CENTAX - CENTA Power Transmission - Sweden
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The design of the links for the <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-L-couplingis based on well proven and conservatively selectedrubber bushes where the rubber is vulcanisedto the outer and inner metal part and stands underhigh precompression.This results in link couplings with following advantages:* High axial and angular misalignment capabilitybut torsionally and radially stiff; more than anyother system* Low reaction forces in axial and angular directionswhere reaction forces are proportional tomisalignment* Maintenance-free, no wear* Protected by international patents* Type approved by the leading classification societies* Performing reliably in thousands of applicationssince 1992 in all kinds of ships and in industrialapplications.A double cardanic system results by the arrangementof 2 linksets on an intermediate tube - namelya universal joint shaft - which compensatesfor extreme misalignments. Such <strong>CENTA</strong>LINKu/joints are in successful service in shipbuildingand industrial applications.Please see separate catalog.Die Gummigelenke der <strong><strong>CENTA</strong>X</strong>-L-Kupplung basierenauf bewährten, reichlich dimensioniertenGummibuchsen bzw. Kugelgelenken, wobei dasGummi am inneren und äußeren Metall anvulkanisiertist und unter hoher Druckvorspannung steht.Die <strong>CENTA</strong>-Lenkerkupplungen bieten folgende Eigenschaften:* Hohe axiale und winkelige Verlagerungsfähigkeit,jedoch drehsteif und radial steif; mehrals jedes andere System* Geringe axiale und winkelige Rückstellkräfte,Rückstellkräfte proportional zur Auslenkung* Wartungs- und verschleißfrei* Geschützt durch internationale Patente* Typengenehmigt von den führenden Klassifikationsgesellschaften* Tausende von Kupplungen bewähren sich seit1992 im harten Einsatz in jeder Art von Schiffenund in der Industrie.Durch die Anordnung von 2 Lenkereinheiten aneinem Zwischenrohr entsteht ein doppelkardanischesSystem - eine sogenannte Gelenkwelle - dieextreme Verlagerungen aufnehmen kann. SolcheGelenkwellen werden unter dem Namen<strong>CENTA</strong>LINK erfolgreich im Schiffbau und in der Industrieeingesetzt.Siehe separaten Katalog.<strong>CENTA</strong>DISC with carbon fibre shaft in Jumbocat<strong>CENTA</strong>DISC mit Carbonfaser-Rohr in Jumbocat<strong>CENTA</strong>LINK with carbon fibre shaft in Pacific Titan<strong>CENTA</strong>LINK mit Carbonfaser-Rohr in Pacific Titan<strong>CENTA</strong>DISC in ship propulsion<strong>CENTA</strong>DISC in Schiffsantrieb<strong>CENTA</strong>LINK in JetlinerCX-SEC-18Catalog CX-SEC-01-04
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