Getting started (PDF) - Advance

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Willkommen bei ADVANCEHerzlichen Dank, dass du dich für ADVANCEentschieden hast. Wir sind einer der weltweitführenden Gleitschirmhersteller mit Sitz in derSchweiz. Seit 1988 verfolgen wir konsequenteigene Wege und Konzepte, sowohl bei derEntwicklung als auch bei der Produktion.Wir hoffen, dass du mit dem EPSILON 7 vieleerlebnisreiche Stunden in der Luft verbringenkannst.Der EPSILON 7 im neuen, prägendenADVANCE Design ist ein kompakter Genussintermediate.Er überzeugt mit seinem direkten,präzisen Handling, seinem homogenenStartverhalten und seiner Berechenbarkeit.Der EPSILON 7 zielt in die Mitte der EN BKlasse.

Getting startedDieser Leitfaden gibt dir einen kurzen Einblickin den Umgang mit dem EPSILON 7, ersetztjedoch nicht das offizielle Handbuch, in demdu die ausführliche Anleitung über Inbetriebnahme,Flugverhalten, Manöver, Unterhaltund Service findest. Das Handbuch stehtunter www.advance.ch/epsilon zum Downloadbereit.

Auslieferung und GrundeinstellungJeder ADVANCE Gleitschirm muss vor derAuslieferung durch den Vertragshändler eingeflogenund auf eine korrekte Grundeinstellungüberprüft werden. Jede eigenhändigeÄnderung am Gleitschirm hat zur Folge,dass er seine Zulassung verliert. Die Längeder Steuerleinen sollte nicht verändert werden.Sie ist ab Werk so eingestellt, dass die Austrittskantein voll beschleunigtem Flug beivollständig freigegebenen Steuerleinen unangebremstist.Die Lieferung des EPSILON 7 umfasst:• Beschleunigerleinen mit Speedbar• COMFORTPACK 2• Innensack• Kompressionsband• Reparatur-Kit• Mini-Windsack• Booklet Getting started

Speedsystem mit SPIEs mag überraschen, wie schnell du fliegenmusst, um das volle Leistungspotenzial ausdeinem EPSILON 7 heraus zu holen. DerSpeed Performance Indicator (SPI) basiertauf der EPSILON 7 Polare und McCreadyTheorie und hilft dir, die beste Fluggeschwindigkeitzu wählen. Prüfe, ob du Gegenwindoder Sinken hast und wie stark dein nächstesSteigen ausfallen wird. Beschleunige dann,bis die rote Markierung des SPI die entsprechendePosition einnimmt. Wenn mehr alsein Faktor zutrifft, dann musst du schnellerfliegen und die Markierung bis zur 80%-Positiondrücken.Der EPSILON 7 reagiert nicht empfindlichauf Flächenbelastung, die Leistung bleibtpraktisch die gleiche, egal ob du im unterenoder oberen Gewichtsbereich fliegst.

Einstellen des SpeedsystemNimm dir genügend Zeit, um dein Beschleunigungssystemeinzustellen.1) Stelle sicher, dass die Leinen des Beschleunigungssystemsam Gurtzeug freidurch alle Umlenkrollen laufen.2) Ziehe die Beschleunigerleinen durch dasGurtzeug und verbinde sie mittels Brummelhakena mit den Tragegurten deinesSchirms.3) Stelle die Länge der Beschleunigerleinenso ein, dass du beim Durchdrücken derersten Stufe die 30%-Position und bei derzweiten Stufe die 80%-Position des SPIerreichst. Du bist jetzt startklar.Falls nötig, kannst du auch die Geschwindigkeitanpassen, bei welcher die Wirkung derUmlenkrolle des Beschleunigungssystemsvon 3:1 auf 2:1 wechselt. Wenn du das Speedsystembetätigst, so spürst du anfangs nureinen leichten Druck, angenehm, wenn deine

Beine stark angewinkelt sind. Drückst du denBeschleuniger weiter, so nimmt der Druck zuund der Beschleunigungsweg nimmt ab, hilfreich,je gestreckter deine Beine sind.Achte unbedingt darauf, dass der Fussbeschleunigernicht zu kurz eingestellt und deinSchirm im Flug nicht vorbeschleunigt ist!Diesen Übergang kannst du durch Verschiebendes Knotens hinter der Plastikkugel bverstellen. Verschiebe den Knoten nach unten,wenn du den Übergang früher willst undnach oben, wenn der Übergang bei höhererGeschwindigkeit passieren soll.

AbstiegshilfenFür einen schnellen und effizienten Abstiegempfiehlt dir das ADVANCE Testteam primärdas Ohren-Anlegen (mit oder ohne Beschleuniger),um beispielsweise einer Gefahr nichtnur vertikal, sondern auch horizontal zu entfliehen.Der EPSILON 7 verfügt über getrennteA-Tragegurte, welche das Ohrenanlegen erleichtern.Ziehe bei der Einleitung des Manöversauf beiden Seiten die äussere, rot mar-kierte A-Leine gleichzeitig und zügig nachunten.Zum Wiederöffnen lasse die A-Leinen los; dieeingeklappten Flügelenden des EPSILON 7öffnen sich durch den grossen Innendruckselbständig. Durch Betätigen des Beschleunigerskann die Sinkgeschwindigkeit zusätzlicherhöht werden.

Eine weitere Abstiegshilfe ist die Steilspirale.Wenn du einmal in der Spirale drin bist, haltedein Gewicht neutral. Der EPSILON 7 leiteteine Steilspirale bei neutraler Sitzpositionselbstständig aus. Bei starkem Sinken vonmehr als 14 m/s kann der Schirm bei Gewichtsverlagerungin die Innenseite stabilweiterdrehen. Eine Verlagerung des Gewichtsauf die Aussenseite oder ein Nachziehen derAussenbremse genügen, um eine Steilspiralemit hohem Sinken auszuleiten.Weitere Manöver sind ausführlich im Handbuchunter www.advance.ch/epsilon beschrieben.

Erweiterter GewichtsbereichDer EPSILON 7 verfügt über einen erweitertenGewichtsbereich für dynamisches Fliegenund Freestyle-Manöver. Die Obergrenze derEN/LTF B Einstufung liegt bei den Grössen 23um 10kg und bei den Grössen 26 und 28 um15 kg über dem empfohlenen Gewichtsbereich.Wird der EPSILON 7 im oberen Gewichtsbereichgeflogen, ergibt sich durchdie höhere Flächenbelastung ein höhererTrimmspeed und damit ein dynamischeresund agileres Flugverhalten.Entsprechendes Pilotenkönnen und korrekteAusführung vorausgesetzt, lassen sich mitdem EPSILON 7 insbesondere im erweitertenGewichtsbereich Manöver wie Wingover,Helikopter, Tail Glide, Gegendreher undasymmetrische Spirale gut fliegen.Dass der EPSILON 7 auch bei erhöhter Flächenbelastungnoch immer über eine EN/LTF B Einstufung verfügt, bestätigt seine hohepassive Sicherheit.

Fliegen mit nassem SchirmBeim Fliegen mit einem durchnässten Gleitschirmbesteht die Gefahr des Sackfluges.Oft ist der Sackflug die Folge einer Kombinationmehrerer Faktoren. Einerseits nimmtdas Gewicht einer durchnässten Kappe zu.Aus dem erhöhten Gewicht resultiert eingrösserer Anstellwinkel, der den Gleitschirmprinzipiell näher an die Sackfluggrenze bringt.Anderseits beeinflussen Tropfen auf demTuch die laminare Grenzschicht im Nasenbereichnegativ, wodurch der maximal erreichbareAuftriebswert deutlich sinkt.Um der Gefahr des Sackfluges bei durchnässtemGleitschirm vorzubeugen, sollte dasGerät möglichst wenig angebremst werden,und keinesfalls sollten in diesem Zustanddie Ohren angelegt werden. Sollte der Gleitschirmtrotzdem einmal in den Sackflug gelangen,wird dieser ausschliesslich durchBeschleunigen mittels Speedsystem ausgeleitet.

Packen und WartungLege beim Packen Profilnase auf Profilnase,so dass die Plastikstäbe möglichst flach aufeinanderund alle auf gleicher Höhe liegen.Falte den Schirm in der Breite des Innensacks.Lege den Schirm auf den Rückenteil in denRucksack und das zusammengeklappteGurtzeug oben drauf.Da die Gleitschirme und Gurtzeuge immerkompakter und leichter gebaut werden, liefernwir den EPSILON 7 mit dem passendenPacksack, dem neuen COMFORTPACK 2, aus.Beachte, dass unsachgemässer Umgang dieLebensdauer deines EPSILON 7 verkürzt.Setze den Schirm nicht unnötig der Sonneund keinesfalls grösseren Temperaturschwankungenaus und lagere ihn an einem trockenenOrt.

Technische Angaben23 26 28 30Fläche ausgelegt m 2 23.0 26.0 28.0 30.0Streckung ausgelegt 5.15Empfohlenes Startgewicht 1 kg 60-80 75-95 85-110 100-130Erweiterter Gewichtsbereich 1,2 kg 80-95 95-110 110-125 -Gewicht des Schirmes kg 4.65 5.1 5.45 5.75Trimmgeschwindigkeit 3 km/h 38 +/-2Maximale Geschwindigkeit 3 km/h 51 +/-2ZulassungEN/LTF1 Pilot, Schirm, Ausrüstung 2 Für dynamisches Fliegen und/oder Basis-Akromanöver3 Im empfohlenen Gewichtsbereich, abhängig vom Abfluggewicht, Pilot/Gurtzeug und Schirmgrösse

Garantie & ServiceRegistriere deinen EPSILON 7 innert 10 Tagennach Kauf online unter www.advance.ch/garantie. Die ADVANCE Garantie gilt während3 Jahren für Mängel, die auf Fabrikationsfehlerzurückzuführen sind. Mehr Detailsfindest du online.Dein EPSILON 7 muss alle 24 Monate einemCheck unterzogen werden, bei intensivemGebrauch alle 12 Monate.Unter www.advance.ch findest du ausführlicheInformationen über das weltweiteADVANCE Service Netzwerk.Die aktuellste Version des detaillierten undoffiziellen Handbuchs, weitere Anweisungenüber Sicherheit und aktualisierte Meldungensowie Antworten auf häufig gestellte Fragenfindest du unter www.advance.ch.

EPSILON 7 23/26/28/30A1A2A3A4A5A6A7B1C1D13A1B23B1C2D2B3C3D3B4C43A2B53B2C5D4B6C6A8B73A3 B83B3C7 C8D5A9A10B9B10C9C StSt ASt BSt C3CD11 2 3453CD2673CD38F39F41011F1F2VR1VR2VR3SL lowSL up

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