PAN – PAN – PAN Emirates und Co. Fluglärm in Frankfurt Prof. Dr ...

der fl ugleiter 2012/04 FRA-Aktuell
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Tapferes FFR,
7 auf einen Streich.
Ein Blick in den Maßnahmenkatalog und nach Atlanta/nicht am Main
Text und Zusammenstellung der Illustrationen:
Mitglieder der Redaktion
Für den Urzeitmenschen als Jäger und Sammler war Hören wesentlich überlebenswichtiger
als beispielsweise gutes Sehen. Infolgedessen ist bei uns Nachfahren
noch Jahrtausende später das Hörzentrum eine ausgesprochen hoch entwickelte
Hirnregion. Während wir durch Schließen der Augenlider Unansehnliches
einfach ausblenden können, verfügen unsere Ohren über keinen vergleichbaren
natürlichen Abschottungsmechanismus. Im Gegensatz zu den Lebensbedingungen
eines Jägers und Sammlers erweist sich das in heutiger Zeit mitunter als ein
Nachteil (52% der Weltbevölkerung lebt in Städten, Tendenz steigend), denn
mittlerweile erzeugt kein irdisches Lebewesen so viele Töne wie der Mensch.
Im Sommer 1891 führte Otto Lilienthal an einem Hügel zwischen den brandenburgischen
Orten Derwitz und Krielow an der Bahnstrecke Berlin-Magdeburg mit seinem
Derwitz-Apparat die ersten manntragenden Flüge der Welt durch. Flugstrecken
bis zu 25 Meter. Keine 120 Jahre später verbindet ein Airbus A380 die
Mega-Airports rund um den gesamten Globus. Eine imposante und vor allem rasante
Entwicklung, mit der die Evolution nicht Schritt zu halten vermochte. So ist
es ihr bis heute nicht gelungen, von den Augen zu kopieren, um der Menschheit
eine so sinnvolle Zusatzausstattung wie Ohrenlider zu spendieren. Auch die hochgeschätzten
chinesischen Gelehrten, z. B. in Person des Philosophen Tien Yi-Heng,
liefern mit Thesen wie „Man trinkt Tee, damit man den Lärm der Welt vergisst“ nicht
wirklich einen Beitrag zur Lösung des Problems.
Lastenteilung
Daher ist eine Aufteilung der lärmbedingten Lasten unausweichlich. Der beschallte Bürger dürfte überwiegend freiwillig oder
aus existenzieller Vernunft heraus im Ballungszentrum bzw. in dessen Speckgürtel seinen Lebensmittelpunkt verbringen. Ihm
darf abverlangt werden, die Nachteile des Lärms in angemessene Relation zum Nutzen für sein eigenes und des gemeinschaftlichen
Wohlergehens zu setzen (letzteres kann vorrangig sein), verbunden mit so Grundlegendem wie „Ohren auf beim Wohnungskauf.“
Zur unmittelbaren Bändigung von unliebsamen Tönen kommt deren direkten und indirekten Erzeugern eine zentrale Rolle zu.
So hat es sich beispielsweise das 2008 von der hessischen Landesregierung gegründete „Forum
Flughafen und Region“ (FFR, Mitglieder aus Politik, Verwaltung und Luftfahrtvertretern) zur Aufgabe
gemacht, die im Zuge des Flughafenausbaus Frankfurt zunehmende Lärmentwicklung durch Gegenmaßnahmen
zum Wohle der betroffenen Bevölkerung zu mildern.
„vom wording her“
Zuvor wurden jedoch auch in diesem Gremium ganz offensichtlich die obligatorischen Hausaufgaben
des Medienzeitalters im Ringen um die Gunst des menschlichen Unterbewusstseins gewissenhaft
erledigt. Wortschatzakrobaten tun das bei unangenehmen Themen gerne durch eine kreative
Verwendung positiv besetzter Synonyme zur Umschreibung von im Grunde genommen nichts
anderem als Scheußlichkeiten. Der Begriff „Lärm“ ist so eine hier sogar vom Himmel schreiende
Scheußlichkeit.