Fahrzeugbauteile Kupplungen - Tu-val

17.01.01.2Kugel-LenkkränzeBaureihe HE und SO wartungsfreiLFahrzeugbauteileKugel-LenkkränzeBaureihe HE und SO wartungsfreifür LKW-Anhänger undSpezial-FahrzeugeBaureihe HE wartungsfreiBaureihe SO wartungsfreiTypHE 12 - 1000 WHE 12 W*HE 18 - 1000 WHE 18 W*HE 1000 - 22 WHE 1100 - 22 W*HE 1200 - 22 W*HE 1300 - 22 WSO 1000 - 24 WSO 1100 - 24 W*AxiallastkN708080100100120130140120160ø Amm100011001000110010001100120013009871095ø Bmm1008110810081108100811081208130810001108ø Cmm87797787797787797710771177871979ø Dmm84694684694684694610461146844952ø Emm960106096010609601060116012609521060ø Fmm974107497410749741074117412749661074Gewichtca. kg/Stück65726572657280897383GTO-Nr.170 255170 256170 257170 258170 259170 260170 261170 262170 263170 264Lieferzustand: grundiert, ungebohrt bzw. *gebohrt** bis ø 1100 mm 4 Blindstopfen, ab ø 1200 mm 6 BlindstopfenDie Maßangaben unterliegen den Werkstoleranzen.Die angegebenen Axiallasten sind für Geschwindigkeiten bis 105 km/h mit Dreiachs-LKW-Anhängern gültig.. Für Zweiachs-LKW-Anhänger können die angegebenen Axiallasten um 10 % überschritten werden. Bei einer Geschwindigkeit unter30 km/h können die Werte um 20 % überschritten werden. Bei Verwendung in zwangsgelenkten Sattelaufliegern bitte unterAngabe der Fahrzeugdaten die zulässigen Belastungen erfragen.Die Belastungsdaten gelten für den Betrieb auf befestigten Straßen und Transportverhältnisse, wie sie in Mitteleuropa üblichsind.Falls die auftretenden Axiallasten die zulässigen Werte der Baureihe HE/SO wartungsfrei überschreiten, verweisen wir aufunsere wartungsfreien Kugeldrehlager der Baureihe KDL 900, die Axiallasten bis 250 kN erlauben.Einbauhinweise werden auf Wunsch zur Verfügung gestellt.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

LFahrzeugbauteileZugkugelkupplungen „Serie WW“für PKW-AnhängerKugeldurchmesser 50 mmWerkstoff: Stahlblech bzw. Guß,galvanisch verzinktDeichselanschlußrund und quadratisch17.02.01.5KupplungenPKW-AnhängerAbb. 1 (Stahlblech verzinkt)L 1= 90 mmL 2= 116 mmAbb. 2 (Stahlblech verzinkt)Abb. 3 (Guß verzinkt)Abb. 4 (Guß verzinkt)TypPrüfzeichenzul. Anhänger-Ges. Gew.kgzul.StützlastkgDeichselanschlußmmBohrungømmAbbildungähnlichGTO-Nr.WW 8-A(alt WW-N 80A)WW 8-E(alt WW-N 80E)WW 8B(alt WW-N 100B)WW 8 G(alt WW-N 100 G)WW-N 104-PWW-N 104-JWW-N 104-LWW 20-D 3WW 20-F2WW 200 B3WW 200-C7WW 350 B500-0229 e 400-0229 e 400-0229 e 400-0229 e 4F 3298F 3298F 3298F 3734F 3734F 3054F 3054F 30548008008008001300130013002000200027003000350075757575100100100100100150150300Ø 5050Ø 6060Ø 50Ø 60Ø 70Ø 50/51Ø 70Ø 45/46Ø 70Ø 50/5111,011,011,011,012,512,512,512,513,012,513,012,5111111243434116 682116 683116 684116 685116 686116 687116 688116 692116 691116 723116 721116 724GTO-Nr. 116 730Sicherheitskupplung mit Spurstabilisierung• zur Dämpfung von Schlinger- und Nickbewegungen• Einhebel-System zum Ankuppeln und Stabilisieren• hervorragende Winkelbeweglichkeit beim Rangieren• extrem große Reibelemente – lange Laufzeiten• große Federpakete – konstanter Druck• Verschleißanzeige leicht lesbar• Reibelement problemlos austauschbarPrüfzeichen: F 4198zul. Ges. Gew.: 2700 kgzul. Stützlast: 150 kgBohrung-ø: 12 mmEG-Zulassung Nr. 00-0065 e1Werkstoff: Stahl, verzinktGewicht: ca. 4 kg/Stück116 730Aufgrund der zum Lieferumfang gehörenden Paßteilegeeignet für Deichsel-Anschluß 35, 40, 45 und 50 mmDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 1197

17.02.01.6KupplungenPKW-AnhängerFahrzeugbauteileGTO-Nr. 170 617Schutzkappefür Zugvorrichtungen, Kugel-ø 50 mmLWerkstoff: Stahl, verchromtGewicht: 0,080 kg/StückGTO-Nr. 170 620Hohlkugel 50 mmWerkstoff: Stahl, rohGewicht: 0,185 kg/StückGTO-Nr. 170 698Steckerhalterpassend zu Zugkugelkupplungen 4 mm starkWerkstoff: Federstahldraht, verzinktGewicht: 0,019 kg/StückGTO-Nr. 170 611vordere DeichselstützeAbstand der Befestigungslöcher 90 + 115 mm, passend zudiversen Zug - Kugelkupplungen.Der Einbau dieser Stütze ist bei Anhängern ohne Stützradunbedingt zu empfehlen, sie verhindert ein Verschmutzendes Kupplungsmauls bei abgestelltem Anhänger.Werkstoff: Stahl, verzinktGewicht: 0,255 kg/StückDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

LFahrzeugbauteileDiebstahlsicherung (Steckschloß)passend zu Zugkugelkupplungen Typ EM, mit 2 SchlüsselnWerkstoff: Messingpassend zu KupplungTyp GTO-Nr.EM 80 116 673/675EM 130 116 676-678EM 180 116 669EM 140 –EM 270 116 670/680EM 300 116 681Gewichtca. kg/Stück0,0470,051GTO-Nr.170 699170 70017.02.01.7KupplungenPKW-AnhängerDiebstahlsicherung (Steckschloß)passend zu Zugkugelkupplungen Typ WW, mit 2 SchlüsselnWerkstoff: 170 707/708 – Stahl, verchromt170 706 – Messingpassend zu KupplungGTO-Nr.116 682/683116 684/685116 690116 686-688116 724TypWW-N 80WW-N 100WW-N 104WW 200Gewichtca. kg/Stück0,0360,0370,027GTO-Nr.170 707170 708170 706GTO-Nr. 170 730Diebstahlsicherung „Columbus“passend zu allen Zugkugelkupplungen mit 50 mmKugel-ø.Gewährleistet einfache und wirksame Absicherung gegenunbefugtes Abschleppen von Einachsanhängern, einfacheHandhabung, abolut sicherer Kupplungsverschluß, auf denersten Blick unsichtbar.Lieferumfang: kpl. mit 2 Sicherheitsschlüsseln, Innen-Sechskantschlüsselund Bedienungsanleitung.Werkstoff: Aluminium, Steckschloß Stahl, verzinktGewicht: ca. 0,360 kg/StückGTO-Nr. 170 731 – Sicherung 100 x 100 mm170 735 – Sicherung 110 x 110 mm170 732 – Schloß170 734 – Schloß gleichschließendDiebstahlsicherungpassend zu allen Zugkugelkupplungen. Äußerst robuste undstabile Ausführung, gegen unbefugtes Abschleppen vonEinachsanhängern, sehr einfache Handhabung.Werkstoff: Sicherung – Stahl, verzinktSchloß –V 2 AGewicht: 170 731 – ca. 2,240 kg/Stück170 735 – ca. 2,600 kg/Stück170 732 – ca. 0,250 kg/Stück170 734 – ca. 0,250 kg/Stücklose für Ersatzbedarf:Sicherungswinkel GTO-Nr. 170 733Gewicht ca. 0,270 kg/StückDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 1198

L 17.02.02.1FahrzeugbauteileKupplungenfür Ackerwagen, zum AnschraubenKupplungenAbschleppkupplungen und AbschleppstangenTypF 534Gs 4,5AW 8zul.Anhängelastkg430043008000Lochabstandmm110150150Kupplungsbolzen, lose, komplettfür 170 524/525Gewichtca.kg/Stück3,23,25,41,0GTO-Nr.170 524170 525170 527170 530Kupplungenfür Ackerwagen, zum AnschraubenTyp zul.AnhängelastkgK 44 4400K 80 8000Kupplungsbolzen, loseLochabstandmm150110Gewichtca.kg/Stück3,54,00,9GTO-Nr.170 551170 553170 555Abschleppstangenmit eingeschweißten DIN-Zugösen, 50 mm Schaft-øWerkstoff: Stahl, grundiertAusführungbis 16,0 kgbis 32,0 kgStahlrohr-ømm60 x 464 x 6Länge (L)Mitte - Mitte Zugösemm19002250200022002400GrundierungrotrotblaubkaubkauGewichtca.kg/Stück15,016,522,023,025,0GTO-Nr.170 579170 582170 587170 588170 586GTO-Nr. 170 592Halter für Abschleppstangenbestehend aus Grundplatte 80 x 80 mm mit 4 Befestigungslöchernø 8 mm, mit Halterohr 80 mm lang 38 mm ø mitBohrung für Sicherung durch Federstecker 6 mmWerkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 0,460 kgDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

17.02.02.2KupplungenAbschleppkupplungenLFahrzeugbauteileGTO-Nr. 174 230Abschleppkupplung Typ 6431Anhängelast 20.000 kg, verwendbar für Zugösen nachDIN 74 054, Befestigungsschrauben M 14, Mindestfestigkeitsklasse8.8, Teile-Nr. 990 353Werkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 4,0 kg/StückGTO-Nr. 174 235Abschleppkupplung Typ 6441Anhängelast 25.000 kg, verwendbar für Zugösen nachDIN 74 054 und VG 74 059, Befestigungsschrauben M 16,Mindestfestigkeitsklasse 8.8, Teile-Nr. 990 337Werkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 6,8 kg/StückGTO-Nr. 174 240Abschleppkupplung Typ 6451Anhängelast 25.000 kg, verwendbar für Zugösen nachDIN 74 054 und VG 74 059, Befestigungsschrauben M 20,Mindestfestigkeitsklasse 8.8, Teile-Nr. 990 361Werkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 7,5 kg/Stücklose für Ersatzbedarf:Kupplungsbolzen für AbschleppkupplungenTyp 6431, 6441 und 6451 = GTO-Nr. 174 232Amtlicher Hinweis:Abschleppkupplungen sind nicht bauartgenehmigungspflichtig(22a StVZO). Der Verwendungszweck ist auf das Abschleppenvon betriebsunfähigen Fahrzeugen und in Ausnahmefällenauf Rangierzwecke beschränkt. DieVerwendung für den Anhängerbetrieb ist nicht gestattet.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

L 17.02.02.3FahrzeugbauteileGTO-Nr. 172 250AbschleppkupplungTyp SK 30 (230 B 35000)nicht selbsttätige Schiebe-, RangierundAbschleppkupplung, zul. Anhänger-Ges.Gew. 25.000 kgWerkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 4,0 kg/StückKupplungenAbschleppkupplungenlose für Ersatzbedarf:Kupplungsbolzen passend fürSK 30 = GTO-Nr. 172 256GTO-Nr. 172 252Typ SK 5 (205 A 50000)172 253Typ SK 5a (205 A 51000)Abschleppkupplungennicht selbsttätige Schiebe-, RangierundAbschleppkupplungen, zul.Anhänger-Ges.Gew.205 A 50000 (SK 5) – 25.000 kg205 A 51000 (SK 5a)– 50.000 kgWerkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 6,7 kg/StückGTO-Nr. 172 254AbschleppkupplungTyp SK 7 (207 A 45000)nicht selbsttätige Schiebe-, RangierundAbschleppkupplung, zul. Anhänger-Ges.Gew. 25.000 kgWerkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca. 6,0 kg/StückGTO-Nr. 172 255Schutzpolsterpassend zu AbschleppkupplungenGTO 172 250, 172 252 und 172 253Werkstoff: Gummi, schwarzGewicht: ca. 1,330 kg/StückAmtlicher Hinweis:Abschleppkupplungen sind nicht bauartgenehmigungspflichtig(22a StVZO).Der Verwendungszweck ist auf dasAbschleppen von betriebsunfähigenFahrzeugen und in Ausnahmefällenauf Rangierzwecke beschränkt. DieVerwendung für den Anhängebetriebist nicht gestattet.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0799

LFahrzeugbauteileVollautomatische Anhängekupplung Modellreihe 260für 40 mm - Zugösen (DIN 74054) und EG-Klasse Smeistverwendete Standard-Kupplunggefedert, EinhebelbedienungHandhebel aufwärtsTyp 260 G 135 (DIN 74051 - 40 A - 135/40 B - 135) DTyp 260 G 145 (DIN 74051 - 40 A - 145/40 B - 145) DTyp 260 G 150 (DIN 74051 - 40 A - 150/40 B - 150) D17.02.03.1Kupplungenfür 40 mm-Zugösen (DIN 74054)Typ260 G 135260 G 145260 G 150Lochbildmm120 x 55140 x 80160 x 100zul. D-Wert Zentralachsanhänger ABG-Nr. Gewichtzul. stat. zul. max. mögl.120 1000 3 9500 3 10500 M 4039 31,2Stützlast Anhängelast GesamtgewichtkN70100kg700950 2kg65009000 2kg 172009950M 4037M 4038kg/Stück25,229,61) bei voller Ausnutzung der Stützlast2)ww. 10300 kg zul. Anhängelast mit 700 kg zul. Stützlast3)ww. 11000 kg zul. Anhängelast mit 750 kg zul. StützlastSonderausführungen z.B. Handhebel abwärts auf AnfragelieferbarVollautomatische Anhängekupplung Modellreihe 340für 40 mm - Zugösen (DIN 74054) und EG-Klasse Sverhindert Stoßbewegungen zwischen LKW und Anhänger:spielfrei gefedert und gedämpft, EinhebelbedienungHandhebel aufwärtsTyp 340 G 145 (DIN 340 G 145 EG-Nr. 00-0332, Kl. S)Typ 340 G 150 (DIN 340 G 150 EG-Nr. 00-0324, Kl. S)NormalausführungAE172 034172 036172 038GTO-Nr.mit FernanzeigeG172 051172 053172 055TypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.D-WertkNzul.V-WertkNGewichtkg/StückGTO-Nr.340 G 145 34145340 G 150 34150140 x 80160 x 10010013095010006990,721,631,246,049,0172 066172 067Aufrüstung elektr. Fernanzeige = Teile Nr. 70413Automatische Anhängekupplung Modellreihe 256für 40 mm - Zugösen (DIN 74054) und EG-Klasse SKompaktkupplung mit besonders niedriger Bauhöhegefedert,A = Handhebel aufwärts, B = Handhebel abwärtsTyp 256 A 11020 (DIN 74051 - 40 A - 113) DTyp 256 B 11020 (DIN 74051 - 40 B - 113) DTyp 256 A 35010 (DIN 74051 - 40 A - 135) DTyp 256 B 35010 (DIN 74051 - 40 B - 135) DTypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.Anhängelastkgmax. mögl.Gesamtgewichtkg 1ABG-Nr.Gewichtkg/StückGTO-Nr.256 A 11020256 B 11020256 A 35010256 B 3501083 x 56120 x 55667050070050006500550072004403503924,0172 032–––1) bei voller Ausnutzung der StützlastDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

17.02.03.2Kupplungenfür 50 mm-Zugösen (DIN 74053)LFahrzeugbauteileVollautomatische Anhängekupplung Modellreihe 500für 50 mm - Zugösen (DIN 74053) und EG-Klasse Ddie zukunftsorientierte Kupplung, modular aufrüstbar, fürmehrachsige Anhänger und überschwere Zentralachsanhänger(Tandems) gefedert, EinhebelbedienungHandhebel aufwärtsEG-Nr. 00-0012, Klasse C 50-XTypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.D c-WertkNzul.V-WertkNGewichtkg/StückGTO-Nr.500 (500 A 61000)500 (500 A 63000)160 x 100160 x 1001901901000250013511372,543,243,044,0172 069172 074Aufrüstsätze: elektrische Fernanzeige GTO-Nr. 172070Schwenkwinkel-Warnanzeige GTO-Nr. 172071mechanische Fernbedienung GTO-Nr. 172072Vollautomatische Anhängekupplung Modellreihe 700für 50 mm - Zugösen (DIN 74053) und EG-Klasse Ddie leistungsstarke Europa-Kupplung für mehrachsige Anhänger(Tandems), insbesondere im Kurzkuppelsystemgefedert, EinhebelbedienungHandhebel aufwärts, mit elektrischer FernanzeigeTyp 700 G 61 EG-Nr. 00-0308, Klasse C 50-XTyp 700 G 62 EG-Nr. 00-0311, Klasse C 50-XTypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.D c-WertkNzul.V-WertkNGewichtkg/StückGTO-Nr.700 (700 61C010)160 x 100190100013572,550,0172 065Vollautomatische Anhängekupplung Modellreihen 710/715für 50 mm - Zugösen (DIN 74053) und EG-Klasse Dvielseitige und robuste Kupplung für mehrachsige Anhänger,Schwerlast-Anhänger und Zentralachsanhänger (Tandems)auch mit extrem hohen Stützlastengefedert, EinhebelbedienungHandhebel aufwärts, mit elektrischer Fernanzeigemit elektropneumat. FernbetätigungTyp 710 G 6 EG-Nr. 00-0330, Klasse C 50-XTyp 715 G 7 EG-Nr. 00-0335, Klasse C 50-XTypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.D c-WertkNzul.V-WertkNGewichtkg/StückGTO-Nr.710 G 6 C G715 F G 0 7160 x 100160 x 10020025010001000300012013711343,275,843,258,069,0172 061––Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

LFahrzeugbauteileVollautomatische Anhängerkupplung Modellreihe 244nach DIN 15170, meist verwendete Kupplung für Flurförderfahrzeugeund deren Anhänger, Einhebelbedienungin Verbindung mit Zugöse DIN 845417.02.03.3Kupplungenfür 40 mm-Zugösen (DIN 74054)Typ bisher244244 C244 DTeile Nr. NEU244 A 07000244 F 07000 3244 A 35000 4 Lochbildmm130 x 30130 x 30120 x 35zul. Ges.-Gew.Zugfahrzeugkg4500450050001) bis zu 2 Anhänger mit je 2000 kg Gesamtgewicht mitZugösen DIN 84542) bis zu 5 Anhänger mit je 4000 kg Gesamtgewicht mitZugösen DIN 84543) Einbaulage um 180° gedreht4) Handhebel 85 mmDie Anhängerkupplungen sind auch als Rangier-Kupplungenfür Zugösen nach DIN 74054 geeignet (Schwenkwinkeleingeschränkt).Vollautomatische Anhängerkupplung Modellreihe 39ungefederte Kupplung für Zugmaschinen und Anhänger,Einhebelbedienung, Handhebel aufwärtszul. Ges.-Gew.Anhängerkg200020004000Verwendung vonAnhängern mitzul. Ges.-Gew.kg2000 12000 14000 2 ABG-Nr.M 3184M 3914Gewichtkg/Stück6,0GTO-Nr.––172 242TypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.Anhängelastkgmax. mögl.Gesamtgewicht 1kgABG-Nr.Gewichtkg/StückGTO-Nr.39 U 13039 U 14039 U 150120 x 55140 x 80160 x 10060 (6t)95120 (12t)3501000 2400650090009500685099509900M 732M 731M 73020,922,523,6172 239––() lt. ABG1) bei voller Ausnutzung der Stützlast2)für Stützlast 1000 kg (ähnlich DIN 74051)Vollautomatische Anhängerkupplung Modellreihe 226AAnhängerkupplung für Fahrzeuge mit Spezialaufbau, z.B.Feuerwehrfahrzeuge, geländegängig, abklappbarer Kupplungskopf,geringer Raumbedarf,Handhebel abwärts, gefedertin Verbindung mit Zugöse 40 DIN 74054 und RingzugöseTyp Lochbild zul. D-WertZentralachsanhängerABG-Nr. Gewichtzul. stat. zul. max. mögl.TK 226 A 83 x 56 6650 2 1200 125080 2+3 2000 3 2080M 3147 13,1Stützlast Anhängelast Gesamtgewicht 1mm kN kg kgkgkg/Stück1) bei voller Ausnutzung der Stützlast2)Stützlast nur bei einachsigen Anhängern mit fixierterLadung (Verwendung nach besonderer Anbauweise)3)für Feuerwehr und KatastrophenschutzDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.GTO-Nr.172 215–TITGEMEYER 0297

17.02.03.4Kupplungenfür 40 mm - Zugösen (DIN 74054)LFahrzeugbauteileAutomatische Anhängerkupplung Modellreihe 243Kompaktkupplung mit geringem Platzbedarf z.B. fürTransporter, Lieferwagen, Geländewagen, FangmaulGröße 100 x 150 mm.Erfüllt die Anforderungen der ECE-R 26 in Verbindung mitZugöse 40 DIN 74054Teile Nr.Typ altLochbildmmHandhebelzul. D-WertkNZentralachsanhängerzul. stat. zul. zul.Stützlast D c-Wert V-Wertkg kN kNGewichtkg/StückGTO-Nr.243 A 11000243 A 12000243 B 11000243 B 12000243 A 35000243 U 115 EN/X3243 U 115 ES243 U 115/EL/X2243 U 115 EY243 U 13083 x 5685 x 4583 x 5685 x 45120 x 55aufw. schrägaufw. schrägabwärtsabwärtsabwärts301830183025020025020035018oder 301818oder 30183012,08,49,612,08,49,612,04,14,4172 240–––––172 241Automatische Anhängerkupplung Modellreihe 227Unimog-Kupplung mit Automatikeinheit,gefedert,Fangmaul Größe 100 x 200 mm.für 40 mm - Zugösen DIN 74054 oder Klasse S für UnimogTypLochbildmmHandhebelzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgZentralachsanhängerzul.D c-WertkNzul.V-WertkNGewichtkg/StückGTO-Nr.227 G 110 7227 G 111 7B83 x 56aufwärtsabwärts661250661412,4––Zwischenkupplung Modellreihe 551/552Adapterkupplung zur Verwendung von 40 mm- und50 mm-KupplungssystemenTypAusführungzul. D-WertkNzul. stat.StützlastkgABG-Nr.Gewichtkg/StückGTO-Nr.551 C552für Zugöse 40 mit KupplungenTyp 500, 56E, 561E,700G61,710G6für Zugöse 50 mitKupplungen DIN 7405110095––M 796Mustergutachtenfür Einzelabnahme22,523,5––Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

LFahrzeugbauteileAutomatische Anhängerkupplung Typ 86Selbsttätige Bolzenkupplung nach DIN 74051für Zugösen nach DIN 7405417.02.03.5Kupplungenfür 40 mm - Zugösen (DIN 74054)TypLochbildmmzul. D-WertkNzul. AnhängelastStützlast für Zentralachsanhängerkg kgHandhebelABG-Nr. Gewichtkg/StückNormalausführungGTO-Nr.mit Fernanzeige86 G 110 EK86 G 125 E86 G 135 E86 G 135 F86 G 145 A86 G 145 B86 G 150 E86 G 150 F83 x 56120 x 55140 x 80160 x 100652570100120500250700950100050002500650090009500rechts obenrechts untenrechts obenrechts untenrechts obenrechts untenF 690F 668F 642F 643F 64420,026,032,033,0––174 217 000174 217 001174 218 000–174 219 000–––––––––Automatische Anhängerkupplung Typ 863 - 865speziell für Zentralachsanhängerselbsttätige Bolzenkupplung nach DIN 74051für Zugösen 40 mm nach DIN 74054TypLochbildmmzul. D-WertkNzul. AnhängelastStützlast für Zentralachsanhängerkg kgHandhebelABG-Nr. Gewichtkg/StückNormalausführungGTO-Nr.mit Fernbedienung863 G 135 E863 G 135 F864 A864 B864 S865 A865 B865 S120 x 55140 x 80160 x 10070100120700o. 50010001000100001100013000rechts obenrechts untenrechts obenrechts untenrechts obenrechts untenF 3625F 3920F 392627,033,035,0174 205174 207174 208174 209–174 210174 211––––––––174 213Automatische Anhängerkupplung Typ 95Komfortkupplungselbsttätige Bolzenkupplung nach DIN 74051für Zugösen 40 mm nach DIN 74054TypLochbildmmzul. D-WertkNzul. StützlastkgHandhebelABG-Nr.Gewichtkg/StückGTO-Nr.95 G 140 A95 G 140 B95 G 150 A95 G 150 BDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297140 x 80160 x 1001001209501000rechts obenrechts untenrechts obenrechts untenF 3360F 334954,056,0174 223–––

17.02.03.6Kupplungenfür 50 mm - Zugösen (DIN 74053)LFahrzeugbauteileAutomatische Anhängerkupplung Typ 81selbsttätige Bolzenkupplung für Zugösen 50 mm nachDIN 74053 für Zentralachsanhänger und SchwertransporteAusführungLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat. AnhängelastStützlast für Zentralachsanhängerkg kgHandhebelABG-Nr. Gewichtkg/StückGTO-Nr.Normalausführungmit SensorABS160 x 100190100020000rechts obenrechts unten1)F 3321174 222174 221–174 224174 225174 2261)Schiebehandhebel für mechanische AbstandsbetätigungAutomatische Anhängerkupplung Typ 82für Zugösen 50 mm nach DIN 74053für Zentralachsanhänger und SchwertransporteAusführungLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat. AnhängelastStützlast für Zentralachsanhängerkg kgHandhebelABG-Nr. Gewichtkg/StückGTO-Nr.Normalausführungmit SensorAS160 x 1001901000oder250020000oder18000rechts oben1)Einzelabnahme174 227––174 2281)Schiebehandhebel für mechanische AbstandsbetätigungAutomatische Anhängerkupplung Typ 812 u. 822für Zugösen 50 mm nach DIN 74053mit FernbedienungTypLochbildmmzul. D-WertkNzul. stat. AnhängelastStützlast für Zentralachsanhängerkg kgABG-Nr.Gewichtkg/StückGTO-Nr.Normalausführungmit Sensor812822160 x 10019010001000oder25002000020000oder18000Einzelabnahme––––Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

L 17.02.04.1FahrzeugbauteileAnhängebock für LKW mit Tiefkupplunggerade oder gekröpftbauartgenehmigt im Einzelfallzul. D-Wert 110 kN, zul. Anhängelast bei Verwendung fürZentralachsanhänger 18.000 kg,Drehschemelanhänger 24000 kgzul. Stützlast 1.000 kg*)Werkstoff: Stahl, gesandstrahlt, grundiertKupplungenAnhängeböcke + Zubehörgekröpfte Ausführung = Typ WUB 18/1 Kgerade Ausführung = Typ WUB 18/1 GSerienabmessungenLichte WeiteLWmm758762770790800854864903Cmm310308305295290263258240BauhöheHmm240270300330gerade330335354,5335330345Kmmgekröpft230235254,5235230245Kupplung(Beispiele)Ringfeder T. 81...Ringfeder T. 86...Rockinger T. 700G61Rockiinger T. 710G6Rockinger T. 500G61Rockinger T. 260G150Gewichtca. kg/Stückgerade90,094,0gekröpft87,091,0GTO-Nr.**)*) Sonderausführungen und -abmessungen auf Anfrage**) bei Bestellung bitte angeben:1. Typ, gerade / gekröpft2. LW = Lichte Weite3. H = HöheDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

17.02.04.2KupplungenAnhängeböcke + ZubehörLFahrzeugbauteileAnhängebock für LKW mit TiefkupplungTyp PAB 17.1, gerade oder gekröpftbauartgenehmigt im Einzelfall,zul. D-Wert 110 kN, zul. Anhängelast bei Verwendung fürZentralachsanhänger 18.000 kg, zul. Stützlast 1000 kgWerkstoff: Stahl, grundiertgekröpfte Ausführunggerade AusführungTypPAB 17.1Lichte WeiteLWmm740 - 905*) bei Bestellung bitte angeben:1. Typ, gerade / gekröpft2. LW = Lichte Weite3. H = BauhöheBauhöheHmm145175230290330Lochbildmm160 x 100Gewicht ca. kg Stückgerade120,0gekröpft110,0GTO-Nr.*)Ferner auf Wunsch lieferbar:Anhängebock Typ PAB 17/1-GL, gekröpft,in Leichtbauweise für Anhängelasten bis 13.500 kg.Bitte ggf. anfragen.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

LFahrzeugbauteile17.02.04.3KupplungenAnhängeböcke + ZubehörGTO-Nr.170 558 ø 108 mm170 559 100 mmUnterfahrschutz, klappbarTyp WUF 100 K, passend für sämtliche LKW,mit Gasfederunterstützung und einseitigem FederriegelQuerrohrlänge 2350 mmSchwenkwinkel 30°Rahmenbreite min. 700 mm, max. 1500 mmLieferumfang 3teilig, passend für jede RahmenbreiteEG-Typengenehmigungs-Nr. e4*221*81/333*0083*00Werkstoff: Stahl, gesandstrahlt, grundiertGewicht: ca. 60,0 kg/StückGTO-Nr. 170 557Unterfahrschutz, klappbarTyp UFK 100, pasend für sämtliche LKW, Einhebelbedienungmit Federunterstützung, Lieferumfang 3teiligWerkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca.... kg/StückDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

17.02.04.4KupplungenAnhängeböcke + ZubehörLFahrzeugbauteileGTO-Nr. 170 556Mechanische Abstandsbedienungpassend für Anhängerböcke Typ WUB, Bauhöhen240 - 330 mm und ROCKINGER-AnhängerkupplungenWerkstoff: Stahl, grundiertGewicht: ca 4,5 kg/StückAbstandsbedienungen für andere Einsatzbereiche aufAnfrageDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0297

LFahrzeugbauteile17.03.01.1SattelkupplungenSattelkupplung 2“JSK 37 CWWartungsarm Gummigelenk-LagerungWartungsarme Sattelkupplung• wartungsfreie Auflagefläche• wartungsfreie Gummigelenk-Lagerung• wartungsfreier Verschleißring• nur noch eine Schmierstelle für den Verschlußhaken(geringer Fettbedarf)Problemloser Wechsel von Verschlußhaken und Verschleißringbei aufgebauter Sattelkupplung in wenigen Minutenmöglich.Die Belastungen gelten für den Betrieb auf befestigtenStraßen und für Transportverhältnisse wie sie in Mitteleuropaüblich sind. Bei davon abweichenden Einsatzbedingungenbitten wir um Nachfrage.Beim Einbau der Sattelkupplung sind die Werks-Montageanleitungund die §§ 19,20 und 21 der STVZO zu beachten.Entspricht DIN 74081 und ISO 3842.Für alle Aufliegerlenksysteme zugelassen.TypBauhöheHmmSattellastkgD-WertkNGewichtca. kgGesamtgewichtdes ZugeskgDPrüfzeichenNLGTO-Nr.JSK 37 C150WJSK 37 C170WJSK 37 C185WJSK 37 C250WJSK 37 C300W1501701852503002000015213613914114516165000~~ F 3096RDW16010259176 471176 472176 473176 474176 475Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

17.03.01.2SattelkupplungenLFahrzeugbauteileSattelkupplung 2“JSK 37 CZGummigelenk-Lagerung für ZentralschmierungDie Sattelkupplung kann an das Zentralschmiersystem derZugmaschine angeschlossen werden. Zum Anschluß dieSchmiernippel/Gewindestopfen entfernen und durchVerschraubungen und flexible Leitungen ersetzen.Problemloser Wechsel von Verschlußhaken und Verschleißringbei aufgebauter Sattelkupplung in wenigen Minutenmöglich.Die Belastungen gelten für den Betrieb auf befestigtenStraßen und für Transportverhältnisse wie sie in Mitteleuropaüblich sind. Bei davon abweichenden Einsatzbedingungenbitten wir um Nachfrage.Beim Einbau der Sattelkupplung sind die Werks-Montageanleitungund die §§ 19,20 und 21 der STVZO zu beachten.Entspricht DIN 74081 und ISO 3842.Für alle Aufliegerlenksysteme zugelassen.Zubehör:GTO-Nr. 117 400Befestigungssatz (Montageplatte bis 40 mm)Gewicht: 4,300 kg/StückGTO-Nr. 117 401Befestigungssatz (Montageplatte 100/150 mm)Gewicht: 4,350 kg/StückTypBauhöheHmmSattellastkgD-WertkNGewichtca. kgGesamtgewichtdes ZugeskgEGPrüfzeichenDNLGTO-Nr.JSK 37 CZ150JSK 37 CZ170JSK 37 CZ185JSK 37 CZ250JSK 37 CZ3001501701852503002000015214915115216817865000RDWe1 00-0116 ~~ F 309616010259176 494176 492176 493176 495176 496Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteile17.03.01.3SattelkupplungenSattelkupplung 2“JSK 37 E 140VBolzenlagerung mit integrierter MontageplatteDie Sattelkupplung kann an das Zentralschmiersystem derZugmaschine angeschlossen werden. Zum Anschluß dieSchmiernippel entfernen und durch Verschraubungen undflexible Leitungen ersetzen.Die Belastungen gelten für den Betrieb auf befestigtenStraßen und für Transportverhältnisse wie sie in Mitteleuropaüblich sind. Bei davon abweichenden Einsatzbedingungenbitten wir um Nachfrage.Beim Einbau der Sattelkupplung sind die Werks-Montageanleitungund die §§ 19,20 und 21 der STVZO zu beachten.TypBauhöheMP-BreiteSattellastD-WertGewichtPrüfzeichenDGTO-Nr.mmmmkgkNca. kgSattelkupplungMontageplatteJSK 37 E 140 V3JSK 37 E 140 V5140960105015000126175181~~ F 3096~~ F 3399176 487176 488Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

17.03.01.4SattelkupplungenLFahrzeugbauteileSattelkupplung 2“JSK 37 EWBolzen-LagerungWartungsarmWartungsarme Sattelkupplung• warungsfreie Auflagefläche• wartungsfreie Gummigelenk-Lagerung• wartungsfreier Verschleißring• nur noch eine Schmierstelle für den Verschlußhaken(geringer Fettbedarf)Problemloser Wechsel von Verschlußhaken und Verschleißringbei aufgebauter Sattelkupplung in wenigen Minutenmöglich.Die Belastungen gelten für den Betrieb auf befestigtenStraßen und für Transportverhältnisse wie sie in Mitteleuropaüblich sind. Bei davon abweichenden Einsatzbedingungenbitten wir um Nachfrage.Beim Einbau der Sattelkupplung sind die Werks-Montageanleitungund die §§ 19,20 und 21 der STVZO zu beachten.Entspricht DIN 74081 und ISO 3842.Für alle Aufliegerlenksysteme zugelassen.TypBauhöheHmmSattellastkgD-WertkNGewichtca. kgGesamtgewichtdes ZugeskgDPrüfzeichenNLGTO-Nr.JSK 37 E128WJJSK 37 E150WJSK 37 E170WJSK 37 E185W1501701852000015213313513665000~~ F 3096RDW 16010259176 476176 477176 478176 479Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteile17.03.01.5SattelkupplungenSattelkupplungJSK 3-2Bolzen-LagerungBlechprägekonstruktionDie Belastungen gelten für den Betrieb auf befestigtenStraßen und für Transportverhältnisse wie sie in Mitteleuropaüblich sind. Bei davon abweichenden Einsatzbedingungenbitten wir um Nachfrage.Beim Einbau der Sattelkupplung sind die Werks-Montageanleitungund die §§ 19,20 und 21 der STVZO zu beachten.TypBauhöheHmmSattellastkgD-WertkNGewichtca. kgGesamtgewichtdes ZugeskgPrüfzeichenDGTO-Nr.JSK 3-2300022,535,08000~~ F 3200176 014Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

17.03.01.6SattelkupplungenLFahrzeugbauteileSattelkupplung 2“vollautomatisch, nach DIN 74081 und EG-Klasse GEG-Nr.: 00-0220Klasse: G50-XZugelassen für Lenkabnahme mit Lenkkeil nach DIN 74085 ABauhöhe 128 mm in Verbindung mit Montageplatte aufAnfrage lieferbarZubehör:Aufrüstsatz Plattenschmierung (ab Bauhöhe 150 mm)Teile Nr. 58 197 - GTO-Nr. 176 608Aufrüstsatz ZentralschmierungTeile Nr. 58 195 - GTO-Nr. 176 609Aufrüstsatz Fernbetätigung/FernanzeigeTeile Nr. 69 277 - GTO-Nr. 176 610TypBauhöheSattellastD-WertGewichtGTO-Nr.mmkgkNca. kg610 B 1502610 B 1802610 B 2002610 B 250215018520025022000Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.162128131132132176 602176 603176 604176 605TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteile17.03.01.7SattelkupplungenVerschiebeeinrichtung für SattelkupplungenBaureihe EV MIDiese Verschiebeeinrichtung ist zur Aufnahme von Sattelkupplungenaller gängigen Fabrikate ausgelegt und wirdserienmäßig mit einem Anschlußlochbild für die Sattelkupplungennach DIN 74081 und ISO 3842 gefertigt.Die Belastungen gelten für den Betrieb auf befestigtenStraßen und für Transportverhältnisse wie sie in Mitteleuropaüblich sind. Bei davon abweichenden Einsatzbedingungenbitten wir um Nachfrage.Jeder Verschiebeeinrichtung ist eine ausführliche Montage-,Bedienungs- und Wartungsanleitung beigefügt.TypGrundplatteL x B x AmmSchlittenCmmVerschiebewegxmmSenkbohrungenYpro Seite (für M14)SattellastkgD-WertkNPrüfzeichenDGewichtca. kgGTO-Nr.EV MI 13-831EV MI 14-831EV MI 17-831EV MI 13-911EV MI 14-911EV MI 17-911Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 07971328 x 927 x 8311445 x 927 x 8311760 x 927 x 8311328 x 1007 x 9111445 x 1007 x 9111760 x 1007 x 91196096096010001000100011 x 39 = 42914 x 39 = 54622 x 39 = 85811 x 39 = 42914 x 39 = 54622 x 39 = 8589 x pro Seite10 x pro Seite13 x pro Seite9 x pro Seite10 x pro Seite13 x pro Seite18000133~~ F 4071175180190180185195176 468176 469––––Vorgenannte Belastungswerte gelten für eine Bauhöhe der Sattelkupplung bis 250 mm.Baureihe EV MI 13-831 bis 17-831geeignet für Rahmen mit Außenwinkeln mit einer Rahmenweite von 700-775 mm.Bei Rahmen mit Innenwinkeln mit einer Rahmenweite von 890-940 sind zusätzliche Rahmenaussteifungen gemäß Bild 4 derMontageanleitung anzubringen.Baureihe EV MI 13-911 bis 17-911geeignet für Rahmen mit Außenwinkeln mit einer Rahmenweite von 775-810 mm.Bei Rahmen mit Innenwinkeln mit einer Rahmenweite von 811-855 sind zusätzliche Rahmenaussteifungen gemäß Bild 1und 3 der Montageanleitung anzubringen.

17.03.01.8SattelkupplungenLFahrzeugbauteileGTO-Nr. 176 498Lenkkeil, gefedert SK 2122-40für zwangsgelenkte Sattelauflieger, entsprechend DIN 74054geeignet für die Verwendung in 2“ und 3 1/2“ Sattelkupplungsplattennach DIN 74081 bzw. 74084entspricht den Anforderungen des HuckpackverkehrsGewicht: ca. 12,2 kg/StückMontageanleitungen werden auf Wunsch zur Verfügung gestellt.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteileGTO-Nr. 176 030Königszapfen für Sattelkupplungen 2"mit rundem Flansch, nach DIN 74 080 bzw. ISO 337, fürAufliegerplattenstärke (A) 12 mm, B = 48 mm, Typ KZ 1112Kennfarbe gelbPrüfzeichen: F 3306D-Wert: 152 kNGewicht: ca. 10,500 kg/Stück17.03.02.1SattelkupplungenKönigszapfenKönigszapfen für Sattelkupplungen 2"von unten auswechselbar, nach DIN 74 080 bzw. ISO 337.Prüfzeichen: F 3419D-Wert: 108 kNTypAufliegerplattenstärkemmKennfarbeGewichtca.kg/StückGTO-Nr.KZ 0906KZ 0908KZ 0910KZ 0912681012grünweißblaugelb12,400––13,000176 038176 037176 039176 036Königszapfen für Sattelkupplungen 2"von unten auswechselbar, nach DIN 74 080 bzw. ISO 337,Prüfzeichen: F 3148D-Wert: 130 kNTypAufliegerplattenstärkemmKennfarbeGewichtca.kg/StückGTO-Nr.KZ 1008KZ 1010KZ 101281012weißblaugelb–––176 033176 035176 031GTO-Nr. 176 032Königszapfen für Sattelkupplungen 2"nach DIN 74 080 bzw. ISO 337, für Aufliegerplattenstärke(A) 12 mm, Typ KZ 1312,Kennfarbe gelbPrüfzeichen: F 3458D-Wert: 105 kNGewicht: ca. 5,000 kg/StückDie Königszapfen sind für die Übertragung der Lenkkräftevon zwangsgelenkten Sattelanhängern geeignet.Beim Einbau der Königszapfen sind die Werkseinbauvorschriften,TÜV-Richtlinien und die § 19, 20 und 21 derStVZO zu beachten.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

17.03.02.2SattelkupplungenKönigszapfenErsatzteile für Königszapfen 176 030(KZ 1107 - KZ 1112)LFahrzeugbauteileBild-Nr.BezeichungTeile-Nr.Gewichtca. kg/St.GTO-Nr.122223451/3/4/5KönigszapfenAufnahmeflansch für 12 mm AufliegerplatteAufnahmeflansch für 10 mm AufliegerplatteAufnahmeflansch für 8 mm AufliegerplatteAufnahmeflansch für 7 mm AufliegerplatteScheibeKronenmutterSplintKönigszapfen mit Kronenmutter,Scheibe und SplintKZ 1112-01KZE 1112-02KZE-1110-02KZE 1108-02KZE 1107-02KZE 1112-03KZE 1112-04KZE 1112-05KZ 1112-065,1002,900–––0,3001,2000,0106,600117 340117 341–––117 342117 343117 344117 345Ersatzteile für Königszapfen 176 036/038(KZ 0906 - KZ 0912)Bild-Nr.BezeichnungTeile-Nr.Gewichtca. kg/St.GTO-Nr.122222345KönigszapfenAufnahmeteller 12 mm mit eingepreßtenRadbolzen, Flachbundmuttern u. Federringendto, 10 mmdto, 8 mmdto, 7 mmdto, 6 mmRadbolzenFederring C 14,5Flachbundmutter B 14KZ 0912-01KZ 0912-04KZ 0910-04KZ 0908-04KZ 0907-04KZ 0906-04KZE 0912-03KZE 0912-05KZE 0912-065,9003,800––––0,0550,0100,030117 334117 346––––117 347117 349117 348Ersatzteile für Königszapfen 176 035(KZ 1010 - KZ 1012)Bild-Nr.BezeichnungTeile-Nr.Gewichtca. kg/St.GTO-Nr.12232 + 32 + 3KönigszapfenAufnahmeteller für 12 mm AufliegerplatteAufnahmeteller für 10 mm AufliegerplatteSchraubeAufnahmeteller mit Schrauben kompl.für 12 mm AufliegerplatteAufnahmeteller mit Schrauben kompl.für 10 mm AufliegerplatteKZ 1012-01KZ 1012-02KZ 1010-02KZE 1012-03KZ 1012-04KZ 1010-046,0008,1508,2500,060––117 326117 337117 325117 327––GTO-Nr. 176 004Diebstahlsicherungfür Sattelauflieger, passend für alle Königszapfen 2", zur sicheren Abdeckung derBefestigungselemente der Königszapfen, leicht und handlich mitQualitäts-Zylinderschloß, staub- und wassergeschützt, Typ DS 2000Gewicht: ca. 6,100 kg/StückDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteile17.03.03.1SattelkupplungenMontageplattenLLLBBHHBBHHMP 0113 (0115)MP 0101 (0103)MP 2101 (2103)MP 4101 (4103)MP 4102 (4111)TypHöheHmmBreiteBmmLängeLmmD-WertkNMP 1101 (1103)Montageplatten für Sattelkupplungen nach DIN 74 081für Sattelkupplungbis BauhöhemmSattellastkgLMP 1108 (1107)PrüfzeichenDGewichtca. kg/StückGTO-Nr.MP 0113MP 0101MP 0115MP 0103MP 2101MP 2103MP 4101MP 4103MP 4102MP 4111MP 1101MP 1103MP 1108MP 1107121312132222404040401001001501509609601050105096010509601050960105097010609601050710710710710710710710710665665710710700700152152152152152152152152152152152*152*108108300300300300300300300300300300300*300*2502502000020000200002000020000200002000020000200002000020000*20000*1500015000F 3399F 3399F 3399F 3399F 3401F 3401F 3402F 3402F 3403F 3403F 3219F 3219F 3357F 335762,067,072,078,044,048,047,052,044,048,079,085,0110,0120,0176 098–176 099–176 090176 093176 091176 092––176 094176 096176 095176 097*) Bei Sattelkupplungen mit Bauhöhen über 200 mm bis max. 250 mm gelten folgende Belastungsdaten:Sattellast 15000 kg, D-Wert 108 kN.Die Montageplatten sind zur Aufnahme der Lenkkräfte von zwangsgelenkten Sattelanhängern zugelassen.Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

17.03.03.2SattelkupplungenHubodometer, LeitungsverbinderLFahrzeugbauteileGTO-Nr. 176 591 für Reifen 385/65R22,5GTO-Nr. 176 592 für Reifen 235/75R17,5GTO-Nr. 176 590*HubodometerWegstreckenzähler für alle Arten von Radfahrzeugenz.B. Sattelauflieger, Anhänger, Tieflader, Schienenfahrzeuge,etc.Hubodometer überwachen Inspektionstermine undLaufleistungen von Fahrzeugen aller Art. Sie ermöglichenVerschleißkontrollen und die Ermittlung genauerWerte für die Transportkostenkalkulation.Bauhöhe:Montage:23 mmdierekt auf der Achskappe oderstoßgeschützter Einbau in Spezial-Achskappe(auf Anfrage lieferbar)Zählwerk: hermetisch abgeschlossen, keine Kondensbildung,addiert auch Rückwärtsfahrt,zählt 6-stellig in km,Werkstoff: Alle Teile aus rostfreiem Material.Gewicht: 0,24 kg/Stück*) Bitte bei Bestellung Reifengröße mit angeben!Leitungsverbindungen (Luftwendel)mit Stahlknickschutzfeder,Werkstoff: nach DIN 74 323Farbenordnung: rot = Vorratsleitunggelb = Bremsluftleitungblau = Notbremsleitungschwarz = UniversalFarbeLängemmAnschlüsseGewichtca.kg/StückGTO-Nr.rotgelbblaurotgelbblauschwarz45005500M 22 x 1,5M 22 x 1,50,3700,400176 512176 528176 544176 514176 530176 546176 562Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteileEWG-Typgenehmigung nach Richtlinie 94/20/EGI. Selbsttätige Bolzenkupplung (Klasse C)17.04.01.1technische InformationenEWG-Typgenehmigung nach Richtlinie 94/20/EGVerabschiedung der Richtlinie am 30.05.1994Überführung in nationales Recht am 01.12.1995Verbindungseinrichtungen erhalten eine EWG-Typgenehmigungnach der Richtlinie 94/20/EG.Änderungen in bezug auf Klassifizierung und Belastungsollen hier kurz erläutert werden.Europa-Norm ist der50 mm-Bereich40 mm-Kupplungenwerden nach EG inKlasse S genehmigtAbbildung 150 mm-Kupplung (Rockinger-Modellreihe 500)1. Klassifizierung/KennwerteC 50-1: (bis 6) genormt in Geometrie und BelastungKlasse Größe50 - 150 - 250 - 350 - 450 - 550 - 6Lochbildmm83 x 5683 x 56120 x 55140 x 80160 x 100160 x 100DkN182570100130190DckN1825507090120Skg20025065090010001000C 50-x: ungenormt, z.B. abweichende Werte, mit Fernbetätigung,FernanzeigeVkN1210182535502. Berechnung2.1 D-Wert: Theoretische Deichselkraft zwischen Zugfahrzeugund Anhänger ohne Stützlast2.2 Dc-Wert !NEU!Horizontalkomponente: für Zugfahrzeug und Zentralachsanhänger(s. auch D-Wert, P. 2.1)TAbbildung 3 Zugfahrzeug mit ZentralachsanhängerBerechnung des Dc-WertesDcCDc (kN) = gT . . CT + CT: Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges in t (ggf. einschließlichStützlast eines Zentralachsanhängers)C: Gesamtgewicht des Zentralachsanhängers in t(Summe der Achslasten)g: Erdbeschleunigung 9,81 m/s 2TRDc-Wert z.B. für Typ 500 G 6, Ausf. 61: 135 kNAbbildung 2 Zugfahrzeug mit DrehschemelanhängerDer D-Wert läßt sich nur aus dem zulässigen Gesamtgewichtbeider Größen (Zugfahrzeug und Drehschemelanhänger)ermitteln.Berechnung des D-WertesDD (kN) = g .T . RT + R2.3 Statische Stützlast (S):vertikale Belastung des Zentralachsanhängersam Kuppelpunkt(s. Abb. 4). Die statische Stützlasthängt von der Größe der Kupplung abund beträgt max. 10% des Gesamtgewichtsdes Anhängers oder 1000 kg(es gilt der kleinere Wert).Abbildung 4 KupplungspunktT: Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges in tR: Gesamtgewicht des Drehschemelanhängers in tg: Erdbeschleunigung 9,81 m/s 2Der errechnete D-Wert darf gleich oder kleiner demD-Wert der Kupplung sein.D-Wert z.B. für Typ 500 G 6: 190 kNDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

17.04.01.2technische InformationenEWG-Typgenehmigung nach Richtlinie 94/20/EGLFahrzeugbauteile2.4 V-Wert NEU!Vertikalkomponente für Zentralachsanhänger über 3,5 t,abhängig von der Hinterachsfederung des ZugfahrzeugsVxCVCx3. EG Nummer(Beispiel für Typ 500 G 6)e1 * 00 * 0012e : europäische Norm1 : geprüft in Deutschland00 : Ausgabestand der EG-Richtlinie0012 : EG-Nr. für Rockinger-Kupplung Typ 500 G 6llAbbildung 5Zentralachsanhänger, Volumenanhänger undBaustellenkipperBerechnung des V-WertesV (kN) = a .X 2. Ca Vergleichsbeschleunigung im Kupplungspunkt inms 21,8 bei Luftfederung2,4 bei anderer Federungl Theoretische Zugdeichsellänge in mXx Länge der Ladefläche in m 2min.1,0l 2C Gesamtgewicht des Zentralachsanhängers in t(Summe der Achslasten)Berechnungsbeispielfür LuftfederungV (kN) = a . X 2. Cl 2a 1,8ms 2l 7 mx 7 mC 24 tV = 1,8 . 7 2. 247 2V = 43,2 kNBerechnungsbeispielfür eine andere Federung: V (kN) = a . X 2. Cl 2a 2,4ms 2V = 2,4 . 7 2. 247 2V = 57,6 kNl 2 Klasse C 50-x:4. TypenschildDc- und V-Werthöher als in KlasseC 50 Größe 6(siehe Seite 17.04.01.1)Abbildung 6 Typenschild5. Fernbedienung oder Fernbetätigung(mit Fernanzeige) sind zulässig an Kupplungen derKlassen -x (z.B. C 50-x oder G 50-x)Fernanzeige, Fernbedienung und Fernbetätigunggehören zum Genehmigungsumfang der KupplungDer errechnete V-Wert darf gleich oder kleiner demV-Wert der Kupplung sein.V-Wert z.B. für Typ 500 G 6, Ausf.61: 72,5 kNDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797

LFahrzeugbauteile17.04.01.3technische InformationenEWG-Typgenehmigung nach Richtlinie 94/20/EGII. Zugösen (Klasse D)1. Klassifizierungwie Kupplung D 50-A (bis C): genormt in Geometrie undBelastung1.3 D- 50-CZugöse mit Flansch(zum Anschrauben)1.1 D- 50-AZugöse mit SchweißendeNur der Herrsteller derDeichsel darf dieseZugöse auswechseln!Abbildung 7 Zugöse der Form A Rockinger-Typ 572721.2 D- 50-BZugöse mit Schraubende(Lager eingeschweißt)Abbildung 8 Zugöse der Form B Rockinger-Typ 57254Abbildung 9 Zugöse der Form C Rockinger-Typ 57244Für neu zu genehmigende Systeme ist die 8-Loch-Flanschbefestigung vorgeschrieben.D 50-x: ungenormt, z.B. abweichende Werte2. KennwerteBerechnung der Belastungen wie die der Kupplung(s. P. I. 2)Angaben auf dem Typenschild: vergl. P. I. 4III. Sattelkupplung (Klasse G)Europa-Norm ist derBereich 50 (2“)Abbildung 10Sattelkupplung (Rockinger-Modellreihe 610)1. Klassifizierung/KennwerteG 50-1: (bis 6): genormt, s. P. I. 12. BerechnungDer D-Wert: s. P. I. 2Klasse GrößeBauhöhemmKlasse GrößeBauhöhemmT U RG 50 - 1G 50 - 2G 50 - 3140 - 159160 - 179180 - 199G 50 - 4G 50 - 5G 50 - 6200 - 219220 - 239240 - 260D-Wert: 150 kNSattellast: 20 t (Normwerte)C 50-x: ungenormt, s. P I. 1Für Megatrailer Bauhöhe 128 mm mit speziellerMontageplatte (12mm), Bauartgenehmigung im EinzelfallDBerechnung des D-WertesT Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs in tR Gesamtgewicht des Aufliegers in tU Sattellast in tmg Erdbeschleunigung 9,81s 20,6 ErfahrungswertD (kN) = g . 0,6 . T . RT + R - UDie technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr! Konstruktionsänderungen vorbehalten.TITGEMEYER 0797Der D-Wert darf gleich oder kleiner dem D-Wert derKupplung sein.D-Wert z.B. für Typ 610 (genormt): 150 kNSattellast: 20 tWeitere Klassen nach EG-Norm 94/20A KupplungskugelB ZugkugelkupplungH Zugsattelzapfen