400 Jahre Salinenort Ebensee 1607 – 2007

Die ständig steigenden Kosten des Gegentriebes (für Flussreinigungen, Wehre,
Uferverbauungen und Rossweg, auch Treppelweg, Hufbeschlag oder Pferdetritt genannt und
die Schäden nach den vielen Hochwässern) waren im Endeffekt auch der Grund für die
Einstellung der ärarischen Salzverfrachtung 1825. Das kostete rund 120 Stadl- und
Traunschiffsleuten den Arbeitsplatz. Mit der Fertigstellung der Pferdeeisenbahn 1836 kam die
Traunschifffahrt auf der inneren und äußeren Traun völlig zum Erliegen. Rund 220 Leute
kamen dadurch um Arbeit und Brot. Auf der oberen Traun dauerte sie noch bis zur Eröffnung
der Erzherzog-Rudoph-Bahn 1877.
2.11 Der Kampf der Ebenseer um eine Kirche
Die Überfahrt zum Gottesdienst in Traunkirchen und vom diesem zurück dauerte jeweils eine
Stunde, wenn die Windsituation nicht dagegen stand, was die Dauer leicht verdoppeln und
verdreifachen konnte. Ein Sturm konnte die Fahrt zum Lebensrisiko nachen. Deshalb
wünschte sich die wachsende Bevölkerung von Ebensee sehr früh eine eigene Kirche, auf die
sie, aus uns heute völlig unverständlichen Gründen, über 100 Jahre warten musste!
Am 10.01.1618 bitten Amtsoffiziere und Arbeiter beim Salzamt in Gmunden um Erbauung
einer Kirche und Schule in Ebensee und legen dazu „Überschläge“ (=Kostenberechnungen)
vor. Zu einem Kirchenbau kommt es nicht. So müssen die im Laufe der Zeit auf 2.000
anwachsenden Ebenseer nach Traunkirchen zum Gottesdienst rudern, in ein Örtchen also, das
kaum 10% der Einwohner des kirchenlosen Ebensees aufweist. Und weil einige sture Kleriker
auf Einnahmen nicht verzichten konnten, verhinden die Jesuiten, die Traunkirchen 1622
übernommen hatten, über ihren Einfluss auf das Herrscherhaus den Kirchenbau im
Nachbarort!
Die Bitten nach einer Kirche wird wiederholt vorgebracht. 1633 und 1639 werden
kommissionelle Verhandlungen gepflogen, unter welchen Bedingungen die Jesuiten der
Errichtung einer Kaplanei zustimmen würden. Aber sogar die wurde erst 1655 errichtet. Und
auch nach deren Errichtung darf der Ebenseer Kaplan nur Messe lesen und die sonntägliche
Christenlehre halten. Alle stolgebühpflichtigen liturgischen Handlungen (Taufe, Hochzeit,
Begräbnis, jeweils mit verpflichtendem Mahl in der Stiftstaverne) sind weiterhin in
Traunkirchen zu absolvieren.
Schon im Jahre 1649 hat man im Verwesamt eine Amtskapelle eingerichtet, die aber die
sonntäglichen Messbesucher nie aufnehmen kann. So stehen die „Untertänigen“ auch noch
die Treppe hinunter und vor den Amtshaus, dem Regen und der Sonne ausgesetzt. Was Jesus
den Jesuiten dazu wohl zu sagen gehabt hätte? Nachdem um 1700 dann 31 Personen bei der
Erfüllung ihren religiösen Pflichten in Traunkirchen auf dem Weg den Tot finden, wird dem
Kaplan zu Ebensee erlaubt, auch Sakramente zu spenden.
1680 besucht Kaiser Leopold I. das Sudwesen in Ebensee. Bei dieser Gelegenheit wird die
Bitte nach einem eigenen Gotteshaus wiedereinmal vorgetragen untertänigst, wie sich von
selbst versteht. Man bringt ihm nahe, dass die kleine Kapelle im Amtshaus für 2.000
Einwohner ein bisschen zu klein wäre. Es ist aber unerfindlich, was in kaiserliche Gehirne
rein geht und was nicht. Aus der Kirche wird wieder nichts! Der Kaiser hat zwar eine
Kommission geschickt, aber Kommissionen haben damals schon so gearbeitet wie heute
auch: nur in den seltensten Fällen kommt was anderes heraus als Protokolle!
1726 tragen die Bewohner, es sind inzwischen nahezu 3.000, neuerlich ihre Bitte um eine
„ordentliche Kirche“ dem kaiserlichen Salzamte vor, und man staune, dieses Mal ward der