Holländischer Individualist
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profi PRAXISTEST<br />
nige Probleme mit dem System getrübt. Zum<br />
einen sorgten offensichtlich Kunststoffspäne<br />
aus der Fertigung dafür, dass immer mal<br />
wieder Ventile klemmten oder beschädigt<br />
wurden und nicht mehr abdichteten. Zum anderen<br />
waren die Luftschläuche im Gestänge<br />
zum Teil nachlässig verlegt, so dass es hier<br />
zu Undichtigkeiten kam.<br />
Um Schleppschläuche montieren zu können,<br />
installiert CHD immer zwischen zwei<br />
Düsenstöcken einen weiteren Anschluss,<br />
der gleichzeitig mit einer der beiden Düsen<br />
geschaltet wird. Das bedeutet, Sie müssen<br />
zum Umrüsten 96 Düsen bzw. Kappen entfernen<br />
und dann die Schläuche montieren<br />
— das ist ziemlich lästig, auf Wunsch liefert<br />
CHD aber auch einen Schleppschlauchverband.<br />
Denn mehr Bedenken haben wir wegen<br />
der Ablagerungen von Pflanzenschutzmitteln,<br />
wenn die Blindkappen montiert<br />
sind.<br />
Die Schleppschläuche sind unten durch ein<br />
Stück Rohr beschwert, was auch gut funktionierte.<br />
Damit die Dosierblenden nicht<br />
verloren gehen, müssen die Schläuche in jedem<br />
Fall hängend lagern. Mit der maximalen<br />
Ausbringleistung von 240 l/min waren<br />
wir zufrieden.<br />
Eine echte Arbeitserleichterung ist die<br />
GPS-gesteuerte Teilbreitenschaltung<br />
„SectionControl“, die CHD genau wie das<br />
Bedienterminal „Comfort“ und den Multifunktionsgriff<br />
von Müller-Elektronik bezieht.<br />
Egal, ob beim „Round up“-Spritzen im<br />
abgefrorenen Senf ohne Fahrgassen oder<br />
bei Dunkelheit auf verwinkelten Stücken —<br />
um das Schalten der Düsen muss man sich<br />
nicht mehr kümmern.<br />
Dank der ebenfalls mitgelieferten „Light<br />
bar“ hat man auch eine feine Parallelfahrhilfe<br />
und muss eigentlich nur noch fahren,<br />
bis auf dem Monitor alles „grün“ ist — toll.<br />
MESSWERTE I<br />
CHD Eefting F 4124<br />
Abmessungen I<br />
Länge 6,80 m<br />
Transportbreite 2,88 m<br />
Transporthöhe 3,55 m<br />
Bodenfreiheit 0,60 m<br />
Gestängehöhe minimal 0,50 m<br />
Gestängehöhe maximal 2,34 m<br />
Hangausgleich (links/rechts) 5/7°<br />
Bereifung im Test 18.4 R 38<br />
Spurweite im Test<br />
Gewichte I<br />
1,70 m<br />
Leergewicht 3 800 kg<br />
Stützlast leer 380 kg<br />
Achslast leer 3 420 kg<br />
Stützlast voll1) 1 410 kg<br />
Achslast voll1) 8 680 kg<br />
1) mit AHL und Schleppschläuchen<br />
Die Ausstattung mit<br />
Comfort-Terminal,<br />
Multifunktionsgriff<br />
und der Teilbreitenschaltung<br />
per GPS<br />
ist eine tolle Sache.<br />
Wer lieber manuell schalten möchte, kann<br />
natürlich rund 5 000 Euro sparen. Und die<br />
Bedienung von 24 Funktionen in drei Ebenen<br />
ist mit dem Multifunktionsgriff nach etwas<br />
Übung kein Hexenwerk. Selbst dem, der z. B.<br />
für die Nesterbehandlung einzelne Teilbreiten<br />
direkt schalten will, kann mit der S-Box<br />
von Müller für 380 Euro geholfen werden.<br />
Was uns sonst noch aufgefallen ist:<br />
■ An den Seilzügen und Bremszylindern der<br />
Achse entstand bereits nach einem Frühjahr<br />
mit AHL-Ausbringung deutliche Korrosion.<br />
■ Die Lenkung sollte nicht über 15 km/h einfach<br />
deaktiviert werden, sondern vorher<br />
wenigstens in Mittelstellung fahren.<br />
■ Die trockene Füllstandsanzeige per Drahtseil<br />
war unbrauchbar. Da geht es nicht ohne<br />
den digitalen „TankControl“ von Müller für<br />
1 300 Euro Aufpreis.<br />
■ Dank der Ringleitung steht an jeder Düse<br />
sofort Brühe an, und es kann bei einer Ar-<br />
beitsunterbrechung auch bei gefülltem Brühetank<br />
mit Frischwasser gespült werden.<br />
■ Das „Eco-Fill“ für Mehrwegbehälter ist direkt<br />
an der Saugleitung der Pumpe angeschlossen.<br />
Beim gleichzeitigen Ansaugen von<br />
Wasser fehlt so der nötige Unterdruck, und<br />
es gelangt das pure Mittel in die Pumpen.<br />
■ Es gibt kein weiteres Ablagefach z. B. für<br />
Handschuhe oder Ersatzteile.<br />
■ Als Handwaschbehälter dient ein einfacher<br />
Kanister mit Auslaufhahn.<br />
■ Um die Vorschrift für die Außenreinigung<br />
zu erfüllen, ist vorne am Podest einfach eine<br />
Gardena-Schlauchtrommel montiert.<br />
■ Die Beleuchtung ist im Heck gut geschützt<br />
montiert. Außerdem gibt es vorne und hinten<br />
Warntafeln.<br />
■ Die Gestängebeleuchtung kostet 380 Euro<br />
Aufpreis. Für 970 Euro gibt es auch zwei<br />
Xenon-Scheinwerfer.<br />
Bleiben noch die Preise: Die F 4124 kostet<br />
in Grundausstattung mit 24-m-Gestänge, 2x<br />
250-l-Pumpe, Achsschenkellenkung und<br />
Müller „Spray Control“ etwa 40 560 Euro.<br />
Hinzu kommt die Füllstandsanzeige „Tank-<br />
Control“ für 1 300 Euro sowie die ISO-Bus-<br />
Bedienung mit Comfort-Terminal und Joystick,<br />
was zusammen mit rund 4 500 Euro<br />
in der Preisliste steht.<br />
Die GPS-Ausstattung „TrackLeader“ kostet<br />
zusammen mit der automatischen Teilbreitenschaltung<br />
„SectionControl“ 5 000 Euro.<br />
Hinzu kommen noch die Einzeldüsenschaltung<br />
„Vario-Select“ (4 680 Euro) sowie die<br />
96 Schleppschläuche für 1 632 Euro und die<br />
48 zusätzlichen Düsenstöcke für 1 670 Euro.<br />
So ergibt sich für unseren komplett ausgestatteten<br />
Testkandidaten ein Listenpreis<br />
von rund 62 000 Euro.<br />
Wir fassen zusammen: CHD aus Holland<br />
baut Spritzen für <strong>Individualist</strong>en. Sie können<br />
nicht nur die Gestängebreite in<br />
1-Meter-Schritten auswählen, sondern auch<br />
jede nur erdenkliche Zusatzausstattung bekommen.<br />
Sehr gut gefallen haben uns die<br />
laufruhige Achsschenkellenkung sowie die<br />
GPS-gesteuerte Teilbreitenschaltung.<br />
Verbessern sollte CHD in jedem Fall noch die<br />
Schlauch- und Kabelverlegung, da wir hier<br />
während des Testes immer wieder Probleme<br />
mit Undichtigkeiten hatten. Auch die<br />
Korrosion z. B. an den Anbauteilen der Achse<br />
gab uns zu denken. Was die Gestängestabilität<br />
angeht, machen wir uns dagegen keine<br />
Sorge, die Holländer bauen diese<br />
Konstruktion für ihre Kartoffeläcker mit bis<br />
zu 54 m Breite!<br />
Hubert Wilmer<br />
profi 8/2009 ❚ 19 ❚<br />
www.profi.de