Fahrzeugbauteile Kupplungen - Tu-val

LFahrzeugbauteile17.04.01.3technische InformationenEWG-Typgenehmigung nach Richtlinie 94/20/EGII. Zugösen (Klasse D)1. Klassifizierungwie Kupplung D 50-A (bis C): genormt in Geometrie undBelastung1.3 D- 50-CZugöse mit Flansch(zum Anschrauben)1.1 D- 50-AZugöse mit SchweißendeNur der Herrsteller derDeichsel darf dieseZugöse auswechseln!Abbildung 7 Zugöse der Form A Rockinger-Typ 572721.2 D- 50-BZugöse mit Schraubende(Lager eingeschweißt)Abbildung 8 Zugöse der Form B Rockinger-Typ 57254Abbildung 9 Zugöse der Form C Rockinger-Typ 57244Für neu zu genehmigende Systeme ist die 8-Loch-Flanschbefestigung vorgeschrieben.D 50-x: ungenormt, z.B. abweichende Werte2. KennwerteBerechnung der Belastungen wie die der Kupplung(s. P. I. 2)Angaben auf dem Typenschild: vergl. P. I. 4III. Sattelkupplung (Klasse G)Europa-Norm ist derBereich 50 (2“)Abbildung 10Sattelkupplung (Rockinger-Modellreihe 610)1. Klassifizierung/KennwerteG 50-1: (bis 6): genormt, s. P. I. 12. BerechnungDer D-Wert: s. P. I. 2Klasse GrößeBauhöhemmKlasse GrößeBauhöhemmT U RG 50 - 1G 50 - 2G 50 - 3140 - 159160 - 179180 - 199G 50 - 4G 50 - 5G 50 - 6200 - 219220 - 239240 - 260D-Wert: 150 kNSattellast: 20 t (Normwerte)C 50-x: ungenormt, s. P I. 1Für Megatrailer Bauhöhe 128 mm mit speziellerMontageplatte (12mm), Bauartgenehmigung im EinzelfallDBerechnung des D-WertesT Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs in tR Gesamtgewicht des Aufliegers in tU Sattellast in tmg Erdbeschleunigung 9,81s 20,6 ErfahrungswertD (kN) = g . 0,6 . T . RT + R - UDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797Der D-Wert darf gleich oder kleiner dem D-Wert derKupplung sein.D-Wert z.B. für Typ 610 (genormt): 150 kNSattellast: 20 tWeitere Klassen nach EG-Norm 94/20A KupplungskugelB ZugkugelkupplungH Zugsattelzapfen