30er auf kurs 2013 - Internationale Vereinigung der 30-qm ...

VorwortReinhard FreyPräsidentLiebe 30er,zuerst möchte ich mich bei Euch recht herzlich fürdas Vertrauen bedanken, das Ihr bei den Neuwahlen2012 in mich und mein Team gesetzt habt.Rückblickend auf das vergangene Jahr kann ich nurwieder betonen – wir hatten eine tolle Segelsaisonmit nahezu gleichbleibenden Meldezahlen. Besonderserfreulich war das Teilnehmerfeld beim Bodensee-Cupin Radolfzell – 20 Meldungen. Trotz derweiten Anreise und dem Handicap des Mastlegensund-stellens, was unsere Freunde vom Unterseebeinahe jedes Mal bewerkstelligen müssen, konntendie Organisatoren in Radolfzell 11 Schiffe aus demObersee begrüßen. Auch in Hard konnte einZuwachs um 2 Meldungen verzeichnet werden.Den weiten Weg zum Europa-Cup in Nynäshamnnahmen dieses Jahr die Eigner von 3 Schiffen unsererVereinigung auf sich. Sie gewannen souverändie Plätze 1 bis 3 – Reinhold Böhler mit HUNKES II,Peter Theile mit MARIPOSA und Thomas Münzermit dem MÄRCHENPRINZ. Kurt Huppenkothenkonnte auf ELLEN III von Patrik Stenberg den 4.Rang belegen. Gratulation den Eignern und Crews!5 weitere deutsche Teilnehmer waren ebenfallsam Start des Feldes mit insgesamt 19 Teilnehmern.Bei den 9 Regatten im vergangenen Jahr habenwir viele Kämpfe beim Start (deshalb auch sehrviele Frühstarts) und an den Tonnen geführt,bei jedem Wind und Wetter, jedoch auch ein vielfältigesRahmenprogramm genießen dürfen, beidem sich unsere jeweiligen Gastgeber viel Mühegemacht haben. Ich hoffe, es war für jeden etwasdabei und jeder Teilnehmer ist zufrieden am Endenach Hause gesegelt. So soll es diese Saison auchwieder sein.Zur 60-Jahr-Feier auf Schloss Montfort in Langenargenkonnten viele Freunde begrüßt werden. Nacheinigen launigen Reden, den Ehrungen und einemgelungenen Buffet, wurde bis in den frühen Morgengetanzt. Näheres entnehmen Sie bitte dem Berichtauf Seite 6.In der neuen Saison 2013 möchten wir demBodensee-Cup ein neues Gewicht geben. Mit demYachtclub Hard haben wir für dieses Jahr einenkompetenten Club gefunden, der sich hier besondersengagieren wird. Derzeit sind wir noch beider genauen Planung, wir können aber, abgesehenvom Wind, voraussagen, dass es sich lohnen wird,in Hard dabei zu sein. Wir hoffen auf einen neuenMelderekord.Ab dieser Saison werden wir auch wieder mehrWert auf die Vermessung der Schiffe legen. Bisherwurden nur beim Europa-Cup Vermessungen vorgenommen.Die Vorstandschaft ist sich einig, spontaneKontrollen bei Regatten, wie auch bei anderenKlassen üblich, vorzunehmen. Auch Gewichtskontrollensind vorgesehen.Nun wünsche ich Ihnen aber viel Freude beimBetrachten der wieder wunderschönen Bilder undbeim Lesen der spannenden Berichte im Innerenunseres Jahresheftes.Allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel undimmer gut Wind im Segel wünscht EuchReinhard Frey2 auf Kurs

Inhalt02 Vorwort04 Jahreswertung 201206 Regatta-Berichte06 Pokal-Regatta Friedrichshafen10 Internationale Bodenseewoche12 Rund Um den Bodensee14 Harder Cup16 Bodensee-Cup20 Europa-CupPokal-Regatta FriedrichshafenSeite 626 Far Niente28 Werner-Fischer-Gedächtnis-Pokal30 PERI Cup34 Ultramarin Bootsshow35 InterbootWerner-Fischer-Gedächtnis-PokalSeite 2836 60-Jahr-Feier IV30Schloss Montfort Langenargen38 Tätigkeitsbericht38 ImpressumRegatta-Termine 2013PERI CupSeite 30auf Kurs 3

Platz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf 3. Wf 4. Wf Ges. Pkte1 GER 57 SEREFE Hiss, Wolfgang YCI 2.00 4.00 1.00 [6.00] 7.002 GER 154 LA PERICOLOSA Hund, Michael YCI 1.00 [7.00] 3.00 3.00 7.003 GER 139 BIJOU VI Winterhalter, Rolf JSR 3.00 1.00 [11.00] 9.00 13.004 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC [DSQ] 2.00 10.00 2.00 14.005 GER 130 ACRISSA II Hostenkamp, Martin LSC 6.00 [OCS] 8.00 1.00 15.006 GER 133 SOLARIS Leimenstoll, Dieter WYC 7.00 [9.00] 4.00 5.00 16.007 GER 126 BIJOU IV Kaller, Eckhard YCM [10.00] 6.00 7.00 4.00 17.0 08 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa [11.00] 3.00 9.00 8.00 20.009 AUT 90 CLEVER II Diem, Klaus BSC [DSQ] 5.00 6.00 11.00 22.0010 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA [DSQ] [DSQ] 2.00 10.00 29.0011 GER 1 MARAMA Frey, Reinhard YCL 4.00 [13.00] 13.00 12.00 29.0012 GER 138 MÄRCHENPRINZ Münzer, Thomas WVF [DNS] DNS 5.00 7.0 0 29.0013 AUT 123 HALEBOPP Bischof, Bertold YCB 5.00 11.00 [16.00] 15.00 31.0014 SUI 135 EMILE Eiholzer, Urs ZYC 9.00 10.00 [14.00] 13.00 32.0015 GER 152 PICASSO Rinkenburger, Dieter JSR [DSQ] 8.00 12.00 14.00 34.0016 GER 111 VERENA IV Gerster, Wolf-Gero YCL 8.00 12.00 15.00 [16.00] 35.0017 GER 141 LUDWIG Dornier, Cristián WYC [DNC] DNC DNC DNC 54.00auf Kurs 7

8 auf KursRegatta-Berichte

auf Kurs 9

Regatta-BerichteInternationale Bodenseewoche31. Mai - 3. Juni 2012Platz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf 3. Wf 4. Wf Ges. Pkte1 GER 139 BIJOU VI Winterhalter, Rolf JSR 2.00 2.00 [8.00] 1.00 5.002 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC 1.00 [6.00] 3.00 4.00 8.003 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa 6.00 3.00 [11.00] 2.00 11.004 GER 138 MÄRCHENPRINZ Münzer, Thomas WVF 7.00 5.00 1.00 [8.00] 13.005 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA 5.00 1.00 7.00 [10.00] 13.006 AUT 90 CLEVER II Diem, Klaus BSC [9.00] 8.00 2.00 6.00 16.007 GER 114 HUNKES Dargel, Christoph SVGA 3.00 7.00 6.00 [9.00] 16.008 GER 154 LA PERICOLOSA Schwörer, Christian LSC 8.00 4.00 5.00 [11.00] 17.009 GER 152 PICASSO Rinkenburger, Dieter JSR [11.00] 11.00 4.00 5.00 20.0010 AUT 123 HALEBOPP Bischof, Bertold YCB [14.00] 13.00 9.00 3.00 25.0011 GER 1 MARAMA Frey, Reinhard YCL 12.00 9.00 [DNS] 7.0 0 28.0012 GER 133 SOLARIS Leimenstoll, Dieter WYC 4.00 [BFD] 13.00 12.00 29.0013 GER 89 BIJOU I Widmer, Fritz SVGA [15.00] 10.00 10.00 14.00 34.0014 GER 126 BIJOU IV Hörger, Peter WVF 10.00 [14.00] 12.00 13.00 35.0015 AUT 20 CARAVELLE Stemberger, Peter YCB 13.00 12.00 [15.00] 15.00 40.0016 SUI 135 EMILE Eiholzer, Urs ZYC 16.00 15.00 14.00 [17.00] 45.0017 GER 102 MANJANA Köpfer, Nico [DNS] DNS DNS 16.00 58.0018 AUT 36 DORETTE Matt, Robert [DNS] DNS DNS DNS 63.0018 GER 130 ACRISSA II Schwörer, Marco LSC [DNS] DNS DNS DNS 63.0018 GER 48 FARIBA Krätz, Peter YCM [DNS] DNS DNS DNS 63.0010 auf Kurs

Konstanz Am Anfang, damals im Jahr 1909, wares eine Leistungsschau, bei der Motorboote dominierten.Heute ist die Bodenseewoche Fixpunktim Kalender vieler Segler in Mitteleuropa, die sonstans Mittelmeer oder in den hohen Norden müssten,um bei einer Event-Regatta dieser Größenordnungdabei zu sein.Während sich Aussteller und Gastronomen an Landregen Zuspruchs erfreuten, waren die Segelbedingungenan allen drei Tagen anspruchsvoll: von Regenböenbis zur glasigen Oberfläche, die am Schlusstagfür die meisten Klassen keine Wettfahrten mehrzuließ, servierte der Bodensee fast alles aus seinemRepertoire. Einen „Walfischdienstag“ wie im Jahr1945 gab es diesmal allerdings nicht. Damals hatteeine Sturmböe angeblich etliche Jollen in die invertierteSchwimmlage gebracht, sodass der Anblickder kieloben treibenden Rümpfe mit einem Walrudelassoziiert wurde.Wale hin oder her, die Besten haben gewöhnlichihre Nasen vorn, so auch heuer. Die mit 18 Bootenstark besetzte Klasse der 30er-Schärenkreuzergewann Rolf Winterhalter mit seiner Bijou, währendsich bei den 22-Quadratmeter-Rennjollen, diehier ihren Europapokal austrugen, der HamburgerStefan Kriebel mit der ehrwürdigen Kimm Schoknapp durchsetzen konnte. Die Klasse der ORC-Racerging an den Schweizer Peter Fritschi mit Team Sonnenkönig,einer Farr 400. Ventilo II von StefanStäheli, mit gleichem Sponsor, siegte bei den Kats.Zu den gesamten Ergebnissen.Mit 17 ausrichtenden Klubs, 280 Freiwilligen undmehr als 150 teilnehmenden Booten in 15 Klassenist die Bodenseewoche zu einem regionalenGroßereignis geworden, mit badisch-freundlichemCharakter, sie passt deshalb auch gut nach Konstanz.Jedenfalls soll es auch im kommenden Jahr indieser Tonart weitergehen. „Wir sind noch nicht ander Grenze unseres Wachstums”, sagt OrganisatorRobert Hallmann, der die Bodenseewoche 2009nach längerer Pause wiederbelebt hat. „Aber essoll auch nicht ins Uferlose gehen, wir wollen jaeher Klasse als Masse”.Dieter Loibner, Yachtauf Kurs 11

Regatta-BerichteRund Um den Bodensee8.-10. Juni 2012Platz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club Ges. Pkte1 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa 13:30:392 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC 13:35:503 AUT 20 CARAVELLE Stemberger, Peter YCB 13:57:004 GER 133 SOLARIS Leimenstoll, Dieter WYC 14:11:565 GER 84 RHAMSIN Von Wangenheim, Sascha YCL 14:16:146 AUT 90 CLEVER II Diem, Peter BSC 14:16:59AUT 123 HALEBOPP Bischof, Bertold BSC dnfGER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA dnfLindau Nach zwei Jahren Abstinenz endlichwieder dabei, mit neun Meldungen ist das Feldzwar nicht gerade groß, aber das macht nichts.Das Wetter, wie das ganze Frühjahr, durchwachsen.Der Wetterbericht und die Vorhersagen für denWind sind nicht gerade erfreulich, abziehendeFront mit Regen und schwachem Wind, das sinddie Aussichten.Gut ausgerüstet, mit reichlichem Proviant, machenwir uns auf den Weg. Der Wind beim Start: sehrschwach, zwei Systeme kämpfen miteinander.Am rechten Ende der Startlinie NNO und am linkenSSO. Wir entscheiden uns für die linke Seite, beider wir frei von Abdeckungen recht gute Bedingungenfinden. Nach dem Startschuss Spi rauf, undder blieb dann bis kurz vor Überlingen mit kurzenAusnahmen stehen. Doch bis dorthin war es nochein ziemlich langer Weg, der mit einigen Flautenlöchernbesonders vor Romanshorn gespickt war.Doch unser Kurs Rheindamm – linke Seeseite –erwies sich als richtig. Gemeinsam mit Kurt Huppenkothenzogen wir Richtung Romanshorn, das großeFeld hinter uns. Kurz vor der ersten Boje dann dererste „Parkplatz“, wir warten auf die Anderen. KurtHuppenkothen und Rolf Steuer können sich etwasabsetzen, wir warten noch. Doch dann bringt unsein leichter Süd in Richtung Eichhorn. Dort wartetdas zweite Flautenloch, das sich jedoch als nichtallzu groß erweist. Der Wind kippt auf Nord Ost undwir fahren mit 2 bis 3 Knoten in den ÜberlingerSee. Hinter Litzelstetten können wir dann hoch amWind die Tonne anliegen. Wir runden die ÜberlingerTonne zusammen mit der Rhamsin um ca. 4 Uhrfrüh und fahren am Wind wieder Richtung Meersburg,wo der Wind wieder etwas weniger wird.Im Obersee finden wir dann einen Süd West, deruns erlaubt, mit einem Schrick in den Schoten,Mitte See, Richtung Lindau zu segeln.Von unseren Gegnern sehen wir nur Peter Diem,der mit einem Schlag Richtung Konstanz denAnschluss etwas verliert. Je weiter wir in RichtungOsten kommen, desto vorlicher kommt der Windund es briest auf. Ab Langenargen kreuzen wirgegen 5 Windstärken SO. Eine tolle Fahrt, mit 5-6Knoten laufen wir dem Ziel entgegen, das wir um9.27 Uhr erreichen.27 Minuten nach der Kialoa von Rolf Steuerund 22 Minuten nach Kurt Huppenkothen.Wir gratulieren! Endlich wieder einmal eineLangstrecke wo der Wind durchhielt und in vollerLänge gesegelt wurde.Peter Stemberger12 auf Kurs

© Fotos: Achim Mendeauf Kurs 13

Regatta-BerichteHarder Cup16.-17. Juni 2012Hard … obwohl den Teilnehmern der Kurs(uffe – abe – uffe – abe und umme ins Ziel) spätestensnach der Steuermannsbesprechung klar war,konnten wir am Samstag leider keine gültige Wettfahrt„in den Kasten bringen“ – vermutlich lag esdoch am fehlenden Wind … Zum Glück gibt es aberimmer noch andere angenehme Programmpunkte(Freibier, Abendessen in der Käth’r und den HarderSchübling), die wetterunabhängig sind.Am Sonntag um 7.00 Uhr (!) hat uns dann sogarnoch der sonst übliche Bergföhn im Stich gelassen.Mit etwas Bauchweh bei der Wettfahrtleitung konntenwir dann aber knapp zwei Stunden später dieerste (abgekürzte) Wettfahrt mit drehenden Windenstarten.Auch die zweite (ebenfalls abgekürzte) Wettfahrtwar von den Windbedingungen noch nicht optimal.Die dritte und vierte Wettfahrt konnten wir dannaber mit konstantem Westwind zwischen Lindauund der Rheinmündung durchführen. Auf demStartschiff wurde auf Grund der Massen- undEinzelfrühstarts fleißig signalisiert, gehupt undgeschossen, doch durch die vierte Wettfahrtkonnten wir unseren Teilnehmern einen Streicherschenken.Insgesamt dürfen wir mit dem Harder Cup 2012sehr zufrieden sein. Ein großes DANKESCHÖNgilt den Sponsoren und den Helfern an Landund am Wasser. Wir freuen uns, wenn nächstesJahr unsere Segelfreunde möglichst zahlreichwieder zu uns kommen.Yachtclub Hard14 auf Kurs

Platz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf 3. Wf 4. Wf Ges. Pkte1 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC [5.00] 3.00 1.00 1.00 5.002 GER 154 LA PERICOLOSA Hund, Michael YCI [8.00] 2.00 3.00 2.00 7.003 AUT 90 CLEVER II Diem, Klaus BSC 3.00 1.00 5.00 [8.00] 9.004 GER 57 SEREFE Hiss, Wolfgang YCI 1.00 [11.00] 8.00 6.00 15.005 GER 114 HUNKES Dargel, Christoph SVGA 6.00 7.00 2.00 [12.00] 15.006 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA [12.00] 4.00 7.00 4.00 15.007 GER 139 BIJOU VI Winterhalter, Rolf JSR 2.00 10.00 [18.00] 5.00 17.008 GER 130 ACRISSA II Schwörer, Marco LSC [7.00] 5.00 6.00 7.00 18.009 GER 138 MÄRCHENPRINZ Münzer, Thomas WVF [10.00] 6.00 4.00 9.00 19.0010 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa 9.00 12.00 [13.00] 3.00 24.0011 GER 126 BIJOU IV Hörger, Peter WVF 4.00 9.00 [12.00] 11.00 24.0012 GER 1 MARAMA Frey, Reinhard YCL [11.00] 8.00 9.00 10.00 27.0013 AUT 20 CARAVELLE Stemberger, Peter YCB 13.00 [16.00] 11.00 14.00 38.0014 GER 111 VERENA IV Gerster, Wolf-Gero YCL [17.00] 14.00 10.00 16.00 40.0015 AUT 123 HALEBOPP Bischof, Bertold YCB [16.00] 13.00 16.00 13.00 42.0016 SUI 135 EMILE Eiholzer, Urs ZYC 14.00 15.00 14.00 [18.00] 43.0017 GER 82 MON REVE Heberle, Christian YCI 15.00 [17.00] 15.00 15.00 45.00auf Kurs 15

Regatta-BerichteBodensee-Cup6.- 8. Juli 2012Radolfszell Yachtclub Radolfzell feiert 100stenGeburtstag mit den 30ern ein Seglerfest. Der alsSchärenkreuzernest bekannte Yachtclub Radolfzellkann Geschichten über den 30er Schärenkreuzerschreiben wie kaum ein anderer Club. Eine neuekam am vergangenen Wochenende beim InternationalenCup, der schon länger nicht mehr amUntersee ausgetragen wurde, hinzu.Hatte man im Vorfeld die Befürchtung, dass vielleichtwenige Mannschaften vom Obersee denAufwand scheuen würden, den Mast zu legenund ans westliche Ende des Sees zu überführen,so waren es am Ende doch 19 Mannschaften,von denen es wohl keine bereut hat, gekommenzu sein. Am Freitag wurden zwei Wettfahrtenbei drehendem Westwind vom guten WettfahrtleiterAlex Dietrich ins Ziel gebracht.Hier zeigten die Unterseemannschaften umRolf Winterhalter und Reinhold Böhler ihre Revierkenntnisse.Krönung des Tages war die leckerePaella, die vom Yachtclub im dekorierten Takelraumausgegeben wurde. Fröhlich feierte die 30er-Familie,und ein Bojengewicht, festgeknotet am Bein einesam Tisch schlafenden Skippers und eine große Palme,verpflanzt auf dem Startschiff, ließ den Schluss zu,dass auch viele junge Segler in der Klasse ihrenSpaß haben. Der Samstag brachte eine Ostwindthermikzu stande und so konnten 4 Läufe in dieWertung kommen. Es führte Rolf Winterhalter vorChristian Schwörer, Mike Rösch, Wolfi Hiß undKlaus Diem. Reinhold Böhler und der YachtclubRadolfzell luden die Teilnehmer mit ihrem Anhangam Abend zu Speis und Tanz, und es wurde einwunderbares Miteinander bei bestem Wetter imtraumhaften Ambiente des Jubiläumsclubs.Am Sonntag fand noch eine Wettfahrt bei 5 Beaufortaus West vor der Reichenau statt. Sieger undGewinner des Internationalen Cups der 30er-Schärenkreuzerwurde Rolf Winterhalter vor ChristianSchwörer und Mike Rösch, gefolgt von ReinholdBöhler und Lokalmatador Rolf Steuer. Alle warensich einig, dass hier mit dem Yachtclub Radolfzellund der Internationalen Vereinigung der 30 m²Schärenkreuzer zwei jung gebliebene Traditionenmiteinander feierten, die zueinander gehören.Wolfi Hiß16 auf Kurs

Platz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf 3. Wf 4. Wf 5. Wf 6. Wf 7. Wf Ges. Pkte1 GER 139 BIJOU VI Winterhalter, Rolf JSR 1.00 1.00 1.00 4.00 3.00 [7.00] 7.0 0 17.0 02 GER 154 LA PERICOLOSA Schwörer, Christian LSC 3.00 9.00 [13.00] 7.0 0 1.00 1.00 3.00 24.003 GER 124 FAIRPLAY Rösch, Mike YCIR 13.00 2.00 2.00 5.00 [15.00] 3.00 4.00 29.004 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA 4.00 3.00 3.00 12.00 11.00 [13.00] 1.00 34.005 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa 9.00 8.00 4.00 6.00 5.00 [10.00] 2.00 34.006 AUT 90 CLEVER II Diem, Klaus BSC 6.00 [10.00] 9.00 2.00 7.0 0 5.00 6.00 35.007 GER 57 SEREFE Hiss, Wolfgang YCI 11.00 6,00 5.00 3.00 2.00 [DSQ] 11.00 38.008 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC 10.00 [OCS] 7.0 0 9.00 4.00 4.00 10.00 44.009 GER 114 HUNKES Dargel, Christoph SVGA 7.0 0 5.00 8.00 13.00 [14.00] 6.00 5.00 44.0010 GER 138 MÄRCHENPRINZ Münzer, Thomas WVF [18.00] 4.00 11.00 1.00 8.00 12.00 9.00 45.0011 GER 152 PICASSO Stader, Peter YCIR 5.00 [13.00] 6.00 8.00 9.00 9.00 12.00 49.0012 GER 108 ASHANTI II Dr. Schuble, Gerd YCRa 2.00 14.00 12.00 [OCS] 12.00 2.00 8.00 50.0013 GER 150 MARIPOSA Dr. Theile, Peter GYC 8.00 11.00 [14.00] 10.00 6.00 14.00 14.00 63.0014 GER 89 BIJOU l Widmer, Fritz SVGA 15.00 12.00 15.00 [16.00] 13.00 8.00 13.00 76.0015 GER 1 MARAMA Frey, Reinhard YCL 14.00 16.00 16.00 11.00 10.00 11.00 [DNF] 78.0016 GER 126 BIJOU lV Hörger, Peter WVF 12.00 7.0 0 19.00 14.00 16.00 16.00 [DNS] 84.0017 GER 19 AQUILON Dargel, Michael 17.0 0 [DNF] 10.00 17.0 0 17.0 0 17.0 0 16.00 94.0018 SUI 135 EMILE Eiholzer, Urs ZYC 16.00 17.0 0 17.0 0 15.00 [18.00] 15.00 15.00 95.0019 GER 111 VERENA IV Gerster, Wolf-Gero YCL 19.00 15.00 18.00 18.00 19.00 18.00 [DNS] 107.0020 GER 130 ACRISSA Il Schwörer, Marco LSC [DNC] DNC DNC DNC DNC DNC DNC 126.00auf Kurs 17

18 auf KursRegatta-Berichte

auf Kurs 19

Regatta-BerichteEuropa-Cup27.-30. Juli 2012Nynäshamn Die Reise, die Erlebnisse, dieErgebnisse und das Resümee Mit Georgs Entscheidung,einen eigenen 30er zu erwerben, reifteder Entschluss, zur nächsten Euro 2012 in Nynäshamnbei Stockholm/Schweden zu reisen. AmAnfang stand die Überlegung, dieses als großenFamilienausflug zu gestalten, doch beim Näherkommender Saisonplanung ging es in einen reinensportlichen Männerausflug über.Früh hatte sich Jogi Schindler entschlossen, unsals unser Betreuer zu begleiten. Er reiste schoneine Woche früher an und rief das kulturelleBegleitprogramm aus.Aus Kostengründen war klar, dass wir zelten,zwei Mann fliegen und die Yacht entsprechendauszustatten und zu bunkern war. Hier herzlichenDank an Marco Schwörer, der uns seinen, gegenüberunserem Stahltrailer leichteren Alutrailerzur Verfügung stellte. So war dem Beigepäckwie Zelt, Wein, Bier, Fahrrad und dem Campingzubehöretwas Gewichtstoleranz geschaffen.Thomas' und meine Anreise mit der Ryan Air abMemmingen nach Stockholm (76 € hin und zurück)gelang dank der Taxidienste meiner Frau problemlos.Georg und Seppers Transfer – einen Tag früherauf dem Weg mit einer Übernachtung vor Hamburg,dann über Kiel nach Göteborg mit Schmankerl aufder Fähre – war außer der Blaskontrolle beim Ausfahrenvon der Fähre nur mit Müdigkeit verbunden.Thomas und ich wurden von unserem Guide Jogiin Stockholm abgeholt und dank dem Zeitvorsprungeiner zweitägigen Kulturhetzjagd unterworfen –interessant und anstrengend. Beeindruckend warder Besuch des Wasa-Museums und ein Ausflugmit einer Fähre in die Stockholmer Schären nachVauxholm.Nun trafen wir unsere Fahrkameraden in Nynäshamn.Die örtlichen Bedingungen auf den erstenBlick ganz annehmbar, dann zwei Mann Zelt undAusrüstung, drei Mann Schiff herrichten, dazwischenein Bier – nein nicht vom Vorrat – ausder Verpflegungsküche des Ausrichters NSS imPlastikbecher für 6 €!20 auf Kurs

Eine ganze Bande uniformierter Rentner samtKranmeister übernahmen das Einwassern.Reinhold und seine Crew waren schon vor Ort undhatten die HUNKES II schon in den Stadthafen ca.2,5 km entfernt verlegt. Durch Jogis Leihkleinwagenwaren wir samt dem Klappfahrrad doch mobil undso konnten Kleinigkeiten schnell erledigt werden.Da Schweden zu den etwas teureren Gegendender Erde gehört, gingen wir abends zum Chinesen– Tagesessen 9 €, Bier 7 €.Morgens machten wir die Yacht fertig, der Mastwurde durch Ole vermessen – die Schiffe, dieüber Land kamen, waren dran, denn mittags wardie erste Ausfahrt – initiiert von unserem EhrenreiseführerReinhold – in die Südschären geplant.Jogi mit Karte und GPS und meistens vorausReinhold, führten uns durch die tolle, oft enge Inselwelt.Abends ging‘s mit neun Mann zum Italiener,der ein Schwede war, Georg bestellt den Extrasalatund erhält ihn direkt auf der Pizza. In dieser Nachtverlassen uns in der Nähe campierende 22er-Segler,die zwar wesentlich jünger als wi, aber auf keinenFall so lustig wie wir waren und verholten ihre Zelteum 50 m.Morgens bekommen wir das Frühstück im Vereinund segeln wieder mit der Hunkes II zusammen indie Inselwelt, ein längerer Törn, der uns mit Schwenkbrückenbekannt macht, mit Durchfahrten einfachunglaublich und schön. Da wir auf dem Rückweg dievor unserer Euro gestarteten 6er auf dem offenenWasser sehen, verbringen wir den Spätnachmittagauf der Piste, Reinhold nimmt auch das Matchauf, um zu erkennen, dass der 30er schneller ist.Sie segeln dann in den Stadthafen, wir in den NSS,um uns dann vor dem Zelt zu verplappern, so dasswir um 21.30 Uhr nur noch ein geringes Essensangebotim Stadthafen vorfinden. Das hindert unsnicht daran, dort noch etwas länger zu verweilen.Nachts kommt der Fuchs und klaut Jogis Segelschuhe,deren Lederriemen er frisst, auch leiht erauf Kurs 21

22 auf KursRegatta-Berichte

sich seine Jogginghose aus, so dass er nun in derUnterhose joggen muss.Es ist Freitag und das Warm Up ist für Mittag angesagt.Wir haben das Boot in den Stadthafen verlegtund dort unser Reservepäckchen wie viele direktan der Mole aufgebaut. Die 30er liegen alle direktvor der Promenade und es kommt endlich dieRegattastimmung auf. Abends konnten wir auf dieprivate Einladung von Bengt – dem Mann mit Rivaund Zöpfchen – ein schönes Abendessen im schwedischenStil – Schnaps – genießen, es kam zumanschließendem Gesangswettbewerb Schwedengegen Deutschland, den wir 4 zu 3 gewannen.Heute Nacht regnet es, das einzige Mal, dafürheftig, sonst ist das Wetter sonnig und mit demWind kommend ab dem Spätvormittag leichtbedeckt – perfekt.Im Übungsrennen zeigen sich die Üblichen vorne,auch wir können uns auf dem fünften Platzbehaupten. Da die Liegeplätze gekennzeichnetsind, sind lustigerweise die drei später Führendendirekt nebeneinander, an unserer SteuerbordSeite liegt der Gerd VI. Viele Diskussionenkommen auf und wir sehen keine Lösung!Nun haben sie im NSS abends ein Barbecue für die6er, das wir gegen Bezahlung mit Reinholds Crewzusammen aufwerten.Samstagmorgen bekommen wir den Transponderfür den Trackdienst fürs Internet, und die Mitteilunggemacht, dass die vorderen Boote noch vermessenwerden – samt uns.Unser Spibaum ist 2 mm! zu lang – kein Problem,da es bei anderen ähnlich aussieht und die Feilekreist. 11 Uhr ist der erste Start auf der am nahestengelegenen Bahn A. Die Wettfahrtleitung präsentiertsich kompetent, die Zeitnahmen sind etwasgewöhnungsbedürftig. Wir sind gleich gut dabeiund haben an zweiter Stelle liegend nur Reinholdmit drei Tagesersten vor uns.Die Stimmung ist blendend und wir gönnen unseine Fahrt in ein schönes schwedisches Restaurant– unser Guide Jogi fand dies auf seinen Fahrradtouren– Reinhold lädt uns und seine Crew ein zumEssen und Trinken unter Bedingung: wir sind alleum 22 Uhr 30 im Bett – dieser Aufforderung folgtenwir natürlich gerne.Der Sonntag mit wieder drei Wettfahrten ab 11 Uhr,allerdings nun vor den Inseln mit längerer Anfahrt.Offenes Wasser, doch drehende Winde und dieKurse etwas tricky. Der Wind nimmt zum Nachmittagzu und die Schweden und auch Gerd VIkommen besser in Fahrt, auch zeigt sich nun dieSchwedenerfahrung der Crew MARIPOSA vonKamerad Theile, der uns in der Rangliste überholt.Wir gönnen uns etwas erschöpft ein Abendessenim schwedischen Restaurant in der Nähe und sindauch wieder früh im Bett.Montag, wir sind wieder auf Bahn A und wir sindwieder guten Mutes, unseren Dritten zu verteidigen.Der erste Start des Tages und endlich mache icheinen Frühstart, wir erreichen trotz Bereinigen denfünften Platz. Im letzten Lauf und in der letztenRunde gelingt es uns, da der Wind zunimmt undwir mit beherzten Spigängen nach einem gutenStart – aber falscher Seitenwahl in der zweitenKreuz, uns wieder zu berappeln und die entsprechendeKonkurrenz hinter uns zu lassen.Reinhold fährt nochmals einen souveränen Siegmit beeindruckendem Vorsprung heraus.Da keine Proteste anhängig sind, können wir gleichnach der Hafenrückkehr die Ergebnisliste einsehenund freuen uns über den Dritten und über denauf Kurs 23

Regatta-BerichteErsten – Reinhold mit seiner Crew Clemens, Meggiund Daniel. So chillen wir an Bord, klönen, Hunkes IIund Märchenprinz neben und miteinander.Wir hatten für den Festabend die Blazer knitterfreiübers Zeltlager gerettet, frisch geduscht und wohlbedresst mit gekauften Bons fürs Essen versorgt.So gingen wir das erste Mal richtig ins Festzelt,wo uns die launige Versammlung mit der Festrededer Sozialabgeordneten der Gemeinde erwartete.Ich bedankte mich bei den Anwesenden mit einemGrußwort im Namen der IV 30 und des VorstandsReinhard und lud zum nächsten Europa-Cup amBodensee 2014 ein. Hier half mir dankenswerterweiseKurt Huppenkotten, der alles perfekt insSchwedische übersetzte.Die Hunkescrew und wir waren die Einzigen derSegler im Blazer. Die Preisverteilung mit Empfangder Ehrenmedaillen, Pokale und das anschließendeEssen war ruck zuck vorbei und man klönte nochbei launiger Atmosphäre.Zum nächsten Tag hatten wir uns mit dem schwedischen30er-Obmann und weiteren vier 30erneinen zweitägigen Nordschärentörn geplant, der mitder üblichen Ruhe mit zwei stündiger Verspätungbei ordentlichem Hack losging, Der Märchenprinz,ordentlich bepackt mit Schlafzeug für 5, Verpflegungund den Restgetränken aus dem Zelt, jagte mitGenua II vor dem Wind durch die Inselwelt –ohne genaue Kartenführung und GPS nicht machbar.Nach 25 Seemeilen erreichten wir die angesagtewunderschöne Insel Fjordlanger mit idyllischerBucht. Typisch Schärenkreuzer like mit dem Bug anden Fels achtern Anker. Die schwedischen Kameradenbereiteten das Grillen vor, das wir unterstütztvon ihnen in aller Ruhe bis ins Dunkle genossen.Dann hieß es: es gibt Kaffee, schwarz wie immer,aber mit entsprechender Verlängerung, die manchenaus meiner Crew morgens etwas müde aussehenließ. Es ist normaily sagte der Schwede, nachdemwir beim Ablegen auf den einzigen Stein, der nichtverzeichnet war, auffuhren. Er biss uns doch tatsächlichein Stück aus dem Kiel. Nun, wir hatten diekleine Fock an Land gelassen und kämpften uns nunmit der Genua ii per Kreuz zurück in den Ausgangshafendes NSS. Etwas nass und mehr erschöpftals nach dem Regattieren, kamen wir nach fünfStunden zurück. Wieder waren wir recht früh im24 auf Kurs

Bett, nachdem wir erkennen mussten, dass inSchweden abends auch bei längeren Öffnungszeitender Supermärkte kein Alkohol über 3,5 %verkauft wird und wir dem Leichtbier nicht weiterzusprechen wollten.Mittwoch und es wird angefangen zu verpacken.Alles klappt, obwohl im Hafen 36 Drachen einwassern.Wir entscheiden uns am Donnerstagauszukranen, da die Drachen dann auf dem Wassersind und der Kranmeister samt Helfer uns danneinplant. Am Nachmittag fahren wir in RichtungStockholm – Jogi hat in Öxlesund ein Zimmer imHostel gebucht. Georg und Sepper machen sichgleich auf den Weg Richtung Göteborg. Wir machennoch ein bisschen auf Kultur und genießen einenschönen Abend mit satt Fisch (Lachs satt in vielenVariationen) und Einfraumusik – halb aus der Dose.Morgens um 4.30 Uhr auf dem Weg zum Flughafen,Auto abgeben, wieder Ryan Air mit überpünktlicherLandung und Transfer durch meine Tochter undFrau mit kleinem Stopp beim Fidelisbäck in Wangenerreichen wir wieder die Heimat.Wir bedanken uns bei den Ausrichtern, Helfernund Teilnehmern, unserm Betreuer und Guide Jogi,und beglückwünschen besonders die Sieger, eswar den Ausflug wert, und er wird uns als einer derschönsten in Erinnerung bleiben.Ossi, Georg, Thomas und SepperPlatz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf 3. Wf 4. Wf 5. Wf 6. Wf 7. Wf 8. Wf Ges. Pkte1 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA 1.00 1.00 1.00 4.00 2.00 3.00 [7.00] 1.00 13.002 GER 150 MARIPOSA Dr. Theile, Peter GYC 2.00 2.00 [7.00] 2.00 6.00 4.00 2.00 6.00 24.003 GER 138 MÄRCHENPRINZ Münzer, Thomas WVF 3.00 3.00 2.00 6.00 [9.00] 7.0 0 5.00 7.0 0 33.004 SWE 86 ELLEN III Stenberg, Patrik 6.00 [9.00] 5.00 5.00 3.00 6.00 8.00 2.00 35.005 SWE 225 GRYNING Linder, Stefan 7.0 0 8.00 10.00 3.00 1.00 8.00 1.00 [13.00] 38.006 SWE 222 NATT OCH DAG Wickström, Lars-Erik 8.00 4.00 8.00 7.0 0 4.00 5.00 [11.00] 3.00 39.007 GER 81 GERD VI Behrend, Thomas 10.00 [DNF] 11.00 1.00 7.0 0 1.00 3.00 11.00 44.008 SWE 163 PANI Nystedt, Janne 9.00 7.0 0 3.00 9.00 5.00 [10.00] 6.00 5.00 44.009 SWE 218 LII Mineur, Per-Olof 5.00 10.00 4.00 8.00 8.00 2.00 9.00 [12.00] 46.0010 SWE 212 PELICAN Lake, Peter 4.00 5.00 6.00 [11.00] 10.00 11.00 10.00 8.00 54.0011 GER 300 KAA Frohwein, Jo 13.00 6.00 [16.00] 10.00 13.00 13.00 4.00 9.00 68.0012 SWE 224 WANDA Clemedtson, Peter [12.00] 11.00 9.00 12.00 11.00 12.00 12.00 4.00 71.0013 SWE 215 PEPITA Ulltin, Mats 11.00 12.00 [15.00] 13.00 12.00 9.00 13.00 14.00 84.0014 SWE 223 DEIDRE Samuelsson, Hans 14.00 16.00 14.00 15.00 15.00 [17.00] 15.00 10.00 99.0015 SWE 115 TERSEN II Hagberg, Jacob 15.00 15.00 12.00 16.00 [18.00] 14.00 16.00 17.0 0 105.0016 SWE 219 LYST Nordlund, Lars 16.00 14.00 17.0 0 14.00 14.00 16.00 14.00 [DNF] 105.0017 GER 15 HOL DI RAN Kerstand, Michael [17.00] 13.00 13.00 17.0 0 16.00 15.00 17.0 0 15.00 106.0018 GER 61 BENTO Wakup, Harald 18.00 17.0 0 [19.00] 19.00 17.0 0 18.00 18.00 16.00 123.0019 GER 32 BREMEN Kochen, Jan Carl [19.00] 18.00 18.00 18.00 19.00 19.00 19.00 18.00 129.0020 GER 114 HUNKES Dargel, Christoph [DNC] DNC DNC DNC DNC DNC DNC DNC 147.00auf Kurs 25

Regatta-BerichteWerner-Fischer-Gedächtnis-Pokal1.-2. September 2012Bregenz Gerne folgten wir GER 138 mit weiteren15 Yachten der Einladung unserer österreichischenKameraden nach Bregenz. Wir fuhren mit demHänger früh an und konnten mit der Hilfe des freundlichenund kompetenten Hafenmeisters schnellkranen und waren fix bereit, uns der Konkurrenz zustellen. Leider konnte unser Kamerad Rolf Steuernicht anreisen, da er Mannschaftsprobleme hatte.So starteten nach etwas Wartezeit 16 Yachten beisich aufbauendem Ostwind.Die perfekte Wettfahrtleitung ermöglichte uns inschneller Folge 4 Wettfahrten zu segeln, die Wartezeitenwaren äußerst kurz. Im zweiten Lauf wurdeRolf Winterhalter durch Reinhard Frey durch einTouchet in seinem Siegeswillen gestoppt undmusste einen Lauf samt Reinhard aussetzen. Sowaren wir zum zweiten Lauf nur noch 14 Yachten,da unser Kamerad Peter Stemberger auch nochdurch Materialschaden ausfiel. Nun zeigte sichKurt Huppenkothen mit seiner Crew Heinz, Robertund David überlegen in seinem Heimatrevier. Mitseiner Aussage „diesen Wind kenne er auch nicht”segelten sie nun drei Erste und hatten mit der Minimalpunktzahlvon drei nach einem Streicher dieFührung. Abends nach launigem Spätsommerabendgab es bei super Musik ein schönes Buffet mitGetränken, das wir bis spät genossen – es kam zumTanzen. Sonntag, die Startbereitschaft war ab 10 Uhr,doch der Wind ließ in diesem Teil vom See auf sichwarten, so dass der Wettfahrtleiter gegen 13 Uhrabbrach und wir mit der Preisverteilung um 14 Uhrfertig waren. Es gewann Kurt vor Rolf und uns.Vielen Dank an die Ausrichter, den Helfern undden Offiziellen.Ossi, Georg, Thomas und Sepper28 auf Kurs

© Fotos: Wolfgang BreussPlatz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf 3. Wf 4. Wf Ges. Pkte1 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC [5.00] 1.00 1.00 1.00 3.002 GER 139 BIJOU VI Winterhalter, Rolf JSR 1.00 2.50 2.00 [3.00] 5.503 GER 138 MÄRCHENPRINZ Münzer, Thomas WVF 2.00 [5.00] 3.00 4.00 9.004 GER 154 LA PERICOLOSA Hund, Michael YCI 3.00 2.50 4.00 [8.00] 9.505 GER 114 HUNKES Dargel, Christoph SVGA [10.00] 9.00 5.00 2.00 16.006 AUT 90 CLEVER II Diem, Klaus BSC 4.00 6.00 [8.00] 7.0 0 17.0 07 GER 57 SEREFE Hiss, Wolfgang YCI 8.00 4.00 6.00 [9.00] 18.008 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA 7.0 0 [12.00] 9.00 5.00 21.009 GER 152 PICASSO Stader, Peter YCIR 9.00 8.00 7.0 0 [12.00] 24.0010 SUI 135 EMILE Eiholzer, Urs ZYC 6.00 10.00 [11.00] 11.00 27.0011 GER 130 ACRISSA II Hostenkamp, Martin LSC [15.00] 7.0 0 10.00 10.00 27.0012 GER 133 SOLARIS Leimenstoll, Dieter WYC 12.00 [13.00] 12.00 6.00 30.0013 AUT 123 HALEBOPP Bischof, Bertold YCB 13.00 11.00 [14.00] 14.00 38.0014 GER 111 VERENA lV Gerster, Wolf-Gero YCL [14.00] 14.00 13.00 13.00 40.0015 GER 1 MARAMA Frey, Reinhard YCL 11.00 [DNF] DNS DNS 47.0016 AUT 20 CARAVELLE Stemberger, Peter YCB [DNF] DNS DNS DNS 54.0017 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa [DNC] DNC DNC DNC 54.00auf Kurs 29

Platz Segel-Nr. Yachtname Steuermann Club 1. Wf 2. Wf Ges. Pkte1 GER 124 FAIRPLAY Rösch, Mike YCIR 4.00 1.00 5.002 GER 139 BIJOU VI Winterhalter, Rolf JSR 5.00 2.00 7.0 03 GER 114 HUNKES Dargel, Christoph SVGA 3.00 5.00 8.004 GER 153 HUNKES II Böhler, Reinhold SVGA 7.0 0 3.00 10.005 AUT 113 ELISABETH II Huppenkothen, Kurt BSC 9.00 4.00 13.006 AUT 90 CLEVER II Diem, Klaus BSC 8.00 6.00 14.007 GER 57 SEREFE Hiss, Wolfgang YCI 6.00 9.00 15.008 GER 154 LA PERICOLOSA Schwörer, Christian LSC 11.00 7.0 0 18.009 GER 105 KIALOA Steuer, Rolf YCRa 10.00 12.00 22.0010 GER 133 SOLARIS Leimenstoll, Dieter WYC 1.00 OCS 24.0011 GER 1 MARAMA Frey, Reinhard YCL 14.00 10.00 24.0012 GER 152 PICASSO Stader, Peter YCIR 2.00 OCS 25.0013 AUT 20 CARAVELLE Stemberger, Peter YCB 18.00 8.00 26.0014 GER 80 SAGA II Kroll, Achim SCBO 16.00 11.00 27.0015 GER 89 BIJOU I Bäder, Reinhold SVGA 13.00 15.00 28.0016 AUT 123 HALEBOPP Bischof, Bertold YCB 15.00 14.00 29.0017 GER 126 BIJOU V I Hörger, Peter WVF 17.0 0 13.00 30.0018 GER 130 ACRISSA II Schwörer, Marco LSC 12.00 OCS 35.0019 SUI 135 EMILE Eiholzer, Urs ZYC 19.00 16.00 35.0020 GER 84 RHAMSIN Von Wangenheim, Sascha YCL 20.00 17.0 0 37.0021 GER 82 MON REVE Heberle, Christian YCI 22.00 18.00 40.0022 GER 111 VERENA lV Gerster, Wolf-Gero YCL 21.00 19.00 40.0030 auf Kurs

Regatta-BerichtePERI Cup8.- 9. September 2012Lindau Ein starkes Feld haben am Wochenendedie 30 Quadratmeter Schärenkreuzer vor Lindauan den Start gebracht. „22 Schiffe hatten gemeldet,das ist schon eine gute Klasse“, lobte WettfahrtleiterMarkus Gielen vom Lindauer Seglerclub die Skipper.Weil das Feld der Starter so groß war, suchte jederschon zu Beginn nach dem besten Platz auf derBahn: der Samstag begann mit einem Massenfrühstart,„aber im zweiten Versuch haben sich alle einwenig zurückgehalten und sind korrekt gestartet”,so Markus Gielen. Bei zwei Windstärken aus Westfolgte sofort die nächste Wettfahrt, auch hier gabes wieder Frühstarter. Bei der dritten Wettfahrtschlief dann der Wind ein.kam bei dem schönen warmen Spätsommerwetterzu spät, es gab bei sehr schwacher Brise einenMassenfrühstart, ehe sich der Wind ganz verabschiedete.„Aber eins ist mir aufgefallen”, soWettfahrtleiter Markus Gielen. „In diesem Jahrwaren die Untersee-Segler vor Lindau dominierend.Die ersten vier Plätze gingen auf die Reichenauoder nach Allensbach”.Sieger war Mike Rösch vom Yachtclub Insel Reichenauvor Rolf Winterhalter von den Jollenseglernder Insel Reichenau und Christoph Dargel von derSeglervereinigung Gnadensee Allensbach. BesterObersee-Segler auf Rang fünf war Kurt Huppenkothenvom Bregenzer Segelclub.Am Sonntag sollte noch wenigstens ein Laufüber die Bahn gebracht werden, aber der WindStephan Frankauf Kurs 31

32 auf KursRegatta-Berichte

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MesseUltramarin Bootsshow5.-6. Mai 2012Kressbronn Dutzende Austeller im Marinebereich,von Bootsmotoren über Segelmacher,Bootswerften, Charterfirmen, etc. waren vertreten.Herr Meichle fragte unseren Präsidenten, ob sichdie Vereinigung wiederum mit einem Schiff bzw.einen Stand auf dem Gelände präsentieren möchte.Im Vorstand stieß er dabei auf offene Ohren.Dies war wieder eine Gelegenheit, einer größerenÖffentlichkeit unsere schönen Schiffe und unsereVereinigung vorzustellen.Verfügbar war vor Ort unsere MARAMA.Das Schiff war segelfertig, poliert und sozusagenausstellungsfähig. Also stellten wir Marama amTag vor der Ausstellung an den ihr zugewiesenenPlatz, dekorierten das aufgestellte Zelt mit Bildernaus unserem Fundus von der 100-Jahr-Feierund warteten am nächsten Tag auf „Kundschaft“.Tatsächlich interessierten sich recht viele der„Häusleboot-Vertreter“ aus der Ultramarin-Marinafür unseren 30er.Bei der Nachfrage jedoch nach den Kosten füreine solche Schönheit kamen viele der Interessentenwieder auf den Boden der Tatsachen. „OhneToilette, Dusche und Kochgelegenheit!“ Daskonnten sich die Wenigsten vorstellen, besonders,wenn die Ehefrau daneben stand. Vom sportlichenStandpunkt würde sich jeder sofort für einen 30erentscheiden, doch – man sollte ja bequem schlafenkönnen, das Bier sollte kalt sein, usw.Hier scheiden sich also die Geister. Eigentlich„Gott sei Dank!“Unsere verschworene Gemeinschaft weiß waswir an unseren wunderschönen Schiffen habenund wie stolz wir auf unsere Boote sind, wie vielFreude uns das Segeln und die damit verbundenenErlebnisse an unseren gemeinsamen Regattawochenendenbringt.Regine Frey34 auf Kurs

Die 30er auf der Interboot22.- 30. September 2012Friedrichshafen Wie im vergangenen Jahrstellte uns die Messe Friedrichshafen einenkostenlosen Ausstellungsplatz in der großen Hallezur Verfügung. Doch wie sollten wir uns wiederpräsentieren? Vor zwei Jahren hatten wir dieblaue Schale – letztes Jahr den ältesten und denneuesten 30er – was nun?Während einer nächtlichen schlaflosen Stundekam dann Reinhard „die Idee“. Wie wäre es denn,wenn wir einen 30er mit eingebauter Bierzapfanlageaufbauen würden, das Spundloch am Rumpf?!Gedacht, getan. Also machte er sich auf die Suchenach einem geeigneten Schiff. Nicht alle unsere30er haben einen Ablauf bzw. Auslass an passenderStelle. Bei der Pericolosa wurde er jedochfündig und konnte Eigner Christian Schwörer dazuüberreden sein Schiff zur Verfügung zu stellen.Dieser ließ das Schiff noch gründlich reinigen undpolieren und das Unterwasserschiff neu streichen.Für die Zapfanlage, die die Brauerei Leibinger zuVerfügung stellte, wurde das Cockpit ausgelegtund die Schläuche verschwanden in den Tiefender Bilge, wo sich der Auslass befindet. Reinhardkonstruierte dann einen neuen Verschluss, anden der Zapfhahn angeschlossen werden konnte –alles natürlich lebensmitteltechnisch rein undkeimfrei. Dann war alles parat.unterstützt hatte. Am letzten Tag der Interboot konntendaher Herrn Schmid und Herrn Clemens Meichlefür den Behindertensegelsport über 600 Euro übergebenwerden (siehe Artikel auf www.FIDSHome).Viele Gespräche mit Mitgliedern und Freunden der30er, Interessenten oder einfach nur Neugierigenwurden während der Messetage geführt. Dankunserer freiwilligen Standbesetzungen war auchjeden Tag mindestens eine kompetente Ansprechpersonvor Ort. Unsere Prospekte und Jahresheftegingen weg wie warme Semmeln und nebenbeikonnten auch noch 4 Bücher „Schärenzkreuzer imHerzen Europas“ verkauft werden. Die Videowandmit Bildern und Filmen von unseren Regatten amBodensee und in Schweden war zudem ein kleinerAnziehungspunkt. Alles in allem war die Interbootwochewieder ein voller Erfolg und hat unsereKlasse einem großen Publikum näher gebracht.Für die Interboot 2013 werden wir uns etwasNeues einfallen lassen. Sollte Sie eine Idee haben,zögern Sie nicht sich mit dem Vorstand in Verbindungzu setzen.Regine FreyMit gestelltem Mast und Besegelung konnte manden Stand schon von Weitem sehen. Bereits vorder Eröffnung kamen neugierige Aussteller undbegutachteten die wohl „teuerste Zapfanlage“ weitund breit. Schnell sprach sich diese „Neuerung imBootsbau“ herum und wurde zum meist fotografierteAusstellungsobjekt der Interboot. Für dasBier verlangten wir einen kleinen freiwilligen Obolus.Der Erlös ging an die Stiftung FIDS, die die 30er-Vereinigung schon beim Europa-Cups in Langenargenauf Kurs 35

Jubiläumsfeier60-Jahr-Feier IV3013. Oktober 2012Schloss Montfort Langenargen Anlässlichdes 60-jährigen Bestehens der Klassenvereinigungder 30 qm Schärenkreuzer fand am 13. Oktober2012 auf Schloss Montfort in Langenargen dieJubiläumsfeier statt.Nachdem in den 20er-Jahren die ersten 30 qmSchärenkreuzer aus Schweden über die norddeutschenund Berliner Reviere an den Bodenseekamen, dachte wohl niemand daran, dass dieserBootstyp im Süden einmal zu einer solchen Erfolgsgeschichtewerden würde. Gegründet von sechsEignern am 4. Oktober 1952 am Zürichsee erfuhrdie Vereinigung über die Jahrzehnte viele Höhenund Tiefen. Im Laufe der Zeit wuchs der Bestandder 30er beständig, die Schiffe wurden zu echtenHinguckern auf dem Wasser und zählen heutezu der aktivsten und meldestärksten Regattaklasseam Bodensee.In zur Zeit ruhigem Fahrwasser feierten an diesemSamstag über 100 Freunde dieses Jubiläum. Beiseiner Begrüßung hob unser Präsident ReinhardFrey hervor, dass trotz manch unterschiedlicherMeinungen und anderer Interessen die 30er derLiebe zu ihren wunderschönen und zeitlosenSchiffen immer treu geblieben sind. Reinhard Frey:„Wir sind Gegner auf dem Wasser und Freundean Land, eine wunderbare Gemeinschaft“.Der Zweck der Vereinigung der 30 qm Schärenkreuzer-Klassewar und ist im Wesentlichen dieOrganisation der alljährlichen Regatten undder 30er-Europameisterschaften und vor allemEhrungen der langjährigen Mitglieder bei der Jahreshauptversammlung 2012Silber – 25-jährige MitgliedschaftKurt Huppenkothen · Stefan Magirus · Reinhold Böhler · Peter Paul Hauber · Karl Bauhofer ·Reinhard Frey · Peter Diem · Reinhold P. Bäder (v.l.n.r)36 auf Kurs

der Erhalt der Klasse aufgrund der Richtlinien undBauvorschriften der Klassenvereinigung.Nach einem hervorragenden Festmahl gab es beiden anschließenden Ehrungen Standing Ovationsfür Heinz Wagner-Wehrborn, der am Vortag seinen85. Geburtstag feiern durfte und es sich nichtnehmen lässt, bei jeder Regatta noch aktiv teilzunehmen,und für Fredi Winterhalter. Die beidewurden wegen ihrer großen Verdienste um dieKlassenvereinigung zu Ehrenmitgliedern ernannt.Auch Max Henzi, unser Ehrenpräsident, gab unsdurch seine Teilnahme die Ehre.In seinem Grußwort zeigte sich Dr. Eckart Dieschbegeistert ob der zeitlosen Eleganz und Schönheitdes 30ers. Er sei mit nichts zu vergleichen undbegeistere ihn seit seiner Kindheit. Dass die Tageder Schärenkreuzer nicht gezählt sind, davonzeigten sich Reinhard Frey und auch Eckart Dieschüberzeugt: „Was in den 20er-Jahren zart undfrisch bei uns begann, wird dank rühriger Eignersicherlich noch viele Jahrzehnte weiterbestehenund die Herzen vieler Fans am Bodensee erfreuen“.Nach dem offiziellen Festakt wurde noch bisspät in die Nacht bei fetziger Musik und Tanz mitunserer Hausband, den DOTS, weiter gefeiert.Mit einer super Einlage sorgte wiederum Wolfi Hißfür Furore. Sein Lied über den 30er – eine wahreLiebeserklärung! Nur schade, dass unsere österreichischenFreunde schon so früh aufbrechenmussten – aber ihr Bus wartete schon.Regine FreyGold – 40-jährige MitgliedschaftRolf Hilzinger · Heinz Wagner-Wehrborn · Fredi Winterhalter · Max Henzi · Verena Maier ·Rainer Roth · Christian Gregor (v.l.n.r)auf Kurs 37

Tätigkeitsbericht –behandelte ThemenHauptversammlung 2013am 23. März 2012 in FriedrichshafenTätigkeitsbericht der Vorstandschaftim Geschäftsjahr 2012/13Wichtige Themen– Technische Diskussionen zur „Kunststoffregel“– Diverse Abklärungen/Beantwortungen zu Messbrief Fragen– Beantwortung von Anfragen zum Kauf undVerkauf von Booten– Internationale Vereinheitlichung der Klassenvorschriften– Überlegungen zur besseren Einhaltung der KV– Klärung Lizenzvertrag und Nutzungsrechefür den Bauplan des Reimers Risses– Klärung Amortisationsbeitrag für die Form– Vorbereitung der 60-Jahr-Feier in Langenargen(Schloss Montfort)– Neuer Banner 60 Jahre KV– Reaktion auf den Braschos-Bericht– Vorbereitung Bodenseecup06.-08. Juli 2012 in Radolfzell– Ausarbeitung Jahresplan für die Pressearbeit– Homepage und Internetauftritt– Änderung beim Bericht des Dritten– Vorbereitung Satzungsänderunghinsichtlich Gemeinnützigkeit und Sitz– Ausstellen eines 30ers auf der Interboot– Jahresheft 2012– Vorbereitung der Hauptversammlung– Bearbeitung der Anträge zur Hauptversammlung– Mitgliederbewegungen und Mitgliederehrungen– Terminplanung 2013– Skiweekend 2013– Regatten 2013 am Bodensee, in Bayernund an weiteren Revieren– Europa-Cup 2014 am BodenseeDie genaue Zuordnung der behandelten Themen zuden Vorstandssitzungen ist den jeweiligen Protokollenzu entnehmen.Versammlungen, Sitzungen, Konferenzen …– Vorstandssitzung31.05.2012 in Konstanz– Vorstandssitzung12.07.2012 in Langenargen– Treffen mit BSC15.08.2012 in Bregenz– Vorstandssitzung04.10.2012 in Langenargen– Vorstandssitzung05.12.2012 in Langenargen– Vorstandssitzung02.02.2013 in Langenargen– Skiweekend08.-10.3.2013 in Laterns– Hauptversammlung23.03.2013 in FriedrichshafenBertold BischofImpressum: www.30sk.com38 auf Kurs

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Regatta-Termine 2013Termine Veranstalter RegattaA 11.05. - 12. 05. 2013 WYC Friedrichshafen Pokal-RegattaA 23. 05. - 26. 05. 2013 Vereine im Konstanzer Trichter Bodenseewoche KonstanzA + S 31.05. - 02. 06. 2013 Lindauer SC Rund UmA + S 07.06. - 09. 06. 2013 YC Hard Int. Bodensee-Cup der 30erS 06. 07. - 07.07.2013 JS Reichenau Rettich-CupA 13. 07. - 14. 07. 2013 YC Radolfzell Zeller 30er-Cup05. 08. - 09. 08. 2013 Int. Vereinigung der 30er Far NienteA 31.08. - 01.09.2013 YC Bregenz Werner-Fischer-Gedächtnis-PokalA 07.09. - 08. 09. 2013 Lindauer SC PERI CupDie mit A und S gekenn zeichneten Regatten sind alsSchwer punkt regatten zur Berechnung des Reimerspokalsvorgesehen. A für Renn version, S für Touren version.Die neue VorstandschaftMichael Hund · Dieter Rinkenburger · Bertold Bischof · Gabi Steuer ·Georg Bercher · Reinhard Frey · Rolf Steuer (v.l.n.r)30er auf Kurs 2012