG50-10 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Driver Rise 12mm, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Driver 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M610 | Deore BL-M615


52 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Aludeils trail// Leichtbaurahmen mit optimaler Steifigkeit// Optimale Spurstabilität mit QR15 Steckachse// Hochwertige Suntour Luftfedergabel mit Fernbedienung// Shimano Deore SLX 10fach-Schaltsystem// Zuverlässige Shimano M447 ScheibenbremseGewicht 12.9 kgGröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"Farben Velvet BlackRahmen Aluminium 6061 DBPreis € 999,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenSR Suntour Epicon RL-R Lite Air 100mm, QR15, Remote LockoutShimano Deore BR-M447, 180/160mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH-M615/HB-M618B, QR15 (VR)Continental X King Performance 29x2.2", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-M622, 40-30-22Schaltung (h | v) Shimano SLX RD-M670 | Deore FD-M611KetteShimano CN-HG54CassetteShimano CS-HG62-10 11-36 , 10fachCockpitLenkerOxygen Driver Rise 12mm, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Driver 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M610 | Deore BL-M445


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb53Hardil Aluapplebee// Gewichtsoptimierter Alurahmen mit hervorragender Steifigkeit// Raidon 29" Luftfedergabel mit Öldämpfung, Aluschaft// Wertiger Shimano SLX 10fach-Antrieb// Zuverlässige Shimano Hydraulik-Scheibenbremse// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 12.8 kg (14") | 13.2 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenVelvet Black | Arctic WhiteRahmenAluminium 6061 DBPreis € 899,-// 29", Velvet BlackChassisGabelBremsenLaufräderReifenSR Suntour Raidon RL Air, 100mm, Remote LockoutShimano BR-M395, 180/160mmRyde Taurus Disc 2000 | Shimano FH/HB-RM66Continental X King 29x2.2", faltbarAntriebKurbelsatzSchaltung (h | v)Kette | CassettePedaleShimano FC-M522-10, 42-32-24, OctalinkShimano SLX RD-M670 | FD-M611Shimano CN-HG54 | Shimano CS-HG62-10 11-36, 10fach<strong>MTB</strong> Alu Dual SideCockpitLenkerOxygen Driver Rise 12mm, Aluminium 6061, 660mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Oxygen Driver 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M610 | BL-M395


54 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Alunih// Gewichtsoptimierter konifizierter Rohrsatz// Ergonomisches Riser-Cockpit, Schraubgriffe// Fein ansprechende leichte Magnesium-Gabel mit Lockout// Hydraulische Tektro 2-Kolben Scheibenbremse// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 13.9 kg (14") | 14.4 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18, 20, 22, 24"Farben Velvet Black BlueRahmen Aluminium 6061 DBPreis € 699,-// 27,5''ChassisGabelBremsenLaufräderReifenSR Suntour XCR LO-R Coil, 100mm, LockoutTektro Draco II, 180/160mmRyde Taurus Disc 2000 | Shim. HB/FH-M475Schwalbe Smart Sam KevlarGuard 29x2.1"AntriebKurbelsatzShimano FC-M430, 44-32-22, mit KettenschutzSchaltung (h | v) Shimano Deore RD-M592 Shadow | Alivio FD-M431Kette | Cassette Shimano CN-HG53 | Shimano CS-HG30.9 11-34Pedale<strong>MTB</strong> Dual SideCockpitLenkerOxygen Pistol Rise 0.5", Aluminium, 9°, 680mmVorbau Oxygen Pistol Alu OS 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Raceline | Oxygen Pistol 350mmSchalt- | Br.Griff Shimano Alivio SL-M430 | Tektro Disc, 2-Finger


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb55Hardil Alutong// Leichter Alurahmen mit relaxter Geometrie// Neuer Shimano Alivio-Acera 9-fach Antrieb// Fein ansprechende Federgabel mit Lockout// Hydraulische Tektro 2-Kolben Scheibenbremse// Rahmenhöhen-spezifische LaufradgrößenGewicht 14.3 kg (14") | 14.8 kg (18")GröSSen 27.5" – 14" | 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenVelvet Black GreenRahmen Aluminium 6061Preis € 599,-// 27,5''ChassisGabelBremsenLaufräderReifenSR Suntour XCM LO-DS, 100mm, LockoutTektro Draco II, 180/160mmRyde Taurus Disc 2000 | Shim. HB/FH-M475Schwalbe Smart Sam 29x2.1"AntriebKurbelsatzShimano FC-M391, 44-32-22, mit KettenschutzSchaltung (h | v) Shimano Alivio RD-M430 | Alivio FD-M390Kette | Cassette Shimano CN-HG53 | Shimano CS-HG20.9 11-34Pedale<strong>MTB</strong> Dual SideCockpitLenkerOxygen Pistol Rise 0.5", Aluminium, 9°, 680mmVorbau Oxygen Pistol Alu OS 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Raceline | Oxygen Pistol 350mmSchalt- | Br.Griff Shimano Alivio SL-M390 | Tektro Disc, 2-Finger


56 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbHardil Alute race// Leichter Alurahmen mit relaxter Geometrie// Zuverlässiger Shimano Alivio-Acera Antrieb// Fein ansprechende Aluminium-Federgabel// Hochleistungs-Hydraulik 2-Kolbenbremse// Bequemes Cockpit mit Alu Riser-LenkerGewicht 14.3 kgGröSSen 26" – 14, 17, 19, 21"Farben Light BlueRahmen Aluminium 6061Preis € 559,-ChassisGabelSR Suntour XCM HLO-DS, Lockout 80mmBremsenTektro Draco II, 180/160mmLaufräderRyde Taurus Disc 2000 | Shim. HB/FH-M475Reifen Schwalbe Black Jack 2.1"AntriebKurbelsatz SR Suntour XCT-T312, 42-32-22Schaltung (h | v) Shimano Alivio RD-M410L | Acera FD-M360Kette | Cassette KMC HG-40 | Shimano CS-HG31-8 11-30Pedale<strong>MTB</strong> Dual SideCockpitLenkerOxygen Vision Alu Rise, 640mmVorbau Oxygen Vision Alu 25.4mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Race Line | Oxygen VisionSchalt- | Br.Griff Shimano SL-M310 | Tektro Draco II - 2-Finger


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb57Hardil Alute M// Hochwertiger Aluminiumrahmen// Kompakte Einsteiger- und Allround-Geometrie// Einstellbare SR Federgabel mit Soft setup// Zuverlässiges Shimano Alivio Schaltsystem// Leichtes Oxygen Cockpit mit bequemem Riser-LenkerGewicht 12.1 kg (12.5") | 13.5 kg (17")GröSSen 24" – 12.5" | 26" – 14, 17"Farben Green BlackRahmen Aluminium 6061Preis € 459,-// 24''bike sport NEWS, 06/10Die Originalversion des Team M 26” ist für den Preis in Sachen Qualität undFunktion ein super Kinderbike.ChassisGabelSR Suntour XCT-JR, 50mm (26": XCT-V, 80mm)BremsenTektro M530 V-BrakeLaufräderRyde Sphinx 17 | Shimano HB/FH-RM70, gedichtetReifen Schwalbe Black Jack 2.1"AntriebKurbelsatz SR Suntour XCT-JR-T202 (26": 312), 42-32-22Schaltung (h | v) Shimano Alivio RD-M410 | Acera FD-M360Kette | Cassette Shimano CN-HG40 | Shimano CS-HG31-8 11-30Pedale<strong>MTB</strong> Dual SideCockpitLenkerOxygen Vision Alu Rise 560mm (26": 620mm)Vorbau Oxygen Vision Alu 25.4mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Race Line (24": Jr) | Oxygen VisionSchalt- | Br.Griff Shimano SL-M310 | Tektro BL-ML520 Alu


58 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// <strong>MTB</strong>KiD <strong>MTB</strong><strong>STEVENS</strong> tut alles für den Nachwuchs: Die „Tour“-Modelle für densicheren Weg in Schule und Sportverein. Das „Kid Sport“ für dieersten Erfahrungen im Gelände. Die innovativen „Kid SL“ – selbstin 24“-Version nur 10kg leicht. Und die „Team“-Versionen fürdie Sprösslinge von Marathon-begeisterten Mamas und Papas.Lauter hochwertige <strong>Bikes</strong>, die viel wegstecken können. Für dieFreiheit auf zwei Rädern.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb59KiD <strong>MTB</strong>kid sl// Leichter Kompakt-Rahmen: kleine Überstandshöhe// Leichte Alugabel mit Aluminiumschaft// Einfach-Kettenblatt für intuitives 8-Gang Schalten// Kindgerecht kurze Kurbelarme, gute Gang-Bandbreite// Schnelle Reifen und hervorragendes GesamtgewichtGewicht 9.0 kg (11.5") | 9.9 kg (12.5")GröSSen 20" – 11.5" | 24" – 12.5"Farben White Petrol | Navy PinkRahmen Aluminium 6061Preis € 399,-// 20'', Navy PinkChassisGabel<strong>STEVENS</strong> Alu Unicrown Ahead, AluminiumschaftBremsenTektro 837AL V-BrakeLaufräderRyde Sphinx 17 | Alu Parallax QRReifen Schwalbe CX Comp 1.75"AntriebKurbelsatzAlu Pro V32PP 140mm (24": 152mm), 32 Z, mit KettenschutzSchaltung (h) Shimano RD-2400 SS (24": RD-M310L)Kette | Cassette KMC Z 7 | Shimano CS-HG31.8 11-32PedaleKid Dual SideCockpitLenkerAlu Flatbar 520mm (24": Rise 560mm)Vorbau Stevens Alu Pro 25.4mm, 35°Sattel | Stütze Oxygen Raceline Junior | Oxygen AluSchalt- | Br.Griff Shimano RS45.8 Revo | Tektro BL-TS325A Alu


60 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbKiD <strong>MTB</strong>kid sport// Leichter Kompakt-Rahmen: kleine Überstandshöhe// Niedriger Schwerpunkt und sicheres Fahrverhalten// Kindgerecht kurze Kurbelarme, 20" mit 1fach Blatt// Qualitätsausstattung mit Hohlkammerfelgen// Ergonomische Schalt- und BremsfunktionGewicht 9.6 kg (11.5") | 11.2 kg (12.5")GröSSen 20" – 11.5" | 24" – 12.5"FarbenAnthracite Green | Team WhiteRahmen Aluminium 6061Preis € 359,-// 20'', Team WhiteChassisGabelCrMo UnicrownBremsenTektro 837AL V-BrakeLaufräderRyde Sphinx 17 | Alu Parallax QRReifen Schwalbe Black Jack 1.9"AntriebKurbelsatzAlu Pro EDBK 140mm, 32 Z. (24": SR XCT T202, 42-32-22, 152mm)Schaltung (h | v) Shimano RD-2400 SS (24": RD-M310L) | - (24": FD-TZ30)Kette | Cassette KMC Z 7 | Shimano CS-HG20I.7 12-28PedaleKid Dual SideCockpitLenkerVorbauSattel | StützeSchalt- | Br.GriffAlu Flatbar 520mm (24": Rise 560mm)Stevens Alu Pro 25.4mm mit SchaftOxygen Raceline Junior | Oxygen AluShimano RS45 Revo | Tektro BL-TS325A Alu


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb61KiD <strong>MTB</strong>tour// Leicht-Rahmen mit hochwertiger Ausstattung// Sensorgesteuertes Bumm LED Front-Automatiklicht// Leichtlaufender Nabendynamo, LED Standlicht// Gepäckträger mit Federklappe// Nachwuchs-Tourenrad in 24" und 26" LaufradgrößeGewicht 13.5 kg (12.5") | 14.5 kg (17")GröSSen 24" – 12.5" | 26" – 14, 17"Farben Black | WhiteRahmen Aluminium 6061Preis € 499,-// 24", WhiteRadwelt, 12/10<strong>STEVENS</strong> ist bekannt für gute und leichte Räder zum fairen Preis. Alltags-und reisetaugliches Rad für ältere Kinder.ChassisGabelCrMo Unicrown, Touring-ÖsenBremsenTektro STB01 V-BrakeLaufräderRyde Sphinx 17 | Alu/Shimano DH-3N31Reifen CST Blackwall 1.95"AntriebKurbelsatz SR Suntour XCE-JR-T312, 42-34-24Schaltung (h | v) Shimano Altus RD-M310 | FD-TZ 30Kette | Cassette Shimano CN-UG51 | Shimano CS-HG20I.7 12-28PedaleKid Dual Side (26: ATB Dual Side)CockpitLenkerOxygen Vision Rise 560 (26": 620mm)Sattel | Stütze Oxygen Race Line (24": Jr.) | Oxygen AluSchalt- | Br.Griff Shimano RS45A | Tektro TS325A (26": ST EF51)Beleuchtung Bumm Lyt B Senso | Toplight Flat +


62 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// <strong>MTB</strong>TandeWer mehr als den doppelten Fahrspaß will, setzt auf „Twin Power“von <strong>STEVENS</strong>: gemeinsam fahren. Gemeinsam erleben. DasRadfahren neu entdecken. Dafür verlassen wir uns bei unserem„Klassiker für zwei“ nur auf die stärksten, zuverlässigstenKomponenten: Shimanos Deore XT-Antrieb, Magura MT4-Scheibenbremsen,Schwalbe NobbyNic-Stollenreifen im aktuellen27.5"-Format und vor allem den enorm stabilen Aluminiumrahmensamt 1.5“/Tapered-Tandemgabel.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb63Tandetin poer// Leichtes <strong>MTB</strong>-Tandem mit schnellen 27.5"-Reifen// Alu-Gabel mit Tapered Steerer für optimale Steifigkeit// Starke Magura Hydraulik-Bremsen mit 203mm-Scheiben// Vollständiger Shimano-Antrieb// Längenverstellbares CockpitGewicht 18.0 kgGröSSen S/M (20-16"), M/L (21-18")Farben Velvet BlackRahmen Aluminium 6061 TBPreis € 2.999,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifen<strong>STEVENS</strong> Alu 1.5" Tapered DiscMagura MT4, 203/203mmScorpo Tandem 650B Disc | DT 540 Tandem, 100/140mmSchwalbe Nobby Nic 27.5x2.35", faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Deore LX Tandem FC-M571, 48-36-26Schaltung (h | v) Shimano Deore XT RD-M772 | FD-M770Kette (h | v)Shimano CN-HG73Cassette Shimano CS-M770 11-32CockpitLenkerVorbauSattel | StützeSchalt- | Br.GriffOxygen Scorpo SL Rise 20mm, Aluminium <strong>2014</strong>, 680mmOxygen Scorpo 31.8mm | Oxygen (verstellbar)Oxygen Havoc | Oxygen Scorpo 380mmShimano Deore XT SL-M770 | Magura MT4


64 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb// <strong>MTB</strong>E-<strong>MTB</strong>So sieht der Startschuss für eine völlig neue Fahrzeugklasse aus: Ein Full-Suspension-<strong>MTB</strong>mit antriebsneutralem Viergelenk-Fahrwerk, schluckfreudigen 130mmFederweg und robustem Aluminiumrahmen. Eine rundum Trail-taugliche Ausstattung.Und „untenrum“ der neue Performance-Antrieb von Bosch, der den Fahrermit bis zu 60 Newtonmeter Drehmoment kraftvoll unterstützt. Kein Wunder, dassselbst 400 Wattstunden Energie im Akku nicht ausreichen, um die Lust auf mehr... mehr ... mehr Trailvergnügen zu befriedigen.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb65


66 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbE-<strong>MTB</strong> // TechnologieE-Pordoi12 31 // GOLDENE MITTE. Draußen auf dem Trail zeigt sich, ob undwie ein Bike tatsächlich funktioniert. Nach unzähligen Testkilometernhaben sich 27.5-Zoll-Laufräder für unser Pedelec-Fully alsbester Kompromiss herausgestellt, sonst wäre der Hinterbau zulang und unhandlich geraten. Also wurden die Viergelenk-Kinematikund die hochwertigen Fox-Federelemente mit 130mmFederweg vorne und hinten genau darauf abgestimmt.2 // STARKE FÜHRUNG. Wenn ein Hinterrad mit der Shimano12mm Steckachse im Rahmen fixiert wird, herrschen auch beimaximaler Antriebsunterstützung 100% Spurtreue und Verwindungssteifigkeit.Und wenn der graue Hebel am Shadow+-Schaltwerk ausShimanos Deore XT-Gruppe umgelegt wird, werden Kettenschlagenund hässliche Geräusche auch dann wirkungsvoll unterbunden,wenn das Pordoi artgerecht ins Gelände geht.3 // BULLIGER ANTRIEB. Die neue Bosch Performance Lineliefert bullige 60 Newtonmeter Drehmoment – das ist schonohne Pedal-Einsatz mehr als bei vielen Motorrädern. Weil zudemdie Bodenfreiheit enorm gestiegen ist, haben die <strong>STEVENS</strong>-Ingenieureihr „Okay“ für den harten Geländeeinsatz gegeben.Und jetzt fällt es verdammt schwer, vom Pordoi wieder auf reinMuskel-getriebene <strong>Bikes</strong> abzusteigen.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb67E-<strong>MTB</strong>E-pordoi// Sportliches 130mm Touren-Fully mit 27.5" Laufrädern// Deore XT Shadow+ Schaltung mit Kettenstabilisator// Fox Taper Luft-Federung mit QR15 und Dual-Fernbedienung// Kraftvolle Shimano M615 Scheibenbremsen, 180mm Rotoren// Bossch Performence: 60 Nm Drehmoment und 400Wh AkkuGewicht20.4 kgReichweiteUnterstützungsabhängig, 35-175km*Fahrstufen 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 50-275%GröSSen 27.5" – 17, 19, 21"FarbenVelvet Black GreenRahmenAluminium 7005 TBPreis € 3.999,-ChassisGabelSteuersatzBremsenLaufräderReifenFox 32 Float 27.5 Evolution CTD Remote, 130mm, QR15Ritchey Pro Logic Zero Press Fit TaperedShimano BR-M615, 180/180mmOxygen Scorpo Disc | Shimano SLX FH/HB-M768ESchwalbe Nobby Nic Performance 27.5x2.25", faltbarAntriebMotorBosch eBike Performance Line 250W, Triple-Sensor, 60NmAkkuPower Pack 400, 36V Li-Ion, 11.6Ah / 400WhKurbelsatz Oxygen Scorpo AL Forge ISIS, 15 Z.Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+Kette | Cassette Shimano CN-HG54 | Shimano CS-HG50 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Driver Rise 12mm, Aluminium 6061, 740mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 5°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Oxygen Zero Offset 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M615DisplayBosch Intuvia, Lenkerbefestigung* BOSCH-Werksangaben: Durchschnittswerte unter verschiedenen Bedingungen und mit variablem Krafteinsatz des Fahrers.


68 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtbE-<strong>MTB</strong>E-agnello// Fahraktives 29" Bosch-Hardtail - 16" für Ladies und Nachwuchs// Deore XT Shadow+ Schaltung mit Kettenstabilisator// RockShox Taper Öl-Luft Gabel, QR15 und Fernbedienung// Zuverlässige Shimano M615 Scheibenbremsen, 180mm Rotoren// Bossch Performence: 60 Nm Drehmoment und 400Wh AkkuGewicht 19.6 kgReichweite Unterstützungsabhängig, 35-175km*Fahrstufen 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 50-275%GröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"Farben Anthracite GreenRahmen Aluminium 6061 DBPreis € 2.999,-ChassisGabelSteuersatzBremsenLaufräderReifenRockShox Recon Gold TK Solo Air, QR15, Tapered<strong>STEVENS</strong> <strong>MTB</strong> AL Integrated Tapered 1.5" CartridgeShimano BR-M615, 180/180mmOxygen Scorpo Disc | Shimano SLX FH/HB-M678E/675Racing Ralph Performance 29x2.25", faltbarAntriebMotorBosch eBike Performance Line 250W, Triple-Sensor, 60NmAkkuPower Pack 400, 36V Li-Ion, 11.6Ah / 400WhKurbelsatz Oxygen Scorpo AL Forge ISIS, 15 Z.Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-M786 SGS Shadow+Kette | Cassette Shimano CN-HG54 | Shimano CS-HG62 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Rise 12mm, Aluminium <strong>2014</strong>, 660mmVorbau Oxygen Scorpo 31.8mm, 6°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Scorpo 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M615DisplayBosch Intuvia, Lenkerbefestigung* BOSCH-Werksangaben: Durchschnittswerte unter verschiedenen Bedingungen und mit variablem Krafteinsatz des Fahrers.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // mtb69E-<strong>MTB</strong>E-cayolle// Gewichtsoptimierter Alurahmen mit hervorragender Steifigkeit// Raidon 29" Taper Luftfedergabel mit Öldämpfung// Bosch Power Pack 400 Akku mit 400 Wh Kapazität// Wertiger Shimano SLX 10fach-Antrieb// Zuverlässige kraftvolle Shimano Scheibenbremsenmit 180mm RotorenGewicht19.9 kgReichweiteUnterstützungsabhängig, 35-175km*Fahrstufen 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 50-275%GröSSen 29" – 16, 18, 20, 22"FarbenVelvet BlackRahmenAluminium 6061 DBPreis € 2.399,-ChassisGabelSteuersatzBremsenLaufräderReifenSR Suntour Raidon RL-R Air, 100mm, Tapered, Remote Lockout<strong>STEVENS</strong> <strong>MTB</strong> AL Integrated Tapered 1.5" CartridgeShimano BR-M447, 180/180mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH/HB-RM66Continental X-King Performance 29x2.2", faltbarAntriebMotorBosch eBike Active Line 250W, Triple-Sensor, 48NmAkkuPower Pack 400, 36V Li-Ion, 11.6Ah / 400WhKurbelsatz Oxygen Scorpo AL Forge ISIS, 15 Z.Schaltung (h) Shimano SLX RD-M670 SGSKette | Cassette Shimano CN-HG54 | Shimano CS-HG50 11-36, 10fachCockpitLenkerOxygen Driver Rise 12mm, Aluminium 6061, 660mmVorbau Oxygen Driver 31.8mm, 7°Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Oxygen Driver 380mmSchalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M610 | BL-M445DisplayBosch Intuvia, Lenkerbefestigung* BOSCH-Werksangaben: Durchschnittswerte unter verschiedenen Bedingungen und mit variablem Krafteinsatz des Fahrers.


70 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race71Race


72 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race// KOMFORTGARANTIEDermaßen schlank ausgeführte Sitzstreben sehen nicht nur so elegantaus, dass unser Ventoux dafür bereits einen Design-Preis eingeheimst hat.Sie tragen durch gezielte Nachgiebigkeit auch zu spürbarem Fahrkomfortbei – den Sie spätestens dann zu schätzen wissen, wenn Sie die rauenLandsträßchen rund um den Berg befahren, dem diese Rennmaschineihren Namen verdankt. Ermöglicht wird dieses Komfort-Plus nicht zuletztdurch die auf der Kettenstrebe positionierten Postmount-Bremsaufnahmen.// KRAFTZENTRALEUm diesen bärenstarken Tretlagerbereich dreht sich alles inSachen Vortrieb. Das groß dimensionierte Pressfit-Innenlagerträgt ebenso wie die voluminöse Verbindung von Unterrohr,Sitzrohr und den Kettenstreben zu erstklassiger Seitensteifigkeitauf – der Garantie für verlustfreie Kraftübertragung vomPedal bis auf die Straße.// Abbildung zeigt Rahmen "Ventoux Disc Silver"


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race73// INNERE WERTEDas Unterrohr ist ein Musterbeispiel für die Double Chamber-Technologie:Oben nimmt es die Verwindungskräfte vomTapered-Steuerrohr auf, ohne ihnen nachzugeben. Unten trägt esseinen Teil zur Tretlagersteifigkeit bei. Und durch sein Inneres verlaufengut geschützt die Kabel der elektronischen Di2-Schaltung.// FÜHRUNGSQUALITÄTDie in Monocoque-Bauweise gefertigte Gabel aus 100% Carbonbestimmt jederzeit, wo es lang geht. Denn ihr Tapered-Gabelschaftmit satten 1.5 Zoll Durchmesser unten garantiert in jedernoch so heiklen Fahrsituation maximale Lenkpräzision. Unddie Gabelscheiden stecken auch die Verwindungskräfte lockerweg, die eine bissige Scheibenbremse einzuleiten im Stande ist.// HART IM NEHMENSie sind perfekt auf das Bremsmoment ausgelegt, dass die neuenhydraulischen Disc-Stopper von Shimano auf die Nabenachse wirkenlassen: die Carbon-Ausfallenden der Ventoux-Gabel. Links halten Postmount-Aufnahmendie Bremszange höchst präzise an Ort und Stelle.// RaceTechnologie


74 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race75// RaceCusto RoadIndividuell aufgebaute Rennmaschinen. Für Fahrer, die sich ihr Traumbike amliebsten selber zusammenstellen. Sie konzipieren Ihr Rennrad. Wir bauen es – inder <strong>STEVENS</strong> Manufaktur, wo unsere erfahrensten Mechaniker all ihr Können undihre Leidenschaft für hochwertige Radsporttechnik in die Waagschale werfen.Sie nutzen einen gigantischen Baukasten mit rechnerisch über 240 MillionenOptionen. Und trotzdem ist das CUSTOM PROGRAMM übersichtlich. ProbierenSie einfach den Online-Bike-Konfigurator aus, der in 10 logischen Schritten denWeg zum neuen Traumbike weist. Oder spielen Sie die Kombinationen mit Ihrem<strong>STEVENS</strong> Händler durch und nutzen dabei seine Tipps und Empfehlungen. Eskann gleich losgehen …


76 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race// Custo <strong>Bikes</strong>In 10 schritten zum TrauMrad.01 // Rahmen auswählen 02 // GröSSe auswählen 03 // Komponentengruppefestlegen06 // Lenker und Vorbauabstimmen05 // Laufräder undBereifung aussuchen04 // Antriebsoptionenwählen07 // Weitere optionenbestimmen08 // Sattel und Sattel-stütze wählen09 // Konfiguration prüfenund Rad beim Händlerbestellen


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race77Sie Konzipieren Ihr Rennrad. Wir bauen es. Sie nutzeneinen gigantischen Baukasten – rechnerisch über 240 MillionenOptionen. Und trotzdem ist das CUSTOM PROGRAMM übersichtlich.Probieren Sie einfach den Online-Bike-Konfiguratoraus. Oder spielen Sie die Kombinationen mit Ihrem <strong>STEVENS</strong>Händler durch. Es kann gleich losgehen …www.stevensbikes.de10 // Wir fertigen Ihr Traumrad von hand in unserer manufakturund sie können es bei ihrem händler in empfang nehmen


78 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race// Komponentengruppen// Shimano 105 3 x 10// Shimano BR-CX77 Disc// Shimano Ultegra 2 x 11 // Shimano Dura Ace 2 x 11 | Di2// Shimano BR-R785 DiscBaugruppe 105 2 x 10 | 3 x 10 Ultegra 2 x 11 | Di2 1) Dura Ace 2 x 11 | Di2 1)Finish Silver Dark Grey Anthracite-SilverSchaltwerk 105 RD-5701SS | 5701GS Shimano RD-6800SS | Di2 6870SS Dura Ace RD-9000SS | 9070SSUmwerfer 105 FD-5700 | 5703 Shimano FD-6800 | Di2 6870 Dura Ace FD-9000 | 9070Kurbelsatz 105 FC-5700 53-39 | 5703 50-39-30 Shimano FC-6800 53-39 Dura Ace FC-9000 53-39Kurbelsatz Option 105 FC-5750 50-34 Shimano FC-6800 50-34 Dura Ace FC-9000 50-34Kette 105 CN-5701 | 5601 Shimano CN-6800 Dura Ace CN-9000Cassette 105 CS-5700 11-28 Shimano CS-6800 11-25 | 11-28 Dura Ace CS-9000 11-23 | 11-25 | 11-28Laufrad Serie Mavic Aksium Mavic Aksium Mavic Ksyrium EquipeLaufrad Option Mavic Ksyrium Equipe, Elite, SLS, R-Sys SLR, Carbon SL, Carbon SLR - Scorpo T50, T85-Disc, C50 3)Bremsen 105 BR-5700 Ultegra BR-6800 Dura Ace BR-9000Schalt-/Bremshebelgriff 2) 105 ST-5700 | 5703 Ultegra ST-6800 | Di2 ST 6870 Dura Ace ST-7900 | ST 9070Komplettrad ab € 1.299,- € 1.799,- | € 2.699,- (Di2) € 2.999,- | € 4.299,- (Di2)DiscBaugruppe BR-CX77 Disc BR-R785 DiscFinish Polished Grey Anthracite-SilverBremssystem Mechanical Disc Fully HydraulicRotor Größe F 160, R 160 F 160, R 140 | 160Kompatibilität alle Gruppen Nur Shimano Di2Laufrad Serie Oxygen Scorpo SL-D Oxygen Scorpo SL-DLaufrad Option DT Swiss RC 38 Spline Carbon1) Incl. 1 Batterie und Ladegerät2) In Verbindung mit dem Tria-Kit und Di2: Shimano Schaltbremsgriff plus separate Endschalthebel.Andernfalls nur Endschalthebel und Solobremsgriff.3) T = Tubular, Schlauchreifenmodell, C = Clincher, Drahtreifenmodell


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race79www.stevensbikes.de// Campagnolo Chorus 2 x 11// SRAM Force 2 x 11// Campagnolo Super Record 2 x 11 // SRAM Red 2 x 11 // SRAM Hydraulic Road DiscBaugruppe Chorus 2 x11 Super Record 2 x11 Force 2 x11 Red 2 x11Finish Black - Carbon Black - Carbon Black - Carbon Black - CarbonSchaltwerk Chorus Super Record Force 22 Red 22Umwerfer Chorus Super Record Force 22 Red 22Kurbelsatz Chorus Carbon 53-39 Super Record Carbon Ti 53-39 Force Carbon 53-39 Red Carbon 53-39Kurbelsatz Option 2 x 10 Chorus Carbon 50-34 Super Record Carbon Ti 50-34 Force Carbon 50-34 Red Carbon 50-34Kette Chorus CN9-CH1 Record CN11-RE1 Sram PC1170 Sram PC Red 22Cassette Chorus 12-25 Super Record 12-25 Sram PG-1170 11-26 Sram XG-1190 11-26Laufrad Serie Campa Khamsin Campa Khamsin Mavic Aksium Mavic Ksyrium EquipeLaufradoption Campagnolo Vento, Zonda, Eurus siehe Shimano TabelleBremsen Chorus D-Skeleton Super Record D-Skeleton Force 22 Red 22Schalt-/Bremshebelgriff 4) Chorus Ergopower Super Record Ergopower Force 22 Red 22Komplettrad ab € 2.199,- € 3.399,- € 1.799,- € 3.099,-BaugruppeFinishBremssystemRotor GrößeKompatibilitätLaufrad SerieLaufradoptionDiscHydraulic Road DiscBlack-CarbonFully Hydraulic160mmSram Force, RedOxygen Scorpo SL-DDT Swiss RC 38 Spline Carbon4) SRAM Gruppe in Verbindung mit dem Tria-Kit:Aero-Bremshebel und SRAM TT Endschalthebel


80 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceTHM NIMBUSWeltrekord: leichteste Gabel mit hohem FahrkomfortGewicht: 283 gSteifigkeit 51 N/MMKomfort59 N/MMDie unbestechlichen Tester des deutschen TOUR-Magazinsnennen sie „die beste Gabel weltweit“ – denn dieTHM Nimbus weist nicht nur eine überragende Kombinationaus höchster Steifigkeit und ebensolchem Komfortauf, sie ist dabei noch unverschämt leicht. Entstanden istdieses Technik-Highlight in exklusiver Zusammenarbeitvon <strong>STEVENS</strong> mit den Kohlefaser-Spezialisten von THMCarbones. Ermöglicht werden solche Traumwerte, indemdie hochfesten Kohlefasern über die gesamte Längeder Gabel verlaufen. Die THM Nimbus ist die perfekteGabel für das nur 4,9 kg leichte <strong>STEVENS</strong> Comet SL,das übrigens auch auf Bremsen und Kurbelgarnitur desEdel-Zulieferers vertraut.Tour, November 2012Sensationelle Gabel. Nie zuvor gab es eine Gabel,die für Komfort und Steifigkeit die Note eins bekam.Weltrekorde imLeichtgewicht


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race81COMET SLLeichtestes <strong>STEVENS</strong> Serien-Rennrad aller ZeitenGewicht: 4,9 k g (58cm)Grössen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarben Black stealthRahmen Carbon UD HMF ExtralitePreis € 12.999,-// Gewichtswunder: leichtestes <strong>STEVENS</strong> Di2 Rennrad aller Zeiten// Lightweight Meilenstein Obermayer Laufrad mit 50mm Profil// THM Nimbus Gabel, Fibula Bremsen und Clavicula Kurbel// German Carbon Competence: AX Lightness Cockpit// Spitzenklasse Shimano Dura Ace Di2 2*11 AntriebCarbon COMP// Comet SLChassisGabelBremsenLaufradReifenTHM Nimbus Tapered 1 1/4" 290gr.THM Carbones Fibula CarbonLightweight Meilenstein Obermayer Tubular CarbonTufo Elite Jet TubularsAntriebTretlagerSchaltung (h | v)KetteCassetteTHM Carbones Clavicula M³ 53-39 ZShimano Dura Ace Di2 | Dura Ace Di2Shimano Dura Ace CN-9000Shimano Dura Ace CS-9000 11-28, 11-fachCockpitLenkerVorbauSattel | StützeSchalt-BremsgriffAX Lightness Oversize Carbon DUAX Lightness Rigid RoadAX Lightness Phoenix Road | Daedalus RoadShimano Dura Ace Di2 ST-9070


82 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racecusto roadcomet// Nobler High-End-Rahmen der 800g Klasse// Faserbelegung mit optimalem Verhältnisvon Steifigkeit zu Komfort// Carbon Ausfallenden, innovative Carbon-Kabelführungseinsätze// Gabel Optionen: superleichte Komfort THM Nimbusund SL UD Taper Gabel// Im Custom-Programm frei konfigurierbar, weites Größenspektrum// RahmenkitRahmen (56cm) | Gabel 795 g | 285 g (THM), 315 gRohrmaterialCarbon UD HMF ExtraliteGabelFull Carbon SL UD TaperedGabel-Option THM Nimbus Tapered 1 1/4"*SteuersatzRitchey WCS Logic Taper 1 1/4" Zero Drop InGrössen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenBlack Stealth | Team RedPreis€ 1.999,- | € 2.599,- (THM)* Nur für Black Stealth, mit Steuersatz Cane Creak AER Superlite// Team Red// Thm Nimbus GabelGewicht 283 gSteifigkeit 51 N/mmKomfort 59 N/mm// Black Stealth


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race83www.stevensbikes.decusto roadcometCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/customtour, 11/12Testsieger. Zweitbestes je getestetes Rahmen-Set, sensationelle Gabel.// customrad in basisausstattung (ohne THM)shimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 4.399,- € 3.199,- € 2.699,-Di2 elektr. € 5.699,- € 4.099,- –SRAM red force2-fach mech. € 4.499,- € 3.199,- –Campagnolo super record chorus2-fach mech. € 4.799,- € 3.599,- –


84 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racecusto roadventoux disc// Moderner Scheibenbrems-Rahmen mit Top Gewicht und Komfort// Elegante und seitensteife 1.5" Vollcarbongabel// Innenliegende Bremsleitungen - auch in Gabel und Kettenstrebe// Steifes Pressfit-Tretlager, Carbon-PM 140 Ausfallenden// Double Chamber Technik in Rahmen und Gabel// RahmenkitRahmen (56cm) | Gabel 995 g | 395 gRohrmaterialCarbon UD SL MonocoqueGabelFull Carbon 1.5" TaperedSteuersatzRitchey WCS Taper 1 1/4" Zero Drop InGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenTeam Black | Racing SilverPreis € 1.599,-// Team Black// Racing Silver


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race85www.stevensbikes.decusto roadventoux discCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/custom// customrad in basisausstattungSitzrohr: License of EP1737724shimano dura ace ultegra 105mech. CX77 € 3.699,- € 2.899,- € 2.399,-Di2 CX77 € 4.499,- € 3.499,- –Di2 R785 hydr. € 4.699,- € 3.699,- –SRAM red forceRoad hydr. € 4.299,- € 3.299,- –


86 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racecusto roadventoux// Innovatives Modell mit erstklassiger Steifigkeit und Top-Komfort// IF Design-Sieger: Eigenständige Silhouette und Formgebung// Universelle Innen-Kabelführung - Ausgang im Carbonausffalende// Sehr steife Pressfit-Tretlagersektion// Vollcarbongabel mit 1.5" Taper Schaftund Doublechamber Technik// RahmenkitRahmen (56cm) | Gabel 960 g | 340 gRohrmaterialCarbon UD SL MonocoqueGabelUD Carbon SL, 1.5" TaperedSteuersatzRitchey WCS Taper 1 1/4" Zero Drop InGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenTeam Black | Racing Green | White BluePreis € 1.599,-// Racing Green// Team Black// White BlueIF Design-Eurobike Awardfür besonders innovativesund gelungenes Design.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race87www.stevensbikes.decusto roadventouxCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/custom1,6Tour, 03/13Leicht, wendig, top ausgestattet, modern und relativ preiswert.Geringes Gewicht und hohe Fahrstabilität machen das Rad zumidealen Begleiter für Alpenmarathons.// customrad in basisausstattungSitzrohr: License of EP1737724shimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 3.999,- € 2.799,- € 2.299,-Di2 elektr. € 5.299,- € 3.699,- –SRAM red force2-fach mech. € 4.099,- € 2.799,- –Campagnolo super record chorus2-fach mech. € 4.399,- € 3.199,- –


88 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racecusto roadxenon// Erfolgsmodell: Mehrfacher Testsiegermit hervorragenden technischen Werten// Double Chamber Technik in Rahmen und Gabel// Steife Pressfit-Tretlagersektion, Carbon-Ausfallenden// Leichter Hochleistungsrahmen mit komfortablem Hinterbau// Intelligente Kabelführung: universelle Di2/mech. Einsätze// RahmenkitRahmen (56cm) | Gabel 890 g | 330 gRohrmaterialCarbon UD SL MonocoqueGabelUD Carbon SL TaperedSteuersatzRitchey Pro Logic Taper 1 1/4" Zero Drop InGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenVelvet Black | White Gloss | Black Orange BluePreis € 1.299,-// Black Orange Blue// White Gloss1,9Tour, 04/13Sehr leichtes Rahmenset, fahrstabil, viele Rahmengrößen.Solide langlebige Ausstattung. Beste Faltreifen.// Velvet Black


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race89www.stevensbikes.decusto roadxenonCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/custom07/2012RoadBIKE, 07/12Das leichteste Rahmen-Gabel-Set im Test ist die perfekte Plattform für<strong>STEVENS</strong>´ vielseitigen, durchweg überzeugenden Alleskönner. Auch auf derStraße überzeugt das traumhaft ausgewogene Xenon auf ganzer Linie.// customrad in basisausstattungshimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 3.699,- € 2.499,- € 1.999,-Di2 elektr. € 4.999,- € 3.399,- –SRAM red force2-fach mech. € 3.799,- € 2.499,- –Campagnolo super record chorus2-fach mech. € 4.099,- € 2.899,- –


90 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race91// RaceRoad CarbonBei den Rennmaschinen aus Carbon dürfen sich die <strong>STEVENS</strong> Ingenieure austoben– und ihr Know-how in Superlative auf schmalen Reifen umsetzen. Da gibt esdas Comet 4.7 als leichtestes <strong>STEVENS</strong> Rennrad aller Zeiten. Da stellt das VentouxDisc mit seinen hydraulischen Scheibenbremsen einen Meilenstein in Sachen Performanceund Fahrsicherheit dar. Da ist das neue Vantage, das die Preisschwellefür Rahmen und Gabel komplett aus Carbon unter die 1600-Euro-Marke drückt,ohne dafür Einbußen bei der Komponentenwahl hinnehmen zu müssen. Was esbedeutet, wenn so viel geballte High-Tech auf die Straße kommt? Auf den Rennmaschinenaus Carbon dürfen sich die <strong>STEVENS</strong> Kunden austoben – und ihre Lustauf Geschwindigkeit in die Tat umsetzen.


92 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceRoad carbonxenon ultegr di2// Testsieger-Rahmen mit innovativer Zugführung// Premium Shimano Ultegra 2*11 Di2 Elektro-Schaltung// Komfortable 320g Gabel mit 1 1/4" Taper-Schaft// Edler Citec 1650g-Laufradsatz// High-End-Reifen Continental GP 4000SGewicht 7.2 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarben Velvet BlackRahmen Carbon UD SL MonocoquePreis € 2.999,-1,7Tour, 01/13Dass <strong>STEVENS</strong>´ Xenon zu den wirklich gut konstruierten Rahmen gehört,hat er im Tour Test bewiesen. Mit dem Rahmengewicht von unter950 Gramm und der recht leichten Gabel lassen sich richtig leichteRäder aufbauen, wobei satte Steifigkeit Ruhe im Fahrwerk garantiert.Guter Komfort an Gabel und Sattel.ChassisGabelBremsenLaufradReifenUD Carbon SL TaperedShimano Ultegra BR-6800Citec C1650 AcceleratorContinental GP4000S 700x23C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra Compact FC-6800, 50-34Schaltung (h | v) Shimano Ultegra Di2 RD-6870 | Di2 DoubleKetteShimano CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Triton, Litefoam | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra Di2 ST-6870


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race93Road carbonxenon ultegr// Testsieger-Carbonrahmen mit Carbon-Ausfallenden// Beste Steifigkeits- und Komfortwerte seiner Klasse// Leichte komfortable Gabel mit 1 1/4" Taper-Schaft// Edler Citec 1650g-Laufradsatz// High-End-Reifen Continental GP 4000SGewicht7.2 kg (Velvet Black | 7.3 kg (White Gloss)GröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenVelvet Black | White GlossRahmenCarbon UD SL MonocoquePreis € 2.399,-// Velvet Black04/2013RoadBIKE, 04/13Der leichteste Rahmen im Test bietet Vielfahrern die perfekte Basis mithoher Laufruhe und sportlichem Anspruch, die Ausstattung zum tollen Preispasst. Sehr ausgewogene Fahreigenschaften.ChassisGabelBremsenLaufradReifenUD Carbon SL TaperedShimano Ultegra BR-6800Citec Accelerator C1650Continental GP4000S 700x23C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra Compact FC-6800, 50-34Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-BLKetteShimano CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Triton, Litefoam | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


94 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceRoad carbonizoard// Leichter Profi-Rennrahmen mit Carbon-Ausfallenden// Pressfit-Innenlager und integrierte Brems- und Schaltkabel// Vollcarbongabel mit 1 1/4" Taper-Schaft// Shimano Ultegra 2*11 Ausstattung// Mavic Systenlaufräder und Leichtlauf-ReifenGewicht 7.6 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarben Team Black (glossy)Rahmen Carbon UD MonocoquePreis € 1.999,-RoadBIKE, 05/13Sehr zuverlässiger Allrounder. Laufruhig, zuverlässig, schnell –Das Izoard überzeugt als vielseitiger Tourer und Dauerläufer. Der Rahmenist überzeugend gemacht, die Ausstattung passt. Ein Volltreffer.ChassisGabelBremsenLaufradReifenFull Carbon TaperedShimano Ultegra BR-6800Mavic Aksium 700CContinental Grand Sport Race SL 700x25C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra Compact FC-6800, 50-34Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-FKetteShimano CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race95Road carbonntage// Leichter Profi-Rennrahmen mit Carbon-Ausfallenden// Pressfit-Innenlager und integrierte Brems- und Schaltkabel// Vollcarbongabel mit 1 1/4" Taper-Schaft// Shimano 105 2*10 Compact Ausstattung// Leichte Fulcrum Systenlaufräder und Conti FaltreifenGewicht8.0 kgGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenVelvet BlackRahmenAluminium 7005 TBPreis € 1.699,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFull Carbon TaperedShimano 105 BR-5700-SFulcrum Racing SportContinental Grand Sport SL 700x25C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano R565, 50-34Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701SS | FD-5700KetteShimano 105 CN-5701CassetteShimano Tiagra CS-4600 12-28, 10fachCockpitLenkerOxygen ScorpoVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700


96 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race// RaceRoad AluHier sind die Klassiker unter den <strong>STEVENS</strong> Rennmaschinen versammelt – mit allden Tugenden, die uns zum Premium-Rennrad-Anbieter gemacht haben: 100%renntaugliche Fahreigenschaften. Ausstattungspakete ohne Schwachpunkte.Technik-Highlights wie das Vuelta mit rekordverdächtig leichtem Scandium-Rahmenoder das neue Supreme, das nur von starken Scheibenbremsen im Zaumgehalten werden kann. Ein Preis/Leistungs-Verhältnis, das im Konkurrenzvergleichregelmäßig mit Bestnoten bedacht wird, wie zahlreiche Tests in Fachzeitschriftenbelegen. Und ein Comeback wird auch noch gefeiert – mit dem Ghisallo, das wirmit seiner Komfort-Geometrie und dem maximal vielseitigen 3x10-Antrieb aufeinen besonders breiten Einsatzbereich ausgelegt haben.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race97


98 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race1 2// Road AluTechnologie1 // ÜBERLEGENE MATERIALWAHL. Mit diesem ausgewiesenenMeisterwerk in Sachen Rahmenbaukunst stechen wir sogardie Mehrzahl der aktuellen Carbon-Konkurrenten aus. Denn derbildschön verarbeitete Rahmen des Vuelta wiegt selbst in mittlererRahmengröße gerade mal 1066 Gramm – aus Scandium kennenwir schlichtweg keinen leichteren. Zu diesem Leichtbau-Rekordträgt auch das edle und zugleich besonders robuste Eloxal-Finishseinen Teil bei, das außer den Custom-Rennmaschinen Vuelta undAspin (in Schwarz) noch unseren neuen Disc-Renner Supreme ziert.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race99342 // INTELLIGENTER LEICHTBAU. Superlite Carbon Layout (SCL)besagt, dass diese Gabel eine auf minimales Gewicht ausgelegteCarbon-Faserbelegung aufweist. Trotz ihres verwindungssteifenTapered-Schaftes von 1 1/8“ auf 1 ¼“ wiegt sie gerade mal 315Gramm und bringt damit die dringendsten Wünsche von anspruchsvollenRennrad-Piloten in Einklang: Leichtgewicht plus Lenkpräzision– oder auf die harte Wirklichkeit auf der Straße umgesetzt: mühelosesKlettern und messerscharfe Kurvenperformance. Kurz gesagt: AnAluminiumrahmen gibt es weltweit keine bessere Gabel, Punkt.3 // VERBORGENE QUALITÄTEN. Im kräftig dimensioniertenVuelta-Unterrohr verschwinden wahlweise die empfindlichenKabel von Shimanos elektronischen Di2-Komponenten oder – nachdem Austausch der kleinen Abdeckungen – die mechanischenSchaltzüge. Bei unseren anderen Aluminium-Rennmaschinenwerden die Seilzüge ebenfalls durchs Rahmeninnere geführt.Das sieht nicht nur sauberer aus, das garantiert auch minimalenWartungsaufwand und höchste Schaltpräzision über viele TausendKilometer, selbst unter widrigsten Einsatzbedingungen.4 // STARKE ZENTRALE. Dass das Tretlagergehäuse unsererTop-Renner aus Aluminium und Scandium so voluminös ausfällt,hat seine Gründe: In präzise gefrästen Lagersitzen sorgt ein Pressfit-Innenlagerfür höchste Steifigkeit, sprich: Antriebseffizienz. Unddaneben ist noch Platz vorhanden, um Schaltzüge oder -kabelinnen zu verlegen und so bestmöglich vor Witterungseinflüssen zuschützen. Solche Details erschließen sich vielleicht nicht auf denersten Blick – aber die <strong>STEVENS</strong>-Ingenieure könnten keinesfallsdarauf verzichten.


100 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racecustom roadvuelt// Technisch anspruchsvollerScandium Hochleistungsrahmen// Leichte, seitensteife und komfortable Carbon Taper Gabel// Pressfit-Tretlagergehäuse mit besonders steifem Sitzrohr// Innenliegende Schalt- und Bremskabel mit Tauscheinsätzen// Anodized Black: Haltbare wertige Eloxal-Rahmenoberfläche// RahmenkitRahmen (56cm) | Gabel 1.100 (Black), 1.195 (Blue) | 310 gRohrmaterialScandium Alu SC7000TB superliteGabelFull Carbon Superlite UD TaperedSteuersatzRitchey Pro Logic Taper 1 1/4" Zero Drop InGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenAnodized Black | Skyblue PearlizedPreis € 899,-// Anodized Black// Skyblue PearlizedTour, 01/11Nicht hoch genug loben kann man den »Vuelta«-Rahmen, der als eines derleichtesten Alu-Gestelle mit vernünftigen Steifigkeitswerten und tadelloserVerarbeitung überzeugt. Unterm Sattel macht das agile, leichte und komfortableRad einfach nur Spaß.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race101www.stevensbikes.decustom roadvueltCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/custom1,7Tour, 12/12Vuelta – einer der leichtesten Alu-Rahmen auf dem Markt.Beste Ausstattung und leichtestes Rahmenset im Test.Unglaublich leicht: 6.3kg.// customrad in basisausstattungshimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 3.299,- € 2.099,- € 1.599,-Di2 elektr. € 4.599,- € 2.999,- –SRAM red force2-fach mech. € 3.399,- € 2.099,- –Campagnolo super record chorus2-fach mech. € 3.699,- € 2.499,- –


102 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceRoad Alu // TechnologiesupreMe2131 // ES IST ANGERICHTET. Wir haben schon lange auf diese Gele ­genheit gewartet und unsere Hausaufgaben rechtzeitig gemacht –also tritt unser Disc-Renner mit einer rundum auf hydraulischeScheibenbremsen ausgelegten Gabel an. Mit verwindungssteifemTapered-Schaft, der Lenk- wie Bremskräfte locker wegsteckt. Mitpräzisen Postmount-Aufnahmen, die die Bremszange perfekt positionieren.Und mit der diskreten Leitungsführung durch die Gabelscheide.2 // STANDARD-LÖSUNG. Auch am Hinterbau des Supreme habensich die <strong>STEVENS</strong>-Ingenieure für Postmount als Disc-Standardentschieden. Sie sind in ein exklusives Ausfallende integriert undpositionieren die Bremszange an der unauffälligsten und am bestengeschützten Stelle – zwischen Ketten- und Sitzstrebe. Und wir sindüberzeugt davon, dass sich die Rennrad-Gemeinde schnell von denQualitäten der am <strong>MTB</strong> längst bewährten Stopper überzeugen lässt.3 // MEHR IST BESSER. Der Fahrer eines Supreme ist gernemit Top-Speed unterwegs – sonst bräuchte er wohl keine Hydraulik-Stopper.Er braucht aber eine pfeilschnelle Rennmaschine mitder nötigen Antriebseffizienz. Da kommt das BB30-Tretlager wiegerufen, das mit seiner enormen Stützbreite die Messlatte fürAntriebseffizienz sehr hoch hängt.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race103Road AlusupreMe// Hochwertiger Rahmen mit Pressfit Tretlagersektion// Elegante und seitensteife 1.5" Vollcarbongabel// Wertige Shimano Ultegra 2*11 Komponenten// Innnovatives Ausfallende mit PM Bremsaufmahme// Shimano CX77 ScheibenbremsenGewicht8.5 kgGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenVelvet BlackRahmenAluminium 7005 TB SuperlitePreis € 1.799,-ChassisGabelBremsenLaufradReifenFull Carbon 1.5" TaperedShimano BR-CX77 Disc 160/160mmScorpo Sealed-Bearing Naben | Scorpo SL-D FelgenContinental Grand Prix 700x25C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra Compact FC-6800, 50-34Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-BLKetteShimano CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


104 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racecusto Roadaspinwww.stevensbikes.de// Alu 7005 SL Rahmen: 200g gewichsoptimiert// Leichte 375g Taper 1 1/4 Vollcarbongabel// Haltbare und wertige Eloxierung (Aspin schwarz)// Optimierte Steifigkeit und Komfort dank Taper-Sitzrohr// Filigrane innenliegende Kabelführungen// RahmenkitRahmen (56cm) | Gabel 1.270 g (anod.), 1.345 g (lackiert) | 375 gRohrmaterialAluminium 7005 TB SuperliteGabel <strong>STEVENS</strong> Carbon Pro 1 1/8"-1 1/4"SteuersatzRitchey Pro Logic Taper 1 1/4" Zero Drop InGrössen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64cmFarbenAnodized Black | White BluePreis € 599,-// Anodized Black// customrad in basisausstattung// White Blueshimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 2.999,- € 1.799,- € 1.299,-Di2 elektr. – – –SRAM red force2-fach mech. € 3.099,- € 1.799,- –Campagnolo super record chorus2-fach mech. € 3.399,- € 2.199,- –


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race105Road Aluaspin// Alu 7005 SL Rahmen: 200g gewichsoptimiert// Leichte 375g Taper 1 1/4 Vollcarbongabel// Innovative Ultegra 11-fach Komponenten// Optimierte Steifigkeit und Komfort dank Taper-Sitzrohr// Innenliegende Schalt- und BremskabelGewicht 7.8 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64cmFarben Anodized Black | White BlueRahmen Aluminium 7005 TB SuperlitePreis € 1.699,-// White BlueFiets, 06/12Zuverlässig und stilvoll: Innenliegende Schaltkabel, ein verwindungssteiferspurtreuer Rahmen, die Geometrie und durchdachte Ausstattung überzeugen.ChassisGabel <strong>STEVENS</strong> Full Carbon Pro 1 1/8"-1 1/4"BremsenShimano Ultegra BR-6800LaufräderMavic Aksium 700C schwarzReifenSchwalbe Durano S RaceGuard 700x23C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra FC-6800, 50-34Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-BLKetteShimano CN-6800CassetteShimano CS-6800 12-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


106 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceRoad Alughisallo// Komfort-Geometrie mit höherem Steuerrohr// 3*10 Ultegra Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite// Seitensteife Carbongabel mit Taper Schaft// Hochwertige Shimano Komponentenausstattung// Innenlegende Schalt- und BremskabelGewicht 8.7 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarben Velvet BlackRahmen Aluminium 6061 DBPreis € 1.499,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifen<strong>STEVENS</strong> Carbon Pro 1 1/8"-1 1/4", AluminiumschaftShimano Ultegra BR-6700Easton 700C AXRSchwalbe Durano S RaceGuard 700x23C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra 52-39-30Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6700 | FD-6703KetteShimano 105 CN-5600CassetteShimano 105 CS-5700 12-25, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6700/6703


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race107Road Alustelvio ct// Hochleistungsrahmen in Smooth-Weld-Verarbeitung// Tapered Carbon Fork: Steife Gabel mit 1 1/4" Schaft// Innovative Shimano 105 3-fach Gruppe// Rahmen mit hohem Sitzkomfortund steifer Antriebssektion// Hochwertige Oxygen Scorpo Cockpit-PartsGewicht8.9 kgGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenArctiv WhiteRahmenAluminium 6061 DBPreis € 1.199,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifen<strong>STEVENS</strong> Carbon Pro 1 1/8"-1 1/4", AluminiumschaftShimano 105 BR-5700-SEaston 700C BlackSchwalbe Durano S RaceGuard 700x23CAntriebKurbelsatz Shimano R565 Compact 50-34Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701SS | FD-5700KetteShimano 105 CN-5701CassetteShimano CS-4600 12-28, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700/5703


108 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceRoad Alustelvio// Hochleistungsrahmen in Smooth-Weld-Verarbeitung// Tapered Carbon Fork: Steife Gabel mit 1 1/4" Schaft// Innovative Shimano 105 3-fach Gruppe// Rahmen mit hohem Sitzkomfortund steifer Antriebssektion// Hochwertige Oxygen Scorpo Cockpit-PartsGewicht 9.0 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarben Velvet BlackRahmen Aluminium 6061 DBPreis € 1.199,-07/2011RoadBIKE, 07/11Fazit: Das zuverlässige <strong>STEVENS</strong> überzeugt in jeder Fahrsituation und hat damitdas Zeug zum breitbandigen Begleiter für Einsteiger- und Anspruchsvolle.ChassisGabelBremsenLaufräderReifen<strong>STEVENS</strong> Carbon Pro 1 1/8"-1 1/4", AluminiumschaftShimano 105 BR-5700-SEaston 700C BlackSchwalbe Durano S RaceGuard 700x23CAntriebKurbelsatz Shimano FC-R563, 50-39-30Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701GS | FD-5703KetteShimano 105 CN-5600CassetteShimano CS-4600 11-25, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700/5703


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race109Road Alusan remo// Endverstärkter Rahmen mit perfekter Spurtreue// Tapered Seattube: komfortable Sattelstütze,verstärkt am Kurbelsatz// Seitensteife gewichtsoptimierte Alugabel// Shimano Tiagra 3*10fach Gruppemit großer Übersetzungsbandbreite// Innenliegende Schalt- und BremskabelGewicht9.7 kgGröSSen49, 52, 55, 58, 61cmFarbenTeam BlackRahmenAluminium 6061 DB t-wallPreis € 899,-Tour, 01/10Robustes, fahrstabiles Einsteigermodell mit tadelloser Funktion und Übersetzungsreserven.Treuer Begleiter mit breitem Einsatzspektrum.ChassisGabelBremsenLaufräderReifenAlu T-Blade, 1 1/8" AluminiumschaftShimano Tiagra BR-4600Ryde Flyer SL | Shimano Tiagra HB/FH-4600Schwalbe Durano S RaceGuard 700x23CAntriebKurbelsatz Shimano Tiagra Triple FC-4603, 50-39-30Schaltung (h | v) Shimano Tiagra RD-4601GS | FD-4603KetteShimano CN-5600CassetteShimano CS-4600 12-28, 10fachCockpitLenkerOxygen Driver Comfort Alu 6061 DBVorbau Oxygen Driver, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | DriverSchalt-Bremsgriff Shimano Tiagra ST-4600/4603


110 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceRoad AluiMpal pro// Hightech Rahmen mit geglätteten Schweissnähten// Steife Carbongabel mit 1 1/4" Taper-Aluschaft// Zuverlässige Shimano 105 3-fach Gruppe// Rahmen mit hohem Sitzkomfort und bequemer Geometrie// Innenliegende Schalt- und BremskabelGewicht 8.7 kgGröSSen XS (44), S (47), M (51), L (54cm)Farben Velvet BlackRahmen Aluminium 6061 DBPreis € 1.199,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifen<strong>STEVENS</strong> Carbon Pro 1 1/8"-1 1/4", AluminiumschaftShimano 105 BR-5700-SFulcrum 700C Racing SportSchwalbe Durano S RaceGuard 700x23C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-R563, 50-39-30Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701GS | FD-5703KetteShimano 105 CN-5600CassetteShimano CS-4600 11-25, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Damsel | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700/5703


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race111Road AluiMpal tiAgr// Leichter Rahmen mit perfekter Spurtreue// Seitensteife gewichtsoptimierte Alugabel// Shimano Tiagra 3*10fach Gruppe mit großer Bandbreite// Komfort-Geometrie für optimales Handlng// Innenliegende Schalt- und BremskabelGewicht9.6 kgGröSSenXS (44), S (47), M (51), L (54cm)FarbenWhite GlossRahmenAluminium 6061 DB t-wallPreis € 899,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenAlu T-Blade 1 1/8", AluminiumschaftShimano Tiagra BR-4600Ryde Flyer SL | Shimano Tiagra HB/FH-4600Schwalbe Durano S RaceGuard 700x23CAntriebKurbelsatz Shimano Tiagra FC-4603, 50-39-30Schaltung (h | v) Shimano Tiagra RD-4601GS | FD-4603KetteShimano CN-5600CassetteShimano CS-4600 12-28, 10fachCockpitLenkerOxygen Driver Comfort Alu 6061 DBVorbau Oxygen Driver, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | DriverSchalt-Bremsgriff Shimano Tiagra ST-4600/4603


112 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race// RaceTriathlon | TiMe TrialKaum eine Radsport-Disziplin ist so schnelllebig und von Innovationen geprägtwie der gnadenlose Wettkampf gegen die Uhr, ob beim Zeitfahren oder als Teileines Triathlon-Wettkampfes. Also stellt <strong>STEVENS</strong> seinen Top-Athleten und -Athletinnendie neuen Trofeo und Super Trofeo in die erste Wechselzone oder aufdie Startrampe – mit ultra-aerodynamischen Carbonrahmen sowie integriertenoder gar vor dem Fahrtwind versteckten Bremsen und zu 100% auf Top-Speedausgelegter Passform. Das Ziel ist klar: die Vorjahres-Ergebnisse verbessern.Also nach dem 4. Rang vom Ironman Hawaii 2012 durch Sonja Tajsich an gleicherStelle einen Podestplatz erringen. Und die technischen Voraussetzungen könntenbesser nicht sein.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race113


114 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceTriathlon | TiMe Trial // Technologiesuper trofeo21 31 // AERO-OPTIMIERT. Wer den legendären Ironman auf Hawaiiund seine für extreme Windbedingungen berüchtigte Radstreckeerfolgreich bestehen will, kommt um aerodynamisch optimierteRohrprofile nicht herum – also haben unsere Entwicklungs-Ingenieuredas Super Trofeo mit in den Windkanal genommen.Herausgekommen ist das schnellste <strong>STEVENS</strong> aller Zeiten, dessenSpeed man dem Carbonrahmen geradezu ansieht. Go, Sonja, go!2 // NAHTLOS INTEGRIERT. Noch ein Resultat aus dem Windkanal:Vorbau, Gabel und Cockpit-Elemente sind praktisch nahtlosin den Rahmen integriert – und bieten dem Fahrtwind dort geringstmöglichenWiderstand, wo es drauf ankommt, nämlich vorne amBike. Das Tragflügel-Profil des Lenkers ist ein weiteres Detail aufdem schnellsten Weg zum Zielstrich, ob in Kona/Hawaii oder imfränkischen Roth oder wo immer Sie zum Triathlon-Start antreten.3 // GUT VERSTECKT. Zusammen mit unserem EntwicklungspartnerTRP haben wir die integrierten Bremsen des Super Trofeoso gut vor dem Fahrtwind versteckt, dass sie tatsächlich nur dannbremsen, wenn Sie es wollen. Vorne schmiegt sich der Stopperelegant an die Gabel-Rückseite, hinten liegt er geschützt hintermTretlager unserer pfeilschnellen Zeitfahrmaschine.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race115www.stevensbikes.deTriathlon | TiMe Trialsuper trofeo// Framekit// High End Zeitfahr- und Triathlonmaschine// Innovative innenliegende Kabelführung, Di2-kompatibel// Integriertes Bremssystem hinter dem Gabelkopfund dem Tretlager// Windkanal-optimierter Carbonrahmenmit Top Aerodynamik// Perfekt anpassbar: Wende-Sattelstütze mit 74 - 78° Sitzwinkel// RahmenkitRahmen (M) | Gabel 1.430 g | 395 gRohrmaterialCarbon Aero UD MonocoqueGabelCarbon Aero UD Integrated TaperedSteuersatzRitchey WCS Logic Taper 1 1/4" Zero Drop InSattelstütze (Serie) <strong>STEVENS</strong> Carbon, 180° convertibleBremsen (Serie) TRP TTV 01 | T740 integratedGröSSenXS, S, M, L, XLFarbenVelvet Black-BluePreis € 1.499,-Custom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/custom// customrad in basisausstattungshimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 3.699,- € 2.699,- € 2.199,-Di2 elektr. € 4.999,- € 3.699,- –SRAM red force2-fach mech. € 3.999,- € 2.699,- –Nur mit Zeitfahrlenker (Rahmenkit enthalten) kombinierbar.


116 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceTriathlon | TiMe Trial // Technologietrofeo21 31 // PERFEKT INTEGRIERT. So sehen die Carbon-Gabel scheidenunseres Trofeo aus, bevor die neuen Direct Mount-Bremszangenvon Shimano montiert werden. Der Benefit? Die Bremszangekommt mit weniger Bauteilen aus und spart so Gewicht, ohnejegliche Einbußen in Sachen Steifigkeit. Und die Aerodynamikprofitiert von der nahtlosen Integration. Schließlich geht es inZeitfahren und Triathlon auch beim Bremsen um nichts als Speed.2 // FEIN JUSTIERBAR. Die Ausfallenden unserer Zeitfahrmaschinelassen sich mit einer kleinen Rändelschraube höchstpräzise so justieren, dass das Hinterrad nicht nur perfekt inFahrtrichtung ausgerichtet ist, sondern sich für jeden Reifentypder optimale – sprich: minimale – Abstand zum Sitzrohr ergibt.Auch schön: die in die Kettenstrebe integrierte Zugführung.3 // ELEGANTE LINIE. So harmonisch schmiegen sich die Sitzstrebenan das Sitzrohr mit dem extremen Aero-Profil. Mit derangenehmen Folge, dass der Fahrtwind auch am Hinterbau keineunerwünschte Bremswirkung entfachen kann. Zudem habenunsere Ingenieure dem Trofeo eine gehörige Portion Steifigkeitmit auf den schnellsten Weg zum Zielstrich gegeben.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race117Triathlon | TiMe Trialtrofeo// Innovativer Rahmenkit mit überlegener Aerodynamik// Shimano Ultegra 2*11 Antriebsgruppe// Direkt-Mount Shimano Bremsen mit Top Bremskraft// Citec Aero 42mm Laufradsatz ´handbuilt in Germay´// Bequemer Triathlon-Sattel, 3T Carbon-CockpitGewicht8.7 kgGröSSenXS, S, M, LFarbenBlack OrangeRahmenCarbon UD SL MonocoquePreis € 2.599,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenCarbon Aero UD IntegratedShimano Ultegra BR-6810Citec 42mmContinental GP23 700x23C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra FC-6800, 53-39Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-FKetteShimano CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-25, 11fachCockpitLenker3T Aura Pro Carbon, S-Bend Extensions aus AluminiumVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Tristar, Litefoam | Aero Full CarbonSchalt- | Br.Griff Shimano DuraAce SL-BSR1X1 | TRP Carbon RL970


118 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race// RaceTrackRäder fürs Velodrom, wo der Fahrer nur eine Richtung kennt: linksherum. Dass die Bahnrad-Asse,die auf <strong>STEVENS</strong> Arena und Pista unterwegs sind, dazu nur einen Modus – Vollgas! – kennen, istnicht zuletzt seit Olympia 2012 in London kein Geheimnis. Miriam Welte errang die Goldmedailleim Team-Sprint und konnte diesen Titelgewinn sowohl bei der WM 2012 also auch 2013 bestätigen.Stefan Nimke hat neben Olympia-Gold bereits 6 Weltmeistertitel (2003-2012) erobert. Und Sie?


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race119Interview MitStefan NiMke & MiriaM WelteFür Außenstehende sieht der Bahnradsport vielleicht etwaseintönig aus. Könnt ihr kurz die Faszination beschreiben?Stefan // Die Faszination ist das Zusammenspiel Fahrrad undMensch. Die Geschwindigkeiten die man auf einer Radrennbahnerreichen kann sind enorm: 70 km/h. Man fährt sich in einenregelrechten Geschwindigkeitsrausch der durch den Kurvendrucknoch erhöht wird.Miriam // Wir haben spannende Disziplinen, die sehr taktischgeprägt sind. Man stellt sich auf den Gegner ein, versucht ihmdie eigene Taktik aufzudrängen. Außerdem habe ich ein abwechslungsreichesTraining. Neben Bahntraining gehe ich 2-3 mal dieWoche in den Kraftraum und das Gleiche etwa auch auf derStraße.Ihr dürft jetzt mal Werbung für den Bahnradsport machen:Was macht den Sport so einzigartig?Stefan // Es kommt nicht nur auf schnelle Beine an. Man musstaktisch fahren. Bei uns Sprintern ist das Training zudem sehr vielfältig:Kraft-, Straßen- und Bahntraining. Uns Bahnsprinter siehtman mehr auf der Straße als auf der Bahn. Das Krafttraining hateinen größeren Stellenwert bekommen. Spannend: die ständigeEntwicklung des Materials. Es wird an jedem Detail gearbeitet,um das Rad noch steifer und aerodynamischer zu machen. JedeNation und jeder Hersteller versucht um diese Regeln herum dasBeste rauszuholen. Schaut euch mal das <strong>STEVENS</strong> Arena an,das ich mit entwickeln konnte!Miriam // Vor allem die die Geschwindigkeit. Es ist schon eingeniales Gefühl, mit über 70km/h durch die Kurve zu sausen.Außerdem macht das taktische Fahren sehr viel Spaß und bringtAbwechslung in den Sport. Teamsprint: man arbeitet im Teamund fährt und kämpft gemeinsam für den Erfolg. Das ist etwasganz besonderes.Welche Bahn ist die tollste, beste, die ihr je gefahren seid?Stefan // Melbourne gehört mit zu den besten Bahnen der Welt.Ich mag sie sehr, weil ich auf ihr meine bisher (!) schnellste 1000mZeit gefahren bin. 1:00,082 Minuten mit stehendem Start!Miriam // Colorado Springs - letztes Jahr fuhr ich dort Weltrekord.Auch Aguascalientes in Mexiko ist eine superschnelle Bahn, dieeinfach unglaublich viel Spaß macht!Was machen geographische Unterschiede aus? Luftfeuchtigkeit?Höhenmeter? Wirken sich solche Dinge auf die Bahn aus?Stefan // Die Höhe spielt eine große Rolle.Die Luft wird dünner,man hat weniger Luftwiderstand und kann schneller fahren. Leidergibt es in der Höhe auch weniger Sauerstoff - man schnappt alsomehr nach Luft als üblich. Die Luftfeuchtigkeit spielt eine Rollefür die Bahn. Bei hoher Luftfeuchtigkeit werden Bahnen aus Holzweich und langsamer! Ebenso muss man aufpassen dass es nichtso feucht ist, dass es rutscht in den Steilkurven.Miriam // Höhenmeter merkt man. Da lässt es sich doch leichterfahren. Genauso ist es mit der Feuchtigkeit, je trockener destobesser. Wobei das dann wieder mehr in der Lunge brennt beihohen Belastungen.Thema Singlespeed. In Großstädten sieht man immer mehrFixies. Viele Kurierfahrer haben auch Bahnräder. Ist dasWerbung für den Bahnradsport?Stefan // Wer nur Singlespeed fährt, kennt nicht das Geschwindigkeitsgefühlder Bahn. Aber er weiß um die Vorzüge einesSinglespeed: die direkte Kraftübertragung ohne Schnickschnack.Miriam // Super. Da bekommt man ein kleines Gefühl davon,wie es sich auf der Bahn anfühlt. Zumindest das Rad lernen dieMenschen so kennen.Gibt es etwas, was Ihr Euch auf dem Fahrrad nicht zutrauenwürdet? Mountain Bike Downhill z.B.?Stefan // Zumindest würde ich nie mit einem Bike ne Skisprungschanzerunter :-)Miriam // Beim Downhill bräuchte ich vermutlich runter genausolange wie hoch.Zum Schluss eine gemeine Frage an Euch, die ihr schon allesgewonnen habt, was man gewinnen kann: Welche Sportartkönnt ihr überhaupt nicht?Stefan // Turnen, Eiskunstlauf.Miriam // Schach.


120 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // racetrackarenwww.stevensbikes.de// Carbon Monocoque Modell mit überragender Steifigkeit// Universelle Geometrie mit kurzem Steuer- und Sitzrohr// Weltmeister-Rahmen von Marianne Vos// Aerodynamische Rohrprofile// Als Rahmenkit, Komplettrad oder Basisrad ohne Laufrad// RahmenkitRahmen (M) | Gabel 1.495 g | 450 gRohrmaterialCarbon Monocoque AeroGabel Straight-Blade, Alu-Schaft, 1 1/8"Steuersatz Ritchey WCS Logic Zero Drop In 1 1/8"Sattelstütze (Serie) <strong>STEVENS</strong> Carbon ArenaGrössen49, 52, 55, 57cmFarbenTeam WhitePreis€ 2.499,- (Rahmen)€ 3.499,-*€ 2.999,- (Basis-Kit* ohne Laufräder)*Ausstattung wie im Foto// Rahmenkit


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race121trackpist// Universelle Bahnmaschine// In Sechstagerennen bewährte Profigeometrie// Robuster und leichter Smooth-Weld Rahmen// Am Ausfallende verstellbarer Radstand// Auch als Rahmenkit für SelbstbauerGewicht 7.5 kgGröSSen 52, 54, 56, 58, 60cmFarben Arctic WhiteRahmen Aluminium 7005TB superlitePreis € 1.399,-// Pista Rahmenkit, € 699,-cykel, 08/10Ein schöner Rundrohr-Rahmen, der Aufsehen erregt. Sehr gutes Designund tolle Ausstattung.ChassisGabelCarbon Aero Straight, 1 1/8" AluschaftLaufrad Miche Pistard WR, 24 | 32 L.ReifenSchwalbe Durano S 700x23C, faltbarAntriebTretlagerMiche Primato Alu, 52 Z. ´Pista Advanced´Kette Miche Pista 1 1/2" x 1 1/8"Zahnkranz Miche Pista 16 Z.CockpitLenkerVorbauSattel | StützeOxygen Scorpo Anatomic Alu 7075DBOxygen Scorpo, 31.8mm, 6°, stainless boltsOxygen Speedline 3, Litefoam | Scorpo 2 Bolt


122 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // race123// RaceCyclo crossKnöcheltiefer Schlamm. Eisige Temperaturen. Belgische Fritten. Im beinhartenCross-Sport ist eben nicht alles Sonnenschein und das ist auch gut so. Denn hiersetzen sich nur die Besten durch – wobei die besten <strong>Bikes</strong> gerne mal aus Hamburgkommen, was zahlreiche Deutsche Meistertitel und WM-Triumphe eindrucksvollbelegen. Und was haben Sie davon? <strong>STEVENS</strong> Cyclo Crosser, die sich auf denhärtesten Rennstrecken der Welt behaupten können. Robuste Rahmen aus Aluminiumund Carbon, deren Features für Vorsprung gegenüber der Konkurrenzsorgen. Funktionelle Details, die auch im Alltag auf Straßen und Schotterpistenden Unterschied ausmachen. Zuverlässige Scheibenbremsen, die sich schon aufden nächsten fiesen Winter zu freuen scheinen. Noch Fragen?


124 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceCyclo cross // Technologiesuper prestige disc21 341 // CLEANE OPTIK. So makellos und harmonisch kann nur einintelligent konzipierter Carbonrahmen den heiklen Knotenpunktzwischen Oberrohr, Sitzrohr und Hinterbaustreben meistern. AmSuper Prestige wurde nämlich die Zugführung ins Rahmeninnereverlegt. Zudem kommt das Disc-Modell ohne Bremszugwiederlageraus – und doch braucht man sich um die Bremsperformancekeinerlei Sorgen machen. Im Gegenteil ...2 // MASS NEHMEN. Den Sattelstützen-Stubby gibt es in2 Längen – 120 und 160mm. Das richtige Maß finden Sie in denGeometrietabellen, ganz aktuell auf www.stevensbikes.com. Unddas Sitzrohr bietet genügend Verstellbarkeit in Sachen Sitzhöhe.3 // LEICHT UND STEIF. Die ultraleichte Gabel aus hochmodularenCarbonfasern ist allemal steif genug, um den Kräften zuwiderstehen, die so eine Scheibenbremse aufbietet. Vorne sinddie Postmount-Aufnahmen auf eine 160-mm-Scheibe ausgelegt.4 // PRÄZISE AUSGERICHTET. Auch hinten wird die Bremszangedirekt an den Postmount-Sockeln verschraubt. Schlaues Detail:Um das Bremsmoment auf die Nabenachse optimal aufnehmenzu können, ist das Ausfallende nach vorne/unten offen.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race125www.stevensbikes.deCyclo crosssuper prestige disc// Team White// Innovativer Carbon-Hochleistungsrahmen// Tapered Headtube mit 1.5" Gabelschaftmaß// Komplett rahmenintegrierte Brems- und Schaltkabel// Komfortabler Ritchey WCS Carbon Sitzdom// Aufbau nach Wunsch mit mechanischenoder hydraulischen Bremsen// RahmenkitRahmen (58cm) | Gabel 1.250g | 470gRohrmaterialCarbon Superlite UD HMF SLGabelFull Carbon Cross SL Tapered 1.5" DiscSteuersatzRitchey WCS Logic Taper 1.5" Zero Drop InSattelstütze (Serie) Ritchey WCS Carbon 30.2 Stubby, 120/160mm*GröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60cmFarbenTeam White | Carbon RedPreis € 1.699,-* Siehe Geometrietabelle zur korrekten SitzhöheCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/customTour, 11/12Testsieger. Wer moderne Technik mag, wird das <strong>STEVENS</strong> lieben.Leichter Wettkampfcrosser – technisch überlegen.Sitzrohr: License of EP1737724// customrad in basisausstattungshimano dura ace ultegra 105mech. CX77 € 3.099,- € 2.699,- –Di2 CX77 € 4.299,- € 3.299,- –Di2 R785 hydr. € 4.699,- € 3.799,-


126 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceCyclo cross // TechnologieSuper prestige canti21 31 // STOPPEN STATT STOTTERN. Wenn Cyclocross-Rennfahrerauch weiterhin auf die klassischen Cantilever-Stopper statt aufScheibenbremsen setzen, brauchen Sie sich dennoch keine Sorgenzu machen: Das Super Prestige bietet 100% Bremsperformance,weil die Kombination aus ultra-steifer Gabel – aus Vollcarbon mitbulligem 1.5“-Tapered-Schaft – und dem direkt daran befestigtenBremszugwiderlager jegliches Bremsruckeln schon im Keim erstickt.2 // POWER UND KONTROLLE. So ein massiv dimensioniertesCarbon-Tretlagergehäuse bürgt für maximale Antriebseffizienzohne kontraproduktives Übergewicht – und ist damit die allerbesteVoraussetzung für rennentscheidende Attacken. Zugleich bietetes genügend Reifenfreiheit für schlammige Cross-Kurse. Einedirekt darüber positionierte, schlaue Kettenführung bewahrt imheißen Renneinsatz vor unnötigen Stoppmanövern.3 // KOMFORTABEL UND VARIABEL. Der auf dem Rahmen-Sitzdomgeklemmte, in 2 Längen lieferbare Carbon-Stubbybietet eine gute Portion Komfort, weil er gezielt federn kann,wenn die Piste ruppig wird. Mithilfe der Skala lässt sich diegewünschte Sitzhöhe perfekt justieren. Und nebenbei ermöglichtdie Außenklemmung, dass wir den hinteren Bremszug maximalgeschützt durchs Oberrohr führen können.


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race127Cyclo crossSuper prestige canti// Carbon Red// Innovativer Carbon-Hochleistungsrahmen// Tapered Headtube mit 1.5" Gabelschaftmaß// Komplett rahmenintegrierte Brems- und Schaltkabel// Komfortabler Ritchey WCS Carbon Sitzdom// Aufbau nach Wunsch mit Ultegra und Dura Ace Komponenten// RahmenkitRahmen (58cm) | Gabel 1.195 g | 465 gRohrmaterialCarbon Superlite UD HMF SLGabel<strong>STEVENS</strong> Full Carbon SL TaperedSteuersatzRitchey WCS Logic Taper 1.5" Zero Drop InSattelstütze (Serie) Ritchey WCS Carbon 30.2 Stubby, 120/160mm*GröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60cmFarbenTeam White | Carbon RedPreis € 1.699,-* Siehe Geometrietabelle zur korrekten SitzhöheCustom-Rad mit Sonderausstattung.Weitere Details unter stevensbikes.de/customFiets, 10/12Der Topcrosser von <strong>STEVENS</strong> beeindruckt mit hoher Steifigkeit undminimalem Gewicht. Testsieger.Sitzrohr: License of EP1737724// customrad in basisausstattungshimano dura ace ultegra 1052-fach mech. € 3.099,- € 2.699,- –Di2 elektr. € 4.299,- € 3.299,- –


128 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceCyclo crosscarbon te ultegr// Profirahmen mit erstklassigem Gewicht// Zuverlässiger Ultegra 2*11 Antrieb, 46/36 Kurbel// Lenkdirekte leichte Vollcarbongabel// Weltmeister-Reifen Challenge Grifo 33// Leichte Mavic SytemlaufräderGewicht 8.3 kgGröSSen 52, 54, 56, 58, 61cmFarben Carbon SkyblueRahmen Carbon 3K MonocoquePreis € 2.399,-// Carbon Team Rahmenkit, € 1.299,-Fiets, 11/11Das Leichtgewicht: Der Rahmen der Cross-Profis und Weltmeister. Sehrsteife und leichte Gabel. Die gesamte Steifigkeit ist auf höchstem Niveau.ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFull Carbon 1 1/8" CantileverShimano CX70 Cross CantileverMavic Aksium RaceChallenge Grifo Open 33, weiß, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-6800, 46-36Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-BLKetteShimano Ultegra CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Triton, Litefoam | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race129Cyclo crosscarbon te 105// Profirahmen mit erstklassigem Gewicht// Funktional: Shimano 105, CX 70 46/36 Kurbel// Lenkdirekte leichte Vollcarbongabel// Leichtlaufende Rocket Ron Wettkampfreifen// Bewährte Fulcrum SytemlaufräderGewicht8.6 kgGröSSen52, 54, 56, 58, 61cmFarbenCarbon NatureRahmenCarbon 3K MonocoquePreis € 1.899,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFull Carbon 1 1/8" CantileverTektro CR-720 CantileverFulcrum Racing SportSchwalbe Rocket Ron EVO 700x33C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Cyclocross FC-CX70, 46-36Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701SS | FD-5700KetteShimano 105 CN-5701CassetteShimano CS-5700 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Triton, Litefoam | ScorpoSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700


130 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceCyclo crossA por// Alltagstauglicher Crosser mit Scheibenbremse// Zuverlässiger Ultegra 2*11 Antrieb, 46/36 Kurbel// Leichte Scorpo-Laufräder und Racing Ralf Reifen// Seitensteife Taper 1.5" Vollcarbongabel// Bremsleitungen im Gabelbein integriertGewicht 8.7 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60cmFarben Velvet BlackRahmen Aluminium 7005 TBPreis € 1.799,-12/2012RoadBIKE, 12/12Sehr angenehm und stets sicher zu fahren. Stets zuverlässigund für jeden Spaß zu haben - das in jeder Hinsicht starke <strong>STEVENS</strong>verdient sich den Testsieg redlich.ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFull Carbon 1.5" DiscShimano BR-CX77 Disc, 160/160mmScorpo Sealed-Bearing Naben | Scorpo SL-D-FelgenSchwalbe Racing Ralph Evolution 700x33C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-6800, 46-36Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-BLKetteShimano Ultegra CN-6800CassetteShimano CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race131Cyclo crossprestige// Hochleistungsrahmen mit glatten Schweißnähten// Shimano Ultegra 2*11 Gruppe, 46/36 Tretlager// Griffige leichtlaufende Challenge Grifo Reifen// Leichte lenkdirekte Vollcarbongabel// Gabel-Kabelhänger eliminiert BremsstotternGewicht8.9 kgGröSSen50, 52, 54, 56, 58, 60cmFarbenVelvet BlackRahmenAluminium 7005 TBPreis € 1.599,-// Prestige Rahmenkit, € 699,-10/2011RoadBIKE, 10/11Leicht, schnell und vielseitig – das <strong>STEVENS</strong> begeistert in jeder Disziplin,macht alles mit und bietet bei Ausstattung und Gewicht allen Paroli! Testsieg.ChassisGabelBremsenLaufräderReifenFull Carbon 1 1/8" CantileverOxygen Cantilever Delta, Edelstahl-HardwareFulcrum Racing 7CXChallenge Grifo Open 33, weiß, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano Ultegra Cyclocross FC-6800, 46-36Schaltung (h | v) Shimano Ultegra RD-6800SS | FD-6800-BLKetteShimano Ultegra CN-6800CassetteShimano Ultegra CS-6800 11-28, 11fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius, Litefoam | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano Ultegra ST-6800


132 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // raceCyclo crossgV ere// Innovativer Disc-Crosser für Strasse und Gelände// Steife lenkdirekte Alugabel, 1 1/8" Alu-Schaft// Bewährte Shimano 105 Gruppe, Compact Antrieb// 2-Kolben TRP Spyre Scheibenbremse// Nachrüstbar mit Schutzblechen*Gewicht 10.2 kgGröSSen 50, 52, 54, 56, 58, 60cmFarben Velvet BlackRahmen Aluminium 7005 TBPreis € 1.199,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenAluminium 1 1/8" DiscTRP Spyre-F, 160/160mmOxygen Scorpo Disc | Shimano FH/HB-M529Schwalbe Racing Ralph Performance 700x33C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-R565, 50-34Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701SS | FD-5700KetteShimano CN-4601CassetteShimano CS-4600 12-28, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius, CrMo | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700*Fußfreiheit je nach Schutzblech- und Reifendimension minimiert


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Race133Cyclo crossnur// Allround-Rad für Strasse und Gelände// Gewichtsoptimierter Rahmen mit Sport-Geometrie// Bewährte Shimano 105 Parts mit Compact Antrieb// Bequemes Scorpo Cockpit und Zusatzbremshebel// Steife lenkdirekte Alugabel, 1 1/8" Alu-Schaft// Nachrüstbar mit Schutzblechen*Gewicht9.7 kgGröSSen47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cmFarbenArctic WhiteRahmenAluminium 7005 DBPreis € 1.099,-ChassisGabelBremsenLaufräderReifenAluminium 1 1/8" CantileverOxygen Scorpo Mini V, Edelstahl-HardwareRyde Flyer SL | Shimano 105 HB/FH-5700Schwalbe Racing Ralph Performance 700x33C, faltbarAntriebKurbelsatz Shimano FC-R565, 50-34Schaltung (h | v) Shimano 105 RD-5701SS | FD-5700KetteShimano CN-4601CassetteShimano CS-4600 12-28, 10fachCockpitLenkerOxygen Scorpo Comfort Alu 7075 DBVorbau Oxygen Scorpo, 31.8mm, -6°Sattel | Stütze Oxygen Cyrius, CrMo | Scorpo 2-BoltSchalt-Bremsgriff Shimano 105 ST-5700 | Zusatzbremshebel*Fußfreiheit je nach Schutzblech- und Reifendimension minimiert


134 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & Accessories


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // accessories135Bikewear &accessoriesVON KOPF BIS FUSS. Von der klassischen Rennmütze bis zumAero-Überschuh. Radsportbekleidung von <strong>STEVENS</strong> passt nichtnur Ihnen, sondern auch noch zu Ihrem Bike. Für höchste Qualitätund Performance stehen dabei unsere Produzenten – allen vorandie italienische Top-Marke Santini, deren Materialien und Schnittevom Profi-Peloton getestet und gerne getragen werden. Und den<strong>STEVENS</strong>-Look gibt es nicht nur in 7 stylischen Sommer-Kollektionen,sondern gleich noch mit 100 % Funktionalität für dieJahreszeit, in der nur noch „echte“ Kerle (und Radsport-Amazonen!)in den Sattel steigen: Ärmlinge, Beinlinge, warme Handschuhe undJacken fürs Wintertraining mit Rennrad und <strong>MTB</strong>, die bei Regenund Kälte für die nötige Schutzwirkung sorgen.GEHEIM. TIPP. Das schlaueste Accessoire haben wir auf Seite 142versteckt. Die transparente, superleichte Regenjacke lässt nichtnur Ihr Outfit durchscheinen, wenn Wind und Wetter nach mehrSchutz verlangen. Sie ist vorher und nachher so klein und leichtverstaubar, dass ihr ein fester Platz in der Trikottasche sicher ist.WIR: MARKE. SIE: BOTSCHAFTER. Mit Radsport- und LeisureWear im Retro-Style bis hin zum Bekenntnis für die Stadt, in der<strong>STEVENS</strong> zu Hause ist. Von der alltagstauglichen Softshelljackebis hin zur Courierbag für den schnellen Trip ins Büro oder in dieCity. Vom dezent-grauen T-Shirt oder Polohemd bis zur flippigenSchalmütze für die After-Bike-Party.APROPOS PRAKTISCH. Auf Tour wie auf Reisen sind die„Bags & Parts“ von <strong>STEVENS</strong> gerne Ihre funktionellen Begleiter– ob asketisches Satteltäschchen (mit Inhalt!), Laufrad- oder ausgewachseneRad-Reisetasche, die Ihr Rennrad oder Mountainbikeauf Flugreisen in sichere Obhut nehmen. Und wenn am EndeKleinigkeiten darüber entscheiden, ob eine Ausfahrt gelingt oderfür Frustration sorgt, hält Ihr Händler auch noch passend gestylteTrinkflaschen, kompakte Mini-Werkzeuge oder ein Reflexband mitHosenschutz-Funktion bereit.


136 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & AccessoriesBIKEWEARTe Bianco// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale Druckverteilung,elastische Netzträger, kleine RT-TascheGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: schwarz-weiß-neongrünPreis: € 79,90// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV,3-fach Tasche + RV-Schlüsseltasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-neongrünPreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense, 100 % Polyester,WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband, Kinnschutz + RVSchlüsseltascheGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-neongrünPreis: € 79,90


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & accessories137BIKEWEARTe Nero Verde// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22% ElastanExtras: Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale Druckverteilung,elastische Netzträger, kleine RT-TascheGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: schwarz-neongrünPreis: € 79,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense, 100 % Polyester,WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche +RV-Schlüsseltasche, Silikon-Abschlußband,KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: schwarz-neongrünPreis: € 79,90// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche +RV-Schlüsseltasche, Silikon-Abschlußband,KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: schwarz-neongrünPreis: € 69,90


138 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & AccessoriesBIKEWEARCarbon RACING// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV,3-fach Tasche + RV-Schlüsseltasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-bluePreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense,100 % Polyester, WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-bluePreis: € 79,90// Warm Up WesteMaterial: Breezewall Leggero + Mesh, 100 % Polyester;atmungsaktiv wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front- RV,Mesh-RT, Saum/Armloch mit ElastikGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-bluePreis: € 79,90// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV,3-fach Tasche + RV-Schlüsseltasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-greyPreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense,100 % Polyester, WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-greyPreis: € 79,90// Warm Up WesteMaterial: Breezewall Leggero + Mesh,100 % Polyester; atmungsaktiv wasserundwindabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front- RV,Mesh-RT, Saum/Armloch mit ElastikGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-greyPreis: € 79,90// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale Druckverteilung,elastische NetzträgerGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarben: Carbon-blue | Carbon-greyPreis: € 79,90


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & Accessories139BIKEWEARCarbon RACING// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale Druckverteilung,elastische NetzträgerGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-redPreis: € 79,90// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV,3-fach Tasche + RV-Schlüsseltasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-redPreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense, 100 % Polyester,WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-redPreis: € 79,90// Warm Up WesteMaterial: Breezewall Leggero + Mesh, 100 % Polyester;atmungsaktiv wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front- RV,Mesh-RT, Saum/Armloch mit ElastikGrößen: S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-redPreis: € 79,90// Thermo WinterjackeMaterial: Breezewall Winter, 100% Polyester,atmungsaktiv, wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front-RV,3-fach TascheGrößen: S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: Carbon-redPreis: € 169,00// RennmützeMaterial: 100 % BaumwolleExtras: bequemer Sitz durch Gummizug im SaumGröße: unisizeFarbe: Carbon-redPreis: € 6,95// Aero ÜberschuheMaterial: 80 % Polyester, 20 % ElastanExtras: Doppelnaht, Aussparung für SpurtplattenGröße: unisizeFarbe: Carbon-redPreis: € 29,90


140 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & AccessoriesBIKEWEARKed Stevens Te// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: Silikon-Abschlußband, Gel Polster für optimaleDruckverteilung, elastische NetzträgerGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-blauPreis: € 79,90// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche +RV-Schlüsseltasche, Silikon-Abschlußband,KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-blauPreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense, 100 % Polyester,WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-blauPreis: € 79,90// Warm Up WesteMaterial: Breezewall Leggero + Mesh, 100 % Polyester;atmungsaktiv wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front- RV,Mesh-RT, Saum/Armloch mit ElastikGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-blauPreis: € 79,90


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & Accessories141BIKEWEARStevens Te// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale Druckverteilung,elastische NetzträgerGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 79,90// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % Polyester,Extras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche +RV-Schlüsseltasche, Silikon-Abschlußband,KinnschutzGrößen: 4XS, 3XS, 2XS (Kids ohne RV-Tasche)XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 54,90 Kids SizePreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense, 100 % Polyester,WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband, KinnschutzGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 79,90// Warm Up WesteMaterial: Breezewall Leggero + Mesh, 100 % Polyester;atmungsaktiv wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front- RV,Mesh-RT, Saum/Armloch mit ElastikGrößen: S, M, L, XL, 2XLFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 79,90 €// Thermo WinterjackeMaterial: Breezewall Winter, 100 % Polyester,atmungsaktiv, wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front-RV,3-fach TascheGrößen: S, M, L, XL, 2XLFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 169,00// RennmützeMaterial: 100 % BaumwolleExtras: bequemer Sitz durch Gummizug im SaumGröße: unisizeFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 6,95// Aero ÜberschuheMaterial: 80 % Polyester, 20 % ElastanExtras: Doppelnaht, Aussparung für SpurtplattenGröße: unisizeFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 29,90// Ärmlinge / BeinlingeMaterial: Aquazero, 80 % Polyester, 20 % ElastanExtras: Silikon Antirutschgummi, wärmendGrößen: S, M, L, XLFarbe: weiß-rot-schwarzPreis: € 29,90 ÄrmlingePreis: € 39,90 Beinlinge


142 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & AccessoriesBIKEWEARS-Serie// KurzarmtrikotMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV, Reflexpiping3-fach Tasche, Silikon-AbschlußbandGrößen: XS (schwarz), S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarben: schwarz | blauPreis: € 69,90// LangarmtrikotMaterial: Superenergy/Microsense, 100 % Polyester,WinterwareExtras: durchgehender Front-RV, Reflexpiping3-fach Tasche, Silikon-AbschlußbandGrößen: XS (schwarz), S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarben: schwarz | blauPreis: € 79,90// Warm Up WesteMaterial: Breezewall Leggero + Mesh, 100 % Polyester;atmungsaktiv wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front- RV,Mesh-RT, Saum/Armloch mit ElastikGrößen: S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 79,90// Rennhose LadyMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: elastischer Bund, Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale DruckverteilungGrößen: XS, S, M, L, XLFarbe: schwarzPreis: € 79,90// Thermo WinterjackeMaterial: Breezewall Winter, 100 % Polyester,atmungsaktiv, wasser- und windabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front-RV,3-fach TascheGrößen: S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarbe: schwarzPreis: € 169,00// RegenjackeMaterial: 100 % Polyamid, Polyurethan Laminat,atmungsaktiv, wasser- und winddicht,Nähte verschweißtExtras: Leichtgewichtsjacke, Reflexprints, elastischeBündchen, Kinnschutz, separater PacksackGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: transparentPreis: € 79,90// TrägerrennhoseMaterial: 78 % Polyester, 22 % ElastanExtras: Silikon-Abschlußband,Gel Polster für optimale Druckverteilung,elastische Netzträger, ReflexpipingGrößen: XS (schwarz), S, M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XLFarben: schwarz | blauPreis: € 79,90


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & Accessories143BIKEWEARS-Serie// Ärmlinge | Beinlinge | KnielingeMaterial: Aquazero, 80 % Polyester, 20 % ElastanExtras: Silikon Antirutschgummi, wärmendGrößen: S, M, L, XL (Ärmlinge / Beinlinge)XS/S, M/L, XL/XXL (Knielinge)Farben: weiß | schwarzPreis: € 29,90 ÄrmlingePreis: € 39,90 BeinlingePreis: € 34,90 Knielinge// WinterhandschuhMaterial: 58 % Polyester, 32 % Polyurethan,9 % Polyamid, 1 % Elastan;Futter: 100 % Polyester, atmungsaktiv, wind- undwasserdichtExtras: Winterhandschuh mit verstärktem Daumenbereich,Anziehhilfe, Touch Finger für dasHandy, Neopren-Pulswärmer, verstärktemInnenhandbereichGrößen: S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 52,95// ÜbergangshandschuhMaterial: leichtes Softshell, 53 % Polyester,47 % Polyurethan, winddicht, atmungsaktivExtras: Übergangshandschuh mit verstärktemDaumenbereich, Touch Finger für das Handy,Pulswärmer, AnziehhilfeGrößen: S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 32,95// Lange Trainingshose mit TrägernMaterial: 80 % Polyamid, 20 % Elastan,innen geflauscht, wärmend, RT mit MeshExtras: Reflexpipings, ReflexdruckeGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 99,90// Aero ÜberschuheMaterial: 80 % Polyester, 20 % ElastanExtras: Doppelnaht, Aussparung für SpurtplattenGröße: unisizeFarben: schwarz | weißPreis: € 29,90// RennsockenMaterial: 66 % Polyamid (Skinlife),31 % Polyamid, 3 % ElastanGrößen: 35-38, 39-42, 43-46Farben: schwarz | weiß | WMPreis: € 7,90// KurzfingerhandschuheMaterial: Lycra/Micronet/Neopren, 39 % PU,27 % Polyamid, 16 % Polyester,11 % Nylon, 7 % ElastanGrößen: S, M, L, XL, 2XLFarben: weiß | blau | schwarzPreis: € 29,95


144 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & AccessoriesBIKEWEARLeisure Wear// JackeMaterial: 80 % Baumwolle, 20 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV, Kinnschutz,2 Schubtaschen, StrickbündchenGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 69,95// JackeMaterial: 80 % Baumwolle, 20 % PolyesterExtras: durchgehender Front-RV, Kinnschutz,2 Schubtaschen, StrickbündchenGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: grauPreis: € 69,95// T-ShirtMaterial: 100 % BaumwolleExtras: Basic Form, RundhalsausschnittGrößen: XS, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 19,90// T-ShirtMaterial: 100 % BaumwolleExtras: Basic Form, RundhalsausschnittGrößen: XS, M, L, XL, 2XLFarbe: grauPreis: € 19,90// SoftshelljackeMaterial: 100 % Polyester, TPU Membrane, außenglatt, innen Fleece, atmungsaktiv, wasserundwindabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front-RV, Kinnschutz,3 RV-AußentaschenGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 89,95// SoftshellwesteMaterial: 100 % Polyester, TPU Membrane, außenglatt, innen Fleece, atmungsaktiv, wasserundwindabweisendExtras: durchgehender, unterlegter Front-RV, Kinnschutz,2 RV-AußentaschenGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 59,95// PolohemdMaterial: 100 % BaumwolleExtras: dreifarbiges Polohemd für Freizeit und Sport,kurze Knopfleiste, Polokragen,Ärmelbündchen, SeitenschlitzeGrößen: XXS (nur weiß), XS, S, M, L, XL, 2XLFarben: weiß | grau | schwarzPreis: € 34,95// <strong>MTB</strong>-ShortsMaterial: 4-Way Stretch, DWR Finish, 95 % Polyamid,5 % ElastanExtras: Bike Shorts im Materialmix, 2 RV-Taschen,2 Schubtaschen, verstellbarer BundGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 69,90


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & Accessories145BIKEWEARLeisure Wear// Kurzarmtrikot HändlerMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: kurzer Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-Abschlußband,Platz für LogoplatzierungGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XL, 4XLFarbe: weißPreis: € 49,95// Kurzarmtrikot ClassicoMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: kurzer Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-AbschlußbandGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: schwarzPreis: € 59,95// Kurzarmtrikot ClassicoMaterial: Energy/Microsense,100 % PolyesterExtras: kurzer Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-AbschlußbandGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: weißPreis: € 59,95// Kurzarmtrikot HamburgMaterial: Energy/Microsense, 100 % PolyesterExtras: kurzer Front-RV, 3-fach Tasche,Silikon-AbschlußbandGrößen: XS, S, M, L, XL, 2XLFarbe: weißPreis: € 59,95// Basecap New EraMaterial: 100 % BaumwolleExtras: Schirm, 6 Bahnen, größenverstellbar durchKlettriegel, gute Belüftung durch StickösenGröße: unisizeFarben: schwarz | weißPreis: € 24,90// SchalmützeMaterial: 100 % Polyester, gebondet, außen glatt,innen FleeceExtras: Kombination aus Fleecemütze und Halswärmer,verstellbar durch KordelzugGröße: unisizeFarbe: schwarzPreis: € 14,95// Schildmütze BeanieMaterial: 100 % BaumwolleExtras: eng anliegend, bequemer Sitz, Schirm alszusätzlicher Regen- und SchneeschutzGröße: unisizeFarbe: schwarzPreis: € 19,90// CourierbagMaterial: 100 % PolyesterExtras: gepolsterte Kuriertasche, 2 separate Fächer,Laptopfach, Trageriemen verstellbarFarbe: schwarzPreis: € 39,00


146 <strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // BIKEWEAR & AccessoriesACCESSORIESBags, Parts// Rad-Reisetasche LUXEMaterial: strapazierfähiges Nylon, 100 % Polyamid mitextradicker PolsterungExtras: einfaches Packsystem, bester Schutz füralle Reisen, passend zum Transport vonCross- <strong>MTB</strong> oder Rennrad. Großes Hauptfach, 2 seitliche, separate Laufradfächer(700 x 35 cm geeignet) mit Polsterung,Extrafächer, Befestigungssystem für Gabelund Rahmen, Fahrwerk mit Skaterollen,Griffe und TragegurteMaße: ca. 130 cm x 74 cm x 23 cmVolumen: ca. 220 LiterFarbe: schwarzPreis: € 249,90// Rad-Reisetasche PROMaterial: 600D, 100 % Polyester mit PolsterungExtras: einfaches Packsystem, großes Hauptfach,diverse Innenfächer mit Befestigungsmöglichkeiten,Griffe und Tragegurte, Rollen für denleichteren TransportMaße: ca. 114 cm x 90 cm x 27 cmVolumen: ca. 270 LiterFarbe: schwarzPreis: € 129,90// Laufradtasche 26“/700CMaterial: 420D Nylon, 100 % PolyamidExtras: durchgehender, unterlegter 180° RV,Nabenpolsterung, Tragegriffe, Innentaschefür SchnellspannerGröße: geeignet für 26“ und 700C LaufradFarbe: schwarz-rot-weißPreis: € 19,90// TrinkflascheMaterial: KunststoffExtras: Schraubverschluß, große EinfüllöffnungVolumen: 500 ml | 750 mlFarben: schwarz | transparent-Team | transparent-blauPreis: € 3,90// SatteltascheMaterial: 100 % PolyamidExtras: Befestigung am Sattel mit Klettriemen, mitSchlauch und ReifenheberGrößen: Conti 700 x 18-25 (Race), 700 x 28-37 (Cross),26 x 1.9-2.4” (<strong>MTB</strong>), 29 x 1.8-2.4” (29”)Preis: € 9,90// Minitool Micro-8Material: Kompakt,8 Funktionen:Imbus, 2, 2.5, 3, 4, 5,Schraubendreher -/XFinish: silber, anodisiertPreis: € 7,90// Multitool Carbon-10Material: Carbon ultraflach,10 Funktionen:Imbus 2, 2.5, 3, 4, 5, 6,Schraubendreher -/x/X, Torx 25Finish: Carbon GlossyPreis: € 12,90// Reflexband mit MetallfederMaterial: Reflexlite Classic mit SchaumzwischenlageExtras: Reflexband, Ausführung gemäß EN 13356,auch als Hosenschutz nutzbarGröße: 34 cm x 3 cmFarbe: silberPreis: € 4,95


<strong>STEVENS</strong> <strong>2014</strong> // Händler 147Händler &Service<strong>STEVENS</strong> <strong>Bikes</strong> gibt es nur bei den besten Fachhändlern,denen Sie ebenso zu 100 % vertrauen können wie wir es tun.Ihr <strong>STEVENS</strong> Händler berät Sie bei der Auswahl des <strong>Bikes</strong>,das am besten für Sie, Ihre Wünsche und Ansprüche geeignetist. Er garantiert, dass es Ihnen optimal passt – und übergibtIhnen ein perfekt montiertes und auf Sie individuell eingestelltes<strong>STEVENS</strong> Bike. Das heißt für Sie: ungetrübter Fahrspaß und volleFunktionstüchtigkeit vom ersten Meter an. Unterstützen Sie denlokalen Einzelhandel und kaufen Sie Ihr neues Bike dort, wo Sieumfassend und persönlich beraten werden. Auch nach dem Kauferhalten Sie von Ihrem <strong>STEVENS</strong> Händler allen weiteren Servicesowie viele Tipps zur Technik und dem Umgang mit Ihrem Bike.Um die Freude am neuen Bike so lange wie möglich zu erhalten,gilt für den Erstbesitzer bis 5 Jahre nach dem Kaufdatumdie <strong>STEVENS</strong> Garantie – als umfassende „Versicherung“ gegenjede Art von Verarbeitungs- oder Materialfehlern an Rahmenund Komponenten, auf denen unser Name steht. Ganz egal, umwelches (Rahmen-)Material es sich handelt.Für die Besitzer eines hochwertigen <strong>STEVENS</strong> Carbon-<strong>Bikes</strong> (oder-Rahmens) haben wir zudem ein Crash Replacement Programminstalliert, das im schlimmsten Fall für Wertsicherung sorgt.Sie sind gestürzt oder haben einen Unfall gehabt, bei dem derCarbon-Renn- oder -<strong>MTB</strong>-Rahmen irreparabel beschädigt wurde?Dann können Sie bis 2 Jahre nach dem Kaufdatum einen Ersatzrahmenmit 50 % Sonderrabatt erwerben. Ausgenommen sindlediglich Fälle von fahrlässiger oder mutwilliger Beschädigung.


<strong>STEVENS</strong> Vertriebs GmbH | Asbrookdamm 35 | D-22115 HamburgTel. +49 40 71 60 70-0 | Fax +49 40 46 53 14 | info@stevensbikes.de<strong>STEVENS</strong>BIKES.COM

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