Verpackung mit Effekt - Ford

Zeitschrift für die Mitarbeiter der Ford-Werke-GmbH fordreportJuni 2009 

Die Ford Customer Service Division 

Verpackung 

mit Effekt

fordreport 

NACHRICHTEN 

Editorial 

Chefredakteurin 

Elisabeth Pohl 

Ein großes 

Unternehmen 

Die Ford-Werke sind ein großes Unternehmen: 

Ob Fahrzeug-Produktion, Einkauf, 

Marketing, Finanz, Instandhaltung, Produktentwicklung, 

Ford Land, Design, IT, 

Personalabteilung … – eine komplette und 

präzise Liste aller in Deutschland angesiedelten 

Abteilungen, Bereiche oder Teams 

samt Unterteilungen anzulegen, würde 

die Länge dieses Editorials sprengen. Ich 

weiß ja nicht, wie es Ihnen geht, aber ich 

lerne – auch dank meines Berufes – aus 

dieser Fülle an Arbeitsgebieten immer 

wieder Kolleginnen oder Kollegen kennen, 

deren Aufgaben oder Tätigkeitsumstände 

mir im Detail zwangsläufi g weitgehend 

unbekannt sind. Für den fordreport resultiert 

aus dieser Berufsvielfalt eine spannende 

Herausforderung: Wir möchten mit unseren 

Berichten und Reportagen unter anderem 

kontinuierlich für noch mehr Transparenz 

im Unternehmen sorgen, Wissen über Geschäftsbereiche 

vermitteln und somit auch 

die Zusammenarbeit und das Verständnis 

zwischen den Beschäftigten fördern. 

Bei unserer Titelgeschichte geht es diesmal 

allerdings nicht vorrangig um ein einzelnes 

Berufsbild: Wir erzählen anhand von 

Beispielen von „leistungsgewandelten 

Mitarbeitern“, die innerhalb der Kölner Ford 

Customer Service Division (FCSD) eine neue 

Aufgabe erhalten haben. Die Anforderungen 

dort entsprechen den individuellen Fähigkeiten 

der Mitarbeiter, die aus gesundheitlichen 

Gründen nicht mehr auf ihrem vorigen 

Arbeitsplatz eingesetzt werden können. 

Wir beleuchten hier einen Aspekt mitarbeiterbezogener 

Personalpolitik, mit welcher 

Ford unter vergleichbaren Unternehmen 

ganz weit vorn liegt,- und das zu Recht. 

Eine „Leistungswandlung“ kann jeden 

treffen, in jedem Alter: Das Konzept des 

„Ford Disability Managements“ fördert 

erfolgreich, dass Betroffene weiter produktiv 

und selbstbewusst im Unternehmen tätig 

werden. Vielfalt unter den Mitarbeitern und 

entsprechend vielfältige Möglichkeiten im 

Unternehmen sind eben ein Vorteil. 

IMPRESSUM 

Herausgeber Ford-Werke GmbH, 50725 Köln - Bereich Öffentlichkeitsarbeit 

Chefredaktion Elisabeth Pohl Tel. 0221 - 90-17508 Email: epohl@ford.com 

Redaktion Bruno Voerckel Tel. 0221 - 90-15940 Email: bvoercke@ford.com 

Grafi k Michael Verdcheval Tel. 0221 - 90-17138 Email: mverdche@ford.com 

Redaktionsassistenz Karl-Heinz Schaun Tel. 0221 - 90-17215 Email: kschaun@ford.com 

Titelfoto R. Bauer 

Mitarbeit Saarlouis Mirjam Schwarz 

Anschrift der Redaktion fordreport NH/5R, 50725 Köln, Fax 0221 - 90-12931 

Anzeigenverwaltung R. Blum VVA, Höherweg 278, 40231 Düsseldorf Tel.: 0211 - 7357-842 

Inhalt 

Editorial + Nachrichten Seite 2 - 3 

Zukunftstechnologie Seite 4 - 5 

Fotomontagen in 3D 

Titel Seite 6 - 9 

Leistungsgewandelte Mitarbeiter 

bei der Ford Customer Service 

Division: Die Ford-Fähigen 

Ford Köln Seite 10 - 11 

FCSD: Interview mit Bernhard Mattes, 

Girls‘ Day bei Ford: Aktionsprogramm 

Marketing Seite 12 - 13 

Mitarbeiter testen den Ford Ka, 

„Candy Girls“ im Ford unterwegs, 

Portrait: „50 Jahre Ford verkauft“ 

Pensionäre Seite 14 - 15 

Ford-Elektriker: Die Volt und Watt- 

Gemeinsamkeit 

Ausfl ugstipp Seite 16 - 17 

Industriemuseum Engelskirchen 

Vermischtes/Rätsel Seite 18 - 19 

Ford Köln: Bäume für das Werk 

Saarlouis Seite 20 - 21 

Ford Händler fördern den Sport, 

Black Belt-Training, Erfolgreiche Audits, 

Neuer Werkzeugwechsler 

Medien Seite 22 - 23 

Mit Ford am Tatort 

Ford Historie Seite 24 - 25 

Ein Werkausweis von damals 

Vermischtes Seite 30 - 31 

Ford-Mitarbeiter unterstützen 

Schul-Projekt, Väter-Workshop, 

Erfolge für Auszubildende, Jubilare

Leidenschaftliche 

Fahrgefühle 

Rund 250 Medienvertreter waren bei der „Regionaltour“ der Abteilung 

für Öffentlichkeitsarbeit von Ford Deutschland in fünf Städten zu Gast. 

Ob eine Runde im Ford Fiesta, Kuga 

oder Ka oder eine Portion leidenschaftliches 

Fahrgefühl im Ford Focus RS: Journalisten 

unterschiedlichster Publikationen und Sender 

nahmen die Gelegenheit gerne wahr, Ford 

Produkte auf die Probe zu stellen. Sie waren 

an fünf über Deutschland verteilten Veranstal- 

tungsorten – in den Großräumen Köln, Berlin, 

Hamburg, München und „Südwest“ – zur 

Präsentation der Fahrzeugpalette eingeladen. 

Bei entsprechenden Pressekonferenzen gab 

Jürgen Stackmann, Geschäftsführer Marketing 

& Verkauf (Foto rechts), den Journalisten 

einen Überblick über die Geschäftssitua- 

Die Aerodynamik des T-Modells 

Ein T-Modell im Merkenicher aerodynamischen Windkanal, 

das ist nicht alle Tage zu sehen. Wie Operator Heinz Kampmann 

berichtet, soll zur Eröffnung der Anlage vor 18 Jahren 

schon einmal die gute, alte Blechliesel den Raum beehrt 

haben. Damals war er allerdings nicht dabei. Der Luftwiderstandswert 

des T-Modells von 0,7 dürfte schon vorher 

bekannt gewesen sein. 

Ein Team der ARD-Fernsehreihe „W wie wissen“ hat den 

Auftritt des Oldtimers gefi lmt. Die monothematische Sendung, 

in welcher die Bilder gezeigt wurden, drehte sich um das Thema 

„Auto“ mit dem Schwerpunkt Aerodynamik. Autorin Britta 

Eisenhuth hatte mehrere Hersteller angeschrieben und Ford 

schickte die ansprechendste Antwort. Hartwig Petersen von 

der Presseabteilung hatte die Idee, für den TV-Beitrag auch 

ein historisches Fahrzeug zu nutzen – im Vergleich mit einem 

aktuellen Ford Fiesta. Auf die Frage, welchen Ford Britta 

Eisenhuth denn schöner fände, fand diese eine salomonische 

Antwort: „Das T-Modell sieht sicher gut aus, aber fahren würde 

ich lieber einen Fiesta“. 

FOTOS: M. VERDCHEVAL 

tion: „Wir haben eine Sonderkonjunktur in 

Deutschland, die uns hier lokal natürlich sehr 

freut. Wir haben fast 100.000 Pkw im ersten 

Quartal verkauft, Fiesta ist ein Bestseller – an 

der vierten Position in der deutschen Rangliste. 

Und ich denke, wir werden in Deutschland 

ein sehr gutes Geschäftsjahr – auch in Bezug 

auf Volumen und Marktanteil – erleben.“ 

Darüber hinaus erläuterte er unter anderem 

den herausragenden Verkaufserfolg des 

Ford Fiesta, neue Sondermodelle wie den 

Ford Fiesta Sport oder die Funktionsweise 

und Vorteile des trivalenten Ford Mondeo, 

der mit drei verschiedenen Kraftstoffarten 

betrieben werden kann. In einer abschließenden 

Gesprächsrunde stand der deutsche 

Geschäftsführer den Medienvertretern für 

Fragen zur Verfügung. 

FOTO: K-H. SCHAUN 

Juni 2009 3

4 

fordreport 

ZUKUNFTSTECHNOLOGIE 

Ein Beispiel für erweiterte Wirklichkeit kennen 

alle Fußball-Fans: Bei möglichen Abseits- 

Szenen blenden die Sender eine Linie ein, die 

zeigt, auf welcher Höhe sich der Spieler bei 

Ballabgabe befand. Dabei wird die reale Welt 

(das Kamera-Bild des Fußballfeldes) mit digitalen 

Daten (die Linie) im richtigen Koordinatensystem 

erweitert (engl.: augmented). Die 

Technologie der „Augmented Reality“, kurz 

„AR“, fi ndet auch in der Fahrzeugentwicklung 

zunehmend Anwendung und bedeutet 

eine Ergänzung der Techniken der Virtuellen 

Realität (VR). 

AR kombiniert echte und virtuelle Welt, 

projiziert beide zusammen auf einen Schirm. 

Bei dieser Art der „Fotomontage“ lässt sich 

das dreidimensionale Bild auch bewegen, die 

Objekte werden aus verschiedenen Perspektiven 

sichtbar. „So lässt sich beispielsweise 

durch Überlagerung hervorragend messen, 

ob die Dimensionen von Prototypenteilen mit 

den digitalen CAD-Daten übereinstimmen“, 

erläutert Clemens Rickert, Experte für virtuelle 

Realität (Foto rechts). Ziel der AR ist es, dass 

für den Betrachter zwischen Kunstwelt und 

Wirklichkeit kein visueller Unterschied mehr 

erkennbar ist. 

In einem Pilotprojekt testen die Merkenicher 

zurzeit die Technologie zusammen mit 

der Firma Metaio. Dazu wird ein beweglicher 

Messarm mit mehreren Gelenken verwendet 

mit einer hoch empfi ndlichen Kamera auf der 

Messspitze. Diese fi lmt ohne Verzerrungen 

die Wirklichkeit – zum Beispiel ein Fahrzeug 

mit einer einfachen Stahlfelge. Die dazu 

gehörige Software blendet nun verschieden 

gestylte Leichtmetallfelgen an den korrekten 

Positionen ein, die dann auf dem Monitor 

anstelle der Stahlfelge aus allen Winkeln 

betrachtet werden können. 

„Die Technik ist also auch für Produktdesigner 

von Nutzen“, erklärt Alfons Kaufmann, 

Manager Geometrische Integration (Foto 

links). Auch für die Fertigung wäre die Technik 

von Interesse – ein neues Fahrzeug-Modell 

lässt sich schnell und kostengünstig digital in 

Juni 2009 

Fotomontagen 

in 3D 

einen existierenden Body Carrier positionieren 

ohne dass der letztere in CAD verfügbar 

sein müsste. Ebenso sind Positionen von 

Schweißpunkten auf der Karosse genau darstellbar. 

„Erste Versuche mit der AR-Technologie 

gibt es auch beim Vergleich gerechneter 

mit realen Crashtests zur Validierung der 

CAE-Ergebnisse“, so Kaufmann. 

Bei einem Symposium in der Deutschen 

Bank zum Thema „Virtuelle Realität – reale 

Investition“ stieß die Präsentation der 

Merkenicher zu diesem Thema auf großes 

Interesse. Und eine Diplomandin bei Ford 

– Ute Gehle (Foto Mitte) – arbeitet an einer 

Abschlußarbeit für ihr „Do2“-Studium über 

die AR-Technologie. 

FOTOS: K-H. SCHAUN

In Pulheim erwartet Sie 

der freundliche 

Christoph Wältermann. 

Pulheim 

Ottostraße 7 

02238 . 47 70 

Einenguten Tag allerseits! 

www.rsmobile.de 

Da bleibt Ihr Ford in der Familie!

Die Ford-Fähigen 

Der Geruch von 

Kartons liegt in der Luft, 

Elektrokarren surren 

durch die Gänge. An 

beiden Seiten des 

Gurtförderbands stehen 

Arbeitstische. An einem 

sitzt Rolf Coslar und 

verpackt Abgasrückführventile. 

Diese liefert 

die Firma Bosch in ihrer 

Verpackung an, doch als 

Ford-Original-Ersatzteil 

erhält die Komponente 

einen Ford-Karton. 

Coslar entnimmt also 

das Ventil, steckt es in 

die Verpackung mit dem 

Ford-Logo und schließt 

Deckel und Boden. Darauf kommt ein Etikett mit Teilebezeichnung 

und Bestellnummer. Wenn Coslar eine bestimmte Anzahl von 

Teilen verpackt hat, steckt er diese in einen größeren Karton zum 

Einlagern. 

Die so genannte „Load Unit“ legt er auf das Förderband, auf 

dem sie zum Einräumwagen transportiert wird. Anschließend wird 

der Karton mit dem Scanner systemtechnisch erfasst – „verheiratet“, 

sagen die Merkenicher. Der Kollege, der die Load Unit in 

die Kleinteilzone bringt, bekommt über den Rechner einen freien 

Einlagerort genannt. „Das Ganze funktioniert nach dem so genannten 

„chaotischen System“, erklärt Meister Giovanni Anglano. 

Hinter dem „Chaos“ steckt aber ein extrem ordentliches, schlaues 

Prinzip – die Ersatzteile werden nicht an festen, sondern an gerade 

verfügbaren, freien Plätzen deponiert, wodurch die Lagerfl äche 

viel effektiver zu nutzen ist. 

Doch zurück zu Rolf Coslar. Der Maschinenschlosser begann 

1967 mit seiner Ausbildung bei Ford. 36 Jahre lang arbeitete er 

in der Instandhaltung des Motorenwerks auf Nachtschicht. „Ich 

mochte meinen Beruf, es war abwechslungsreich.“ Doch leider 

6 Juni 2009 

Teams am Ford Standort Köln – aus dem 

Ford Disability Management, der Ford Customer 

Service Division (FCSD) und dem Niehler Motorenwerk 

– haben in einer gemeinsamen Initiative 

ein erfolgreiches Projekt realisiert: In der Standardpackerei 

von FCSD wurden neue Arbeitsplätze 

geschaffen. Dort haben 20 leistungsgewandelte 

Kollegen, die bisher im Motorenwerk tätig 

waren, eine neue Aufgabe gefunden. Bei diesem 

Projekt haben alle gewonnen: Die Mitarbeiter 

sind weiter produktiv im Unternehmen tätig, 

und sie erledigen Arbeiten, die bisher bei einem 

externen Lieferanten durchgeführt wurden – ein 

„Insourcing“, das Kosten spart. 

spielte die Gesundheit nicht mit: Mit 44 Jahren 

bekam Coslar einen Herzinfarkt, später benötigte 

er zwei neue Hüftgelenke, und das Knie ist 

auch nicht mehr in Ordnung. Er wechselte auf 

verschiedene Arbeitsstellen im Motorenwerk, 

doch dann stellte sich heraus – es ging nicht 

mehr. „Wir haben uns dann mit Vertretern des 

Betriebsrates, des Gesundheitsdienstes und 

der Personalabteilung zusammengesetzt und 

nach einer Lösung gesucht. Dann hat man mich 

gefragt, ob ich nach Merkenich ins Ersatzteillager 

gehen will, und ich habe es hier sehr gut 

getroffen und fühle mich wohl und voll integriert.“ 

Der gut gelaunte Kollege ist weltoffen und 

hat keine Probleme damit, jemanden anzusprechen 

– entsprechend ist ihm auch der Wechsel 

an die neue Wirkungsstätte leicht gefallen. In 

dreieinhalb Jahren wird Rolf Coslar 60, dann ist 

er 45 Jahre bei Ford beschäftigt, und kann dann 

wahrscheinlich mit einem Grad der Behinderung von 50 Prozent 

in Rente gehen. „Ich hätte nie gedacht, dass ich so lange bei 

einer Firma bleibe. Ford war stets korrekt zu mir und tut viel für 

Menschen wir mich.“ 

Profi l entsprechend individueller Fähigkeiten 

Empfi ndliche 

Teile wie die 

Reserveradabdeckung 

verpackt Rolf 

Lönartz (links) 

in Folie. Er 

arbeitet seit 

einem Jahr in 

der Abteilung 

Aber klar ist auch, dass nicht jedem ein Wechsel in einen anderen 

Bereich nach zig Jahren an vertrauter Arbeitsstelle so leicht 

fällt, erzählt Ali Ertem. Der 48-Jährige hat es an der Bandscheibe 

und braucht einen Arbeitsplatz, bei dem das Anforderungsprofi l 

mit seinen individuellen Fähigkeiten so weit wie möglich im Einklang 

ist. 

„Ford ist wirklich eine gute, humane Firma, die ihren Mitarbeitern 

gegenüber viel Toleranz und Verständnis hat“, bestätigt Kollege 

Kamil Öztürk, der auch Probleme mit dem Bewegungsapparat 

bekam. Er fi ndet wichtig, dass gerade Mitarbeiter mit körperlichen 

Einschränkungen ihren Fähigkeiten entsprechend eingesetzt und 

über ihre Rechte informiert werden. „Manchmal muss man auch 

kämpfen, wer nicht kämpft, hat schon verloren.“

Juni 2009 7

Arbeit trägt zur sozialen Integration bei 

Kampf, das meint aber 

und fördert die eigene Wertschätzung 

nicht nur den Kampf mit 

Institutionen wie Behörden oder der Rentenversicherung, sondern 

kann auch einen Kampf mit sich selbst bedeuten. Das heißt, sich 

trotz einer Krankheit nicht gehen zu lassen, gezielte therapeutische 

Maßnahmen anzunehmen, sich körperlich fi t zu halten, sich gesund 

zu ernähren, eine möglichst positive Grundeinstellung zu bewahren. 

Dabei kann Arbeit einen großen Anteil an sozialer Integration 

bedeuten und die eigene Wertschätzung fördern. 

„Ich leiste viel Gemütsarbeit, versuche, meine Mitarbeiter zu 

unterstützen und zu motivieren, und das geht bis in den privaten 

Bereich hinein“, erklärt Christian Gorek. Er hat an zahlreichen 

Besprechungen des Integrationsteams des Niehler Motorenwerks 

teilgenommen. Dort wurden in Vorbereitung der neuen Arbeitsplätze 

der mögliche Einsatz von Mitarbeitern im Rahmen des Projekts mit 

vielen beteiligten Ford-Bereichen diskutiert. 

Erfolgreiche Zusammenarbeit vieler Bereiche im Vorfeld 

Vor dem Einsatz in Merkenich hat Gorek – zusammen mit 

Vertretern des Betriebsrates und der Personalabteilung – mit den 

Mitarbeitern gesprochen und die Arbeitsplätze vorgestellt. Und 

Christian Gorek ging dann selbst als Meister mit von Niehl nach 

Merkenich. Einfühlungsvermögen fi ndet er wichtig bei seiner Arbeit, 

„es hilft ein respektvoller Umgang, und manchmal auch, einfach nur 

zuzuhören“. 

Und manches Problem lässt sich auch verhältnismäßig einfach 

lösen – Klaus-Dieter Klein hat man vor dem Wechsel nach Merkenich 

einen Behindertenparkplatz versprochen, und den hat er 

jetzt auch erhalten. „Der neue Arbeitsplatz war schon eine große 

Umstellung für mich, weil ich früher immer an der frischen Luft gearbeitet 

habe, aber hier ist interessant, dass man viel Abwechslung 

hat und sehen kann, welche Teile so alles ins Auto kommen.“ 

Für die Arbeiten am Förderband gibt es klare Vorgaben, aber es 

herrscht kein „Stress“. Superintendent 

Michael 

Schmidt 

Michael Schmidt (l.) und 

Giovanni Anglano planten die 

Arbeitsplätze fast ausschließlich 

mit vorhandenen Mitteln 

Martin Kuckel (u.) 

kennt zahlreiche 

Maßnahmen, um 

Arbeitsplätze für 

leistungsgewandelte 

Kollegen 

einzurichten

Klaus-Dieter 

Klein 

Vier von vielen, für welche die Ford-Werke ein neues Betätigungsfeld schaffen 

war maßgeblich an der Planung und Einrichtung der neuen Arbeitsplätze 

beteiligt. In Zeiten knapper Kassen griff er vor allem auf 

vorhandene Einrichtungsgegenstände zurück. So installierte ein 

Team aus der FCSD-Instandhaltung ein Förderband, das zuvor unter 

der Decke gehangen hatte. Auch die Arbeitstische musste man 

nicht neu kaufen, sondern lediglich streichen und aus ergonomischen 

Gründen um zehn Zentimeter erhöhen. Angeschafft wurden 

lediglich neue Stühle. „Ich war früher für Ford Berater für schlanke 

Fertigungsprinzipien bei Lieferanten und setze einen Schwerpunkt 

auf die Wertschöpfungskette“, erklärt Michael Schmidt. 

Durch effektive Arbeitsvorbereitung und optimierte Arbeitswege, 

Packmethoden und Materialauswahl konnte bereits eine Produktivitätssteigerung 

erreicht werden: „Diesen Erfolg haben wir zum Beispiel 

durch das „Stück-für-Stück“-Prinzip geschafft“, so Schmidt. 

„Das bedeutet, jede Einheit wird einzeln fertig verpackt, anstatt 

etwa zuerst zehn Kartons zu falten und anschließend die Teile hinein 

zu legen. So vermeiden wir unnötige Doppelarbeit.“ 

Können Sie die Grundzüge des Ford Disabilty Managements nennen? 

Kamil 

Öztürk 

Zink: Oberstes Ziel des Disability Managements ist der dauerhafte 

Erhalt der Beschäftigungsfähigkeit. Über die Arbeit der interdisziplinären 

Integrationsteams sowie die in den letzten Jahren geschaffenen innerbetrieblichen 

Strukturen, externe Netzwerke mit Leistungsträgern und 

Kliniken oder grundlegende Eingliederungsprozesse lassen sich stundenlang 

Vorträge halten. Entscheidend dabei ist jedoch die Tatsache, dass 

wir uns nicht mehr auf gesundheitliche Defi zite und Einschränkungen 

konzentrieren, sondern auf das, was jemand noch kann, um die betroffene 

Person entsprechend ihrer Fähigkeiten einsetzen und unterstützen 

zu können. 

Wie sind denn die Arbeitsplätze für die Betroffenen beschaffen? 

Zink: Wir versuchen, die Fähigkeiten der Mitarbeiter und die Anforderungen 

am Arbeitsplatz in Einklang zu bringen. Somit gibt es keine 

speziell ausgewiesenen Arbeitsplätze für Leistungsgewandelte. Anforderungen 

können geändert und Fähigkeiten durch berufsspezifi sche Rehabilitation 

oder andere medizinische Maßnahmen gesteigert werden. 

Der Abgleich von Fähigkeiten und Anforderungen erfolgt anhand eines 

Profi lvergleichsystems. Arbeitsmediziner beurteilen dazu die Fähigkeiten 

und ausgebildete Fachleute die Anforderungen unter Verwendung identischer 

Merkmale, wie etwa heben, tragen oder schieben. Die Bewertung 

erfolgt in fünf Stufen: von nicht vorhanden bis sehr hoch. 

Rolf 

Coslar 

Ali 

Ertem 

Die Einrichtung von Arbeitsplätzen für leistungsgewandelte Mitarbeiter 

ist übrigens nichts Neues bei FCSD. Neu ist die Integration 

von Mitarbeitern aus anderen Bereichen. „Aber das ist eine prima 

Idee, bei der wir eine wundervolle Unterstützung von allen beteiligten 

Seiten bekommen haben, so dass wir das Projekt sehr gut 

umsetzen konnten“, berichtet Martin Kuckel, Schwerbehindertenvertreter 

in Merkenich. 

Insgesamt liegt die Schwerbehindertenquote bei Ford bei 5,1 

Prozent, womit die gesetzlichen Anforderungen von 5 Prozent 

übererfüllt werden. Darüber hinaus lässt Ford einzelne Teile in Behindertenwerkstätten 

fertigen und verpacken. Die Einrichtung von 

Arbeitsplätzen für leistungsgewandelte Kollegen – zuweilen geht es 

dabei um relativ wenig aufwendige Maßnahmen wie zum Beispiel 

Fußmatten zur Entlastung des Rückgrats oder Kipphilfen zur Befüllung 

– wird vom Integrationsamt gefördert. „Ich habe viel Kontakt 

mit Schwerbehindertenvertretern anderer Firmen und die bestätigen 

alle – Ford ist absolutes Vorbild in diesem Bereich“, so Kuckel. 

Interview mit Disability-Managerin 

Petra Zink 

Welche Vorteile hat das Disability Management? 

Es handelt sich um ein effi zientes, ganzheitliches, nachhaltiges Konzept 

mit Fokus auf Prävention und Rehabilitation. Für die Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter sowie das Unternehmen ist Disability Management 

von grundlegender Bedeutung hinsichtlich Leistungsvermögen am 

Arbeitsplatz, Erhalt der Arbeitsfähigkeit, Zunahme der Arbeitszufriedenheit, 

persönlichem Wohlbefi nden und Lebensqualität. 

Wie ist es zu dem FCSD-Projekt gekommen? 

Zink: Es hat lange gedauert, bis die Rahmenbedingungen geklärt 

waren. Aber durch die gute Zusammenarbeit zwischen FCSD und den 

Niehler Fertigungsbereichen sowie den zuständigen Arbeitsmedizinern, 

Personalabteilungen, Betriebsräten und der Schwerbehindertenvertretung 

wurde ein innovatives Konzept entwickelt. Der Pilot mit Kolleginnen 

und Kollegen aus dem Motorenwerk ist bereits umgesetzt. 

Wichtig für die Lösung war, dass die nach Merkenich wechselnden 

Mitarbeiter in ihrem Stammbereich in Niehl verbleiben und FCSD 

abrechnungstechnisch monatlich belastet wird – ein neuer Weg, um 

über ein teils auf Kostenstellen konzentriertes Denken hinweg zu kommen 

und ein Meilenstein der Integration. 

Juni 2009 9

10 

fordreport 

HISTORIE 

1 

. Herr Mattes, Sie sind 

Vorsitzender der Geschäftsführung 

der deutschen 

Ford-Werke GmbH und 

europäischer Vice President, 

FCSD. Wie gestalten sich 

diese Aufgaben? 

Die Geschäftsführung 

der Ford-Werke ist eine 

Aufgabe, die sich vor 

allem auf die Gestaltung 

und die Anforderungen 

der deutschen Standorte 

Köln und Saarlouis 

sowie auf das Werk im 

belgischen Genk bezieht. 

Ein wichtiger Aspekt ist 

es, das Unternehmen 

in der Öffentlichkeit zu 

vertreten: Dazu gehört die 

Zusammenarbeit mit Politik, 

Wirtschaft, Medien, 

Verbänden und Institutionen. 

Unter anderem 

arbeite ich im Vorstand 

des Verbands der Automobilindustrie 

(VDA) und 

vertrete Ford zum Beispiel 

bei der amerikanischen 

Handelskammer. Es gilt 

hierbei, den Standpunkt 

der Ford-Werke deutlich 

zu machen und Unterstützung 

für unsere Belange 

zu fi nden. 

Ein ganz konkretes, 

lokales Beispiel ist der 

Hochwasserschutz für das 

Werk, dessen frühzeitige 

Umsetzung wir mit 

städtischen Einrichtungen 

Juni 2009 

Die Ford Customer Service 

Division (FCSD) in Köln 

Bernhard Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung der 

Ford-Werke GmbH und Vice President FCSD im Interview mit dem fordreport 

vereinbart haben. FCSD 

ist ein europäischer Bereich 

mit internationalen 

Aufgaben, mit dem Sitz in 

Köln. Ziel ist es, auch im 

Service- und Teilegeschäft 

profi tabel zu wachsen, 

unter anderem durch die 

Kundenbindung, durch 

Maßnahmen zum Erhalt 

unseres Kundenstamms 

und durch die Gewinnung 

neuer Kunden – wir 

wollen durch unsere 

Angebote Umsatz und 

Ertrag steigern. 

2 

.. Welche Bedeutung hat 

die Ford Customer Service 

Division am Kölner Ford- 

Standort Merkenich? 

FCSD leistet mit rund 

1.200 Beschäftigten in 

Deutschland einen entscheidenden 

Beitrag zum 

wirtschaftlichen Erfolg 

des Unternehmens Ford: 

Eine gute Serviceorganisation 

und professionelle 

Händler sind wesentlich 

für die Kundenbetreuung 

– vor dem Kauf und nach 

dem Kauf. 

Basis des Geschäfts ist der 

internationale Teile-Einkauf 

und -Vertrieb. Damit 

verbunden ist die ständige 

Optimierung logistischer 

Prozesse und das Qualitätsmanagement. 

Der 

„After Sales“-Bereich, also 

die Betreuung von Händlern 

und Kunden „nach 

dem Kauf“ eines Fahrzeugs 

– umfasst unter 

anderem den Zubehörverkauf, 

Teilelieferungen im 

Reparaturfall und – ganz 

besonders wichtig – den 

reibungslosen Ablauf 

von Gewährleistungen, 

Kundenanfragen oder 

Reklamationen. 

Außerdem betreut FCSD 

die individuelle Gestaltung 

und Umsetzung 

von Kundenwünschen: 

Dazu gehören Fahrzeug- 

Konzepte unter der 

Marke „Individual“ und 

die Personalisierung, die 

bereits während der Fertigung 

stattfi ndet sowie 

diejenige mittels Zubehör 

vom Händler. Schließlich 

werden auch Wartung 

und Inspektion von 

Ford-Fahrzeugen beim 

Händler mit Originalteilen 

von FCSD durchgeführt. 

Weitere Tätigkeitsbereiche 

stellen die technische 

Betreuung der Händlerbetriebe, 

Schulungen, 

Reparaturanleitungen und 

dergleichen dar. 

. Welche Aufgaben erfüllen 

3 die Mitarbeiter des Kölner 

Teilevertriebszentrums? 

Von Köln aus werden 

mehr als 900 aller europäischen 

Ford-Händler, 

Werkstätten und Importeure 

direkt beliefert 

sowie einige außereuropäische 

Adressen. Das 

sind täglich rund 40.000 

Bestellpositionen resultierend 

aus einem Pool von 

187.000 Teilen. Insgesamt 

werden in Europa 

mehr als 3.000 Anlieferadressen 

bedient. 

Darüber hinaus versorgt 

das Kölner Zentraldepot 

andere Ford-Ersatzteil- 

lager in ganz Europa: 

Valencia, Daventry, Estrees 

St. Denis, Bologna, 

Teresin, Örebro, Alverca 

und Moskau. Die Fläche 

des gesamten Kölner 

Komplexes entspricht 

ungefähr 23 Fußballfeldern,- 

allein diese Zahl 

vermittelt einen Eindruck 

von der enormen Größe 

des Bereichs. 

4 

. Macht sich die deutsche 

„Umweltprämie“ auch im 

Bereich FCSD bemerkbar? 

Ford hat einen guten 

Anteil am sich verjüngenden 

Fahrzeugbestand 

in Deutschland. Diese 

Entwicklung hat auch für 

FCSD sehr positive 

Aspekte. Unter anderem, 

weil Besitzer neuer, 

„junger“ Ford-Automobile 

den Service unserer Vertragswerkstätten 

stärker 

in Anspruch nehmen als 

die Eigentümer älterer 

Fahrzeuge. Außerdem 

verzeichnen wir einen 

positiven Trend beim 

Vertrieb von Fahrzeug- 

Accessoires, denn beim 

Neukauf werden auch 

diese neu oder zusätzlich 

erworben. 

5 

. Auf welche Weise beeinfl 

usst FCSD den Faktor 

„Kundenzufriedenheit“? 

Wir beobachten seit Jahren 

einen kontinuierlichen 

Aufwärtstrend in Bezug 

auf die Service-Zufriedenheit 

in den Bereichen 

Pkw und Nutzfahrzeuge. 

Basis dafür waren unter 

anderem praxisbezogene 

Analysen in den 

Händlerbetrieben zur 

optimalen Betriebsführung 

und die Einführung 

von EDV-gestützten 

Planungsprogrammen zur 

kontinuierlichen Verbesserung 

der Abläufe und der 

Kundenbetreuung – ob 

es nun beispielsweise um 

die Anruf-Annahme geht 

oder den Service rund um 

eine Fahrzeuginspektion. 

6 

. Wie ausschlaggebend ist 

das Verhältnis von FCSD 

zu den Händlern für Ford? 

Die Zusammenarbeit mit 

den Händlerpartnern ist 

essentiell: Denn unsere 

Vertriebpartner sind 

unsere Markenbotschafter 

beim Kunden. Gute, 

durchdachte Prozesse 

sind dabei ein Aspekt, 

aber wie dann mit dem 

Kunden vor Ort umgegangen 

wird, hängt naturgemäß 

maßgeblich vom 

Mitarbeiter des Händlerbetriebes 

ab. 

Schwerpunkte unserer 

Arbeit mit und für die 

Händler sind in diesem 

Jahr gezielte Angebote zur 

Steigerung der Kundenfrequenz 

und des Händler- 

und Verbraucherzutrauens 

– zum Beispiel über so 

genannte „Loyalitätsprogramme“. 

Weitere speziell 

zugeschnittene Angebote 

richten wir an Besitzer 

älterer Fahrzeuge mit 

häufi g höherem Bedarf 

an Ersatzteilen, aber eher 

geringerer Händlertreue.

Über 400 Mädchen 

beim 

Schülerinnen 

zwischen zehn und 

18 Jahren lernen bei 

Ford technische Berufe kennen. 

Sarah Langer ist 14 Jahre alt und drückt 

wochentags die Schulbank in einer Kölner 

Schule (Foto rechts). Heute aber hat sie 

sich im Verein mit anderen Mädchen einen 

Sitzplatz am langen Arbeitstisch der Elektronikwerkstatt 

in der Instandhaltung bei Ford 

gesucht. 

Sarah baut einen „elektronischen Würfel“ 

zusammen, bei welchem per Zufallsgenerator 

bunte Lämpchen aufl euchten und somit 

eine „elektronisch gewürfelte“ Zahl anzeigen. 

Konzentriert und sicher hantiert die Schülerin 

mit Lötkolben und Draht – bestes Beispiel für 

eine handwerkliche Erfahrung, wie sie Teilnehmerinnen 

am Girls’ Day bei Ford machen 

können. Der Würfelbau ist nur eines von rund 

vierzig Projekten, wie sie bereits zum achten 

Mal bei Ford während des bundesweiten 

Girls‘ Day (Mädchenzukunftstag) angeboten 

werden. Schülerinnen zwischen zehn und 

18 Jahren erhalten Einblick in technische 

Berufe in der Fahrzeugfertigung oder der 

Produktentwicklung an den Kölner Standorten 

Niehl und Merkenich sowie im Ford 

Forschungszentrum Aachen. Der „Girls’ Day“ 

wurde auf Initiative des Bundesministeriums 

für Bildung und Forschung und des Familienministeriums 

NRW ins Leben gerufen. 

Aktionsprogramm für den Nachwuchs 

Nach der Begrüßung durch Bernhard 

Mattes, Vorsitzender der Geschäftsführung, 

und Dr. Franz-Josef Laermann, Mitglied der 

Und natürlich begrüßten auch 

die Teams im Ford-Werk 

Saarlouis Girls’ Day-Gäste: 

Rund 20 junge Frauen nutzten 

Informationsangebote in 

den Bereichen Ausbildungswerkstatt 

Metall, Rohbau/ 

Presswerk, Qualität, Materialplanung 

und Logistik sowie im 

Fahrzeug-Modifi kationscenter 

der Endmontage. 

Geschäftsführung Produktentwicklung, nehmen 

die Mädchen an einem umfangreichen 

Aktionsprogramm teil. Dazu gehören unter 

anderem Aktionen rund um die Themen 

Fertigung, Benchmarking, Crashverhalten, 

Motorenprüfstand, Motorsport, Akustik, 

Prototypenbau, Brennstoffzellentechnik oder 

Abgasnachbehandlung. 

Günter Nowak, Teamcoach in der Kaizenwerkstatt, 

war bereits drei Mal beim Girls’ 

Day betreuend mit dabei und freut sich 

über das lebhafte Interesse des weiblichen 

Nachwuchses an Technikthemen: Nach 

einer allgemeinen Einweisung hat er den 

Mädchen unter anderem das Bohren von 

Metall gezeigt. 

Als Arbeitsauftrag steht heute auch das 

Bauen einer „Ford-Uhr“ auf dem Programm: 

Uhrblatt, Zeiger und Ständer müssen zusammengefügt 

werden. „Mädchen sind häufi 

g penibler bei der Arbeit als etwa gleichaltrige 

Jungen“, lobt Andreas Hock, Ausbilder 

für Fertigungsmechaniker, seine weiblichen 

Schützlinge. Bestes Beispiel ist die perfekt 

gelungene Uhr von Sandra Buczek, 14jährige 

Schülerin einer Mädchenrealschule nahe 

Kerpen. Spannend fi ndet sie, dass sie unter 

anderem unterschiedliche Arten von Schmirgelpapier 

und ihre sachgerechte Nutzung 

kennengelernt hat. Wer weiß, ob sie nicht 

später einmal eine Ausbildung zur Verfahrensmechanikerin 

bei Ford anstrebt? 

FOTOS: K-H. SCHAUN 

Juni 2009 11

12 

fordreport 

MARKETING 

Anscheinend kann man und frau vom 

KA-Fahren süchtig werden: Gisela Abdi hat 

bereits zwei Sunden lang beim Händler den 

Neuen von Ford Probe gefahren. Zur Testfahr-Aktion, 

welche der WA-Verkauf für die 

Mitarbeiter anbietet, meldet sie sich erneut 

an. Gekleidet ist sie in einen fl otten Pullover, 

der zum grünen Innentrim des KA passt. 

„Ich bin so begeistert von dem Auto, von der 

höheren Sitzposition, der bequemen Bedienung 

der Schaltung, der Übersichtlichkeit, 

der Spritzigkeit, es ist ein rundum gelungenes 

Fahrzeug“, schwärmt die Vorruheständlerin 

nach der halbstündigen Probefahrt. Am 

nächsten Tag will sie wieder kommen ... 

Famile, Nachbarn und Freunde mit dabei 

Die Mitarbeiter durften auch Familienangehörige, 

Nachbarn und Freunde zur Probefahrt 

mitbringen Auch andere Testfahrer sind 

angetan vom jüngsten Produkt aus dem 

Ford-Portfolio: „Der Innenraum ist großzügig, 

die Sitze gut geformt, die Anmutung fein, 

und durch den großen Spiegel hat mich der 

Panoramablick nach hinten beeindruckt“, so 

Heilke Valentin, die mit ihrem Kollegen Egbert 

Krüppel von der Entgeltabteilung unterwegs 

auf Tour war. 

Die Betreuer der Aktion bestätigen das 

positive Echo: „Wir bekommen durch die 

Bank weg sehr gute Rückmeldungen, alle 

Juni 2009 

Das Team von Ford-Marketing 

und WDB bot auch 

in Saarlouis Testfahrten an 

Hinweis: 

Ka fahren kann 

süchtig machen 

Heike Valentin (o.) war vom 

Innenraum und der Übersichtlichkeit 

überzeugt - auch beim 

Blick in den Rückspiegel. 

Gisela Abdi hat das passende 

Outfi t zum Innentrim des Ka 

angelegt 


sagen, das ist ein spritziges, kleines, tolles 

Stadtauto, sehr fl ott, sehr wendig“, berichtet 

Frauke Harder von WDB Trade & Eventagentur. 

An den drei Schaltern für Anmeldung und 

Rückgabe werden neben kleinen KA-Präsenten 

auch Bewertungsbögen ausgegeben, 

auf denen die Mitarbeiter Verbesserungsvorschläge 

vermerken können, „das wird gerne 

gesehen und mit Sicherheit in Zukunft auch 

berücksichtigt“. 

40 KA sind an den insgesamt acht 

Terminen in Köln und Saarlouis im Einsatz, 

ausgestattet mit den zwei verschiedenen Motorisierungen 

und modischen Lackierungen 

wie „Disco-schwarz“ mit grünem Streifen und 

„Funky Magenta“. Neben dem Kleinen von 

Ford sind auf Initiative von Hans-Jörg Klein, 

Leiter Remarketing und Leasing, auch drei 

große Wohnmobile auf Transit-Basis ausgestellt 

– ein Nugget, ein „Big Nugget“ und ein 

Fahrzeug mit Westfalia-Aufbau. 

Doch zurück zum KA, der auch im 

Werkangehörigen-Geschäft zum wahren 

Verkaufsschlager avanciert ist: „Es liegen uns 

von Kölner Mitarbeitern rund 1.600 Bestellungen 

für das Auto vor, das bedeutet, dass fast 

jeder zehnte Kollege einen KA bekommt“, 

erklärt Hans Weis, Produktspezialist. „Das 

sind Zahlen, die für sich selber sprechen.“ 

Außerdem positiv: Auf dem deutschen Markt 

sind 80 Prozent aller ausgelieferten Fahrzeuge 

Titanium-Modelle mit hoher Ausstattung.

Die erfolgreiche Web-TV-Serie „They call us 

Candy Girls“ ist in die zweite Runde gegangen. 

Über zwei Millionen Mal wurde die erste 

Staffel der Candy Girls bereits auf MySpace 

angeschaut. Nun erleben die Berliner Party- 

Girls im Internet wieder reichlich Großstadtabenteuer, 

kämpfen mit Frust und 

Freundschaften, Liebe und Intrigen, 

Kohle und Kontrahenten und sind 

auf der Suche nach einem neuen 

Club für ihre Party – und das alles 

in und mit einem Ford Ka. Denn 

Partner für die neuen Unternehmungen 

der Candy Girls ist Ford. 

Die Web-TV-Soap ist eine ideale 

Plattform, um den neuen Ford Ka jungen 

Zuschauern zu präsentieren. 

Mit dem Erfolg der Soap konnte 

das Social Network MySpace seine 

Stellung als Kommunikations-, 

Entertainment- und Lifestyle-Plattform 

ausbauen. Die „zuckersüße 

Revolution“ (Der Spiegel) der fürs 

Internet konzipierten Web-TV-Serie 

mit neuer Erzählform, realitätsnahen 

Dialogen und einer extremen Bildsprache 

hat in den Medien hohe Wellen geschlagen, 

viele Fans gefunden, aber auch das Publikum 

polarisiert. Ergänzt durch die Einbindung der 

MySpace-Nutzer in die Serie durch die Suche 

nach einem fünften Candy Girl innerhalb der 

Myspace Community sowie die Vernetzung 

mit den Protagonistinnen und anderen Nutzern 

wurde eine neue Form des TV-Erlebnis 

geschaffen: Die MySpace-Profi le der Serie 

und der Hauptcharaktere verzeichnen bis 

heute 700.000 Views und 21.000 Freunde, 

die mehr als 3.000 Kommentare hinterlassen 

haben. 

im Ka 

auf MySpace 

www.myspace.com/candygirls 

Ford Profil auf Myspace: 

www.myspace.com/findit 

50 Jahre lang Ford verkauft 

Die Rente ist längst durch, aber an´s 

Aufhören denkt Klaus Rodeck nicht. „Ich 

halte mich fi t damit“, lacht der 68-Jährige. 

Der Senior-Verkäufer im Autohaus 

Walter Coenen in Mönchengladbach 

feiert in diesem Jahr sein 50-jähriges 

Dienstjubiläum. 

Die Kontinuität ist sozusagen sein Berufsgeheimnis 

– symbolisch drückt sich 

das so aus: „Ich ernte heute noch, was 

ich mal gesäht habe“. Viele Stammkunden 

kommen aufgrund des langjährig 

aufgebauten Vertrauens zu ihm – und 

gingen vielleicht zur Konkurrenz, wenn er 

nicht mehr da wäre. „Man bekommt ja 

Einblicke in fi nanzielle Verhältnisse, und 

da fühle ich mich durchaus als Berater.“ 

Aus Fürsorge für seine Kundschaft hat er 

nicht selten verhindert, dass sich jemand 

fi nanziell überhebt. Auf die Marke ist er 

stolz, von der aktuellen Produktpalette 

absolut überzeugt. Und ein weiteres 

Verkaufsargument für Rodeck: Das Unternehmen 

hat seinen Sitz in der Region, 

Kunden stützen die lokale Wirtschaft. 

Juni 2009 13

14 

fordreport 

PENSIONÄRE 

Die Volt- und Watt- 

Gemeinsamkeit 

Gemeinsame Freizeitaktivitäten 

und Ausfl üge 

standen regelmäßig an. 

Unten der erste Lohnzettel 

von Hans Wagner 

- der Stundenlohn ist 

rechts unten vermerkt 

Juni 2009 

Einen heißen Draht zueinander 

hat bis heute eine Gruppe 

ehemaliger Ford-Elektriker 

– Volt und Watt scheinen 

besonders eng zusammen zu 

schweißen. Zweimal im Jahr 

treffen sich die Pensionäre in 

lockerer Runde. Dabei sind 

Elektriker aus allen Ebenen der 

Firmenhierarchie und ebenso 

aus allen Bereichen des Kölner 

Werks. „Wir sind kein Verein 

und haben nur ein Statut – wer 

sich dreimal nicht meldet und 

unentschuldigt fehlt, wird von 

der Liste gestrichen und nicht 

mehr eingeladen“, berichtet 

Hans Wagner, der die heiteren 

Zusammenkünfte im Vereinsheim 

des SC West Köln 

organisiert. 

Dazu braucht er ein bisschen 

Kleingeld für die Portokasse. 

Wenn die leer ist, wird beim 

nächsten Wiedersehen ein 

Sektkübel aufgestellt, und 

wer Lust hat, tut etwas hinein. 

Außerdem führt Hans Wagner 

akribisch die Adresslisten, an 

die er dann bei Anwesenheit 

ein Häkchen machen kann. 

Und neuerdings nutzen einige 

auch Email. 

Es sind tatsächlich nur Männer, 

die hier an den Tischen 

zusammen sitzen. Rund 80 

sind gekommen, die Lautstärke 

der Unterhaltungen nimmt zu. 

„Unser Ältester ist 86, lässt 

sich aber heute wegen eines 

Termins beim Kardiologen 

entschuldigen“, erklärt Wagner. 

Den weitesten Anfahrtsweg hat 

Alfons Fisseni aus dem Hunsrück. 

Der lässt sich von seiner 

Gattin nach Köln bringen, die 

dann einen Nachmittag in der 

Stadt bummelt, während er die 

alten Kollegen trifft. Die ersten 

Tabletts mit Mettbrötchen und 

Zwiebeln machen die Runde, 

eine Gehhilfe lehnt verwaist an 

der Wand. 

Hans Wagner begann 1957 

als gelernte Kraft bei Ford in 

der A-Halle, der Stundenlohn 

betrug 2,53 Mark. Bereits nach 

vier Wochen gab es die erste 

Erhöhung – auf stolze 2,64 

Mark. Das Wochenentgelt wurde 

in einer durchsichtigen Tüte 

verteilt, damit man den Betrag 

gleich überschauen konnte. 

Für manche Kollegen war die 

Barschaft eine Verführung, 

denn an der Haltestelle lockte 

eine Gaststätte namens „Blauer 

Lümmel“. „Es gab Frauen, die 

hinsichtlich dieser Gegebenheiten 

ihre Männer freitags am 

Werktor in Empfang nahmen“, 

erinnert sich Ralf Günther, der 

Hans Wagner führt die 

Liste ordentlich – sie ist 

Grundlage für die heiteren 

Zusammenkünfte der 

ehemaligen Elektriker, 

bei denen die Funken 

sprühen ... 

56 bei Ford einstieg. 

Woran aber liegt es, dass 

der Zusammenhalt unter den 

Elektrikern so stark ist? „Nun, 

wir haben uns immer hallenübergreifend 

geholfen, etwa 

mit Ersatzteilen für Reparaturen, 

außerdem waren bis in 

die 60er Jahre hinein sämtliche 

Werkelektriker in einer 

Organisation zentral zusammen 

gefasst“, erklärt Hans Wagner. 

Viele Mitarbeiter habe er auch 

während der zahlreichen Fortbildungskurse 

näher kennen 

gelernt. Die Zusammengehörigkeit 

drückte sich bereits in 

aktiven Zeiten darin aus, dass 

die Kollegen die einmal jährlich 

von der Firma ausgezahlten 

Erfolgsprämien gemeinsam 

„auf den Kopf“ gehauen haben 

– bei Kameradschaftsabenden, 

Kegeln oder auf Schiffstouren. 

Das ist alles lange her, doch 

der Funke der alten Zeiten, der 

sprüht wieder, wenn die Elektriker 

zusammen kommen. Und 

dazu die schöne Bilanz einer 

Lebensentscheidung: „Dass ich 

bei Ford arbeitete, das ist eines 

der Dinge im Leben, die ich 

vollkommen richtig gemacht 

habe – ich bin bis zum letzten 

Tag mit Freude zur Arbeit 

gegangen“, so Wagner.

Super Produkte aus meiner Region – 

wie mein FordFocus 

So günstig wie nie – Ihr neuer Ford! 

WA-Rabatte 2% Punkte höher - gültig für Kaufverträge bis einschließlich 31.12.2009 

FordKa 23 % FordMondeo 1) 25 % 

FordFiesta 23 % FordS-MAX 1) 25 % 

FordFusion 23 % FordGalaxy 1) 

25 % 

FordFocus 1) 2) 

24 % FordRanger 24 % 

FordFocus Coupé-Cabriolet 20 % FordTransit 24 % 

FordC-MAX 1) 

24 % FordTransit Nugget 20 % 

FordKuga 24 % FordTourneo Connect 20 % 

Kaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeersssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrung* 

Ihr WA-Verkauf & Leasing 

Sabine Meinertzhagen 

arbeitet bei Ford, fährt Ford 

*) auch für erweiterten Berechtigtenkreis 

1) WA-Sonderprogramm für 

Flexifuel-Fahrzeuge mit Bio-Ethanol-Antrieb 

(Focus, C-MAX, Mondeo, S-MAX, Galaxy). 

Alle Fahrzeuge mit Bio-Ethanol-Antrieb 

erhalten 1,75% zusätzlich zum regulären 

WA-Rabatt. Beispiel: 

FordC-MAX 1.8 l Flexifuel 25,75 % 

2) FordFocus RS erhält 22%. 

„Wir bauen Ford, wir fahren Ford!“

fordreport 

AUSFLUGSTIPP 

In Engelskirchen 

strömt Geschichte 

Glühende Funken sprühen bei jedem Hammerschlag, wenn Tiemo das 1.200 Grad heiße Eisenstück 

bearbeitet. Eingepackt in eine abgewetzte Lederschürze steht der Elfjährige vor dem massiven 

Amboss und schlägt beherzt auf das Metall ein. „Wir möchten mit den Kindern einen zweigliedrigen 

Kleiderhaken aus Gusseisen schmieden“, erklärt Maja Laschinski. Die 32 jährige Hufschmiedin aus 

Wallefeld leitet das „Kinderschmieden“ am 200 Jahre alten „Oelchenshammer“ – einem wesentlichen 

Bestandteil des Rheinischen Industriemuseums in Engelskirchen. 

Oelchenshammer – was klingt wie eine 

mythische Waffe aus germanischen Heldensagen 

ist in Wahrheit der letzte, funktionstüchtige, 

wasserbetriebene Schmiedehammer 

im Oberbergischen. Er vermittelt seinen 

Besuchern ein lebendiges Bild davon, wie zu 

Uropas Zeiten mit Feuer und Wasser Stahl 

produziert wurde. 

Die sieben anderen Kinder im Alter von 

zehn bis 14 Jahren, die sich ebenfalls zum 

Kinderschmieden in der alten Halle eingefunden 

haben, zucken bei jedem Hammerschlag 

von Tiemo zusammen, doch nach 

wenigen Minuten sind auch die anderen 

mutig genug, um selbst Hand anzulegen. 

Geduldig leitet die erfahrene Schmiedin Maja 

Laschinski die Kinder an. „Boah, ist das 

anstrengend. Dafür braucht man ja riesige 

Oberarme“, bemerkt Nils, als er schwitzend 

eine kleine Pause einlegt. 

Pädagogisch geschickt erklärt Maja den 

Kindern, worauf es ankommt. „Habt ihr den 

Unterschied zwischen heißem und kaltem 

Eisen bemerkt?“, fragt sie, bevor sie das 

nächste Stück mit ihrer überlangen Zange 

aus der speziellen Fettnusskohle holt. 

Die Nachwuchsschmiede hängen an ihren 

Lippen und dreschen anschließend noch 

entschlossener auf das glühende Material. 

Alle wollen schließlich später ihre Jacken am 

selbst geschmiedeten Haken aufhängen. 

Nach etwa zwei Stunden ist es soweit 

und die acht Teilnehmer haben aus ihrem 

Eisenstück einen kleinen, zweigliedrigen 

FOTOS: U. NERGER 

Kleiderhaken geformt. Bei manchen sind die 

Kanten etwas kurvig, bei anderen die Haken 

ein bisschen zu spitz – aber das macht 

nichts, denn alle sind stolz auf ihre ersten 

selbstgeschmiedeten Werke und hatten 

eine Menge Spaß. „Es ist auch für mich eine 

schöne Abwechslung vom Arbeitsalltag, hier 

in dieser alten Schmiedestätte nur mit Feuer 

und ohne Computerpiepen arbeiten zu können“, 

freut sich Maja. 

Eines der ersten Elektrizitätswerke 

Deutschlands 

Der Oelchenshammer und das Kinderschmieden 

sind allerdings längst nicht alles 

was den Besuchern in Engelskirchen, rund 

30 Kilometer östlich von Köln, geboten wird. 

Die Einrichtung im Oberbergischen ist einer 

von insgesamt sechs Standorten des rheinischen 

Industriemuseums, der einen intensiven 

Einblick in die Industriegeschichte der 

vergangenen zwei Jahrhunderte gewährt. 

Dort wo damals unzählige Schornsteine 

rauchten und alle Arbeiter ihr Mittagessen 

aus dem Henkelmann aßen, säumen 

auch heute noch die massiven Gebäude 

der ehemaligen Baumwollspinnerei Ermen 

& Engels den früheren Fabrikhof. In der 

Fabrik von Friedrich Engels senior, Vater des 

berühmten Sozialisten, erzählt die Dauerausstellung 

„Unter Spannung“ vom Aufstieg und 

Niedergang der Oberbergischen Baumwollspinnerei. 

Sie beleuchtet die Geschichte 

der Elektrifi zierung in der Region und zeigt, 

wie der Strom das Leben der Menschen 

verändert hat. 

Besonders beeindruckend ist der Gang 

durch den Turbinenkeller. Das geheimnisvolle 

Gewölbe war seit 1900 das Herz der alten 

Fabrik und vollständig vom Wasser der angrenzenden 

Agger, die auch dem Oelchenshammer 

seine Kraft verleiht, durchfl utet. Die

Infokasten: 

Rheinisches Industriemuseum – 

Schauplatz Engelskirchen 

Engels-Platz 2 

51766 Engelskirchen 

Öffnungszeiten 

Di. bis Fr. von 10 bis 17 Uhr 

Sa. und So. von 11 bis 18 Uhr 

Oelchenshammer 

1. April bis 31. Oktober, 

sonntags von 14 bis 18 Uhr 

Eintritt: 3 €, 

ermäßigt 2,50 €, 

ab 10 Personen 2,50 € 

Führung: 

30 €, fremdsprachig (engl. / frz.) 40 € 

www.rim.lvr.de 

Tel. 01805 - 74 34 65 

Strömung lieferte die Antriebskraft für die 

riesigen Generatoren, die sowohl die Fabrik 

mit ihren Spinnmaschinen als auch die privaten 

Haushalte in Engelskirchen mit Strom 

versorgten. „So strömt Geschichte“ heißt der 

treffende Slogan des Museums. Heute sind 

die Kellergänge, in Anlehnung an ihre frühere 

Funktion, in ein tiefblaues Licht getaucht und 

bescheren dem Besucher durch gelungene 

Toneffekte eine perfekte Illusion. 

Spannend für alle kleinen Besucher ist das 

Modell des Wasserkraftwerks, welches es 

ermöglicht, durch Knopfdruck verschiedene 

Schleusen zu öffnen oder zu schließen und 

somit den künstlichen Wasserfl uss aus vergangenen 

Tagen spielerisch zu simulieren. 

Oben: Auch Produkte aus der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts 

erinnern an die rasanten Fortschritte technischer Entwicklung 

bis zum heutigen Tage 

Unten Mitte: Die Schmiedin Maja Laschinski zeigt ihren Schützlingen 

ihr Handwerk 

Das Museum ist kein Ort, der seine 

Exponate ausschließlich hinter Glas verbirgt. 

In den großen, hellen Räumlichkeiten der 

oberen Stockwerke dürfen und sollen viele 

Geräte von den Besuchern angefasst und 

ausprobiert werden. 

Firmenelektriker waren ständig in 

Lebensgefahr 

So kann man umringt von tischhohen 

Tauchsiedern, meterlangen Spinnmaschinen, 

TV-Empfangsgeräten aus den späten 

60er Jahren und alten Kaffeemaschinen ein 

Radio mit Hilfe eines normalen Heimtrainers 

zum Spielen bringen oder sich Morse-Nach- 

richten von Raum zu Raum schicken. Immer 

wieder trifft der Besucher auf PC-Stationen, 

die mit kleinen Filmen und Einspielern interessante 

Hintergrundinformationen zur Fabrik 

und dem dort herrschenden Arbeitsalltag 

geben. Am Monitor zwischen den alten Sicherungskästen, 

übergroßen Schaltern und 

armdicken Kabeln läuft beispielsweise ein 

Film über die lebensgefährlichen Aufgaben 

des Firmenelektrikers. 

Das Museum in Engelskirchen bietet 

zudem spannende Führungen, historische 

Maschinen in Aktion und regelmäßige 

Vorführungen der ehemaligen Wollspinnerei. 

Eine Wanderung vom Museum zum 

Oelchenshammer über Waldwege entlang 

der Agger ist ebenfalls empfehlenswert. 

Zahlreiche Sonderausstellungen und Veranstaltungen 

sorgen für Abwechslung und 

Kinder bekommen jede Menge Spaß bei 

der Schatzkistensuche auf dem ehemaligen 

Fabrikgelände. 

Die unmittelbare Nähe zum örtlichen 

Bahnhof legt die Anreise mit der Regionalbahn 

nahe, doch auch über die A4 ist das 

Museum bequem mit dem Pkw zu erreichen. 

Der Ford Report empfi ehlt, sich im 

Internet über Wochenendveranstaltungen 

und Führungen im Vorfeld zu informieren 

und sich dann entspannt von der Strömung 

ins Industriemuseum Engelskirchen treiben 

zu lassen. 

Juni 2009 17

18 

fordreport 

VERMISCHTES/RÄTSEL 

Bäume 

für das Werk 

Wer über das Gelände der Kölner 

Ford-Werke spaziert oder auf einen der 

Parkplätze fährt, der kann sich an üppig 

sprießendem Grün erfreuen. Und damit 

das auch so bleibt, wurden im Auftrag 

von Ford Land einmal mehr neue Bäume 

gesetzt: 78 junge Stämmchen haben 

einen Platz entlang des Niehler Rheinufers 

sowie auf und neben den Parkplätzen Süd 

3 und West 1 gefunden. Die zu Tor 3 führende 

Henry-Ford-Strasse hat durch die 

begrünte Mittelinsel als auch die neuen 

Hölzer am Randstreifen einen regelrechten 

Allee-Charakter erhalten. 

Die neuen Bäume ersetzen unter anderem 

in den vergangenen Monaten gefällte, marode 

Pappeln: Nun zieren Stieleichen mit 

säulenförmigen Kronen und Rotbuchen 

mit besonders schönem Laub, Holzapfelbäume, 

die bereits im März bezaubernd 

blühen, als auch Vogelkirschenbäume das 

Werk. Mitarbeiter des städtischen Amts 

für Umweltschutz haben alle Pfl anzungen 

überprüft und deren Standorte und Sorten 

in einer Art „Baumkatasterplan“ eingetragen 

– damit ist diese grüne Initiative von 

Ford öffentlich dokumentiert. 

Juni 2009 


Rätselinfos 

Einsendeschluss für die Lösung 

des Kreuzworträtsels und des 

“Such & Find”-Fotos ist der 

30. Juni 2009. 

Bitte schicken Sie die 

Lösungsworte an: 

fordreport 

Ford-Werke GmbH, 50725 Köln 

oder 

reportw2@ford.com 

NH/5R – Rätsel 

oder 

NH/5R – Such & Find 

(Bitte geben Sie Ihre 

Postadresse an!) 

Dieses Mal verlosen wir unter 

den Einsendern des richtigen 

Lösungswortes des Kreuzworträtsels 

zehn Mal ein Grillset. 

Dem Gewinner des Such & 

Find-Bilderquiz winkt ein Stoff- 

Brotkorb. 

Wir wünschen viel 

Erfolg! 

Die Gewinner des Kreuzworträtsels 

in der April Ausgabe mit dem 

Lösungswort „Besucherdienst“: 

R. Häger, Okan Alim. Heinz 

Oehmen, Brigitte Orbach, 

Franz H. Ebner, Juliane Kahle, 

Heinz Wittmer, Frank Schmitz, 

Marga Patzwald und Susanne 

Laurisch. 

Der Gewinner des Such & Find- 

Bilderrätsels in der April Ausgabe: 

Michael Hellmann. Gezeigt wurde: 

die Außentreppe am Ersatzteilzentrum 

Merkenich. 

Wir gratulieren recht 

herzlich!

Mai 2009 19

20 

fordreport 

SAARLOUIS 

Unterstützung für den 

Jugend- und Leistungssport 

Ob Teamgeist, Kameradschaft, körperliche 

Ertüchtigung, Leistungswillen oder Erfolg: 

Sportliche Betätigung bietet viele positive 

Erfahrungen. Und diese unterstützen auch 

die Ford-Händler im Saarland, welche den 

Jugend- und Leistungssport erneut mit 

100.000 Euro fördern. In Zusammenarbeit 

mit dem Landessportverband für das Saarland 

(LSVS) werden Sportvereine unterstützt 

und einzelne Projekte gezielt gestärkt. 

Ein symbolischer Spendenscheck wurde 

von den saarländischen Ford-Vertriebspartnern 

und von Jürgen Stackmann, Geschäfts- 

In Saarlouis wurde das erste Black Belt- 

Training durchgeführt. Die Teilnehmer 

werden in einigen Monaten ihre Projektarbeit 

zu Ende führen und bei Erfolg den Titel 

erhalten. Zum Abschluss besuchte Thomas 

Klein die Gruppe. „Ich bin inzwischen 25 

Jahre bei Ford und weiß, dass Six Sigma das 

beste Qualitätstool ist, das wir haben“, so 

der neue Fertigungsleiter in Saarlouis. 

Die Methode biete Hilfsmittel und Prozesse, 

um in allen Bereichen die richtigen Fragen 

zu stellen und durch Analyse zu Lösungen 

zu kommen. Klein hat bereits erlebt, dass 

Black Belts aus der Automobilindustrie zu 

einer Bank gewechselt sind – auf Grund 

ihrer Six-Sigma-Kenntnisse. 

Juni 2009 

führer Marketing und Verkauf der Kölner 

Ford-Werke GmbH, an den Präsidenten des 

Landessportverbandes für das Saarland 

Gerd Meyer in Saarbrücken übergeben. 

Mit der erneuten Hilfe für die Sportler an 

der Saar führen die fünf beteiligten Ford- 

Händler und die Kölner Ford-Werke ihr 

gesellschaftliches Engagement in diesem 

Bundesland weiter. 

Erstmals hatten die Ford-Händler an der 

Saar und das Kölner Unternehmen im Oktober 

2007 die Sportler mit einem Betrag von 

ebenfalls 100.000 Euro gefördert. 

Bereits seit vielen Jahren werden Sportvereine 

und sportliche Veranstaltungen auf 

lokaler Ebene durch die saarländischen Ford- 

Händler in unterschiedlicher Art und Weise 

unterstützt. Mit der neuen und zentralen 

Aktion zeigen engagierte Vertriebspartner und 

Ford als größter Arbeitgeber die Verbundenheit 

mit der Region. „Wir schaffen es 

gemeinsam, sowohl den Spitzensportlern 

als auch den Funktionären ein interessantes 

Produktangebot zu machen und auch dem 

Breitensport kräftig unter die Arme zu greifen“, 

so Jürgen Stackmann. 

Der Landessportverband für das Saarland 

(LSVS) ist die Vereinigung der Sportvereine 

und -verbände an der Saar. Er hat rund 

415.000 Mitglieder, die in über 2.000 Vereinen 

organisiert sind. 

FOTOS: L. SEIBERT

Bereits 1996 erhielt das Werk Saarlouis als 

weltweit erstes Ford-Werk sowie als erster 

Industriebetrieb im Saarland das begehrte 

ISO 14001 / EMASII-Zertifi kat und 2007 zum 

ersten Mal die Auszeichnung nach OHSAS 

18001 (Occupational Health and Safety 

Assessment Series). Dieses Jahr erfolgte ein 

Überwachungs- und Wiederholungsaudit. 

Insgesamt konnten sich die Prüfer vom TÜV 

Rheinland und der European SHARP Coordinator 

Manfred Kalmes davon überzeugen, 

dass der Umweltschutz und die Arbeitssicherheit 

im Ford-Werk Saarlouis weiterhin auf 

sehr hohem Niveau liegen. Daher bleiben die 

Zertifi kate bestehen und die Umwelterklärung 

wird erneut validiert. 

Positiv hervorzuheben sei vor allem die gute 

Visualisierung der Umweltschutz- und Arbeitssicherheitsthemen 

überall im Werk. Die 

vorbildliche Überwachung von Fremdfi rmen 

hinsichtlich dieser Themen könne als Messlatte 

für andere Unternehmen dienen. 

Darüberhinaus war auch das GAO-Audit 

(„General Auditors Offi ce“) erfolgreich, dessen 

Zweck in der Überprüfung der internen Kontrollprozesse 

und der gesetzlichen Regelungen 

im Werk liegt. 

Spezialanfertigung 

weitsichtig geplant 

Über 16 Tonnen wiegt der neue Werkzeugwechsler, 

der im Presswerk eingesetzt 

wird. Seine Kapazität ist mehr als dreimal 

höher: Bis zu 50 Tonnen kann das Fahrzeug 

transportieren. Die Spezialanfertigung 

wurde in Absprache mit dem Gruppenstab 

in Köln und mehreren Ford-Werken, die 

Ford-Werk Vorbild für 

andere Unternehmen 

Drei Audits hat das Ford-Werk Saarlouis erfolgreich bestanden: Es ging 

um die Bereiche Arbeitssicherheit, Umweltschutz und Gesundheit. 

damit beliefert werden, von der Firma 

HUBTEX entwickelt. Eine Laservorrichtung 

sorgt für eine genaue Positionsbestimmung 

des Werkzeuges, das mit Kettenschub 

bewegt wird. So trägt die Anlage 

mit dazu bei, dass Pressen und Stanzen 

und damit die Produktion von Fahrzeug- 

teilen bei einem Werkzeugwechsel nur 

für minimale Zeit still stehen. Bei diesem 

Vorgang nimmt das Werk Saarlouis europaweit 

einen Spitzenplatz ein: Lediglich 

knappe 18 Minuten benötigt der Umbautrupp 

durch einen minutiös festegelegten 

Plan durchschnittlich für einen kompletten 

Linienumbau, bei dem bis zu 35 Tonnen 

schwere Press-Werkzeuge gewechselt 

werden. 

Die neuen Werkzeugwechsler von 

HUBTEX haben trotz erhöhter Traglast die 

gleichen – knappen – Maße (3700 mm x 

2300 mm) wie ihre Vorgänger. Angesichts 

der auch mit diesen Geräten geplanten 

langen Laufzeiten wurden die Lastreserven 

weitsichtig eingeplant. Verbessert haben 

sich die Fahreigenschaften, der Gleichlauf 

und die Ausstattung. Eigens für die neuen 

Geräte wurde eine Batterie-Ladestation 

eingerichtet, damit im Dreischichtbetrieb 

die Einsatzbereitschaft gesichert ist. Nach 

jeweils 50 Betriebsstunden müssen die 

Geräte zur Sicherheitsprüfung in die fordeigene 

Werkstatt. 

Einen wesentlichen Aspekt aus dem 

Pfl ichtenheft betont Heinrich Nemesheimer, 

Instandhaltung und Equipment 

Engineering: „Wir wollten den reparaturanfälligen 

Spindelantrieb ersetzt wissen. 

Er hatte gerade in der Endphase der alten 

Geräte hohe Reparaturkosten verursacht.“ 

HUBTEX bot eine Zug-Schubkette an. Nemesheimer 

erwartet nun einen deutlichen 

Einspareffekt bei den Reparaturen. 

FOTOS: M.FINK 

Juni 2009 21

Mit Ford am 

Der Krimi ist Kult. Knapp 750 

Mal lieferten die ARD-Anstalten 

Verbrechen frei Haus 

– für spannende Unterhaltung 

am Sonntagabend. 

Erstausstrahlung war am 

29. November 1970. Der 

Vorspann ist seitdem derselbe 

geblieben und löst das 

angenehme Krimikribbeln 

in deutschen Wohnstuben 

aus. Im Saarland sind die 

Kommissare nun im Ford 

unterwegs. Der fordreport 

besuchte die Dreharbeiten 

zum nächsten Tatort aus 

Andreas Doub an der Kamera 

Saarbrücken: „Rollenspiele“. 

Ford fuhr übrigens auch der Kollege Schimanskis, 

Eberhard Feik aias Tanner kurvte im Ford Scorpio 

durchs Revier. Ganz so burschikos und selbstverliebt 

wie Schimanski kommen die saarländischen Kriminalhauptkommissare 

Kappl und Deininger nicht daher. 

Vor allem Deininger als echter Saarländer spiegelt die 

Mentalität der Region wider: trocken, etwas lakonisch, 

Dialekt sprechend, und dabei nicht immer freiwillig 

urkomisch – ein Polizist, der nicht studiert hat, sondern 

sich für seine Karriere klassisch die Füße platt gelaufen 

hat. „Blöd ist er nicht, aber er liest auch nicht gerade 

Marcel Proust“, so beschreibt Darsteller Gregor Weber 

seine Figur. 

Der Schauspieler ist selber Saarländer und somit ein 

Garant für das, was die ganz große Stärke des Fernsehkrimis 

ist: „Der regionale Bezug bringt Abwechslung 

und Lokalkolorit rein, und das ist das Superreizvolle am 

Tatort“, berichtet Michael Bauernfeind von der Produktionsleitung. 

Er ist für Produzent Martin Hofmann von 

PROSAAR tätig, der den Saarland-Tatort im Auftrag 

des Saarländischen Rundfunks realisiert. 

Für Bauernfeind ist der Tatort ein Kalkulationsobjekt, 

viel Organisationsarbeit und gute Planung, die etwa 

acht Wochen vor dem Drehbeginn losgeht. Der „Location 

Scout“ sucht Drehorte. Szenenbildner wählen die 

Ausstattung und die Motive aus, Requisiteure besor- 

22 Juni 2009 

An Einzelheiten des Szenbildes wird bis zum Dreh gearbeitet 

Die Schluss-Szene: ein trauriger Kommissar steigt in seinen Dienstwagen 

gen das für die Choreografi e notwendige Material, von 

der Eichenschrankwand bis zu Kappls Kugelschreiber. 

Kostümbildner legen die Gardarobe fest. Seine Kleidung 

am Set etwa würde Gregor Weber im richtigen 

Leben nicht tragen: „Das ist der Anzug von Herrn Deininger, 

und der zeigt, dass er gerne Geschmack hätte, 

aber den kann man sich ja nicht kaufen.“ 

Die Disposition legt den Drehplan fest, durch den 

möglichst effi zient die Szenen produziert werden. Ein 

Tatort entsteht in etwa 20 Tagen, was bedeutet, dass 

man bei 88 Minuten Tatort-Länge pro Tag etwas mehr 

als vier Minuten Sendematerial schafft. „Das Ganze 

wird nicht chronologisch, sondern inhaltlich und 

vom Motiv abhängig komprimiert abgearbeitet“, so 

Bauernfeind. Drehs an einem Ort wie dem Polizeirevier 

entstehen zum Beispiel unmittelbar hintereinander. 

So kann es auch kommen, dass eine Szene, die im 

Film auf die vorherige folgt und am gleichen Tag spielt, 

erst Wochen später gedreht wird. Daher wird eine

Kontroll-DVD hergestellt und spezielle Kräfte am Set 

kümmern sich um die „Continuity“, die Stimmigkeit der 

Bilder – Weber muss zum Beispiel in diesem Fall wieder 

den gleichen, geschmackvollen Anzug Deiningers 

tragen. 

In dieser Nacht steht die Schlussszene am Polizeirevier 

auf der Disposition. Das Präsidium ist übrigens 

im leer stehenden Gebäude eines ehemaligen 

Ford-Händlers untergebracht. Ein Objekt mit langen 

Gängen, Durchsichten mit Jalousien zwischen den 

einzelnen Büros und einer gewissen Gebrauchspatina, 

die authentisch für ein Polizeirevier wirkt. 

Etwa dreißig Filmschaffende sorgen für einen reibungslosen 

Ablauf, von Regisseur Hannu Salonen bis 

zum Ordnungsdienst, der die Straße sperrt. Komparsen 

in Uniformen kommen hinzu. „Hier herrscht zwar 

ein lockerer Umgangston, aber eine strikte Kommandostruktur“, 

berichtet Michael Bauernfeind. Im Umfeld 

des Drehortes muss zum Beispiel absolute Ruhe 

herrschen. 

Das „Krimi machen“ gestaltet sich so zeitaufwendig, 

weil Kamera und Licht mit großem technischen Aufwand 

für jede Szene neu eingerichtet werden müssen. 

Das stellt die Schauspieler auf Geduldsproben, 

Brückner überbrückt die Zeit mit lesen. Gregor Weber 

hält die Crew mit seinen Späßen wach – als das Licht 

Mit Regisseur Hannu Salonen sprechen die Akteure die Szenen durch 

Im „richtigen Leben“: Gregor Weber (l.) und Maximilian Brückner 

FOTOS: L.SEIBERT 

ausgeht, ruft er in den Raum: „Keine Panik, die Polizei 

ist schon da!“ 

Gedreht wird übrigens „negativ“ auf klassischen 

analogen Filmrollen im Super 16 Millimeter-Format. Die 

Dialoge werden nach der Probe zweimal gefi lmt, mit je 

einem Akteur im Fokus. Dabei ist auch Improvisation 

und Kreativität gefragt: „Ich kann etwas im Drehbuch 

lesen, aber dann stellt sich heraus, dass ich es so nicht 

spielen kann, und dann ändern wir das spontan, wobei 

das letzte Wort natürlich der Regisseur hat“, erklärt 

Maximilian Brückner, der den Kappl spielt. Eine Figur, 

die anders als ihr Darsteller „meint, immer alles im Griff 

zu haben, es aber nicht hat“. 

Wie schaut man unter einen Lastwagen, wenn man 

weiß, dass eine Person darunter liegt? Darüber diskutieren 

Schauspieler und Regisseur. Der Tatort spielt im 

Milieu von Jugendlichen, die sich gegenseitig kräftig 

mobben, nach einem Verhör mit den Kommissaren 

fl ieht ein Tatverdächtiger und wird überfahren. „Das ist 

ein Stoff, der geht einem ganz schön an die Nieren“, 

sagt Maximilian Brückner. Nach dem tragischen Ende 

fährt Deininger mit seinem Dienstfahrzeug, einem Ford 

Mondeo Turnier, vom Hof. 

Eltern mit ihren Kindern sind in den umliegenden 

Häusern bis spät in die Nacht aufgeblieben, um die 

aufwendige Szenerie, die von mächtigen Scheinwerfern 

erhellt wird, zu beobachten. „Im Saarland ist es 

noch etwas besonderes für die Leute, wenn hier ein 

Film gedreht wird, die freuen sich, wenn ihre Region im 

Fernsehen erscheint, und unterstützen unsere Arbeit 

sehr bereitwillig“, erzählt Michael Bauernfeind. 

Das ist in Großstädten wie Berlin, wo Gregor Weber 

wohnt, etwas anderes. „Im Saarland kennen mich 

die Leute auf der Straße, in Berlin schauen sie mich 

manchmal etwas zweifelnd an, als könnte ich auch der 

Steuereintreiber sein“, so der gelernte Koch. Dabei ist 

ihm das natürliche Distanzverhalten nicht unrecht, da 

ist er doch so ein bisschen wie sein Deininger ohne 

allzu große Allüren: Seine kleine Tochter sah ihn Autogrammkarten 

schreiben und fragte mit großen Augen: 

„Papi, bist du berühmt?“ „Keine Angst, sonst bleibt alles, 

wie es ist.“ Den ersten Deininger-Tatort durften die 

Kinder mit Papi zur Hälfte sehen, „und als im Vorspann 

mein Name erschien, ist es meiner Frau eiskalt den 

Buckel runter gelaufen“. 

Der Hund durfte übrigens den ganzen Krimi gucken.

24 

fordreport 

FORD HISTORIE 

Zur Erinnerung: 

Der „Weihe-Platz“ 

Ein alter Werkausweis erzählt die 

Geschichte eines „Fordlers“. 

Werksausweis Nummer 173 gehörte dem 

„Gefolgschaftsmitglied“ Rudolf Weihe. Das 

Dokument ist am 26. August 1939 von der 

Ford-Werke Aktiengesellschaft ausgestellt. 

Die Enkelin, Monika Puente y Gamero, fand 

es in einem Karton, als sie nach dem Tod 

ihrer Mutter deren Wohnung räumte. Dabei 

lagen Fotos, die Stationen aus dem Berufsleben 

des Großvaters zeigen. Rudolf Weihe 

arbeitete bereits für Ford, als das Unternehmen 

noch in Berlin beheimatet war. 1931 zog 

er mit nach Köln und war bei der Werkgründung 

dabei. 

Als Leiter der Disposition ging er 1962 in 

Pension – da war er so beliebt, dass ein Platz 

für die Lagerung von Teilen nach ihm benannt 

wurde – der „Weihe Platz“. Trotz seiner leitenden 

Position fuhr Rudolf Weihe nie ein Auto 

und begab sich stets mit der Straßenbahn 

von seinem Wohnort in Köln-Brück nach 

Niehl. 

„Ich weiß von meinem Opa außerdem, 

dass er sich immer vor seine Mitarbeiter 

gestellt hat, den Nachwuchs förderte und in 

seiner Abteilung für eine sehr menschliche 

Atmosphäre sorgte“, erinnert sich Monika Puente 

y Gamero. Die gebürtige Kölnerin wuchs 

bei ihrem Großvater in einer klassischen 

Juni 2009 

„Ford-Familie“ auf. Ihr Onkel Paul Kulbeik und 

ihre gehörlosen Eltern waren hier beschäftigt. 

„Als Jugendliche bekam ich immer zu hören, 

Monika, Du musst zu Ford gehen.“ 

Das aber wollte sie auf gar keinen Fall. 

Trotzdem blieb sie der Firma berufl ich stets 

verbunden – als Travel Manager im Reisedienst 

von America Express betreut sie seit 

38 Jahren Ford-Angehörige. 

Oben: Die Aufnahme zeigt Onkel Paul Kulbeik mit A-Modell 

Mitte: Monika Puente y Gamero mit der Fotosammlung. 

Unten: Ein Besuch von Henry Ford II, Rudolf Weihe steht ganz rechts in der Gruppe

Ka 

1,3 l 

Ka 1,3l, EZ 05/05, 45000 km, 

Cosmic – silber met., Stossf. 

lackiert, Cass-Radio, EFH, Garage, 

ZV, Servo, Scheckheft, 

VB 4900,– EUR, Tel. (02234) 

63570 

Ka Finesse, 1,3l, EZ 04/03, 60 

PS, 32500 km, CD-Radio, Silber 

met., Garage, AB, EFH, 

LMF, ZV, Servo, QC, AB, TÜV 

04/10, Winterr., VB5550,– 

EUR, Tel. (0221) 5991467 

Streetka 

1,6 l 

Streetka Elegance, 1,6l, 95 

PS, EZ 05/04, 70000 km, Nero-schwarz 

, Leder rot, Klima, 

Alarm, CD-Radio 6006, Windschott, 

incl. 4 Winterreifen, unfallfrei, 

Garage, VB 7490,– 

EUR, Tel. (02196) 882913 

Streetka Elegance, 1,6l, 95 

PS, EZ 11/05, Biscaya-blau , 

AB, ABS, CD-Radio, EFH, 

LMF, ZV, tiefer gelegt, WR, 

34000 km, VB 8450,– EUR, 

Tel. (02237) 8343 

Fiesta 

1,3 l 

Fiesta Style, 1,3l, 5-T., Silber 

met., Komf.-Pak., ZV, CD-Radio, 

Klima, EFH, QC, EZ 12/07, 4300 

km, VB 9600,– EUR, Tel. (0221) 

444643 od. (0179) 1018034 

Fiesta Fun, 1,3l, 60 PS, EZ 

12/06, 13500 km, Silber met., 

5-T., Klimaanl., Radio 6000 

CD, EFH, ZV+FB, Fahrersitz 

höhenverst., Winterreifen + 

Felgen, NR, 8000,– EUR, Tel. 

(02604) 951961 

Fiesta Trend, 1,3l, 70 PS, EZ 

04/03, 26750 km, CD-Radio 

4500, AB, Klima, ZV, Schwarz 

met., 3-T., EFH, Servo, unfallfrei, 

Garage, gepflegt, 6900,– 

EUR, Tel. (0221) 4992237 

Fiesta, FunX, 1,3l, 51 KW/70 

PS, EZ 05/07, Royal-grau met., 

Tahiti Perle Pols., 5-T., 18000 

km, CD-Radio 6000, AB, ABS, 

Klima, QC, Stossf. lackiert, 

Komfort-Paket, ZV+FB, VB 

8000,– EUR, Tel. (0178) 572904 

1,4 l 

Fiesta Titanic, 1,4l, 97 PS, 

Schwarz met., 1500 km, unfallfrei, 

EZ 11/08, 5-T., Alu Felgen, 

Styling 3, CD-Radio, PP, Spoiler, 

Garage, NR, NP 18500,– 

EUR, FP 14500,– EUR, Tel. 

(02205) 4286 

Fiesta Titanic, 1,4l, 97 PS, 5- 

T., Polar silber met., EZ 10/08, 

4000 km, LMF, PP v+h, QC, 

CD-Radio Audio – Paket4, Garage, 

NR usw., FP 14500,– 

EUR, Tel. (0221) 5904954 

Diesel 

Fiesta Diesel, 1,4l, 50 KW, 3- 

T., ABS, Garage, LMF met., 

QC, Servo, VB, ZV, 

Sitzheiz.,Silber, unfallfrei, 4 

Winterreifen, NR, Radio 4500 

CD, TüV neu möglich, Beifahrer 

AB, VB 6500,– EUR, Tel. 

(0171) 5515110 

FIesta Trend, 1,4l, TDCI, 68 

PS, EZ 05/03, 5-T., ABS, ASR, 

Alu 15˝, Klima, CD-Radio, 

Dachspoiler, NSW, Pantherschwarz 

met., TÜV/ASU 05/10, 

Part. Filter, Garage, NR, unfallfrei 

uvm., VB 6700,– EUR, Tel. 

(02273) 57669 

Focus 

1,6 l 

Focus Trend, 1,6l, 100 PS/74 

KW, EZ 06/05, 28000 km, Kristall-blau 

met., 5-T., Cass. Radio 

6000, Klima, ZV, ESP, ABS, 

EFH, Kopf/Seiten AB, Garage, 

unfallfrei, VB 10000,– EUR, 

Tel. (02203) 696362 od. (0178) 

3468740 

Focus FunX Turnier, 1,6l, 100 

PS/74 KW, EZ 12/06, Kristallblau 

met., 6 AB, WFS, ESP, 

ABS, ZV+FB, Servo, Klima, 

4EFH, QC, beh. Außensp., 

CD-Radio 6000, Sonnenrollos, 

NR, Garage, ca. 21000 km, 

12900,– EUR, Tel. (0221) 

5903374 

Focus Sport, 1,6l, 100 PS, EZ 

01/09, 5000 km, Silber met., 5- 

T., Dachspoiler, Audio 6000 

CD, Klima, LMF, Sportfahrwerk, 

7x17˝ 8 Speichen, Sportpaket, 

Power Start, viele 

Extras, VB 16000,– EUR, Tel. 

(0221) 769691 

Focus Ghia, 1,6l, 115 PS, EZ 

05/08, 8000 km, Pantherschwarz 

met., 5-T., Audio Sony, 

ZVLMF, ABS, EFH, ESP, Bordcomp., 

Tempomat, Garage, 

NR, WFS, Servo, QC, 2 

Schlüssel, FB, klappb. Außenspiegel, 

Vordersitz el. verstellbar 

uvm., VB 17500,– EUR, 

Tel. (0221) 694268 

Focus Fun, 1,6l, 100 PS, EZ 

10/06, 5-T., Schwarz met., CD- 

Radio, QC, EFH, ZV+FB, Klima, 

ESP, NR, Garage, ca. 

22000 km, unfallfrei, alle Inspektionen, 

Preis 11000,– 

EUR, Tel. (02133) 43150 

1,8 l 

Focus Ghia, 1,8l, 85 KW/115 

PS, Polar-silber met., Lim.5-T., 

EZ 08/01, 20000 km, AB, ABS, 

EFH, Garage, Servo, WFS, ZV, 

Sicherheitskomfort-Paket, unfallfrei, 

Radio, Klima, NP 

19360,– EUR, VB 6800,– EUR, 

Tel. (02204) 54162 

Inserieren bringt 

Gewinn! 

Bitte senden Sie uns Ihre Anzeigen 

laufend ein. 

Wir werden diese dann in der nächst- 

möglichen Ausgabe veröffentlichen. 

Rubrik (bitte ankreuzen) 

Ka StreetKa Fiesta Fusion Focus/Cabriolet Focus C-MAX 

Benzin Benzin Benzin Diesel Benzin Diesel Benzin Diesel Benzin Diesel 

S-MAX Mondeo Kuga Galaxy 

Benzin Diesel Benzin Diesel Benzin Diesel Benzin Diesel 

And. Ford-Modelle Andere Marken Zweiräder Verschie- Gesuche Fahrgemein- 

Benzin Diesel Benzin Diesel denes schaften 

Hubraum (bitte ankreuzen) 

1,1 1,25 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 2,0 2,3 2,5 

Bitte beachten Sie, dass alle steuerpflichtigen Vorgänge gewerbliche Anzeigen sind; 

hierzu zählen z. B. Vermietungen von Wohnungen, Ferienhäuser etc. 

Anzeigentext 

T e l. 

Bitte in Druckbuchstaben ausfüllen 

Vorname Name 

Abteilung 

Unterschrift Datum 

Den ausgefüllten Coupon adressieren Sie bitte hausintern an: 

„NH/5R Anzeige“ 

– Von „draußen“ schicken Sie ihn per Post an: 

Ford Werke GmbH, Redaktion fordreport, 50725 Köln 

AB Airbag 

Die wichtigsten Abkürzungen 

ABS Antiblockierbremssystem 

AHK Anhängerkupplung 

ATG Automatik-Getriebe 

Cass.-R. Cassettenradio 

Drehz. Drehzahlmesser 

3-T. Dreitürer 

EFH Elektrischer Fensterheber 

EZ Erstzulassung 

FGS Ford-Garantieschutzbrief 

FP Festpreis 

Gar. Garagenwagen 

LMF Leichtmetallfelgen 

met. Metallic-Lackierung 

NP Neupreis 

QC Quick-Clear-Frontscheibe 

Servo Servolenkung 

SD Schiebedach 

VB Verhandlungsbasis 

WFS Wegfahrsperre 

Für gewerbliche Anzeigen wenden Sie sich bitte an: 

VVA Kommunikation 

Anzeigenverkauf 

Höherweg 278 · 40231 Düsseldorf 

Rolf Blum 

Telefon (02 11) 73 57-8 42 · Telefax (02 11) 73 57-8 44 

ZV Zentralverriegelung 

✄ Bitte senden Sie uns Ihre Anzeigen

26 

fordreport. anzeigen 

Gebaut von Ihnen. 

Gekauft bei uns. 

Ihr Ford von der neuen Schwabengarage Ulm/Neu-Ulm. 

Ihr zuverlässiger und freundlicher Partner! 

Wir freuen uns auf Ihren Auftrag! 

GW-Inzahlungnahme ab 12 Monate. 

Ulm/Neu-Ulm, Otto-Renner-Straße 2, 89231 Neu-Ulm, Telefon (07 31) 162-1 

www.schwabengarage.de . Emil Frey Gruppe Deutschland 

2,5 l Diesel 

Focus ST, 2,5l, Face Lift, 5.T., 

EZ 04/08, 10800 km, Elec. 

Orange, Klimaaut., PP, Sichtpaket1, 

Navi, Keyfree, Sitzheiz., 

NR, NP 33000,– EUR, 

VB 23000,– EUR, Tel. (0221) 

9740499 

Gemeinsam können wir dazu beitragen, 

dass Ursachen von Krieg und Gewalt 

überwunden werden. 

www.brot-fuer-die-welt.de 

Juni 2009 

Erwin Balthes 

Verkaufsberater 

Sandro Statello 


Swen Kasztan 


Focus Sport, 1,8l, TDCI, 115 

PS, Graphit grau, Polster grau 

Teilleder, Euro 3, EFH, EZ 09/ 

03, LMF, Scheckheft, NR, 11000 

km, Radio 6000N, Klima, WR+ 

S-Reifen, WFS, ZV, VB 7200,– 

EUR, Tel. (0221) 7124954 

Focus Titanium Diesel, 2,0l, 

100 KW, 5-T., EZ 07/07, SD, 

Xenon, DVD, Navi, Mobil-Tel. 

Vorb. usw., FP 20000,– EUR, 

Tel. (06838) 7540 

Peter Kinzer 


Safak Ketenci 


Focus Style Titanium Turnier, 

EZ 04/08, 16000 km, EFH, 

AHK, LMF, Schwarz met., ZV, 

Navi, Umfeldbel., DPF, Euro4, 

Klimaaut., Sitzheiz., CD-Radio, 

NP 29000 km, VB 18500,– 

EUR, Tel. (0177) 6138832 

Cabriolet 

2,0 l 

Focus Cabrio, 2,0l, Black 

Magic Edition, EZ 02/08, 

18500 km, Sony Audio, Klimaaut., 

Sportfahrwerk, Leder, 

Windschott uvm., FP 23000,– 

EUR, Tel. (02238) 55797 

Focus C-MAX 

Diesel 

C-MAX Ghia, 1,6l, 109 PS, 

20000 km, grau met., Sony CD 

6fach, ABS, EFH, EZ 12/06, 

Klima, LMF, DPF, ESP, Euro4, 

Garage, QC, ABS, NP 27000,– 

EUR, VB 12800,– EUR, Tel. 

(0214) 23598 

S-MAX 

Diesel 

S-MAX Titanium, 2,0l, TDCI, 

DPF, 140 PS, EZ 09/2006, 

Schwarz, Audio 6000, PP, Panoramadach, 

Tel.-Vorbereitg, 

LMF, Winterreifen, VB 18900,– 

EUR, Tel. (02207) 4569 

Mondeo 

1,8 l 

Mondeo Ghia, 1,8l, 125 PS, EZ 

07/05, DVD-Navi, 5-T., Grafitgrau 

met., Klimaaut., Alu, el.-SD, 

Seitenschweller, PPS, Sicht- 

Technik+Winterpak., Regensensor, 

Abblendspiegel, VB 15000,– 

EUR, Tel. (02273) 57669 

2,0 l 

Mondeo Turnier Ghia, 2,0l, 

96 KW/130 PS, 146000 km, 

EZ 03/99, schwarz met., Klimaaut., 

ESD, viele Extras, Garage, 

sehr gepflegt, Gutachten, 

VB 4000,– EUR, Tel. (0221) 

688195 

2,5 l 

Mondeo TitaniumX, 2,5l, EZ 

03/08, DVD-Navi, SD, QC, 

LMF 18˝, Tempomat, PP, sehr 

viele Extras, top gepflegt, NR, 

Garage, FGS 3J., 5-T., NP 

42000,– EUR, VB 23250,– 

EUR, Tel. (02202) 52940 

Diesel 

Mondeo Trend Kombi, 2,0l, 

TDCI, neues Modell, 130 PS, 

Silber met. EZ 06/07, 16800 

km, 6 Gang, DPF, Navi, Sony 

CD / MP3, Tempomat, PDS 

v+h, LMF 16˝, Alarmanl. Sitzheiz., 

FGS, top gepflegt, NP 

34000,– EUR, für 19900,– 

EUR, Tel. (0173) 7178404 

Mondeo Turnier, 2,0l, 130 PS, 

neues Modell, Kristall-blau 

met., EZ 06/07, 25800 km, PP 

v+h, Keyfree Funktion, Audio 

Paket1, Komfort-Technik Paket, 

Sicht Paket2, unfallfrei, 

Garage, NR, FGS bis 06/10 

Euro4, 156g/km, NP 33000,– 

EUR, VP 18888,– EUR, Tel. 

(0221) 8901775 

www.unicef.de 

Kinderhilfswerk der Vereinten Nationen 

Oskar-Jäger-Str. 166–168 50825 Köln 

Tel. 0221 / 400 85 0 Fax 0221 / 400 85 30 

www.autohaus-kierdorf.de

Kuga 

Diesel 

Kuga 2,0l, TDCI, Allrad, EZ 

04/08, Schwarz met., Euro4, 

12000 km, Panoramadach, 

GGS bis 80000 km, Klima, 

ESP, Sitzheiz., Sony MP3 

Player, Dachreling, Sichtpaket, 

ZV, 8x AB, Alu, Bluetooth 

Sprachsteuerung QC, 

Fond + Heckscheibe getönt, 

Garage unfallfrei uvm., NP 

34000,– EUR, für 23800,,– 

EUR, Tel. (0177) 1479003 

Galaxy 

Diesel 

Galaxy Ghia, TDCI, EZ 05/03, 

1. Hand, 87000 km, Scheckheft, 

viele Extras, Silber met., 

ESP, 7 Sitzer zu verkaufen, 

Preis 12800,– EUR, Tel. (0221) 

136259 od. (0163) 2885197 

Galaxy Trend, 1,9l, TDI, 115 

PS, Silber met., EZ 06/03, 

100000 km, QC, ESP, ABS, 

Cass-Radio 6000, EFH, LMF, 

2x Kindersitz, 35% get. Scheiben, 

Klima-Sitzheizung, NR, 

Dachreling, unfallfrei, weitere 

Extras, VB 12500,– EUR, Tel. 

(0157) 73195141 od. (0221) 

818714 

Andere Ford-Modelle 

Maverick Highclass, 2,3l, 150 

PS, EZ 06/06, 30000 km, Articsilber 

met., Leder, Klima, EFH, 

SD, ZV, FGS 06/09 uvm. VB 

15000,– EUR, Tel. (0221) 

741085 

Andere Marken 

Opel Vectra, 55 KW, Blau, 

4-T., EZ 10/90, 1. Hand, unfallfrei, 

Gar., 150000 km, guter 

Zustand, 117,– EUR, Steuer, 

Preis 700,– EUR, Tel. (02274) 

829489 

Mercedes SL 500, Roadstar 

5,0, Topas-blau met., Leder 

hell, alle Extras, AB, ABS, ATG, 

EFH, Gar., LMF, WFS, EZ 

02/04, 88000 km, NP 112000,– 

EUR, VB 39000,– EUR, Suche 

S-MAX – Galaxy zum Tausch 

(Teilbetrag), Tel. (0160) 

97917583 od. (08142) 14893, 

E-Mail: gamendt@freenet.de 

Jaguar E-Type S1, Bj. 1962, 

RHD, Coupe, Silver-Blue, aufwendig 

restauriert, viele 

Extras, Preis VB, Tel. (02441) 

6042 

Inserieren bringt Gewinn! 

Reise 

Bauernhof/Nähe St. P.-Ording 

Kühe, Kälber, Schafe, Ponys, Strand 

800 m; kinderfrdl., 4-Sterne-FeWos 

für 2–6 Pers. Frühstück, Sauna, 

Whirlpool, Hausprospekt! 

Tel. (0 48 62) 85 41 

www.rickerts.de 

Ferienhaus in Friesland 

(Nordsee 15 km) zu vermieten. 

Ruhige, herrliche Waldlage. Großer 

Garten. Ideal für Familien mit Kindern. 

Haus ca. 90 m 2 , komplett 

ausgestattet, bis 5 Personen. 

Tel. (0 22 34) 7 86 42 

Fischerdorf Greetsiel 

Bildschönes FeHaus am Bach, Nähe 

Reiterhof, elektr. Kamin, Einbauküche, 

komplett eingerichtet, sichtgeschützte 

Terrasse, Bootsanlegestelle, Haustier 

erlaubt, ab 39,– €, Piepenbring, 

Tel. (02 21) 16 9130 51 

Berlin 

2-Zi.-Gästewohnung in Berlin- 

Frohnau, ruhige Lage, günstige 

Verbindung zum Zentrum, Parkplatz, 

NR, 45,–/50,– €/Tag, inkl. 

Wäsche u. Endreinigung. 

Tel.(030)4011476 

FeWo Eifel 

Nähe Nationalpark, WZ, 2 SZ, Kü, D, 

Bad, Balkon, Sat.-TV, ruhige Lage, 

schöne Fernsicht, Waldnähe, Kinderspielplatz, 

Kinderbett, Parkplatz, Hausprospekt 

vorhanden, ab 40,– €. 

Tel. (0 24 41) 60 42, Fax (0 24 41) 77 7498 

E-Mail: bodo.st@t-online.de 

Ernst/Mosel 

FeWo, 2–4 Pers., Nähe Cochem, 1–2 

Schlafzi., DU/WC, Tel., TV, Balkon, 

Parkplatz, Hausprospekt, ruhige Lage, 

ab 37,– €. Fam. Göbel, Brunnenstr. 

16, 56814 Ernst, Tel. (0 26 71) 43 74, 

www.goebel-ferienwohnung.de 

Waldbronn bei Karlsruhe 

Gr. FeWo, 85 m 2 , gr. Wohnzi., mit Balkon, 

kompl. einger. Küche, 2 Schlafzi., 

Bad/DU/WC, sep. WC, Kabel-TV, 

sehr ruhig. Nähe Wald und Bahnstation, 

Thermal- und Freibad im Ort, 

pro Wo. 300,– bis 360,– €. 

Fam. Müller, Schauinslandstraße 26 

76337 Waldbronn, Tel. (0 72 43) 615 74 

Österreich-Telfes-Stubaital 

Familienurlaub 

Im Landhaus Birgit Kinder erwünscht 

Appartements und Komfortzimmer mit 

Balkon, Schwimmbad, Sauna, Solarium. 

Tel. (0043 5225) 63432 

Fax (0043 5225) 6343227 

office@landhaus-birgit.at 

www.landhaus-birgit.at 

Ferienhaus belgische Küste 

Bredene, Strand 600 m, großer Garten, Terrasse 

mit Liegen, Kachelofen, gemütlich, 

Möbel im Landhausstil, Ambiente, Topausstattung, 

2 Wohnzi., 3 Schlafzi., ruhige schöne 

Lage, Waschmasch., Bad/sep. WC. 

Tel. (02 21) 9 79 34 83, 78 32 83 

Frankreich – Côte d’Azur 

Cannes – Palm Beach 

Exkl. FeWo (2–4 Pers.), 43 m 2 , Terrasse 14 m 2 , 

2 Zi., KDB, Strände u. Croisette 200 m, ganzjährig, 

Wohnungsmiete 50,– bis 90,– €/Tag. 

Tel. (0031) 610003222 

Math.Driessen@freenet.de 

Mehr als 500 

Lagerfahrzeuge! 

Erfahren Sie die 

neuesten Modelle 

Bergland-Gruppe 

Bergland GmbH 51688 Wipperfürth Tel.: (02267) 88 20-0 

Bergland GmbH 42855 Remscheid Tel.: (02191) 6 94 10-0 

AHG GmbH 58285 Gevelsberg Tel.: (02332 92 12-0 

Wiluda GmbH 42477 Radevormwald Tel.: (02195) 91 02-0 

Reifen 

Mondeo – Stahlfelge 4 Loch 

6Jx15H2ET52.5, Gesamtabgabe 

40,– EUR; Fiesta Alu- 

Felge 4 Loch 6Jx14H2ET32, 

Gesamtabgabe 40,– EUR, Tel. 

(02204) 71619 oder (0173) 

3552784 

4 Goodyear Vector "5" auf 

Stahlfelge 165-65-13 Allwetterreifen 

VB 150,– EUR, einen 

Winter gelaufen, Tel. (0171) 

4213526 

4 Winterreifen mit Felgen 

(Alu) 205x16 Snow-Sport für 

Audi A4, Profil 50% 150,– 

EUR, Tel. (0221) 4602754 

www.bergland-gruppe.de 

4 Sommerreifen auf Stahlfelge, 

Uniroyal 185/60 R14 82H 

Rallye 550, neuwertig, 500km 

gelaufen VB 185,– EUR, Tel. 

(0179) 9635186 

Stahlfelgen 14 Zoll 5,5J 4 

Loch 108 mm Lochkreis für 

z.B. alle Fiesta, Focus bis 

2004, Mondeo bis 2001, es 

sind Winterreifen drauf, FP 

50,– EUR; Winterreifen 6 Wochen 

gefahren 205/55 R16 mit 

Felge, 114mm Lochkreis 67mm 

Mittelloch 6,5x16 Fulda Montero 

2 bis 190km/h VB 450,– 

EUR; Tel. (0177) 4221794 

4 Escort Sommerreifen 

Stahlfelge, min. 5mm Profil 

und Radkappen Semperit 

185/60 R14 82T, Tel. (02421) 

53572 

ÞWA-Leasing bei uns 

ÞEintausch Ihres Altwagens 

ÞWir freuen uns auf Sie! 

4 Golf IV Stahlfelgen mit 

Radkappen und Winterreifen 

15 Zoll 195/65 VB 80,– EUR, 

Tel. (0150) 4142089 oder 

(0221) 7033292 oder (02202) 

70324 

4 Sommerreifen 155/70 R13 

75T auf Stahlfelgen, guter Zustand 

und 4 Winterreifen 165/70 

79T R13 auf Stahlfelgen, guter 

Zustand, alles zusammen für 

nur 120,– EUR, Selbstabholer, 

Tel. (0221) 16907221 

Winterreifen auf Felgen für 

C-MAX 205/50 R17, Tel. 

(02238) 57471 

Winterreifen 4x auf Stahlfelge, 

4 Loch, 165x65 R13 Ford Ka, 

Profiltiefe 7mm, 2x gebraucht, 

FP 150,– EUR, Tel. (02254) 

1634 

Juni 2009 27

fordreport. anzeigen 

4 Winterreifen auf Stahlfelge 

für Galaxy, Sharan, Alhambra 

95-2000 Fahrzeugbaudatum, 

6Jx15 Zoll 1 Achse neu andere 

7mm VB 190,– EUR, Tel. 

(0221) 8392756 

4 Winterreifen 185/65R14 

Pirelli auf Stahlfelge 5,5Jx14, 

wegen Fahrzeugwechsel abzugeben, 

Focus bis 2004, 

5000km gelaufen VB 250,– 

EUR, Tel. (02233) 72766 

18 mm 

11 mm 

13 mm 

16 mm 

18 mm 

20 mm 

25 mm 

192,– 

126,50 

149,50 

184,– 

207,– 

38,60 

48,25 

Kawasaki ER5, Lila, Bj. 10/ 

2000, 50 PS, 18000 km, TüV 05/ 

2009, guter Zustand, VB 1100,– 

EUR, Tel. (02206) 869388 

Kinderroller mit Ballonreifen 

16˝, Farbe silber, 35,– EUR, 

Tel. (02238) 82531 

Alle Preise in € und zuzügl. MwSt. Spaltenbreite 34,4 mm. 

Mindestanzeigengröße 20 mm. Preise gültig ab 1. 10. 2008 

EINZUGSERMÄCHTIGUNG 

(nur innerhalb der Bundesrepublik Deutschland) 

1 Damen und 1 Herrenfahrrad, 

Alu 7 Gang Nabenschaltung, 

Farbe blau, Einzelpreis 

60,– EUR, zusammen 100,– 

EUR, Tel. (0221) 5904364 

26˝ Jugend Mountain-Bike, 

schwarz mit Off-road Schutzblechen 

und Beleuchtung, voll 

gefedert, 21 Gang Shinamo, 

schwebender Gepäckträger, 

NP 229,– EUR, VB 50,– EUR, 

Tel. (0221) 707031 

Kleinanzeigen (Formular) 

Bitte in Druckschrift ausfüllen und für jeden Buchstaben sowie für Zeichen und Zwischenräume ein Feld berücksichtigen. 

Gewünschten Fettdruck unterstreichen. Etwaige Anzeigenmuster einfach aufkleben. Sie erhalten dann ein Angebot. 

Größe Preis in € 

(1spaltig) (s/w) 

Beispiele: 

Trocal 

Kunststoff-Fenster direkt vom 

Hersteller, weiss + farbig 

Greve Fensterbau 

Wipperfürther Str. 29–31 

51103 Köln 

Tel. (02 21) 85 20 59 

� 25 mm – 1spaltig 48,25 € 

Zweiräder 

Ernst/Mosel 

FeWo 2–4 Pers., Nähe Cochem, 

1–2 Schlafzi., DU/WC, 

Tel., TV, Balkon, Parkplatz, ab 

35,– €, Hausprospekt, Fam. 

Göbel, Brunnenstr. 16, 56814 

Ernst. 

� 20 mm – 1spaltig 38,60 € 

Ausgaben: 

Dezember/Januar 

Februar 

März 

April 

Mai 

Juni 

Juli/August 

September 

Oktober 

November 

Haben Sie Fragen? 

Rabatte 

13x 13% 

Bitte einfach anrufen: (02 11) 73 57-8 42, 

15x 15% 

Fax (02 11) 73 57-8 44. 

10x 10% 

Wir beraten Sie gerne! 

Name ............................................................... 

Vorname ............................................................. 

Firma ................................................................ 

Straße ............................................................... 

PLZ/Ort .............................................................. 

Rechtsverb. 

Unterschrift ........................................................... 

Datum 

Bei Einzugsermächtigung 

abzüglich 2 % Skonto 

Kontoinhaber: ......................................................... 

Firma/Name 

Kontoinhaber: ......................................................... 

Ort 

Geldinstitut: ......................................................... 

Bank/Sparkasse Ort 

Bankleitzahl: 

Kontonummer: ......................................................... 

Datum der ersten Abbuchung 

✄ 

www.meisterkurs-billiger.de 

Damen City Bike Pegasus, 

28˝, RH 48, grün, Sachs Super 

7 Schaltung, mit Korb am Lenker, 

top Zustand, 150,– EUR, 

Tel. (0221) 784655 

Verschiedenes 

Münzfragen? Ob Kauf-, Verkauf 

oder Fragen allgemeiner 

Art anstehen, die Münzfreunde 

Ford versuchen zu helfen. Bitte 

rufen Sie an. Montag – Mittwoch, 

Herrn Neumann, 

Tel./Fax (0221) 747686 

Nur gegen Kostenerstattung: 

Für Ihre Urlaubszeit nehme ich 

Ihre Katzen und Kleintiere in 

Pflege, Tel. (02425) 1399 

Wir skaten jeden Mittwoch 

16.30 Uhr im Ford-Fischerei- 

Clubhaus Köln Fühlingen, Merianstr. 

1a, Info: Tel. (0221) 

319570 

Briefmarken, Sammlungen, 

Ansichtskarten vor 1960, Kauf, 

auch kostenlose Beratung bei 

Hausbesuch, Tel. (0221) 

319570 

Dachquerträger für Focus 

Limousine original Ford abschließbar 

1 x benutzt 80,– 

EUR, Tel. (0221) 5994304 

Mondeo 1+2 abschließbare 

Querstreben für Kombi 15,– 

EUR; Trenngitter Mondeo 

Kombi bis BJ 2000, keine feste 

Montage 20,– EUR; CD- 

Wechsler original Ford 30,– 

EUR, Tel. (02271) 56180 oder 

(0170) 7889545 

Dachquerträger Mondeo bis 

2007, Alu mit T-Nut abschließbar, 

50,– EUR, Tel. (0177) 

4120964 

Tinte gibt’s 

im Kaufhaus. 

Blut nicht. 

Termine und Infos 0800 11 949 11 oder www.DRK.de 

Wohnungsauflösung in Köln- 

Longerich, komplettes Esszimmer, 

bestehend aus Tisch 

(ausziehbar) 4 Stühle, Anrichte 

und Deckenlampe (evtl. auch 

Teppich) VB, Tel. (02174) 

60989 

Gepäcknetzrollo, Hundetrennnetz 

für Focus Kombi II und III 

VB 150,– EUR, Tel. (0170) 

1713580 

Ford Galaxy Ghia 2 Komfortsitze 

mit Armlehnen 3. Sitzreihe 

in beige, unbenutzt, BJ ab 

2000 für FP 450,– EUR, Tel. 

(02248) 909404 

Tischtennisplatte neuwertig 

50,– EUR; Messingbett antik 

2.00x1.40m komplett mit Rahmen 

und Matratze 500,– EUR, 

Tel. (02202) 84181 

Neuwertige Schlafcouchgarnitur 

3/1/1, hoher Sitzkomfort, 

pastellfarben; Multifunktionsrollstuhl, 

Emineö, einfach 

zu fahren, leicht zu schieben, 

Beinstütze einstellbar 70-80- 

90 Grad, Beinlängenausgleich, 

einfach zu transportieren, 

Crash getestet ISO 

7176-19, Preise je VB, Tel. 

(02133) 3111 oder (0175) 

5562587 

Einfamilienhaus/Gewerbe 

Waldbröl-OT, 2900/180 m 2 , 

Gewerbehalle, Garage 70 m 2 , 

BJ 06/72/01, voll modernisiert, 

Hoffläche, Südterrasse, Wiese/ 

Weidefläche VB 199000,– 

EUR Privat, Tel. (02429) 

908920 oder (0160) 7658484 

Stromerzeuger (Endress) 

4 Takter, neuwertig VB 100,– 

EUR, Tel. (02252) 2901 

Kleiderschrank mit Schiebetüre, 

Türen teilweise mit Spiegel, 

Korpus silber/grau, Türe 

Buche 270cm 224cm 70cm 

b/h/t, Bilder auf Anfrage per 

Mail, VB 200,– EUR, Tel. 

(0177) 4221794 

Blu

Meyers Enzyklopädisches 

Lexikon korrigierter Nachdruck, 

komplettes Lexikon 25 

Bände in Schuben Gold 

Schnitt, Neuzustand, zum 150 

jährigem Besten des Verlages 

mit 100 Sonderbeiträgen, Tel. 

(02202) 9645791 

Dachgrundträger für Mondeo 

Schrägheck BJ 93-99, original 

Ford, 30,– EUR, Tel. (02196) 

739109 

Ford Klarglas-Heckleuchten 

für Escort MK617, VB 100,– 

EUR, Chrom-Design, Tel. 

(0176) 81074082 

Weilerswist, Top Maisonette- 

Wohnung über 3 Etagen 105 

m 2 , 4 Zimmer, inkl. hochwertiger 

Einbauküche, Top gepflegt, 

vollständig renoviert, kein Makler, 

159000,– EUR, weitere 

Informationen und Bilder 

unter www.kalaydo.de Tel. 

(02254) 5435 

Fahrradträger für Anhängerkupplung 

für zwei Fahrräder 

Twini-Load 70,– EUR, Gartenmöbel 

Tisch und 4 Sessel mit 

Auflagen Holzausführung (Robinie), 

Tel. (02133) 531093 

17M, 20M, 26M, Vergaser, 

Blinker, Scheinwerfer, Felgen, 

Stoßstange, diverse Chrom 

und Kleinteile, Ford 67-72, VB, 

Tel. (0173) 5344664 

Original Ford Galaxy Kühlbox 

mit Sitzschienenaufnahme 

und Batterieanschluss VB 

100,– EUR, Tel. (0150) 

4142089 oder (0221) 7033292 

oder (02202) 70324 

Dachgepäckträger für Mondeo 

Limousine BJ 92-2000, 

neu original verpackt 50,– 

EUR, Tel. (02202) 58715 

Teppich 2.90 x 2.00m Katmandu 

grün, dazu passende 

Brücken, 1.60x0.80 blau + grün 

VB 150,– EUR, Teppich 

2.25x1.60 10,– EUR, Tel. 

(02203) 696362 oder (0178) 

3468740 

2 Velux Sonnenrollos – neuwertig 

– für Veluxholzfenster 

Nr. VL 085 beige, rgo89 durchscheinend, 

Originalrechnung 

und Montagezubehör vollständig 

vorhanden 70,– EUR, Tel. 

(02238) 55651 

Lavastein Grill NP 190,– EUR 

für 95,– EUR, 2 Klappräder 

zus. 75,– EUR; Fiesta Bremsb. 

Vorne 35,– EUR; Sturzhelm 

M/L 80,– EUR; Motorradhandschuhe 

NP 65,– EUR für 35,– 

EUR, Radkappen rot oder silber 

20,– EUR 13 Zoll, Tel. 

(0214) 23598 

Dachgrundträger für Mondeo 

Modell 1996 VB 20,– EUR, Tel. 

(0176) 62557235 

ETW 2ZKDB Köln Weidenpesch 

77 m 2 , BJ01 hochwertige 

Ausstattung EBK, bodentiefe 

Fenster, umlaufende Terrasse 

von allen Räumen begehbar, 

Nord Süd Ost Lage, 

elek. Rollladen, Fußbodenheizung, 

Parkett + Fliesen, Kellerraum, 

TG Stellplatz, sep. 

Waschraum, VB 179000,– EUR, 

Tel. (0221) 4534666 

Wesseling, wohnen in Rheinnähe, 

helle ruhige 2 Zi-Wohnung 

(3 Zi möglich) in zentraler 

Lage, 2 Zi, KDB, Gäste-WC, 

72 m 2 , Balkon, BJ 96, Laminat, 

PKW-Stellplatz, von Privat 

119000,– EUR, Tel. (0170) 

8098409 

Galaxy Sitz unbenutzt ganz 

neu – original verpackt, hinten 

rechts, dunkelgrau FP 560,– 

EUR, Tel. (0163) 9056095 

Baugrundstücke in BM-Oberaussem 

3-700 m 2 , einzeln 

oder zusammenhängend, voll 

erschlossen ca. 15m Front, 

Preis pro m 2 = ab 120,– EUR 

siehe auch Scout-ID 

49819230, Tel. (02271) 758500 

(02271) 758500 

Abenteuer-Spielhaus mit 

Rutsche H=280cm L=350cm 

B=100cm, zur Selbstdemontage, 

VB 150,– EUR; X-Trac 

Traktor gebraucht mit Lader ab 

3 Jahre 154x57x88cm ca. 

15kg, Farbe: rot-gelb-schwarz 

NP 180,– EUR VB 120,– EUR; 

Kinderspielhaus für innen und 

außen 160cm L – 150cm B 

150cm H, rot-grün-gelb mit 

Wintergarten und Vorgarten FP 

100,– EUR, Tel. (02238) 44166 

Kajüttsegelboot Sprinta 70 

kompl. guter Zustand, neue 

Besegelung, Trailer, TÜV 

10/2010, VB Liegeplatz Köln 

rkhobby@t-online.de Tel. 

(0221) 8301888 

ETW Mauenheim-Nippes 68 

m 2 , DB mit Fenster, Hochparterre, 

Gasheizung, Einbauküche, 

Loggia, von Privat, NK 

137,– EUR, 129000,– EUR, 

Tel. (0221) 9740499 

Fahrradträger für Anhängerkupplung 

für 2 Räder auf C- 

Max, Tel. (02238) 57471 

1 Motorradhelm der Marke 

Shark, Gr. S 56cm eine Saison 

benutzt für 40,– EUR; 1 Nierengurt 

eine Saison benutzt für 

10,– EUR, Tel. (02272) 6518 

oder (0162) 6461280 

Eilverkauf, freie ruhige ETW, 

2 ZKDB, 63 m 2 , 5. OG von 6, 

Fahrstuhl, Frankenforst, Südlage, 

Weitblick, Laminat, Wannenbad, 

gr. renovierte Thermopane 

Holzfenster, Gas-ETW- 

Zentralheizung, Kellerraum, 

inkl. Tiefgaragenplatz, perf. Infrastruktur 

vor dem Haus, 20 

Min. bis Köln-Zentrum, Hausgeld 

194,– EUR/Erbpacht 

132,– EUR, gut vermietbar, VB 

54000,– EUR, Tel. (04541) 

206633 

Abdeckplane 8x8m mit Ösen 

rot NP 590,– EUR für 145,– 

EUR; Lattenrost 190x90 mit 

Kopf- und Fußteil verstellbar 

15,– EUR; Herren Sicherheitsstiefel 

u. Wander- Arbeitsschuhe 

Gr. 42 neu 25,– EUR; 

Gesundheitsrad für Knie und 

Hüfte 20,– EUR; Dual Plattenspieler 

25,– EUR; elektr. 

Rechenmaschine 25,– EUR, 

Tel. (0221) 9367332 

2xLattenroste 89x1,98 1 Jahr 

alt, sehr gute Qualität Kopf, 

Fuß, Härte verstellbar auch für 

Bettkasten/Latten mit Gummilagerung 

NP 160,– EUR FP 

60,– EUR, Tel. (02235) 44725 

Oldtimer-Fotos, 210 Stk. 50,– 

EUR; LP´s und Singles 200 

Stk. Rock, Pop, Klassik, Schlager, 

guter Zustand zus. 200,– 

EUR; Berg-Heimat Arztromane, 

3-fach, 1xgelesen, je 20,– 

EUR, Tel. (0221) 591556 

Dachgepäckträger neu für 

Mondeo Turnier ab BJ 03/2007 

geeignet nur für Fahrzeuge ohne 

Dachreling NP 146,– EUR 

für 99,– EUR, Tel. (0221) 

8901775 

KARRIERE DURCH BILDUNG 

IHK und FH Abschluss nebenberuflich 

� AEVO IHK -5 Tage- 

� Industriemeister(in) IHK 

Lager / Elektro / Metall 

inkl. Sicherheitsbeauftragte(r) 

� Betriebswirt(in) IHK -40 Tage- 

� Technische(r) Betriebswirt(in) IHK 

inkl. Datenschutzbeauftragte(r) 

� Fachwirt(in) IHK -20 Tage- 

Wirtschaft / Handel / Medien 

� Fachkaufmann(frau) IHK -20 Tage- 

Einkauf und Logistik / Personal / Marketing 

� Bachelor / Master of Science FH 

Bereich Logistikmanagement 

Telefonische Beratungshotline: Mo – Fr 8:00 -17:00 Donnerstag 8:00 – 20:00 Uhr 

ABEQ Akademie für Beratung und Qualifizierung GmbH 

Am Malzbüchel 6-8 50667 Köln 

Tel.: (02 21) 67 11 68 11 / Fax.: (02 21) 67 11 68 14 info@ABEQ.de / www.ABEQ.de 

Fahrradträger für Anhängerkupplung, 

Twinny Load für 2 

Fahrräder abklappbar für Kombi, 

Pedalhalterung VB 90,– 

EUR, Tel. (0221) 7601187 

Baugrundstück Wermelskirchen-Dhünn, 

1068 m 2 , voll 

erschlossen Südhang 18m 

Straßenfront, 60m Tiefe, davon 

35m bebaubar, Doppelhaus 

möglich, 148000,– EUR, Tel. 

(02193) 2917 oder k.m.gerhards@online.de 

Trenngitter für Ford C-Max 

neues Modell NP 140,– EUR 

für 100,– EUR, 1 Jahr alt, Tel. 

(02241) 9449899 

Heimtrainer Stepper Oberkörper 

und Beinmuskulatur mit 

Digitalanzeige und Handbuch 

ca. 1 Jahr alt, stabiles neuwertiges 

Gerät NP 120,– EUR für 

60,– EUR, Tel. (02235) 44725 

Bonner Ring 1 

50374 Erftstadt-Lechenich 

Tel. (0 22 35) 9 55 01-0 

Fax (0 22 35) 7 65 74 

info@ford-creutzner.de 

Gesuche Fahrgemeinschaften 

Suche 2 Klappräder, Tel. 

(0221) 685422 

Suche Fiesta oder Ka ab BJ 

2003, Tel. (0221) 5991266 

Suche Kindersitz ab 2 Jahre, 

Tel. (0171) 3032700 

Von Erftstadt P+R Parkplatz 

– Parkhaus Halle Y, Früh- und 

Spätschicht – KW24 Früh, 

Tel. (0163) 9882768 oder 

(02235) 44725 

Es gibt so viele Gründe für den Hunger 

in der Welt, wie Hände, ihn zu beseitigen: 

Zwei davon gehören Ihnen. 

www.brot-fuer-die-welt.de 

kompetent, freundlich, 

schnell, zuverlässig 

Creutzner 

Europaring 

50170 Kerpen-Sindorf 

Tel. (0 22 73) 90 73-0 

Fax (0 22 73) 90 73-30 

ford-haendler@fordcreutzner.fsoc.de 

Juni 2009 29

30 

fordreport 

VERMISCHTES 

Projekte wie im 

wirklichen Leben 

08.05 Uhr in einem Kölner Gymnasium. Ein Schüler hat es 

eilig: Er hat keinen Kuli und kein Getränk dabei. Zum Glück 

gibt es den „Schul-O-Mat: Eine Maschine, die Bürobedarf 

und Limo gegen Münzgeld ausspuckt. Das Gerät ist nur eine 

von vier innovativen Ideen, die Schüler des Friedrich-Wilhelm- 

Gymnasiums (FWG) unterstützt von Ford-Mitarbeitern beim 

Business@School-Projekt entwickelten. 

Business@School heißt die Bildungsinitiative 

der Unternehmensberatung Boston Consulting. 

Ziel: Jugendliche aus über 70 Schulen 

in Deutschland, Österreich, der Schweiz, 

Italien und Singapur sollen praxisnah an 

Wirtschaftsthemen herangeführt und auf 

die Berufswelt vorbereitet werden. Am FWG 

bildeten Schüler der zwölften Jahrgangsstufe 

in einer Arbeitsgemeinschaft vier Gruppen, 

„Vater schafft“ 

hat ausgedient 

Juni 2009 

betreut von Ford-Mitarbeitern. In den beiden 

ersten von drei Projektphasen wurden sie 

mittels Analysen vorbereitet. Als Drittes folgte 

Entwicklung und Kalkulation einer Geschäftsidee 

unter Berücksichtigung wirtschaftlicher 

Faktoren. „In den vergangenen Jahren kam 

es sogar vor, dass sich Schüler nach dem 

Abitur mit ihrer Idee selbstständig machten 

und äußerst erfolgreich damit sind“, so Frank 

FOTOS: U. NERGER 

Caspary, Manager bei Ford Europa. 

Ford unterstützt Gymnasien in Nordrhein- 

Westfalen seit neun Jahren durch Business@ 

School: Mitarbeiter verschiedener Bereiche 

fördern den Erwerb von Teamfähigkeit, 

Präsentationstechniken, Zeitmanagement 

und wirtschaftlichen Grundkenntnisse. „Für 

Firmen wie Ford sind diese Schüler später 

mal Gold wert“, so Thomas Bodewin, Ford 

Body Engineering. „Die müssen sich jetzt 

schon richtig intensiv in die Materie reinfuchsen. 

Damit bin ich erst im Verlauf meines 

Studiums in Berührung gekommen.“ 

Schüler und Helfer investierten freiwillig 

viele Zusatzstunden, und kein Schüler beendete 

das Projekt vorzeitig – angesichts der 

schwierigen Bedingungen nach dem Einsturz 

des Stadtarchivs und dem notwendigen Umzug 

des Gymnasiums in die Kölner VHS nicht 

selbstverständlich. 

Höhepunkt war die schulinterne Abschlussveranstaltung, 

bei der die Geschäftsideen 

vorgestellt wurden. Schulsieger – und 

damit Qualifi kant für die NRW-Regionalausscheidung 

mit Chancen auf den Bundeswettbewerb 

– wurde nicht der „Schul-O-Mat“, 

sondern der „Pole-Positioner“, eine Halterung, 

mit der Skistöcke an Wintersport-Kleidung 

befestigt werden können. 

Schulleiter Dr. Peter Jansen dankte Ford. 

„Bereits seit dem Schuljahr 2000 werden wir 

vom ‚Unternehmen aus Niehl’ unterstützt 

und das sehr erfolgreich. 2001 hat unser 

Siegerteam auch den Bundeswettbewerb 

gewinnen können.“ Die realitätsnahe Simulation 

des Arbeitslebens nach der Schule bietet 

einen intensiven Lerneffekt. „Indem wir uns 

Mitarbeiter aus einem international operierendem 

Unternehmen in die Schule holen, 

die mit unseren Schülern zusammen an dem 

Projekt arbeiten, öffnen wir unsere Schule für 

die Wirklichkeit“, so Jansen. 

Im Rahmen der Diversity-Strategie bei Ford organisierte das Elternetzwerk 

einen eintägigen Workshop zum Thema: „Obwohl wir tendenziell eher junge 

Väter im Unternehmen ansprechen wollten, hatten auch viele Kollegen mit 

älteren Kindern Interesse an der Teilnahme“, berichtet Kursleiter Jens Müller. 

Der Diplom-Sozialwissenschaftler ist in der Ford Aus- und Weiterbildung als 

Prozessbegleiter tätig – und selbst Vater. Zunächst besprachen die Teilnehmer, 

welche Vatertypen sie selbst erlebt haben und machten sich die Vorstellungen 

bewusst, die ihre eigene Vaterrolle prägen. 

Wissenschaftlich erwiesen ist, dass männliche Vorbilder für die Entwicklung 

des Nachwuchses wichtig sind. Dabei ist natürlich das Rollenverständnis von 

Mann und Frau im Familienverband im Wandel – „der klassische Vater als 

Familienernährer hat ausgedient“, so Müller. Viele Paare stecken aber noch 

in einem Prozess, in dem die neue Rolle ausgehandelt wird, was mitunter 

zu Verunsicherungen führen kann. Dabei gibt es auch keine Patentrezepte 

– aber eine offene Kommunikation zwischen den Partnern ist auf jeden 

Fall Erfolg versprechend. Vertreter der Personalabteilung erörterten darüber 

hinaus auch die Werkzeuge, mit denen das Unternehmen die Elternschaft unterstützen 

kann, von Eltern- über Teilzeit bis zum Bedarfskindergarten „Ford 

Pänz“. Abschließend der Hinweis, dass das Elternnetzwerk plant, für spezielle 

Erziehungsfragen auch in Zukunft weitere Seminare anzubieten, etwa „Starke 

Kinder – starke Eltern“.

25 Jahre Köln 1.6. Bernd Pries 4.6. Frank 

Puls 12.6. Jürgen Hartz 18.6. 

Gerhard Brungs 28.6. Manfred Meister 1.7. 

Hans Deppe 2.7. Waldemar Indrikson 9.7. 

Rainer Bremer 

30 Jahre Köln 1.6. Helmut Hoyer, Martin 

Taal 5.6. Daniel Otta 22.6. Martin 

Post 25.6. Hubert Leibig 16.7. Heinz Koch 

20.7. Ronald Bauer 

Saarlouis 20.6. Hans-Karl Baumgarten, 

Jürgen Buchallik, Paul Buczek, Thomas 

Guenther, Martin Mirold, Rainer Schmitt, 

Günter Wagner, Walter Weller 28.6. Jürgen 

Bernarding, Harald Heinrich, Christoph Kuhn, 

Klaus Servet 

Tas 

Betriebsjubiläen 

35 Jahre 

Köln 1.7. Winulf Behrend 26.7. 

Strebre Taseski 30.7. Esbender 

40 Jahre Saarlouis 27.5. Rolf Purfuerst 

20.6. Romildo Candussio 1.7. 

Juergen Rummel 17.7. Wolfgang Eich 28.7. 

Anton Haens 

Verstorbene 

Doppelt erfolgreich 

So erfolgreich waren die Ford-Auszubildenden bei dem computergestützten 

Planspiel Investor des Arbeitgeberverbandes der 

Metall- und Elektroindustrie Köln noch nie: Erstmals belegte der 

Ford-Nachwuchs auf den zwei Spielmärkten (wegen der hohen 

Zahl teilnehmender Unternehmen) den ersten Platz. Auch in 

diesem Jahr waren angehende Fachkräfte für Lagerlogistik mit 

vier Mannschaften vertreten gewesen. 

Spielleiter Dietmar Ochs zu dem Erfolg der Fordler: „Die Gruppen 

haben ihre Strategie sorgfältig geplant und die Berechnungen 

genau durchgeführt. Größere Fehler wurden nicht gemacht. 

Ich habe selten einen so harten Wettbewerb auf den Märkten 

erlebt wie dieses Mal. Herzlichen Glückwunsch an Ford!“ 

Die Lehrlinge mussten beim Planspiel als Manager eines Unternehmens 

Multimediaprojekte fertigen und Entscheidungen 

treffen – unter anderem über Produktionsmenge, Verkaufspreise, 

Qualitätssicherung oder Werbung. Außerdem wurden auch 

Kenntnisse über den Aufbau einer Bilanz oder Gewinn- und 

Verlustrechnung vermittelt sowie über die Wechselwirkungen 

von Entscheidungen anderer Firmen auf den eigenen wirtschaftlichen 

Erfolg. Zudem wurden Kommunikationsfähigkeit 

und Teamfähigkeit trainiert. 

Köln 12.1. Hilmi Durmaz (74) Getreibewerk 

19.2. Habip Yavuz (69) FN-Bereich 20.2. Nuri 

Nadar (66) Getriebewerk 26.2. Mustafa-K. 

Özer (76) FN-Bereich 7.3. Radislavka Milic 

(56) 11.3. Sitki Yurttas (70) FN-Bereich 12.3. 

Bernd Alexi (72) Einkauf 18.4. Siegfried 

Schmidt /73) FN-Bereich 24.3. Enver Sümer 

(70) Werkzeugbau 25.3. Tahir Yüksel (68) 

FN-Bereich 30.3. Hasan-F. Kar (73) Getriebewerk 

1.4. Manfred Herweg (65) 3.4. Fehmi 

Gökcek (73) Schmiede, Hans-G. Meyer (79) 

Motorenwerk 5.4. Erich Koch (65) FN-Bereich 

6.4. Hans Klein (56), Rolf Rose (70) Techn. 

Bereiche Merkenich 8.4. Anna Hoffstätter 

(82), Sattettin Ülger (65) FN-Bereich 9.4. 

Peter Droste (63) Getriebewerk, Philipp Laux 

(70) FN-Bereich 10.4. Walter Oellers (84) Management, 

Robert Pabst (71) Gen. Services, 

Ingeborg Wetzel (75) Betriebskrankenkasse, 

Alfons Weynand (78) Assembly Engineering 

11.4. Ernst Knott (76) Management 14.4. 

Karl Sturm (94) Finanz 17.4. Muharrem Ari 

(69) FN-Bereich 20.4. Erwin Meilke (75) 

FN-Bereich 23.4. Dieter Aussem (69) FN- 

Bereich 25.4. Dirk-Uwe Eidam (45) Leiter in 

der Entwicklung und Konstruktion, Christine 

Harley (81) Kantine, Helmut Laveth (69) Ford 

Band AG, Heinz Tuschy (76) Hauptverpfl egung 

27.4. Artur Bedzent (81) Gen. Services, 

Dieter Giese (59) BKK Ford & Rheinland 28.4. 

Josef Müller (71) 2.5. Horst Sturm (72) Getriebewerk 

3.5. Dietrich Böhme (90) Lack & 

Endmontage, Mario Morrica (72) FN-Bereich 

4.5. Andreas Coslar (59) Druckerei 

Berlin 

21.4. Günter Hoffmann (76) 

Düren 

30.3. Recep Koyuncu (61) Visteon 23.4. Johann 

Virnich (77) 5.5. Albinus Banasch (80) 

Saarlouis 

31.3. Guido Matz (67) 14.4. Daniel Kendzierski 

(54) Kunststoff-Fertigung 17.4. Rudolf 

Rauch (71) 19.4. Franz Josef Lehnert (68) 

Endmontage 24.4. Michele Mauro (69) MP & 

L 3.5. Jürgen Louis (62) 4.5. Santo Vena (69) 

MP & L 5.5. Werner Jammas (57) Rohbau 

6.5. Bringfried Ringe (74) Werkleiter in Saarlouis 

7.5. Heinz Stefan Ney (79) Rohbau 8.5. 

Hermann Arweiler (85) 

Ausbildung von 

A bis Z am Fiesta 

Bisher kam Claudia Kipshagen (Foto: mit Schlüssel), Ford-Auszubildende 

im zweiten Lehrjahr zur Kfz-Mechatronikerin, mit dem neuen 

Ford Fiesta nur gelegentlich in der Fertigung in Kontakt. Jetzt kann die 

17jährige sich fachlich intensiv mit dem Fahrzeug auseinandersetzen: 

Die Kfz-Ausbildungswerkstatt am Ford-Standort Köln-Niehl erhielt ein 

Vorserienfahrzeug, um mit den Auszubildenden jede nur denkbare 

Aufgabe auf den Gebieten von Mechanik und Elektronik zu trainieren. 

„Wir lehren hier alles am Fahrzeug – und zwar von A bis Z rundum“, so 

Kfz-Technikermeister und Ausbilder Ihsan Dalgic. 

FOTO: K-H.SCHAUN 

Juni 2009 31

Verpackung mit Effekt - Ford

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?