CENTAX - CENTA Power Transmission - Sweden
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<strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-SEC Super Elastic Coupling SystemThis coupling range has been introduced onto themarket in 1988 and has well proved since then inmore than 50000 applications with operating timesup to 80000 hours.Diese Baureihe wurde im Jahr 1988 im Markt eingeführtund sie hat sich seitdem in mehr als 50.000Einsatzfällen mit Einsatzzeiten bis zu 80.000 Stundenhervorragend bewährt.It has been improved continuously and now comprisesthe torque range from 1 up to 440 kNm. Itcan thus be applied for all 4-stroke Diesel enginesin the world market.Sie wurde ständig ausgebaut und umfasst inzwischenden Drehmomentbereich von 1 bis 440 kNm.Damit können praktisch alle 4-Takt Dieselmotorendes Weltmarktes bestückt werden.Important areas of applicationShip´s main and auxiliary drives, Generator sets,Locomotives, Construction machineryWesentliche EinsatzgebieteSchiffs/-haupt und Nebenantriebe, Stromerzeuger,Eisenbahn, Baumaschinen.The componentsThe high elastic <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-coupling range is designedin modular form and is very flexible in itsstructure. It includes the following essential components,which have been developed especially forthis design:-The <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-rubber element, high torsionallyelastic, radially elastic, available in different rubbergrades.-The <strong>CENTA</strong> link coupling or the <strong>CENTA</strong> membranecoupling which are axially and angularly aligning.-A variety of flanges and hubs for standardizeddesigns and for many other interesting specialdesigns.These well-engineered components help to designnumerous coupling designs having the followingpositive characteristics:-High elasticity in all directions: torsional, radial,axial and angular.-High flexibility and ability to adapt in constructionalrespect.-The torsional stiffness can be tuned by differingshore hardness, and/or by arranging the elements-High allowable energy loss because of intensiveventilation of the rubber elements.By clever combination of these components and byadequate arrangement of the <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-elementscoupling designs are created, which show differentfeatures and match the respective applications toan optimum.All designs are also available with fail safe devices.Die KomponentenDas superelastische <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-Kupplungssystem istmodular aufgebaut und konstruktiv äußerst flexibel.Es enthält u.a. folgende wesentliche Bausteine,die speziell für dieses System entwickelt wurden:-Das <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-Gummi-Element, hochdrehelastisch,radial elastisch, in verschiedenen Gummiqualitäten-Die <strong>CENTA</strong>-Lenkerkupplung oder die <strong>CENTA</strong>-Membrankupplung welche in hohem Maße axialund winkelbeweglich sind.-Eine Vielfalt von Flanschen und Naben für Standardbauformenund für viele weitere interessanteSonderbauformen.Mit diesen ausgereiften Bausteinen wird eine Vielzahlvon Kupplungsbauarten konstruiert, die folgendepositive Eigenschaften aufweist:-Hohe Elastizität in allen Richtungen: torsional,radial, axial, winkelig.-Hohe Flexibilität und Anpassungsfähigkeit inkonstruktiver Hinsicht.-Die Drehsteifigkeit kann in weiten Grenzen abgestimmtwerden, durch verschiedene Drehsteifigkeitenund Anordnung der Elemente.-Hohe zulässige Verlustleistung durch intensiveBelüftung der Gummielemente.Somit entstehen durch die geschickte Kombinationdieser Bausteine und durch entsprechende Anordnungder <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-Elemente Kupplungsbaureihenmit verschiedenen, auf die jeweiligen Einsatzfälleoptimal abgestimmten Eigenschaften.Alle Bauformen sind auch mit Durchdrehsicherungverfügbar.CX-SEC-7Catalog CX-SEC-01-04