Das M + G FirmenPortrait - Gewerbeverein Herzebrock-Clarholz

46 M+G
Erinnerungen an die Kriegszeit
Theo Driftschroer – Teil 3
Æ (hc) Der russische Gegenangriff
Der Russe hatte auch alles zusammen
gezogen, besonders auch die Stalinorgeln,
mit denen 16 Granaten auf
einmal abgefeuert werden konnten.
Alles wurde gegen uns eingesetzt.
Diese Schlacht dauerte ca. 2 Wochen.
Unsere Einheiten wurden dadurch
sehr geschwächt und konnten dem
Druck der Russen nicht standhalten.
Dann begann der Rückzug. (bei Tatzinskaja
/ Kamenenz -Podclxk.) Einige
Verbände wurden ganz aufgerieben.
Wir konnten mit unseren technischen
Fahrzeugen nur noch wenige km fahren.
Dann gab es ein großes Chaos.
Die Wege und Straßen waren blockiert.
Russische Panzer waren hinter
uns. Wir konnten das Dröhnen ihrer
Motoren hören. Damit unsere technische
Ausrüstung nicht den Russen
in die Hände fallen konnte, mussten
wir alle unsere Fahrzeuge mit Benzin
übergießen, anzünden und uns weiter
in Richtung Westen bewegen. Als
wir uns auf der Flucht umdrehten,
sahen wir noch das qualmen und die
Flammen unserer brennenden Fahrzeuge.
Dann hieß es für jeden: „Rette
sich wer kann“. Wir kamen zum Fluss
„Denjester“ ein sehr breites Gewässer
(ca. 100m breit) Er hat die stärkste
Strömung in Russland, aber leider
keine Brücke. Davor war ein großes
Chaos. Russische Zivilisten, Frauen,
Kindern mit ihrer ganzen Habe auf
Pferde und Wagen. Sie flohen aus
Angst vor den Russen. Auf dieser
Flucht waren auch jede Menge verstreuter
und verwundeter deutsche
Soldaten aus verschiedenen Einheiten,
die zum Teil nicht mehr laufen konnten
und auf russische Panzerwagen
lagen. Um sie kümmerte sich keiner.
Es war ein totales Chaos und ein Bild
des Grauens. Jeder kämpfte um sein
eigenes Leben. Wir holten von einem
nahegelegenen Haus Holzbalken und
Sparren vom Dach und die Türen
aus dem Haus. Damit bauten wir
uns ein Floß, überquerten damit den
Fluss „Denjester“. Mit großer Mühe
erreichten das rettende andere Ufer.
Einige Soldaten versuchten mit einem
Pferd den Fluss zu überqueren. Als sie
in der Mitte des Flusse waren, drehte
sich das Pferd mit Mann und wurde
durch den Sog in die Tiefe gerissen.
Wir mussten aber immer weiter laufen.
Einige haben aus ihren Stiefeln
hinten die Kappe ausgeschnitten, weil
sie ihre Füße wundgelaufen hatten. Es
flogen deutsche Fieseler-Storch Flugzeuge
(das sind kleine leichte zweisitzige
Kurierflugzeuge) über uns und
warfen Flugblätter ab. Auf den Flugblättern
stand, dass wir uns auf dem
Flugplatz in „Bukarest“ Rumänien
sammeln sollten. Auf dieser Flucht
befand sich unsere ganze Kompanie,
aber auch Soldaten anderer Waffengattungen.
Wir sind in 24 Stunden
ca. 80 km gelaufen. Dies ging aber
nur weil wir in höchster Not waren
und immer das laute Dröhnen der russischen
Panzer hinter uns hörten. Als
wir auf dem Flugplatz in Bukarest ankamen,
fanden wir in einer Halle einen
ganzen Berg neuer grauer Wehrmachtssocken.
Hier haben wir erst
einmal alle neue Socken angezogen.
Dann kamen 3 Transportflugzeuge Ju
52 in die wir alle einstiegen. Das neue
Ziel war „Kattowitz“ in Oberschlesien.
Wie mussten in Belgrad zwischenlanden
um vollzutanken. Als wir in Kattowitz
landeten und ausgestiegen
waren, kam die traurige Nachricht,
dass die 2 anderen Flugzeuge gegen
die „Karparten“ (das sind hohe
Berge in Rumänien) geflogen waren
und abgestürzt seien. Alle waren sofort
tot. Unser Pilot hatte aber klugerweise
unsere Maschine sicher
um die Berge herum gesteuert. Wir
wurden in „Gischewald“ ein kleines
Bergarbeiterdorf (Vorort von Kattowitz)
in Privatfamilien untergebracht.
Hier waren wir ein paar Wochen, um
uns von den Strapazen zu erholen.
Wir brauchten in dieser Zeit keinen
Dienst schieben. Die Leute waren sehr
freundlich. Dann wurden wir mit Lastwagen
nach „Gardelegen“ gebracht,
(es war August / September 1943)
dass ist die Stadt der Fallschirmjäger.
Gardelegen bei Halle in Sachsen. Wir
erhielten hier auch Fallschirmspringeruniformen.
Aber springen brauchten
wir nicht. Hier wurde ein neues Bataillon
zusammengestellt. Alle kamen
von verschiedenen aufgeriebenen Einheiten.
Nach ca. 3 Tagen wurden wir
auf einen Sonderzug verladen. Dieser
Zug brachte uns über Magdeburg ,
Hannover , Bielefeld, Rheda, Clarholz,
Münster nach Haselünne.
Es kann sich ja wohl jeder vorstellen,
wie es einem zumute ist und welche
Gefühle entstehen, wenn man zwei
Jahre lang nicht zu Hause war und
in einem Sammeltransport durch sein
Heimatdorf kommt, ohne zu halten
oder aussteigen zu können. Dann
sind einem die Tränen in den Augen
nicht mehr weit.
Auf dem Bahnhof in Haselünne stand
eine große Menge Frauen mit Körben
voll belegter Butterbrote. Sie begrüßten
uns herzlich und gaben uns
zu essen. Wir wurden in Baracken
untergebracht und mussten normalen
Dienst verrichten. Hier sahen
und hörten wir die deutschen unbemannten
Fernraketen. Die V1 und
später auch noch die verbesserte V2.
Diese wurden in Warnemünde abgefeuert
und von den Engländern so
gefürchtet, weil sie so verheerenden
Schaden anrichteten.
Im Winter 1944 wurden wir zum
Niederrhein verlegt. In die Städte Emmerich,
Grieth und Warbergen am
Rhein. Bei Hochwasser im Winter und
Frühjahr war alles überschwemmt.
Wir wohnten in einem Haus in der 1.
Etage, weil unten das Wasser durch
unser Haus floss. Das Essen wurde von
Booten gebracht. Während des Sommers
lagen wir an der Westfront bei
Mönchengladbach, Venlo und Roer-