Neue Dimension im Tunnelbau

Bodenstruktur durchfahren werden.
"Trude" unterquerte die Elbe bei vollem Schiffsverkehr mit einer sehr geringen
Bodenüberdeckung von ca. acht bis 13 Metern. Die mechanischen Eigenschaften
dieser Überdeckung wurden deshalb vor Baubeginn durch Bodenverdichtung
verbessert. Im Uferzonenbereich nähert sich das Schneidrad der
Schildvortriebsmaschine zum Teil bis auf ca. 9,50 Meter der Kellersohle
vorhandener Wohnhäuser. Das erforderte besondere Sicherheitsmaßnahmen wie
Bodeninjektionen, um Setzungen zu verhindern. Einem gigantischen Maulwurf
vergleichbar arbeitet sich die rund 2 600 Tonnen schwere Schildvortriebsmaschine
pro Tag etwa sechs Meter voran. Durch Drehbewegungen baut das mit über 100
Schälmessern und ca. 30 Rollenmeißeln bestückte Schneidrad den Boden ab. Die
Vortriebsgeschwindigkeit schwankt je nach Bodenbeschaffenheit zwischen zwei
und 35 Millimetern pro Minute.
Der Tunnelbau erfordert insgesamt rund 11
500 in einem eigens errichteten Werk
produzierte Stahlbetonfertigteile (Tübbings),
die per Bahn transportiert werden
Täglich bis zu sechs Ringe
Zwischen der Stirnseite des Bohrers und der Abbaufläche (Ortsbrust) ist ein
Gemisch aus einer speziellen Stützflüssigkeit und Erde. Es wird durch ein
Luftpolster ständig unter Druck gehalten, damit die vor dem Schneidrad stehende,
senkrechte "Bodenplatte" nicht einstürzt. In die Stützflüssigkeit fallende Steinblöcke
werden durch einen Steinbrecher zerkleinert und mit dem abgebauten Boden durch
eine Förderleitung zur Separieranlage über Tage gepumpt. Dem Bohrvorgang folgt
sofort der ringförmige Einbau vorgefertigter Stahlbetonteile, der so genannten
Tübbings, aus denen sich die Tunnelwand zusammensetzt. So können maximal
sechs neue Tunnelringe in 24 Stunden entstehen.
Ohne Druckluft geht nichts
Die Tunnelröhre besteht aus insgesamt 1280
Ringen, die jeweils aus neun Tübbings
zusammengesetzt sind.
Druckluft dient vor allem zum Aufbau und zur Aufrechterhaltung des Druckes auf
den Schneidradraum. Je nachdem, ob gerade Vortrieb stattfindet oder nicht,
schwankt der Luftbedarf zwischen 5 und 25 m 3 /min. Kurzzeitig kann er jedoch auch
bis auf 150 m 3 /min ansteigen.
Wirtschaftliche Container-Lösung
Zur Grundlastversorgung wurden zwei Schraubenkompressoren KAESER ES 280