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2C-4 Hinterradaufhängung:Überprüfung der HinterradaufhängungM815H12306004Siehe “Überprüfung der Hinterradaufhängung inAbschnitt 0B (Seite 0B-22)”.Stoßdämpfer-ÜberprüfungM815H12306005Den Stoßdämpfer wie nachfolgend beschriebenüberprüfen:1) Den Stoßdämpfer abnehmen. Siehe “Stoßdämpfer-Aus- und -Einbau (Seite 2C-3)”.2) Den Stoßdämpfer auf Beschädigung undÖlundichtigkeit, die Stoßdämpferbuchs aufAbnutzung und Beschädigung überprüfen. Fallsirgendein Defekt festgestellt wird, den Stoßdämpferdurch einen neuen ersetzen.Einstellung der HinterradaufhängungM815H12306006Nach Anbringen der HinterradaufhängungFedervorspannung und Dämpfungskraftfolgendermaßen einstellen:Einstellung der Federvorspannung• Die Einstellung von 190 mm gewährleistet maximaleFedervorspannung.• Die Einstellung von 200 mm gewährleistet minimaleFedervorspannung.STD-Position195 mm!ACHTUNGNicht versuchen, den Stoßdämpfer zuzerlegen. Er kann nicht gewartet werden.I815H1230011-01Einstellung der DämpfungskraftI815H1230009-01HINWEISDen Einsteller im Uhrzeigersinn drehen, umdie Dämpfungskraft zu erhöhen, imGegenuhrzeigersinn, um sie zu vermindern.AusfederungsseiteDen Dämpfungskrafteinsteller (1) zur gewünschtenPosition drehen.STD-Position12 Raststellen von der härtesten Position herausI815H1230010-013) Den Stoßdämpfer anbringen. Siehe “Stoßdämpfer-Aus- und -Einbau (Seite 2C-3)”.1I815H1230012-01

Hinterradaufhängung: 2C-5EinfederungsseiteDen Dämpfungskrafteinsteller (2) zur gewünschtenPosition drehen.STD-Position8 Raststellen von der härtesten Position heraus1) Mit einem Körner eine Bohrstelle an Position “A”einschlagen.“a”2“A”I823H1230009-01“a”: 9 mm “A”: Bohrloch markierenStoßdämpfer-EntsorgungM815H12306007Siehe “Stoßdämpfer-Aus- und -Einbau (Seite 2C-3)”.Der Stoßdämpfer enthält Stickstoff unter hohem Druck.!WARNUNG• Falsche Handhabung kann eine Explosionverursachen.• Flammen und Wärme fernhalten. HoherGasdruck aufgrund von Wärme kann eineExplosion verursachen.• Vor einer Entsorgung den Gasdruckablassen.Ablassen des GasdrucksDie folgenden Vorsichtsmaßregeln sind unbedingteinzuhalten:I815H1230013-012) Den Stoßdämpfer (1) in einen Plastikbeutel (2)wickeln und in einen Schraubstock einspannen, wiein der Abbildung gezeigt.3) An der markierten Bohrstelle mit einerBohrmaschine ein Loch von 2 – 3 mm bohren, unddas Gas ablassen, wobei darauf zu achten ist, dasssich der Plastikbeutel nicht mit dem Bohrereinsatzverfängt.!WARNUNG• Unbedingt eine Schutzbrille tragen, daBohrsplitter und Öl mit demherausblasenden Gas herumgeschleudertwerden können, wenn der Bohrereinsatz indas Gehäuse eingedrungen ist.• Das Loch unbedingt an der angegebenenPosition bohren. Anderenfalls kann Ölunter Druck mit beträchtlicher Kraftherausspritzen.!WARNUNG• Die Dämpfereinheit niemals erwärmenoder zerlegen, da sie explodieren oder Ölauf gefährliche Weise verspritzen kann.• Vor einer Entsorgung der hinterenDämpfereinheit unbedingt deren Gasdruckwie beschrieben ablassen.21I823H1230010-01