Dateidownload als PDF - des TuS Wieren von 1921 eV

Probst Baustaedt und Landrat Albrecht waren gekommen und sprachen mit dem damals
amtierenden Kirchenvorstand. Das waren 1901 Pastor Fricke, Friedrich Winkelmann, Heinrich
Rust, Friedrich Sander und Heinrich Wellmann.
Ein neuer Beschluss wurde gefasst. 1910 sollte mit dem Bau begonnen werden. Gleichzeitig
beschloss man, jährlich ein Drittel der Grund- und Gebäudesteuer für den geplanten Kirchbau
zu erheben und anzusparen. Jährlich waren das etwa 640 Mark (M oder GmK = Goldmark); bis
1910 kamen über 5.000 M zusammen.
Die Grund- und Gebäudesteuer der politischen Gemeinde war die Grundlage für die
Berechnung der örtlichen Kirchensteuer. Bei diesem Beschluss vom 25. September 1901 handelt
es sich daher nicht um eine Maßnahme der politischen, sondern der Kirchengemeinde. Sie
erhob diesen Betrag zusätzlich.
Die Bürger sparten also für etwas, was sie später erhalten sollten. Das passte den Steuerzahlern
nicht, sie wollten noch zu Lebzeiten etwas für ihr Geld sehen und in die neue Kirche gehen
können. Das Verlangen der Gemeinde, früher mit dem Kirchbau zu beginnen, wurde immer
dringender. Der Kirchenvorstand beugte sich den Wünschen und beschloss, schon 1909, zu
bauen.
Steigende Einwohnerzahlen
Die Einwohnerzahl Wierens war gestiegen. War der Ort um 1800 noch ein unscheinbares
kleines Bauerndorf gewesen, vielleicht mit 300 Einwohnern, so waren es jetzt in Wieren 567
und in Drohe 153 Einwohner, zusammen 720.
Man rechnete auch mit einem weiteren Bevölkerungszuwachs. Pastor Fricke schrieb
dazu:"Wieren ist schon jetzt der Treffpunkt der beiden Staatsbahnen Braunschweig-Uelzen und
Magdeburg-Uelzen. Über kurz oder lang wird auch die längst geplante Linie Dannenberg-Uelzen
gebaut werden und wahrscheinlich ebenfalls in Wieren einlaufen."
Der Kirchenvorstand fasste deshalb am 29. Mai 1908 folgenden Beschluss: "Die Zahl der
Sitzplätze in der neuen Kirche soll um ein geringes über das im Verhältnis zur Seelenzahl übliche
Maß hinausgehen, sie soll für Erwachsene 350 und für Kinder 30 betragen. Der Bau der neuen
Kirche soll im Frühjahr 1909 begonnen werden."
Gleichzeitig wollte man auch das Problem der gewachsenen Platz- und Sitzrechte in der Kirche
lösen. Jeder Grundstücksbesitzer hatte in der alten Kirche seinen angestammten Platz, meistens
schon von den Vorfahren übernommen. Setzte sich ein Fremder auf diesen Platz, gab es Ärger.
Pastor Fricke schrieb dazu:"In der vorhandenen Kirche haben nur die Hofbesitzer und ein paar
Anbauer rechtmäßige Plätze, die allermeisten Anbauer, sämtliche Arbeiter, alle Post- und
Bahnbeamten entbehren der ihnen rechtmäßig zustehenden Plätze. Es ist ernstlich die Frage zu
erwägen, ob nicht, abgesehen von festen Plätzen für die Kirchenvorsteher, sämtliche Plätze zu
Freiplätzen zu bestimmen sind."
Es folgt dann ein Bericht aus anderen Orten, vom "bitteren Streit" um die Plätze in den neuen
Kirchen. Als Vorbild wird Lehmke hingestellt, dort herrsche Friede, weil es keine festen Plätze
gäbe.
Finanzierungspläne und neue Schwierigkeiten
In dem 1901 beschlossenen Kirchbaufonds hatten sich bis 1908 über 4.000 Mark angesammelt.
Da die Gesamtkosten für den Neubau bei 60 000 M liegen sollten, beschloss der
Kirchenvorstand die Aufnahme eines Darlehens von 60 000 M bei üblichen Zinsen mit 2 ½%
Abtrag jährlich.
Gleichzeitig wurde als Bauplatz für die neue Kirche der alte Friedhof ausersehen. Das war der
höchste Punkt des Ortes. Seit 1855 war hier nicht mehr begraben worden.
Doch so einfach war das alles nicht. Bei einem Kirchbau hatte auch die Königliche Regierung in
Lüneburg mitzureden. Es ging um Finanzfragen, hier übte sie die Aufsicht aus und war
mitverantwortlich, wenn sich eine Gemeinde übernahm.