Fahrplan 2011 - Dampfbahnclub Rhein-Main eV

Ernst Pittenauer Frauenschuhstr. 24 85591 Vaterstetten Tel.08106/899451 FAX 08106 899452
Rundschreiben Nr.1/2011 Vaterstetten den 14. März 2011
Liebe Modellbaufreunde,
zum zweiten Mal fand das Echtdampfhallentreffen in Karlsruhe statt. Heuer waren zwar
weniger Händler zu sehen; für die Besucher sicher ein Verlust. Jedoch war die
Gleisanlage wieder sehr interessant gestaltet, so dass die Lokomotivführer sicherlich auf
ihre Kosten kamen. Leider gab es wieder einige Unstimmigkeiten bei Stromanschlüssen,
Parkplatzgebühren u.s.w. Der Messeveranstalter ist in Karlsruhe auch nur Mieter, dass
ist halt deutlich zu spüren! Wir haben es als unsere Aufgabe wahrgenommen mit der
Messeleitung zu sprechen und ein paar Verbesserungen anzuregen. Bleibt zu hoffen dass
nächstes Mal etwas davon zu spüren ist. Insgesamt aber war auch diesmal das
Echtdampfhallentreffen wieder ein voller Erfolg.
Für den DBC-D ist dieses Treffen sehr wichtig geworden; unsere Hauptversammlung
findet ja seit einigen Jahren bei diesem Treffen statt. Diesen Termin haben wir ja nicht
zuletzt deshalb gewählt, weil er eine gute Besetzung des Treffens garantiert. So war es
auch diesmal wieder. Es wurde zum Teil recht angeregt diskutiert; trotzdem waren wir
rechtzeitig fertig; so das niemand auf die Nachtfahrt verzichten musste! Das Protokoll
findet Ihr im Rundschreiben.
Neben einigen Einzelmitgliedern habe auch wieder zwei Vereine zu uns gefunden; zum
einen das Technikmuseum Freudenberg und der Modellbahnclub Düsseldorf, der sich
gleich in diesem Rundschreiben vorstellt.
Auf der Versammlung in Karlsruhe wurde der Tagesordnungspunkt „Normen“ aus
Zeitgründen fallengelassen. Zum Stand der Dinge ein Beitrag von H-J Kabbe in diesem
Rundschreiben; ein schöner Erfolg! Seit Ende 2010 stehen die Normen für
Gartenbahnen auch auf den MOROP Seiten.
Aus zuverlässiger Quelle weiß ich dass das Wintertreffen in Plochingen ein voller Erfolg
geworden ist; ca. 70 Leute bei schönem Wetter mit viel Fahrbetrieb.
Aus dem Nachlass von H. Burkhardt sind einige Gußmodelle aufgetaucht die der
DBC-D aufbewahren sollte; gibt es jemand der diese Aufgabe übernehmen möchte?
Sicher wäre dies nur der Anfang einer Sammlung.
Als kleinen Werkstatttip von W.Schubert diesmal ein Sammelaufruf mit wertvollen
Ratschlägen zum Thema Federn.
Ich habe mir erlaubt zwei Witzchen in den Text zu streuen und hoffe ich langweile Euch
damit nicht. Wer sie schon kennt einfach überlesen!
Wer mir Termine zugeschickt hat zu denen das Rundschreiben noch rechtzeitig der
findet diese im Anhang.
Bitte beachtet auch die Einladung zu unserem Sommertreffen beim DBC-Taunus
mit Hotelnachweis. Der eigentliche Termin ist ja der 11. und 12. Juni. Jedoch gehen die
festivitäten vom 10.6 – 18.6 Meldeschluß ist der 30.4.2011
Einen guten Start in die Fahrsaison
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Inhaltsverzeichnis
Seite 1 Vorwort Ernst Pittenauer
Seite 2 Inhaltsverzeichnis
Seite 2 Aus dem Vereinsleben / Zu verkaufen
Seite 4 ein kleiner Witz
Seite 5 Protokoll der Mitgliederversammlung am 15. Januar 2011 Gerhard Karl
Seite 6 Bilderbogen zum Hallentreffen Gerhard Karl
Seite 10 Gußmodelle von H. Burkhardt
Seite 11 MBC Düsseldorf J. Korth
Seite 14 Normen Hans-J Kabbe
Seite 15 Federn lassen W. Schubert
Seite 16 Termine
Aus dem Vereinsleben:
Eintritte:
Ralf Blanke 42799 Leichlingen
Karsten Dietrich 32108 Bad Salzuflen
Ralf Nachtmann 97941 Impfingen
Christian Henkes 45147 Essen
Björn Henkes 45147 Essen
MBC Düsseldorf
Freunde historischer Fahrzeuge Freudenberg e.V.
Modellbahn-Jubiläum
Im Modellbahnclub gibt’s ein rundes Jubiläum zu feiern, und so erzählt der
Vereinsvorsitzende „Wir feiern heute das 30-jährige Bestehen unseres Clubs, wir
haben viel geleistet in den Jahren und haben jeden Abend, an Feiertagen und
Wochenenden, an unserer Anlage gebaut. Zudem bin ich nun auch 30 Jahre
verheiratet. Und wie hier im Club, habe ich mich auch noch nie mit meiner Frau
gestritten.“
„Das ist ja sagenhaft“, meint ein erstaunter Zuhörer, „wie hast Du das denn
geschafft?“ „Wie ich schon sagte, wir haben jeden Abend, an Feiertagen und
Wochenenden, an unserer Anlage gebaut ...“
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Zu verkaufen:
Dampfkraftwerk mit Petroleumfeuerung und elektrischer Steuerung der
Speisewasserzufuhr, Speisewasservorwärmer sowie Hilfskessel und
Anfahrturbine zu verkaufen. Die Anlage wurde im Rundschreiben 3/2008
beschrieben.
Günter Claas Mitglied Nr. 105
Obergelpestr. 3
51647 Gummersbach
Tel 02261 24873
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Niederschrift der Mitgliederversammlung am 15.01.2011
in Karlsruhe/Rheinstetten
(16:07 bis 17:40 Uhr)
1. Begrüßung und Jahresbericht durch den 1. Vorsitzenden
Ernst Pittenauer eröffnet die Mitgliederversammlung und begrüßt die DBC-D Mitglieder.
Die Zahl der Einzelmitglieder liegt derzeit bei 297 Personen und es sind 15 Vereine Mitglied
im DBC-D.
Im Sommer 2010 haben die Dampfbahner Plochingen das Jahrestreffen ausgerichtet; Ernst
Pittenauer bedankt sich für die erfolgreiche Otganisation und Durchführung das Treffens.
2. Feststellung der Anzahl der stimmberechtigten Mitglieder
Es sind 9 Dampfbahnvereine durch ihre Delegierten vertreten (Stimmgewicht 39 Stimmen)
und es sind 19 Einzelmitglieder anwesend. Die Gesamtzahl der Stimmrechte liegt damit bei 58
Stimmen. Die mindestens erforderliche Anzahl der Stimmrechte von über 10% der insgesamt
möglichen 353 Stimmrechte ist erreicht. Die Mitgliederversammlung ist damit beschlußfähig.
3. Bericht des Schriftführers
Die Niederschrift zur Mitgliederversammlung 2010 wurde im Rundschreiben 1/2010 an alle
Mitglieder verteilt. Es gab dazu keine Bemerkungen. Die Niederschrift ist damit genehmigt.
4. Bericht des Kassenwartes
Manfred Treber verteilt den aktuellen Kassenstand zum Jahresende 2010 und erläutert die
Einzelpositionen im Detail.
Kassenstand 31.12.2009 15.751,85 €
Einnahmen seit 01.01.2010 6.517,80 €
Ausgaben seit 01.01.2010 5.364,43 €
Kassenstand 31.12.2010 16.905,22 €
Der niedrigere Wert der Einnahmen im Jahr 2010 gegenüber dem Vorjahr ist durch
Schwankungen der Beitragszahlungen vor bzw. nach dem Jahreswechsel bedingt. Die
Kassenlage bildet wie bisher eine stabile Grundlage für die anstehenden Aufgaben.
5. Haushaltsplan für das folgende Geschäftsjahr
Ernst Pittenauer erläutert, dass spezielle Veranstaltungen nicht geplant sind. Er schlägt vor,
Werbematerial für den DBC-D zur Verwendung bei Ausstellungen zu beschaffen. Dieser
Vorschlag wird unter TOP 11 weiterbehandelt.
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6. Bericht der Kassenprüfer
Die Kassenführung wurde durch Heinz-Dieter Patszak und Zeno Biland geprüft und als
vollumfänglich in Ordnung befunden.
7. Entlastung des Vorstandes
Die Kassenprüfer schlagen vor, den Kassenwart und den Vorstand zu entlasten. Die Entlastung
des Vorstandes wird von der Mitgliederversammlung ohne Gegenstimmen und mit 4
Stimmenthaltungen erteilt.
8. Wahl der Kassenprüfer
Als Kassenprüfer für 2012 wurden Zeno Biland, Lothar Wissler und als Ersatzmann Thomas Adler
vorgeschlagen. Die Teilnehmer stimmten dem Vorschlag ohne Gegenstimmen und mit 3
Stimmenthaltungen zu.
9. Abstimmung über das Jahrestreffen 2011
Für das Jahrestreffen 2011 bietet der Dampfbahnclub Taunus an, dieses im Zusammenhang
mit dem Hessentag in der Woche vom 10. bis 19. Juni 2011 in Oberursel durchzuführen. Das
DBC-D Treffen soll am ersten Wochenende stattfinden; es kann auch an den übrigen Tagen
auf der Anlage gefahren werden. Die Mitgliederversammlung stimmt dem Vorschlag ohne
Gegenstimmen und mit 5 Enthaltungen zu und dankt dem Dampfbahnclub Taunus für die
Einladung.
Das Anmeldeformular und ein Hotelverzeichnis wird im Rundschreiben 1/2011 verteilt sowie
auf der DBC-D Homepage zum Download bereitgestellt.
10. Anträge
Es liegen keine Anträge vor.
11. Verschiedenes
- Echtdampftreffen Köln November 2010 und Echtdampf-Hallentreffen 2011
Bei der Messe Köln kam es zu einem Konflikt zwischen Rolf Mattke und dem
Aufsichtspersonal. Der folgende Schriftwechsel zwischen der Messe Sinsheim GmbH und Rolf
Mattke weist unterschiedliche Darstellungen über die Sachlage und die Reaktion der Messe
Sinsheim aus.
Zum Ablauf des Echtdampf-Hallentreffens 2011 wurde die Sorge geäussert, dass die
sinkende Zahl von Ausstellern wegen der Standmieten einen negativen Trend erzeugen
könnten. Es wurden verschiedenen Schwachpunkte beim Ablauf des Echtdampf-
Hallentreffens 2011 diskutiert (Intransparentes Zulassungsverfahren, Ein-/Ausfahrt der
Fahrzeuge zu den Hallen, Gebühren für Wohnmobile, Stromanschlüsse in der Halle u. a.). Der
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Vorstand des DBC-D hat diese Punkte mit Frau Stein von der Messe Sinsheim GmbH
besprochen. Frau Stein hat zugesagt, dass dem DBC-D neue Regelungen frühzeitig
bekanntgemacht werden sollen, damit die betroffenen Teilnehmer vorbereitend von uns
informiert werden können.
- Abhalten der Mitgliederversammlung im Januar oder beim Jahrestreffen im Sommer
Diese Frage wird frühestens bei der Mitgliederversammlung 2012 zur Entscheidung gestellt
werden.
- Zur Verringerung der Portokosten könnten die Rundschreiben auch als pdf-Datei per Mail
verschickt werden oder von der Website des DBC-D im Mitgliederbereich heruntergeladen
werden. Die Mitglieder werden gebeten, ihre Mailadresse an Ernst Pittenauer zu melden,
wenn sie das Rundschreiben nicht mehr in Papierform zugestellt haben wollen.
- Werbemittel für den DBC-D
Der Vorschlag, Tassen, Kugelschreiber oder Feuerzeuge mit Aufdruck des DBC-D Logos als
Werbemittel für Aussstellungen zu beschaffen wird kontrovers diskutiert. Es wird entschieden,
1000 Kugelschreiber mit Aufdruck des DBC-D Logos und der Webadresse des DBC-D zu
beschaffen.
– Wintertreffen bei den Dampfbahnern Plochingen
Roland Wobser lädt zu dem Wintertreffen am 05. März 2011 auf der Anlage der Dampfbahner
Plochingen ein. Anmeldungen bitte an Fax 07153 616473 oder info@dampfbahner.de .
Für die Richtigkeit der Niederschrift
Schriftführer 1.Vorsitzender
Gerhard Karl Ernst Pittenauer
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Bilderbogen zum Hallentreffen
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DBC-0

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Gußmodelle von H. Burkhardt
Beim Wintertreffen in Plochingen hat uns Roland Wobser angesprochen - er bzw. die
Dampfbahner Plochingen
haben seinerzeit aus dem Nachlass von H. Burkhardt einige Gußmodelle
erhalten - siehe Fotos. Es handelt sich im Wesentlichen um Modelle für
stationäre Dampfmaschinen; das grosse Rad (für einen Traktor?) hat einen
Aussendurchmesser von 370 mm, das kleinere Schwungrad hat einen
Durchmesser von 210 mm.
Roland Wobser möchte diese Modelle weitergeben, da sie in Plochingen
nicht gebraucht werden und nur hin- und hergeschoben werden. Er wollte
sie in die Obhut des BC-D übergeben.
Hat jemand Lust und Platz diese Aufgabe zu übernehmen?
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MBC Düsseldorf
Wir sind seit Januar 2009 ein im Vereinsregister Düsseldorf
eingetragener Verein. Unser Verein ist gemeinnützig.
Seit Anfang Juni 2009 haben wir auf unserem Gelände ( 6000 qm ) den Fahrbetrieb auf
ca. 250 Meter in der Spurweite 5 Zoll = 127 mm aufgenommen. Danach wurde die
Streckenlänge ständig
erweitert. Im April
2010 sind die auf
festen Lehmboden
verlegten Gleise mit
starken LKW-Planen
unterlegt und
eingeschottert worden.
Derzeit ist die
Gleisstrecke ca. 450
Meter lang, hat 9
Weichen, 1 Kreuzung
und eine 12 Meter
Brücke über unseren
kleinen See, sowie
eine Bahnhofshalle,
die im Endstadium 7,5
Meter lang ist und 3
Gleise der 5 Bahnhofsgleise überdeckt. Daran schließt sich auf der Westseite eine
Schiebebühne mit Abstellgleisen an. Erste Arbeiten an einem 20 Meter langen Tunnel
und der Brückenbau an der Bergstrecke sind bereits erfolgt. Ebenso wurde bereits ein
Teil der 5" Gleise zum 3-Schienengleis (7 1/4 ") erweitert. Im April 2011 ist eine
offizielle Einweihung geplant.
Danach wird eine Drehscheibe mit Anheizgleisen in Angriff genommen und an die
schon bestehende Entladehebebühne angeschlossen.
Ein eigener Parkplatz für Gastfahrer, die uns immer herzlich Willkommen sind, ist
selbstverständlich auch vorhanden.
Unsere Fahrtage sind von März bis Oktober jeweils am 4. Wochenende (Sa.+So.) des
Monats.
Die Streckenlänge wird in der Endphase ca. 1200 Meter betragen.
Wir hoffen, das wir mit diesem Kurzbericht und einer Bilderauswahl, Ihnen einen
kleinen Überblick von unserer Anlage geben können.
Mit freundlichen Grüßen
Jochen Korth (1.Vorsitzender)
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Gelb= Strecke in Betrieb
Grün= derzeit im Bau
Schwarz = nächster Ausbau
Blau = Planung Bergstrecke 2011
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MOROP nimmt NEDG Normen auf
Auf der Versammlung in Karlsruhe wurde der Tagesordnungspunkt „Normen“ aus
Zeitgründen fallengelassen. Hier der Nachtrag zum Stand der Dinge:
Beinahe 30 Jahre sind vergangen von den ersten Ansätzen für einheitliche Maße in den
achtziger Jahren bis zur Aufnahme unserer Normen beim MOROP. Versuche, sich mit
den Vertretern des BDEF zu einigen hatte vor 20 Jahren bereits Herr Wizemann als
Beauftragter des DBC-D unternommen. Man schien sich damals jedoch nicht besonders
für unsere Baugrößen zu interessieren so dass unser Beauftragter keinen Anlass sah,
sich weiter für unsere Belange beim BDEF einzusetzen.
In den folgenden Jahren wurde mehrfach darüber diskutiert, die Gespräche wieder
aufzunehmen. Erst im Jahr 2003 hatten wir auf der Messe Sinsheim wieder Kontakt mit
dem BDEF aufgenommen. Gerade noch rechtzeitig, wie Sie dem Bericht im
Rundschreiben 2/03 entnehmen konnten.
Ernst Pittenauer stellte die Verbindung zur Arbeitsgruppe Basisnormen her mit der wir
seitdem gut zusammenarbeiten.
2006 konnte dieses Gremium des BDEF unsere Normvorschläge für die Baugrößen und
Puffer/Kupplung
(NEM 10 & 303) beim Morop durchsetzen.
In den Folgejahren haben wir unsere Tabellen unter Mitwirkung von Modellbahnern aus
dem In-und Ausland mehrfach abgestimmt und umgestaltet, um sie dem Schema der
NEM anzugleichen.
2009 hat sich die Gruppe zu denen auch wir seit 2003 gehörten, noch einmal mit der
Fassung für den Antrag beim MOROP befasst. Auch diesmal waren die Kollegen des
BDEF um Herrn Rieger erfolgreich.
Seit Ende 2010 stehen die Normen für Gartenbahnen auch auf den MOROP Seiten.
Unter:
www.morop.org/de/normes/index.html
NEM 10, 110G, 303, 310G, 311G
Die Bemerkungen auf Seite 2 des Blattes 110G sind nicht mit uns abgesprochen. Sie
machen auch wenig Sinn für uns, wie man leicht im Kopf ausrechnen kann. Wer derart
kleine Radien verwendet und dafür die geeigneten Fahrzeuge hat, wird allerdings auch
keine Probleme auf anderen Gleisanlagen haben.
HJK
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Federn lassen, Wolgang Schubert
im wahrsten Sinne der Wörter!
Beim Zerlegen vieler Gerätschaften entdeckt man die tollsten Federn.
Ab damit in die Bastelkiste. Die Erben müssen ja auch etwas zum Wegwerfen haben,
und somit auch noch lange an uns denken können:
Wo gibt es Federn? Feuerzeug, Reifenventil, Kugelschreiber, mechanisches Spielzeug
der Enkel, halt überall darin wo sich noch Mechanik befindet. Mit einem Magneten
lassen sich die so gewonnenen Federn auch noch gleich in rostfrei und nicht rostfrei
sortieren – wichtig für die spätere Verwendung in Dampflokarmaturen.
Ich selbst verbrachte meine Lehrzeit im AW Neuaubing. Wir machten da aus alten
Schraubenfedern allerlei Werkzeuge: Meißel, Drehstähle, insbesondere
Innendrehstähle – alles noch im Einsatz. In meinem Fundus ist sogar noch eine Feder
vom Federtopf einer E18.
Zum Ausrichten der Federn braucht man ein Schmiedefeuer (keinen Gasbrenner!)
Einfach kirschrot anheizen; dann ausrichten und Teile schmieden.
Alles nach dem Motto wer suchet der findet!
Verspätung aufgeholt
Lokführer Gustav – einer der besten seines Fachs - ist schon seit 10 Jahren verheiratet. Nur
der gewünschte Nachwuchs will sich trotz aller Bemühungen nicht einstellen. Doch dann hat
es endlich geklappt und seine Frau bekommt Drillinge. Strahlt Gustav einen Kollegen an:
„Siehste, ein guter Lokführer holt eben jede Verspätung auf!“
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Einladung zum Jahrestreffen des DBC-Deutschland
am 11.-12. Juni 2011 beim
Dampfbahnclub-Taunus
Nach 32 Jahren Fahrbetrieb in Oberursel findet auf der Anlage des DBC.-Taunus im Juni zum ersten
Mal das DBC-D Jahrestreffen statt. Dabei ist die Anlage prädestiniert für so ein Treffen, denn in
Oberursel haben die Modellfahrzeuge der Spur 5 einen eigenen Rundkurs, völlig unabhängig vom
Publikumsverkehr. Warum also erst jetzt ein DBC-Treffen und warum in diesem Jahr?
Dafür gibt es mehrere Gründe.
Bisher waren die angrenzenden Grundstücke in Privatbesitz, die Parkplätze vor den Tennishallen von
deren Kunden belegt. Somit hatten wir nie genügend Raum für unsere Gäste, zum Abstellen ihrer
Fahrzeuge. Wir haben uns daher auf kleine Treffen zu unserem bekannten “Maifest” beschränkt. Vor
ein paar Jahren haben sich jedoch die Besitzverhältnisse geändert. Der Hochtaunuskreis hat das
gesamte umliegende Gelände inklusive der Tennishallen für einen Schulneubau gekauft.(Dazu unten
mehr) Die Tennishalle steht seitdem leer, der Parkplatz ebenso.
Wir werden also in diesem Jahr auch in beschränktem Maße auch Plätze für Campingmobile stellen
können. Das ist einer der Gründe.
Vom 10.Juni bis 19. Juni findet in Oberursel der sogenannte “Hessentag” statt. Eine Art Heimatfest mit
sehr vielen Veranstaltungen. Während dieser Veranstaltung werden wir die ganze Woche das
Gelände geöffnet halten. Auch wenn unser Gelände etwas abseits der Festmeile liegt. Unseren
aktiven Gästen mit ihren Fahrzeugen bieten deshalb wir über das Jahrestreffen hinaus die Möglichkeit
nach Lust und Laune auf der Anlage zu fahren. Natürlich verspricht auch der Hessentag
Abwechslung, die wir in dieser Form und Menge allein nie bieten könnten.
Eine Liste von Gasthöfen und Hotels in der Umgebung auf der Rückseite.
Die schon erwähnte Planung für einen Schulneubau betrifft auch unseren Verein. Wir werden früher
oder später (eventuell schon zum Jahreswechsel) unser Gelände räumen müssen.
Für alle Dampfbahner, die noch einmal oder zum ersten Mal auf unserer schön eingewachsenen
Anlage fahren möchten, bietet das DBC-D Treffen somit vielleicht die letzte Möglichkeit.
Das bedeutet jedoch nicht das Ende des Vereins. Die Planung sieht bisher ein Gelände in der unten
dargestellten Form vor. Die Fahrstrecken beider Rundkurse (auf denen wir weiterhin aus guter
Erfahrung bestehen)werden länger sein. Streckenführung und Rangiermöglichkeiten werden
verbessert. Der Modellbetrieb wird noch besser vom Publikumsfahrbetrieb getrennt.
Wir sind auf den Umzug vorbereitet.
.

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Dampfbahnclub Taunus e.V. Oberursel
Vors. Matthias Zundel
Anmeldung zumDBC-D Jahrestreffen in Oberursel
Vereine
bitte dieses Formular für interessierte Mitglieder kopieren.!!!
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Am diesjährigen Treffen nehme ich O teil Mit .............Personen
" " " nicht O teil
Ich komme mit folgenden Modellen:
Spur 5 / 7 ...................................................................
....................................................................
.....................................................................
Ich/wir kommen an folgenden Tagen: Bitte ankreuzen
Fr 10.6 Sa 11. So 12. Mo 13. Di 14. Mi 15. Do 16. Fr 17. Sa 18.
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Absender nicht vergessen.
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Ort/Plz..........................................................
Den Bogen einfach in Sichtumschlag zurücksenden. Oder
per Fax . 069-565566.......
.........
Email schriftfuehrer@dbc-taunus.de
Vielen Dank für Ihre Mithilfe.
Sie erleichtern uns die Vorbereitung des Treffens durch Ihre Rückmeldung.
Meldeschluss : 30. April 2011