Rezension Dr. Gieffers zum Buch "Streitpunkt ... - Drei Linden Film

Das Auto hat sich nicht entwickelt, es wurde entwickelt. Eine Autoabstammung
existiert nicht; gebärende Autos sind unbekannt. Die Konstrukteure dieser
Maschine und ihrer Verbesserungen waren weder die Natur, die Jahrmillionen,
der Zufall, die Selektion oder Isolation, sondern Menschen mit großen geistigen
Erfindungs- und Konstruktionsfähigkeiten. Die Namen dieser Konstrukteure sind
uns bekannt. Die Autokonstrukteure waren nicht isoliert sondern in sehr
lebendigem Kontakt und Austausch zur Gesellschaft. Autos sind keine
Zufallsprodukte, sondern Produkte der Intelligenz einiger Menschen. Jede
einzelne Erfindung zum Auto existierte erst im Kopf, ehe sie in materielle
Wirklichkeit umgesetzt wurde. Diese Erfindungsprozesse liefen nicht allmählich
über riesige Zeiträume ab, sondern ereigneten sich in den relativ kurzen
Lebensjahren eines Menschen. Die Autoerfinder bauten nicht irrsinnig viele
„Zwischenautos“ um dann das beste davon als Auto zu benutzen. Die ersten
Autos, die in dieser Entwicklung entstanden, aber nicht liefen, waren noch keine
Autos. Es waren Modelle in der Entwicklung des Erfinders, die erst, wenn sie von
selber liefen (autos heißt ja selbst), ein Auto waren. Es gab also keine Auto-
Zwischenglieder. Entweder läuft ein Auto durch seinen Motor von selber oder es
läuft nicht. Dazwischen gibt es nichts. Andere Autoformen und verbesserte Autos
haben sich bis heute nicht durch Zufall erzeugen lassen. Was bewährt ist, bleibt.
Was unzureichend ist, wird verbessert. Das braucht Intelligenz, aber keinen
Zufall und keine natürliche Selektion. Wer in der Automobilindustrie auf Zufall
und lange Zeiträume setzen würde, ginge Pleite. Es braucht bis heute
Autobauer, also Menschen, die diese Maschinen bauen und verbessern können.
Sie müssen verstehen, was sie machen und können nicht hier oder da auf gut
Glück etwas verändern. Auch hat sich aus dem Auto nicht ein anderes
Verkehrsmittel entwickelt, vielleicht das Propeller-Flugzeug oder der
Hubschrauber oder ein Schiff. Dazu waren andere Erfinder und Konstrukteure
erforderlich, aber Zufall, Selektion und Jahrmillionen nicht. Es gibt also auch
zwischen den Verkehrsmitteln keine Abstammung.
Und wenn wir auch nicht genau wissen, wann das Rad erfunden wurde, so
wissen wir doch, dass dieses Prinzip sich uns Menschen nicht zufällig
aufgedrängt hat, sondern vom Menschen erst in seinem Wesen erkannt werden
muss te, ehe es genutzt und angewendet werden konnte. So gibt es auch
Kulturen, die das Rad nicht kannten oder es nicht anwendeten. Und das geschah
nicht vor Millionen von Jahren sondern vor einigen Jahrtausenden und auch nicht
allmählich. Entweder man hat das Rad oder man hat es nicht. Dazwischen gibt
es nichts. Wie sollten wohl auch die Zwischenstufen zur „Entwicklung des
Rades“ ausgesehen haben? (Diese irreale Begriffskonstruktion zeigt den
Nonsens evolutionären Denkens.)
Im Zusammenhang mit der Raderfindung fügt der Autor nun die Entstehung der
angenommenen Proto-Zellen ein. „In analoger Weise ist die historische
Rekonstruktion der Proto (=Vorläufer)- Zellen ein noch nicht befriedigend
gelöstes Problem der Evolutionsforschung…“
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