Daten & Fakten 2012 - Continental Tyre Group AG
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Hydraulische Bremssysteme<br />
Parkbremssysteme<br />
Parken auf Knopfdruck oder klassisch per Hand anziehen:<br />
Unsere Kunden haben die Wahl.<br />
Konventionelle Parkbremsen<br />
Duo-Servo-Bremse<br />
Hierbei handelt es sich um eine hochwirksame selbstverstärkende<br />
Trommelbremse, die im Topf der Bremsscheibe angeordnet<br />
ist. Sie wird mechanisch betätigt und ist vollständig von<br />
der Betriebsbremse entkoppelt. Haupteinsatzgebiet sind Fahrzeuge<br />
der Oberklasse und SUVs.<br />
Kombisattel<br />
Die Verbindung von Betriebs- und Feststellbremse im klassischen<br />
FN-Design oder als Pinslider stellt eine kostenoptimierte<br />
Lösung für Fahrzeuge der unteren bis oberen Mittelklasse dar.<br />
Elektronische Parkbremssysteme<br />
Neben dem Abbremsen ist die zweite wichtige Bremsenfunktion<br />
das Feststellen und Sichern eines Fahrzeugs gegen Wegrollen.<br />
Die Vorteile einer elektronischen Parkbremse sind die diversen<br />
Assistenzfunktionen für mehr Sicherheit und Komfort.<br />
Zusätzlich bietet die elektronische Parkbremse variable Innenraumgestaltung<br />
durch den Wegfall des Handbremshebels.<br />
Wir bieten zwei unabhängige EPB-Systemlösungen für unterschiedlichste<br />
Kundenanforderungen:<br />
EPB-CI<br />
Elektrisch betätigter Kombisattel der EPB-CI<br />
Der Kombisattel mit integrierter Aktuatorik wird aus einem eigenständigen<br />
oder einem im Fahrzeug bereits vorhandenen<br />
Steuergerät (z. B. ESC) angesteuert.<br />
www.continental-automotive.de/hydraulische-bremssysteme<br />
EPB-DSe<br />
Dieses System besteht aus einem<br />
zentralen Steuergerät und zwei<br />
elektromechanisch direkt betätigten<br />
Duo-Servo-Bremsen.<br />
Elektrisch direkt betätigte Duo-Servo-<br />
Bremse der EPB-DSe<br />
Die gemeinsamen Vorteile unserer EPB-Systeme:<br />
q Einfache Bedienung durch Knopfdruck<br />
q Notbremsfunktion bei Ausfall der Betriebsbremse<br />
q Realisierung diverser Assistenzfunktionen für<br />
Sicherheit und Komfort in Verbindung mit dem<br />
elektronischen Bremssystem<br />
Bremsbetätigungs- und Bremsassistenzsysteme<br />
Wir bieten kundenspezifische, kostengünstige und robuste<br />
Bremsbetätigungssysteme aus unserem Baukastenkonzept<br />
an. Alle Betätigungskomponenten aus unserem modularen<br />
Baukastensystem können leicht miteinander<br />
kombiniert werden:<br />
q Bremskraftverstärker<br />
q Tandem-Hauptzylinder<br />
q Bremsflüssigkeitsbehälter<br />
q Regler<br />
q Zusatzfunktionalitäten – z. B. für die Crashoptimierung<br />
oder applizierte Sensorik<br />
Mit der Kombinationsfreiheit sind wir in der Lage, individuelle<br />
Lösungen für Fahrzeuge aller Klassen und für alle<br />
Märkte zu realisieren, d.h. auch kostenoptimiert und in<br />
leichter Bauweise, ohne jeweils in kostenintensive Werkzeuge<br />
investieren zu müssen. Dadurch leisten wir einen<br />
Beitrag zur Senkung des CO 2 -Ausstoßes und der Kosten.<br />
Außerdem ermöglicht der Zugriff auf bekannte Komponenten<br />
eine deutliche Verkürzung der Entwicklungszeit.<br />
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