1940 - 1949 - LSV-Siegerland

Vereinsgeschichte LSV Siegerland e.V.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Jahr 1939 / 45Für Anfängerschulungen führte man 1938 einen neuen Schulgleiter SG 38 ein, der meistens auch von derHJ benutzt wurde. Einen großen Teil der NSFK-Mitglieder zog man 1938 zum Wehrdienst und 1939 zum Kriegsdienstein. Gustav Schmidt, der gleich zu Anfang des Krieges 1940 in ein Fliegerbatallion kam, verunglückte während seinesDienstes tödlich. Auch der Gastwirt der Eisernhardt, Richard Hundt, wurde zur Wehrmacht abkommandiert.Gastwirtschaft führten danach Wilhelm Noss und Frau.Stamer Lippisch Schulgleiter SG 38Schulgleiter, Deutschland, 1938Beschreibung:Der Schulgleiter 38 war der Standard für die fliegerische Grundausbildung der angehenden Luftwaffenpiloten. Er warangelehnt an die für die Zeit zwischen den Kriegen typischen Gleitflugzeuge.Masse und GewichteGesamtlänge: 6,28 m Höhe: 2,43 mSpannweite: 10,41 m Flächenstreckung: 6,76Flügelfläche: 16 m 2 Max. Startgewicht: 210 kgLeergewicht: 110 kg Max. Zuladung: 100 kgLeistungsdatenHöchstgeschwindigkeit: 115 km/hLandegeschwindigkeit: 40 km/hFlächenbelastung: 13 kg/m 2Gleitzahl: 10© LSV Siegerland e.V. / Jörg Klingauf Teil 2 - Seite 2 Stand 13.09.2007

Vereinsgeschichte LSV Siegerland e.V.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Jahr 1939 / 45 In den letzten Kriegsjahren wurden nur noch Anfänger der HJ geschult, die aus ganz Südwestfalen kamen. Für.............die Verwaltung des Flugbetriebes war derzeitig Hermann Heidemann eingesetzt, und als Fluglehrer amtierten.............Albert Wilhelm, Alfred Menn und auswärtige Lehrkräfte. Das Häuflein der älteren Segelflieger war erheblich.............zusammengeschrumpft. Den wenigen, die verblieben waren, teilte man noch weitere Aufgaben zu. In einem.............Lagergebäude am Gerbereiweg wurde eine Ausbildungsstätte für Funker und Modellbauer unter der Leitung.............von Erich Kraft eingerichtet. Erwähnenswert ist ein Segelflug von Alfred Menn, der von der Eisernhardt über Siegen nach Geisweid und.............zurück flog und dabei von einem Feindesanflug überrascht wurde, aber unversehrt am Startplatz landen.............konnte. Beim Bombenangriff 1944 wurden alle Werkstätten in Siegen zerstört. Die Fliegerei auf der Eisernhardt.............musste eingestellt werden.Jahr 1945 / 49 Die amerikanische Besatzungsmacht nahm im Juni 1945 den Flugbetrieb auf der Eisernhardt unter.............Verwendung der vorhandenen Flugzeuge wieder auf. Auch hierbei gab es wieder regelrechte Lehrgänge für.............Anfänger. Für die deutschen Piloten besteht ein generelles Flugverbot.© LSV Siegerland e.V. / Jörg Klingauf Teil 2 - Seite 3 Stand 13.09.2007

Vereinsgeschichte LSV Siegerland e.V.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Hinweis:.....................................Die Geschichte nimmt einen bestimmten Verlauf, den man nicht ändern kann......................................Persönlich hat aber jeder „Teilnehmer“ der Geschichte eine eigene Sicht auf die.....................................Vorkommnisse. Daher nehmen wir Anregungen zum Inhalt, Beiträge um vorhandene.....................................Lücken zu schließen und Hinweise auf sachliche Fehler gerne entgegen!Danksagung:.....................................Ein Dank gilt all denen, die es ermöglicht haben, die vielen einzelnen (Datums)Daten in.....................................eine Reihenfolge zu bringen und mit Leben zu füllen.Quellenangabe:.....................................Walter Beier, Werner Kneppe, Willi Link, Hans Rückes, Heinz Wolf.....................................(intern)Quellenangabe:.....................................Mit freundlicher Unterstützung und Genehmigung durch.....................................(extern)© LSV Siegerland e.V. / Jörg Klingauf Teil 2 - Seite 4 Stand 13.09.2007