WIRTSCHAFTS- UND KOMPETENZPROFIL ... - Stadt Neumünster
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Wirtschafts- und Kompetenzprofil<br />
<strong>Neumünster</strong>, 2011<br />
Zentraler<br />
Eisenbahnknoten…<br />
…und neue<br />
KV-Anlage<br />
Tab. 1 Erreichbare Einwohner vom Standort <strong>Neumünster</strong> aus mit Ausbau<br />
A20 (PKW-Fahrminuten)<br />
Err. in Min. heute Ausbauszenario Zunahme absolut Zunahme %<br />
30 578.357 593.020 14.663 2,5%<br />
60 3.697.546 3.878.479 180.933 4,9%<br />
90 4.434.842 4.782.461 347.619 7,8%<br />
120 5.450.584 5.967.994 517.410 9,5%<br />
180 7.174.689 7.263.526 88.837 1,2%<br />
Quelle: Gertz, Gutsche, Rümenapp<br />
Tab. 2 Erreichbare Arbeitskräfte vom Standort <strong>Neumünster</strong> aus mit Ausbau<br />
A20 (PKW-Fahrminuten)<br />
Err. in Min. heute Ausbauszenario Zunahme absolut Zunahme %<br />
30 202.642 206.917 4.275 2,1%<br />
60 1.754.444 1.809.994 55.550 3,2%<br />
90 1.950.462 2.047.058 96.596 5,0%<br />
120 2.353.673 2.512.040 158.367 6,7%<br />
180 3.063.530 3.101.893 38.363 1,3%<br />
Quelle: Gertz, Gutsche, Rümenapp<br />
<strong>Neumünster</strong> ist Knotenpunkt auf den Eisenbahnstrecken<br />
Hamburg–Kiel sowie Hamburg–Flensburg und verfügt über<br />
vier Bahnhöfe im <strong>Stadt</strong>gebiet. Außerdem besteht u.a. eine<br />
Bahnverbindung mit den Städten Bad Bramstedt, Kaltenkirchen,<br />
Bad Segeberg, Bad Oldesloe, Heide und Büsum. Die<br />
Fahrzeit von <strong>Neumünster</strong> nach Hamburg und Flensburg beträgt<br />
rd. 60 Minuten und nach Kiel nur ca. 30 Minuten. <strong>Neumünster</strong><br />
ist aufgrund seiner zentralen Lage bereits seit Ende<br />
des 19. Jahrhunderts der zentrale Eisenbahnknotenpunkt im<br />
Zentrum Schleswig-Holsteins.<br />
Diese Funktion und Position soll u.a. durch die Realisierung<br />
einer neuen Anlage für den kombinierten Ladeverkehr (KV-<br />
Anlage) am ehemaligen Güterbahnhof <strong>Neumünster</strong> genutzt<br />
und gestärkt werden. Das Vorhaben wird in Kooperation mit<br />
dem Seehafen Kiel und der Hamburg Port Authority realisiert.<br />
Der bimodale Standort <strong>Neumünster</strong> liegt in günstiger Entfernung<br />
von den nächsten leistungsfähigen KV-Anlagen in Taulov<br />
und Fredericia in Dänemark. Dies bietet dem gesamten<br />
Raum dazwischen Möglichkeiten zur Nutzung des effizienten<br />
KV-Verkehrs, der durch die Kostenentwicklung von Personal<br />
und Kraftstoff sowie die Personalverknappung immer wichtiger<br />
wird. Durch die Kooperation mit dem Seehafen Kiel besteht<br />
die Möglichkeit zur Zusammenstellung von Ganzzügen<br />
und durch die Verbindung zum Hafen Hamburg die Möglichkeit<br />
zur Entzerrung der dort kritischen Verkehre durch Entkopplung<br />
von straßengebundenen Zubringerverkehren<br />
durch Zugzuführung von Gütern in den Hafen Hamburg.<br />
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