Versenkbare Automatikpoller 275 H600 und 275 H800 mit ... - FAAC

Versenkbare Automatikpoller275 H600 und 275 H800mit EinfahrschachtFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 0 -

Technisches Handbuch für die Installation‣ EG-Konformitätserklärung‣ Hinweise für den Monteur‣ Technische Daten des Automatikpollers‣ Einrichtungen und Installation desAutomatikpollers‣ Elektrischer Schaltplan für den Anschluss desAutomatikpollers an das Steuergerät 624 BLD‣ Programmierung des Steuergeräts 624 BLD‣ Technische Daten der Steuerstation Faac CityMASTER‣ Schemata der MASTER-Steuerstation‣ Dip-Switches der MASTER-Steuerkarte‣ Klemmleisten für den Anschluss der SteuerkartenMASTER und SLAVE‣ Verfahren für das manuelle Einfahren‣ Anweisungen für die InstandhaltungFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 1 -

HINWEISE FÜR DIE INSTALLATION - ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN1 ACHTUNG! Um die Sicherheit von Personen zugewährleisten, sollte die Anleitung aufmerksambefolgt werden. Eine falsche Installation oder einfehlerhafter Betrieb des Produktes können zuschwerwiegenden Personenschäden führen.2 Bevor mit der Installation des Produktes begonnenwird, sollten die Anleitungen aufmerksam gelesenwerden.3 Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Styropor usw.)sollte nicht in Reichweite von Kindern aufbewahrtwerden, da es eine potentielle Gefahrenquelledarstellt.4 Die Anleitung sollte aufbewahrt werden, um auch inZukunft Bezug auf sie nehmen zu können.5 Dieses Produkt wurde ausschließlich für den in diesenUnterlagen angegebenen Gebrauch entwickelt undhergestellt. Jeder andere Gebrauch, der nichtausdrücklich angegeben ist, könnte die Unversehrtheitdes Produktes beeinträchtigen und/oder eineGefahrenquelle darstellen.6 Die Firma FAAC S.p.A. lehnt jede Haftung für Schäden,die durch unsachgemäßen oder nichtbestimmungsgemäßen Gebrauch der Automationverursacht werden, ab.7 Das Gerät sollte nicht in explosionsgefährdetenUmgebungen installiert werden: das Vorhandenseinvon entflammbaren Gasen oder Rauch stellt einschwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar.8 Für Länder, die nicht der Europäischen Unionangehören, sind für die Gewährleistung einesentsprechenden Sicherheitsniveaus neben dennationalen gesetzlichen Bezugsvorschriften die obenaufgeführten Normen zu beachten.9 FAAC S.p.A. übernimmt keine Haftung für dieMissachtung der fachgerechten Ausführung bei derInstallation der Produkte FAAC CITY und derentsprechenden Zubehörteile sowie für eventuelleVerformungen durch den Gebrauch.10 Die Installation ist in Übereinstimmung mit denVorschriften der geltenden Normen vorzunehmen.11 Vor Arbeiten an der Anlage ist die Stromversorgung zuunterbrechen.12 Auf dem Versorgungsnetz der Automation ist einallpoliger Schalter mit Öffnungsweite der Kontakte vonmindestens 3 mm einzubauen. Darüber hinaus wirdder Einsatz eines Magnetschutzschalters mit 6 A mitallpoliger Abschaltung empfohlen.13 Es sollte überprüft werden, ob vor der Anlage einDifferentialschalter mit einer Auslöseschwelle von 0,03A zwischengeschaltet ist.14 Es sollte überprüft werden, ob die Erdungsanlagefachgerecht ausgeführt wurde. Die Metallteile solltenan diese Anlage angeschlossen werden.15 Die Automation verfügt über eine eingebauteSicherheitsvorrichtung für den Quetschschutz, die auseiner Drehmomentkontrolle besteht. Es ist in jedemFalle erforderlich, deren Eingriffsschwelle gemäß derVorgaben der unter Punkt 10 angegebenenVorschriften zu überprüfen.16 Die Sicherheitsvorrichtungen (Norm EN 12978)ermöglichen den Schutz eventuellerGefahrenbereiche vor mechanischenBewegungsrisiken, wie zum Beispiel Quetschungen,Mitschleifen oder Schnittverletzungen.17 Für jede Anlage wird die Verwendung von mindestenseiner Leuchtsignalvorrichtung empfohlen (Bsp.: aufdem Kopf des Automatikpollers eingebauteBlinkleuchte) sowie eines Hinweisschilds zusätzlich zuden unter Punkt „16“ genannten Vorrichtungen.18 Bei der Instandhaltung sollten ausschließlichOriginalteile der Firma FAAC S.p.A. verwendet werden.19 Die Firma FAAC S.p.A. lehnt jede Haftung hinsichtlichder Sicherheit und des störungsfreien Betriebs derAutomation ab, soweit Komponenten auf der Anlageeingesetzt werden, die nicht im Hause FAAC S.p.A.hergestellt wurden.20 An den Komponenten, die Teil desAutomationssystems FAAC CITY sind, sollten keineÄnderungen vorgenommen werden.21 Der Monteur sollte alle Informationen hinsichtlich desmanuellen Einfahrens des Automatikpollers in Notfällenliefern und dem Betreiber der Anlage dasAnleitungsbuch, das dem Produkt beigelegt ist,übergeben.22 Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich währenddes Betriebs in der unmittelbaren Nähe desAutomatikpollers aufhalten.23 Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgebersollten außerhalb der Reichweite von Kindernaufbewahrt werden, um ein versehentliches Aktivierender Automation zu vermeiden.24 Die Durchfahrt über den Automatikpoller FAAC CITYdarf nur erfolgen, wenn die Vorrichtung vollständigeingefahren ist.25 Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturen oder direkteEingriffe auf der Automation ausführen, sondern sichhierfür ausschließlich an qualifiziertes Fachpersonalwenden.26 Alle Vorgehensweisen, die nicht ausdrücklich in dervorliegenden Anleitung vorgesehen sind, sind nichtzulässig.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 3 -

TECHNISCHE DATEN FAAC CITY 275 H600 UND 275 H800HubsystemölhydraulischHubzylinderStahl FE37 * 1 – Stärke 6 mmBeschichtung des Hubzylinders mit Polyesterlack pulverbeschichtet,Farbe Dunkelgrau Metallic * 2Durchmesser des Hubzylinders275 mmHub des Hubzylinders 600 mm (275 H600) und 800 mm (275H800)Oberer Zylinderteil (Zylinderkopf) Sinteraluminium AnticorodalOberflächenbeschichtung des Zylinders mit Polyesterlack pulverbeschichtet,Farbe Hellgrau MetallicEinfahrzeit 5 Sek. (275 H600) – 7 Sek. (275 H800)Ausfahrzeit 5 Sek. (275 H600) – 7 Sek. (275 H800)ölhydraulische Pumpe Versorgungsspannung 230V +6/-10 %50HzSchutzart IP 67Kondensator für Pumpe16 μFStromverbrauchEinsatzhäufigkeitReflex-Klebestreifen220Wintensive AnwendungStandard Breite 55 mmBetriebstemperatur - 40 °C + 70 °C * 3Gesamtgewicht mit Einfahrschacht 180–200 kgManuelles Einfahren Ja * 4Stoßfestigkeit15 000 Joule (St. FE37 – Stärke 6 mm)Abmessungen des Einbauschachts 560 x 560 x 1020 (275 H600)560 x 560 x 1220 (275 H800)Standardlänge des angeschlossenen 10 m * 5KabelsWiderstände der Heizung (optional) 24 Volts, 80 Watts* 1 optional: Stahl FE37, Stärke 10 mm, oder EDELSTAHL AISI 304, Stärke 6 mm* 2 optional: Sprühlackierung nach individuellen Angaben in RAL-Farben* 3 optional: Heizwiderstände (empfohlen bei Temperaturen unter-15 °C, um die Eisbildung auf dem Zylinder einzuschränken)* 4 optional: Automatische Einfahrvorrichtung bei Stromausfall* 5 optional: nach Bestellung Länge bis zu 30 mFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 4 -

AUTOMATIKPOLLER MIT EINFAHRSCHACHTFAAC CITY 275 H600 und 275 H800INSTALLATIONSPLAN1) Sicherstellen, dass die Position für die Installation des Automatikpollers FAAC CITY sich nicht ineiner Vertiefung befindet. Sollte dies der Fall sein, muss der Automatikpoller FAAC CITY teilweisegeschützt werden. Hierzu ist rund um den Poller eine Drainageleitung mit Abdeckgitteranzubringen.2) Den Aushub bis zu einer Tiefe von etwa 1,30 m (275 H600) oder etwa 1,50 m (275 H800)vornehmen; der Querschnitt muss eine Seite von etwa 1 m aufweisen (Abb. 1 und Abb. 2).3) Sicherstellen, dass der Boden über eine gute Drainagefähigkeit verfügt: Hierzu etwa 40 l Wasserin den Aushub schütten und sicherstellen, dass das Wasser innerhalb von 30 Minuten abfließt.Wenn dies nicht der Fall sein sollte, muss eine Abflussleitung des Regenwassers mit einemDurchmesser von 60 mm gelegt werden, die an die Kanalisation angeschlossen werden mussoder mit einem Abflussschacht für die Sammlung und den Abfluss des Regenwassers mitEntleerungssystem zu verbinden ist (z. B. Elektropumpe), wobei dieser Abflussschacht tiefer seinmuss als der Einfahrschacht des Geräts FAAC CITY.4) Kies (Korngröße etwa 8–20 mm) bis zu einer Höhe von etwa 30 cm aufschütten, wobei der Kiesgut zu verfestigen ist, um Absenkung durch Setzung in der Zukunft zu vermeiden.5) Den Metallschacht mit Gegenrahmen einsetzen und dabei darauf achten, dass der Einsatzlotrecht erfolgt. Die Oberkante des Gegenrahmens muss so positioniert werden, dass sie 10 mmaus dem Fußboden heraustritt (damit das Einlaufen von Regenwasser in den Einfahrschachtbegrenzt wird). Den Einfahrschacht einsetzen und dabei die Referenzposition auf demGegenrahmen in Bezug auf die Durchfahrtsrichtung nachprüfen (Abb. 1 und Abb. 2).6) Wenn der Einfahrschacht eingesetzt ist, eine flexible Ummantelung mit Innendurchmesser 45 mmvom entsprechenden elektrischen Anschluss im Einfahrschacht bis zur Station der Hubsteuerungverlegen.7) Beton um den Einfahrschacht bis zu einer Höhe von etwa 10 cm vom Fußboden einfüllen unddabei darauf achten, dass die im Lieferumfang des Schachts enthaltenen Klammernentsprechend positioniert sind. Wenn der Einfahrschacht eingebaut ist, den Straßenbelag mitdemselben Material fertigstellen (Abb. 3 und Abb. 4).8) Die erforderlichen Leitungen für die Verbindung zwischen Steuereinheit und eventuellenzusätzlichen Geräten (z. B. Ampeln – Induktionsschleifen – Kartenlesegerät – usw.) sowie andereneventuellen Pollern verlegen und den elektrischen Anschluss und die Erdung vornehmen (Abb.5).N.B.: Alle Leitungen müssen fachgerecht in Übereinstimmung mit den geltenden Vorschriftenverlegt werden.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 5 -

POSITIONIERUNG FAAC CITY 275 H600Abb. 1FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 6 -

Abb. 2FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 7 -

POSITIONIERUNG FAAC CITY 275 H800Abb. 3FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 8 -

Abb. 4FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 9 -

FLUCHTUNG VON MEHREREN GERÄTEN FAAC CITYAbb. 5FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 10 -

INSTALLATION DER INDUKTIONSSCHLEIFEN FÜR DIE SICHERHEITDie eventuellen, zum System gehörigen Induktionsschleifen müssen entsprechend den spezifischenAnweisungen des Detektors verlegt werden.In den nachfolgenden Abbildungen sind zwei Beispiele für die Verlegung dargestellt.In der Abb. 6 ist die Installation eines einzelnen Automatikpollers sowie von zwei Magnetschleifen zur Erfassungder Fahrzeugdurchfahrt dargestellt.In der Abb. 7 ist die Verlegung einer Schleife dargestellt, mit der der Perimeterschutz des Pollers erzielt wird.In der Abb. 8 ist die Verlegung von zwei Schleifen für den Schutz einer Durchfahrt mit großen Abmessungendargestellt.INSTALLATIONSPLAN FÜR 1 FAAC CITY K 275 H700Abb. 6FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 11 -

Abb. 7Abb. 8FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 12 -

VERLEGUNGSPLAN DER LEITUNGEN FÜR 1 FAAC CITY K 275 H700Abb. 9FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 13 -

ANSCHLUSSPLAN EINFAHRSCHACHT – STEUERGERÄT 624 BLDAbb. 10HINWEIS: In den ersten 4 Sekunden beim Ausfahren des Automatikpollers Faac City weist der Druckwächter das Verhalten einerSicherheitslichtschranke auf. Verwiesen wird daher auf die FSW-Säule in den Tabellen der Steuerungslogik, um das Verhalten in denverschiedenen Funktionen zu überprüfen.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 14 -

ANSCHLUSS AN DAS STEUERGERÄT 624 BLDZur Steuerung der Vorrichtung Faac City mit dem Steuergerät 624 BLD sind die Innenelemente des Pollersunter Beachtung des Plans laut Abb. 10 anzuschließen (für eine komplette Übersicht über die Anschlüsseeventuell auch den Anschlussplan im Elektronik-Handbuch des Steuergeräts 624 BLD zu Hilfe nehmen):Insbesondere die Kabel vom Sicherheitsdruckwächter an die Klemmleiste des Endschalteradapterslaut Darstellung in der unten aufgeführten Abbildung anschließen:Abb. 11Grau = DruckwächterGrau = DruckwächterDa das System Faac City keine Endschalter beim Öffnen aufweist, muss der Steckverbinder J3 lautAngaben in Abb. 11 kurzgeschlossen werden.Besonders ist auf den Anschluss des Magnetventils für das automatische Einfahren (soweitvorhanden) zu achten. Dieses Magnetventil muss nämlich über ein EXTERNES SPEISEGERÄT 230Vac-24Vdc mit einer Abgabeleistung von 1,3 A, das an den Ausgang FAN der Karte 624 BLD an denKlemmen 22 und 23 angeschlossen ist, mit 24 V GS versorgt werden (siehe Abb. 10).Die Heizwiderstände (optional) müssen – soweit vorhanden – mit Versorgung und Thermostat,extern und unabhängig vom Steuergerät 624 BLD, gesteuert werden.PROGRAMMIERUNG DER ELEKTRONIKAm Steuergerät 624 BLD muss der nachfolgende Programmierungsschritt geändert werden(verwiesen wird auf das Kapitel „PROGRAMMIERUNG“ der Anleitungen zur Elektronik der Karte 624BLD):Erste Programmierungsstufe- Den Schritt d F für die Installation von FAAC CITY H600 und H800 Standard auf den Wert 03stellen. Die erste Programmierungsstufe beenden und hierzu die Schritte mit der Taste „F“ biszum Zustand der Anwendung ohne weitere Änderungen rollen.Der oben genannte Vorgang ist unbedingt erforderlich und muss VOR der Änderung weitererParameter zur individuellen Einstellung der Anwendung zu Beginn einer neuen Installation immervorgenommen werden.Auf diese Art und Weise werden die nachfolgenden Basisparameter zur Steuerung der VorrichtungFaac City auf der Steuerkarte 624 BLD festgelegt:Steuerungslogik A, Pausenzeit 30 Sekunden, Timeout Betrieb 12 Sekunden, Ausgang OUT1 für denSummer, Ausgang OUT2 für die Beleuchtung des Kopfstücks und Steuerungsparameter vonSicherheitsdruckwächter/Endschalter.Zur individuellen Einstellung der Betriebsweise der Vorrichtung Faac City kann nun die erste und diezweite Programmierungsstufe aufgerufen werden, wobei zu bedenken ist, dass der Parameter d Fstets unverändert auf dem Wert 00 beizubehalten ist.Weitere Details und individuelle Einstellungen in diesem Sinn sind in den Anleitungen zur Elektronikder Steuerkarte 624 BLD im Lieferumfang der Anwendung enthalten.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 15 -

TECHNISCHE DATEN DER STEUERSTATION FAAC CITY MASTERElektronische Steuerschaltung mit Mikroprozessor mit spezifischer Softwarefür die Steuerung der Automatikpoller FAACCITYGehäuse für die SteuerstationStandard zur WandbefestigungAbmessungen der Gehäusesiehe beiliegende TabelleSchutzart IP 55Betriebstemperatur -15 °C + 70 °CVersorgungsspannung der Steuerstation230V. +6/-10% - 50HzSchutzschalter thermomagnetisch 1P + N – 6A–16A – 30mA –6KABetriebstransformator230/24 Vac, 100VAHöchstanzahl der Geräte PILOMAT, die an Maximal 10 FAAC CITY mit gleichzeitigerdie Steuerstation angeschlossen werden Bewegung – der 1. Poller FAAC CITY ist an diekönnenMastersteuerung angeschlossen, die anderensind an zusätzliche Slave-Steuerungenangeschlossen – die Größe des Gehäuseshängt von der Anzahl an FAAC CITY Pollernund dem erforderlichen Zubehör ab.GEHÄUSE FÜR STEUERSTATIONENBEWEGUNG AUTOMATIKPOLLER FAAC CITYAbmessungen MaterialKonfiguration der AnlageL x H x BGEHÄUSE FÜR DIEPLAST 120 °CWANDBEFESTIGUNG320 X 400 X 160GEHÄUSE FÜR DIEWANDBEFESTIGUNG400 X 480 X 160GEHÄUSE FÜR DIEWANDBEFESTIGUNG400 X 600 X 200GEHÄUSE FÜR DIEWANDBEFESTIGUNG500 X 700 X 200BODENSÄULE320 X 950 X 280Schutzart IP44PLAST 120 °CSTAHL FE 37STAHL FE 37POLYESTER- Für Anlage in der Grundausführung mit 1 FAAC CITY.- Für mit 1 FAAC CITY und Zubehör ausgestattete Anlage.- Für Anlage in der Grundausführung mit 2 FAAC CITY.- Für mit 2 FAAC CITY und Zubehör ausgestattete Anlage.- Für Anlage in der Grundausführung mit 3 FAAC CITY.- Für mit 5 FAAC CITY und Zubehör ausgestattete Anlage.- Für Anlage in der Grundausführung mit 8 FAAC CITY.- Für mit 2 FAAC CITY und Zubehör ausgestattete Anlage.- Für Anlage in der Grundausführung mit 3 FAAC CITY.‣ GRÖSSERE ABMESSUNGEN SIND JE NACH KONFIGURATION DER ANLAGE ERHÄLTLICHFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 16 -

LAYOUT DER GERÄTE FAAC CITY MASTER UND FAAC CITY SLAVENachfolgend sind die Layouts der Geräte Master und Slave aufgeführt, mit der Angabe derFunktion der Signal-LED und der Schutzsicherungen.L1 -L1Input - Input Druckwächter PressostatoL2 - InputL2 - InputEndschalterFC Aperturabeim ÖffnenL3 – Output SummerL3 - Out Segnalatore acusticoL4 – Output Signalisierung (beweglich)L4 - Out Segnalazione (mobile)L5 – Output Signalisierung (fest)L6 – L5 Output- OutbeimSegnalazioneSchließen(fisso)(Ausfahren) L6 - Out in Chiusura (sollevamento)L7 – L7 Output - MagnetventilElettrovalvolaL8 – L8Output - beim In Apertura Öffnen (Einfahren) (abbassamento)L9 – L9 Output - Bewegung MovimentoL10 L10 – Output - Semaforo Ampel grün VerdeL11 L11 – (Output) - (Out) + 12Vdc c.c. OKL12 L12 - (Output) - (Out) + 24Vdc c.c. OK OKL13 L13 – Input - Input Start StartL14L14– Input - Input SicherheitsschleifeSpira di sicurezzaPF1 – Sicherung TransformatorPF2 PF1 – Sicherung - Protezione Uhr TrasformatorePF3 PF2 – Sicherung - Protezione Ampel OrologioPF4 PF3 – Sicherung - Protezione Magnetventil SemaforoPF5 PF4 – Sicherung - Protezione Hilfsspannung ElettrovalvolaPF6 PF5 – Sicherung - Protezione Hilfsspannung Ausiliaria 24VPF7 PF6 – Sicherung - Protezione Logik Ausiliaria 24VPF7 - Protezione LogicaBETÄTIGUNGSTASTETASTO DIAZIONAMENTOApparecchiatura Master–Gerät Master – Layout - Layout und Bauteile e componentiFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 17 -

Connettore Anschluss collegamentoMasterMaster/Slave& SlaveSlave/SlaveL1 - Input Druckwächter- InpressostatoL2 – Input Endschalter beim ÖffnenL2 L3 - (Output) - Input + 24Vdc Finecorsa OK AperturaL3 - (Out) + 24V c.c. OKPF1 – Sicherung HilfsspannungPF1 PF2 – Sicherung - Protezione Transformator AusiliariaPF2 - Protezione TrasformatoreConnettore Anschluss collegamentoSlave/Slave & SlaveApparecchiatura Slave–Gerät Slave – Layout - Layout und Bauteile e componentiFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 18 -

VERSORGUNG DER GERÄTE FAAC CITY MASTER UND FAAC CITY SLAVENachfolgend sind die Anschlusspläne der Versorgungsspannung an die Master-Karte undan die Master-Karte mit einer oder mehreren nacheinander geschalteten Slave-Einrichtungen aufgeführt.Der Anschluss der Transformatoren wird in der Regel werkseitig vorgenommen.HINWEIS: Die an die Slave-Karten angeschlossenen Poller Faac City nehmen dieselbenBewegungen vor wie das an die Master-Karte angeschlossene Gerät. Wenn dieverschiedenen Automatikpoller unterschiedliche Bewegungen ausführen sollen, muss fürjede Art der zu steuernden Bewegung eine Master-Karte installiert werden.Linea Power 230VC6Id 30mA230V545355 56 57 58 59230VPOWER52511ATSTOP50492AT2ATPredisposizione N.C.Pulsante sgancio di emergenzaCOM NO NC48474645230VGTrasformatore100 VA230 VR444342230VG41R4024 V 16 V 0 V230V 12V 0 12VA B C0V +12 +2424~393837363534333231302928272625242322212AT 5AT 1AT 2AT12345678910111213141516171819MA B CCOM++ + +PRCollegamento Faac City20Predisposizione N.C.Rilevatore induttivo OpzionaleSTARTAUTINLOOPPR1PR21 2 3 4 5Master-Geräte – VersorgungApparecchiatura Master - AlimentazioneFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 19 -

RRB123PRBPR230V545355 56 57 58 59230VPOWER52511ATSTOP50492AT2ATPowerLinea 230VPredisposizione N.C.Pulsante sgancio di emergenza230VCOM NO NCG4847464544Trasformatore100 VA4342230 V230VG41C10Id 30mA24 V 16 V 0 V230V 12V 0 12V AC 0V +12 +2424~40393837363534333231302928272625242322212AT 5AT 1AT 2AT12345678910111213141516171819MA B CCOM++ + +Collegamento Faac City 120STARTPredisposizione N.C.Rilevatore induttivo OpzionaleAUTINLOOPPR1PR24 5A B C230V12V 012V28272625242322212019185AT2ATL3L1L21234567891011121314151617AMCCOM++ +Collegamento Faac City 2Apparecchiature Master- und Master Slave-Geräte e –- VersorgungAlimentazioneFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 20 -

RRABAB123+PRAB++++PRPR230V545355 56 57 58 59230VPOWER52511ATSTOP50492AT2ATPowerLinea 230VPredisposizione N.C.Pulsante sgancio di emergenza230VCOM NO NCG48474645444342230 VTrasformatore100 VA230VG41C10Id 30mA24 V 16 V 0 V230V 12V 0 12VC 0V +12 +2424~40393837363534333231302928272625242322212AT 5AT 1AT 2AT12345678910111213141516171819MA B CCOM+ + +Collegamento Faac City120STARTPredisposizione N.C.Rilevatore induttivo OpzionaleAUTINLOOPPR1PR24 5A B C230V12V 012V28272625242322212019185AT2ATL3L1L21234567891011121314151617MCCOM+ +Collegamento Faac City 2C230V 12V 0 12V28272625242322212019185AT2ATL3L1L21234567891011121314151617A B CMCOMCollegamento Faac City 3Apparecchiature Master- und Master 2 Slave-Geräte e 2 Slave – Versorgung- AlimentazioneFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 21 -

KLEMMLEISTE FÜR DEN ANSCHLUSS DER MASTER-KARTE1-2-3 = Durchgangsanschluss an 33-32-31 mit Schutzsicherung4-5-6-7-8 = Anschluss des Hydraulikaggregats9-10 = Anschluss der automatischen Einfahrvorrichtung bei Ausfall der 230V-Versorgung11-12 = Anschluss des Sicherheitsdruckwächters13 = Sammelkontakt für Endschalter – Summer – Blinkleuchte14 = Anschluss für Endschalter FAAC CITY unten15 = Anschluss für Summer mit Intervallton FAAC CITY16 = Anschluss für die im Kopf des Geräts FAAC CITY integrierteBlinkleuchte17 = Sammelkontakt für: Endschalter – Summer – Blinkleuchte18-19 = Anschluss Leuchtschild blinkend (Ausgang 24Vac, blinkend)20-21-22-23 = Anschluss Induktionsdetektor für die Sicherheit24-25 = Eingang für den Einfahrimpuls26-27-28-29-30 = Anschluss für Bedienungsvorrichtung für das Einfahren31-32-33 = Durchgangsanschluss an 3-2-1 mit Schutzsicherung34-35-36-37-38-39 = Anschluss des Betriebstransformators40-41-42 = 230V-Anschluss Ampel 143-44-45 = 230V-Anschluss Ampel 246-47-48 = Remote-Wiederholung Ampel (spannungsfreier Kontakt)49-50 = Anschluss der Taste für die Noteinfahrt51-52 = 230V-Anschluss an die elektronische Schaltung53 = nicht belegt54 = Erdung55-56-57-58-59 = Anschluss Wochen-/JahresuhrKLEMMLEISTE FÜR DEN ANSCHLUSS DER SLAVE-KARTE1-2-3 = Durchgangsanschluss an 28-27-26 mit Schutzsicherung4-5-6-7-8 = Anschluss des Hydraulikaggregats9-10 = Anschluss der automatischen Einfahrvorrichtung bei Ausfall der 230V-Versorgung11-12 = Anschluss des Sicherheitsdruckwächters13 = Sammelkontakt für Endschalter – Summer – Blinkleuchte FAAC CITY14 = Anschluss für Endschalter FAAC CITY unten15 = Anschluss für Summer mit Intervallton FAAC CITY16 = Anschluss für die im Kopf des Geräts FAAC CITY integrierteBlinkleuchte17 = Sammelkontakt für Endschalter – Summer – Blinkleuchte FAAC CITY18-19-20 = Anschluss des Betriebstransformators21 = nicht belegt22-23 = 230V-Anschluss an die elektronische Schaltung24 = nicht belegt25 = Erdung26-27-28 = Durchgangsanschluss an 3-2-1 (mit Schutzsicherung)FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 22 -

FUNKTIONEN DIP–SWITCHES DES GERÄTS FAAC CITY MASTERDer Dip-Switch Nr. 1 auf der Karte Faac City Master ermöglicht die Auswahl derSteuerungslogik der Anlage (Automatikbetrieb oder halbautomatischer Betrieb).Die Dip-Switches 2, 3 und 4 wurden eingesetzt, um die Diagnose während derReparatur/Instandhaltung der Anlagen zu erleichtern.Bei Störungen besteht nämlich die Möglichkeit, einen Teil der Schaltungen abzuschaltenund dafür die Dip-Switches entsprechend zu positionieren, anstatt die Drähte von denKlemmleisten abzuklemmen.DIP–SWITCH OFF Nr. DS DIP–SWITCH ONAUTOMATISCHES AUSFAHREN AKTIVIERT 1 AUTOMATISCHES AUSFAHRENDEAKTIVIERTIMPULSE AKTIVIERT 2 IMPULSE DEAKTIVIERTSICHERHEITSVORRICHTUNGEN AKTIVIERT 3 SICHERHEITSVORRICHTUNGENDEAKTIVIERTDRUCKWÄCHTER ENDSCHALTER BEIMAUSFAHREN AKTIVIERT4 DRUCKWÄCHTER ENDSCHALTER BEIMAUSFAHREN DEAKTIVIERT_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 5 IMMER AUF ON LASSENDIP–SWITCH 1Die Position muss je nach Anwendung und Konfiguration der Anlage bestimmt werden(wenn keine Sicherheitsvorrichtungen eingesetzt werden, MUSS dieser Schalter auf ONgestellt werden).‣ OFF = AUTOMATISCHES AUSFAHREN AKTIVIERT: Der Automatikpoller, der normalerweiseausgefahren ist, fährt nach einem Impuls ein. Wenn das Fahrzeug durch diekontrollierte Durchfahrt gefahren ist (und somit die Sicherheitsvorrichtungen zuerstbelegt und dann freigibt), fährt der Automatikpoller wieder aus. Wenn das Fahrzeugnicht durchfahren sollte, fährt der Automatikpoller nach 30 Sekunden automatischwieder aus. Wenn der Befehl für die Öffnung anhaltend gedrückt wird, bleibt der Pollerso lange eingefahren, bis der Befehl losgelassen wird (Timer-Funktion).‣ ON = AUTOMATISCHES AUSFAHREN DEAKTIVIERT: Nach einem ersten Impuls fährt derausgefahrene Automatikpoller ein. Nach einem weiteren Impuls fährt der Poller wiederaus.Default-Position: OFFDIP–SWITCH 2‣ OFF = IMPULSE AKTIVIERT: Die an die Klemmen 24/25 – 26/27 – 58/59 angeschlossenenImpulse für die Bewegung des Automatikpollers sind aktiv.‣ ON = IMPULSE DEAKTIVIERT: Die an die Klemmen 24/25 – 26/27 – 58/59 angeschlossenenImpulse für die Bewegung des Automatikpollers sind deaktiviert. Wenn derAutomatikpoller FAAC CITY nicht ausfahren sollte, können beim Eingriff vorläufig dieexternen Bedienungsvorrichtungen abgeschaltet werden und es kann dieentsprechende Taste auf der Karte (START) zur Ausführung eines Tests verwendetwerden.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 23 -

Default-Position: OFFDIP–SWITCH 3:‣ OFF = SICHERHEITSVORRICHTUNGEN AKTIVIERT: Die Eingänge für dieSicherheitsvorrichtungen (Klemmen 20/21) sind aktiviert. Wenn keineSicherheitsvorrichtungen installiert sind, müssen die Klemmen 20 und 21 miteinanderüberbrückt werden.‣ ON = SICHERHEITSVORRICHTUNGEN DEAKTIVIERT: Der Eingang für dieSicherheitsvorrichtungen (Klemmen 20/21) ist deaktiviert. Wenn der AutomatikpollerFAAC CITY nicht ausfahren sollte, können beim Eingriff vorläufig dieSicherheitsvorrichtungen deaktiviert werden, um zu prüfen, ob die Ursache derBetriebsstörung auf diese zurückzuführen ist.HINWEIS: für die Installation der Detektoren für die Erfassung von Metallmassen wird auf dieBetriebsanleitung des Automatikpollers und auf die der einzelnen Vorrichtungenverwiesen.Default-Position: OFFDIP–SWITCH 4:‣ OFF = DRUCKWÄCHTER ENDSCHALTER BEIM AUSFAHREN AKTIVIERT: in derabschließenden Hubphase wird das Signal des Druckwächters als Endschalter beimAusfahren eingesetzt.‣ ON = DRUCKWÄCHTER ENDSCHALTER BEIM AUSFAHREN DEAKTIVIERT: Die obenbeschriebene Funktion ist abgeschaltet. Der Impuls für das Ausfahren wird für den Timeout-Zeitraumbeibehalten (kann nicht verändert werden).Default-Position: ONDIP–SWITCH 5:Immer auf ON lassen.AUSSERDEM SIND FOLGENDE PRÜFUNGEN VORZUNEHMEN:‣ Funktionsprüfung der im Kopf des Pollers eingebauten Blinkleuchte‣ Funktionsprüfung der Induktionsschleifen für die Sicherheit‣ Funktionsprüfung des Funkempfängers für die Bedienung‣ Sichtkontrolle des elektronischen SteuergerätsABSCHLIESSENDE ARBEITENNach Abschluss der Installation den einwandfreien Betrieb des Automatikpollers prüfen.Insbesondere ist hierbei auf die Funktionstüchtigkeit der eventuell eingebautenSicherheitsvorrichtungen zu achten.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 24 -

MANUELLES EINFAHRENIm Notfall oder bei Betriebsstörungen besteht die Möglichkeit, den Automatikpoller manuelleinzufahren. Hierfür sind die nachfolgend aufgeführten Schritte zu befolgen:• Die Inbusschraube auf dem Sockel abschrauben und herausnehmen.• Mit einem Inbusschlüssel die Taste unter dem Schraubensitz drücken. Solange die Tastegedrückt wird, fährt der Poller ein.• Wenn der Poller eingefahren ist, die Schraube wieder am Sockel anschrauben.Die Modelle FAAC CITY mit automatischer Einfahrvorrichtung sind nicht mit der manuellenEinfahrvorrichtung ausgerüstet.FAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 25 -

STANDARDPROZEDUR FÜR DIE HALBJÄHRLICHE WARTUNG FÜRDEN VERSENKBAREN AUTOMATIKPOLLER FAAC CITY 275 H600 und 275 H800:Standardabfolge für die Wartung:‣ Reinigung des Einfahrschachts mit Absaugung der abgelagerten Substanzen‣ Reinigung der Abflussleitungen für die Wasserdrainage auf dem Boden des Einfahrschachts‣ Reinigung und Schmieren der mittleren Führungsschiene‣ Prüfung (und eventuelles Auswechseln) der unteren Anschlagsdichtungen‣ Prüfung und eventuelle Beseitigung von Ölleckagen am Hubkolben‣ Allgemeine Prüfung der korrekten Befestigung des Schraubenmaterials des Automatikpollers‣ Allgemeine Reinigung des Hubzylinders und eventuelle Lackausbesserungen‣ Kontrolle des Ölstands im Hydraulikaggregat und eventuelles Nachfüllen sowie Prüfung derEinstellungen des Betriebsdrucks‣ Prüfung und eventuelle Einstellung der Funktionen des Sicherheitsdruckwächters (40 kg)AUSSERDEM SIND FOLGENDE PRÜFUNGEN VORZUNEHMEN:‣ Funktionsprüfung der im Kopf des Pollers eingebauten Blinkleuchte‣ Funktionsprüfung der Induktionsschleifen für die Sicherheit‣ Funktionsprüfung des Funkempfängers für die Bedienung‣ Sichtkontrolle des elektronischen SteuergerätsFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 26 -

FAAC S.p.A.Via Benini, 140069 Zola Predosa (BO) – ITALIATel.: 051/61724 - Fax: 051/758518www.faac.itStempel des Händlers:Die Beschreibungen und Illustrationen dieses Handbuchs sind unverbindlich. Die Firma FAAC behält sich dasRecht vor, jederzeit und ohne Verpflichtung im Hinblick auf die Aktualisierung dieser Publikation und unterBeibehaltung der grundlegenden Merkmale des Geräts, die Änderungen vorzunehmen, die sie für technischeVerbesserungen oder aus irgendwelchen anderen Gründen baulicher oder geschäftlicher Natur alsangemessen erachtet.732868 rev. CFAAC S.p.A. Via Benini, 1 40069 Zola Predosa Bologna (Italia) tel. +39 051 61724 www.faac.it- 27 -