Folder Unitrac 82/92/102 - Lindner Traktoren

Unitrac 82/92/102… mehr als ein Transporter

UNITRAC KommunalUNITRACBis heute wurden bereits über 2.400 Unitrac-Modelle ausgeliefert. Das Konzept Unitrac hatsich durchgesetzt und in den verschiedenstenEinsatzgebieten bewährt – vom höchsten Bergbis zur Großstadt. Der Unitrac ist die geländegängigeKombination aus Transportfahrzeugund Geräteträger – seine Ausstattungsvielfaltist ebenso groß wie seine Einsatzbereiche. VomTransportieren über Land- und Forstwirtschaft,Landschaftspflege, bis hin zu Kommunal- undWinterdienst ist der Unitrac universell einsetzbar.Ein Unitrac ist eben ...... mehr als ein Transporter.Wir sind stolz, Ihnen nun die komplette Modellreiheder Serie 2 präsentieren zu können:UNITRAC 82s, UNITRAC 82, UNITRAC 92,UNITRAC 102s und UNITRAC 102. Dabei wurdeder seit einem Jahrzehnt bewährte Unitrac bezüglichMotorleistung, Nutzlast, Komfort und Designüberarbeitet und verbessert. Wichtig war dabei,einen ergonomischen und komfortablen Arbeitsplatzin einem Fahrzeug zu schaffen. Zudem solltedas Arbeitsgerät den hohen Anforderungen ausLandwirtschaft und Kommunaleinsatz gewachsensein – und das möglichst umwelt- und wartungsfreundlich.Die vier Anbauräume des UNITRAC eröffnen unzähligeEinsatzmöglichkeiten. Mit einer Nutzlastvon bis zu 5.000 kg und einer Anhängelast von10.000 kg eignet sich der UNITRAC auch fürschwere Transportarbeiten – bei voller Geländegängigkeit.Die Motorleistung kann über Front-,Mittel- oder Heckzapfwelle zum Antrieb verschiedensterAufbaugeräte genutzt werden.

KIPPBARE KOMFORTKABINEIn der Komfortkabine haben Sie alles im Überblick.Die Rückspiegel mit integrierten Zusatzblinkernsind elektrisch verstell- und beheizbar. Das Lenkradlässt sich durch Höhen- und Neigungsverstellungindividuell an den Fahrer anpassen. Auf demZentralinfoboard werden wichtige Fahrzeuginformationenwie Geschwindigkeit, Motordrehzahl,Tankinhalt, Kühlwassertemperatur und sämtlicheKontrollanzeigen übersichtlich dargestellt. NebenGesamt- und Tagesbetriebsstunden ist auch dieUhrzeit ablesbar. 3-Punkt-Gurte gehören zur Serienausstattung.Radio und digitaler Fahrtenschrei-ber können gut erreichbar in der Dachkonsolepositioniert werden. Hinter den Sonnenblendenbefinden sich Ablagefächer. Für ein Höchstmaßan Wartungsfreundlichkeit ist die gesamte Kabineseitlich 50 ° kippbar - werkzeuglos.MOTORDer UNITRAC ist in vier Motorisierungsvariantenerhältlich. Der 4,4-Liter-Perkins-Turbodieselim UNITRAC 82 leistet 64 kW/87 PS und 368Nm Drehmoment. Durch das mechanische Einspritzsystemist der Motor besonders wartungsfreundlich.Im UNITRAC 92 kommt der gleicheMotor mit Common-Rail-Einspritzung zum Einsatzund leistet dort 67 kW/92 PS und 395 Nm. Der3-Liter-Turbodiesel im UNITRAC 82s und 102sleistet 72 kW/98 PS und 340 Nm Drehmomentbei 1400 U/min. Das Aggregat erfüllt die AbgaskriterienEURO5 und ist dadurch besonders fürden innerstädtischen Einsatz geeignet, wo wenigerDrehmoment gefordert wird. Der 4,4-Liter-Perkins-Turbodiesel mit elektronischer Common-Rail-Einspritzung im UNITRAC 102 leistet 74,5kW/102 PS und 420 Nm Drehmoment bei 1350U/min. Durch die besonders hohe Durchzugskraftdes Motors ist das Fahrzeug härtesten Anforderungenim professionellen Einsatz gewachsen.BREMSENSerienmäßig ist das Fahrzeug mit 4 innenliegendenScheibenbremsen ausgestattet. UNITRAC92, 102S und 102 verfügen über 2 zusätzlicheaussenliegende Scheibenbremsen. GeringerPedal druck und reduzierte Hitzeentwicklung erhöhenKomfort und Sicherheit. Optional kann derUnitrac mit Wirbelstrombremse und Motorstaubremseausgerüstet werden. Die patentierteSicherheitssperre wirkt direkt auf die Betriebsbremseund sorgt für sicheren Stand in steilemGelände. Der Unitrac ist ab Werk mit Druckluftbremsanlageerhältlich.6 ScheibenbremsenSicherheitssperreMotorstaubremseWirbelstrombremseDruckluftbremseHydraulische Anhängerbremse

UNITRAC Serie 2KomfortausstattungDie Panoramafrontscheibe des UNITRAC istserienmäßig elektrisch beheizbar. Sie garantiertfreie Sicht und bringt angenehme Strahlungswärme.Das 3-Stufen-Heizgebläse sorgt für optimaltemperierte Frischluft. Optional ist eine leistungsstarkeKlimaanlage erhältlich, die platzsparend imKabinendach untergebracht wird.FrontanbauraumDer vordere Hydraulikkreis wird komfortabel übereinen Joystick bedient. Im Frontanbauraum sinddafür optional 2 doppelwirkende Steuergeräte(davon eines mit Schwimmstellung) vorgesehen.Wird ein Schneepflug oder eine Fronthydraulik aufder Anbauplatte montiert, können diese über denJoystick einhändig bedient werden.FederungDer UNITRAC verfügt über eine patentierte hydraulischeFederung mit Niveauregelung. Trotzextremer Geländegängigkeit ist der Federungskomfortnahezu auf PKW-Niveau. Der UNITRACerfüllt bereits heute die strenge EU-Richtliniezur Schwingungsbelastung am Arbeitsplatz(2002/44/EG).StickstoffmembranspeicherHydraulikzylinderNiveauregelventil und -stangePlanetentrieb

PartikelfilterDer UNITRAC ist optional mit einem geschlossenenPartikelfiltersystem erhältlich. 99,9 % derFeinpartikel werden im Filter aufgefangen unddurch elektrische Nachverbrennung eliminiert. EinDiesel-Additiv sorgt dafür, dass auch die kleinstenPartikel im Filter gebunden werden und in regelmäßigenAbständen abgebrannt werden können.VerdrehdämpfungDer UNITRAC ist optional mit einer elektrohydraulischenVerdrehdämpfung erhältlich. Die Verdrehgeschwindigkeitam Drehgelenk wird dabeiabhängig von der Fahrgeschwindigkeit geregelt.Durch dieses völlig selbsttätige System wird dieFahrsicherheit bei höheren Geschwindigkeitenund Kurvenfahrten wesentlich erhöht.4-Rad-LenkungDer UNITRAC ist optional mit 4-Rad-Lenkungerhältlich. Durch die Komfortrückstellung und dieSicherheitsakustik ist die Bedienung einfach undkomfortabel. Die 4-Rad-Lenkung kann in jederRadposition ausgeschaltet werden. Das Systemsperrt die hintere Achslenkung automatisch, so -Wendekreisradius: 3,5 mbald sich die Räder wieder im Nullpunkt befinden.

Einsatz Landwirtschaft2-KREIS-HYDRAULIKDer UNITRAC ist bei Bedarf mit einer leistungsstarken2-Kreis-Hydraulik ausgestattet. Diegleichzeitige Beanspruchung von Front- und Heckaufbaugerätenist dadurch ohne Leistungsunterbrechungmöglich. 50 Liter Hydraulikölvorrat undeine Hydraulikleistung von 78 l/min ermöglichenden Antrieb einer Vielzahl von Hydraulikfunktionennebeneinander. Der für den hinteren Hydraulikkreissind serienmäßig ein einfachwirkendes Steuer-gerät sowie ein proportionales doppelwirkendesSteuergerät vorhanden. Die Bedienung erfolgt perKnopfdruck. Optional kann der Heckkreis mit bis zuvier einfachwirkenden oder zwei doppelwirkendenSteu ergeräten erweitert werden. UNITRAC 92und 102 verfügen serienmäßig über das LINDNERPOWERLINK System. Dieser Load-Sensing-Anschluss ermöglicht den Antrieb von externenAggregaten mit der maximalen Hydraulikleistung.rungszylinder mit Membranspeichern garantieren,in Verbindung mit dem Drehteil zwischenvorderem und hinterem Rahmen, optimalen Fede-DrehteilHOCHLEISTUNGSFAHRWERKDas patentierte UNITRAC-Fahrwerkskonzept hatsich bereits in über 2.400 Fahrzeugen bewährt.Einzelradaufhängung und hydraulische Federungskomfortbei höchstmöglicher Geländegängigkeit.Durch den verdrehbaren Fahrzeugrahmenhaben ständig alle vier Räder Bodenkontakt undgrößtmögliche Traktion. Die mechanische Niveauregelungsorgt für höchste Kippstabilität inschwierigem Gelände. Durch den relativ geringenFederweg des Systems ist die Ladeflächenoberkantetrotz großer Bereifung besonders niedrig.Durch 4-Stern-Planetenachsen hält der UNITRACauch hohen Achsbelastungen dauerhaft Stand.Lenkgestänge, Bremsen und Antriebswellen sindin die Achsschenkel integriert. Der geschlosseneAchsboden schützt die beweglichen Komponentenvor Beschädigung in unwegsamem Gelände.GETRIEBEDer UNITRAC ist serienmäßig mit einem vollsynchronisierten16/16-Gang Splitt-Getriebe aus -gestattet. Auf Wunsch sind 20 Vorwärts- undRückwärtsgänge inklusive Superkriechgang-Ausführung (400m/h) erhältlich. Wahlweise beträgtdie Bauartgeschwindigkeit 30, 40 oder 50km/h. Die Zapfwellenkupplung per Knopfdruck fürFront, Mittel- und Heckzapfwelle ist im Bedienhebelintegriert. Bei Mittel- und Heckzapfwelle kannzwischen 540 und 1000 U/min gewählt werden.Die Geschwindigkeit der optionalen Frontzapfwellebeträgt 1000 U/min. Das Fahrzeug verfügt überpermanenten Allradantrieb. Die serienmäßigenLängs- und Heckdifferenzialsperren sowie die optionalerhältliche vordere Differenzialsperre könnenunter Last per Knopfdruck betätigt werden.

UNITRAC Agrar

Unitrac Serie 2KupplungFahrkupplungZapfwellenkupplungZweischeiben-Trockenkupplunghydraulisch betätigt mit Pedalelektro-hydraulisch betätigt per KnopfdruckLenkunghydrostatischoptional4-Radlenkung mit KomfortbedienungWendekreisradius 6 m (mit 4-Radlenkung 3,5 m)GetriebeoptionalGeschwindigkeitenZapfwellenmittig (hinter Fahrerhaus)optionalDifferenzialsperrehinten und mittigoptionalAchsenBremsenVorderachseHinterachseFederung16 V/16 R Splitt20 V/20 R Splitt + Superkriechgang30, 40 oder 50 km/h (U92/102)lastschaltbar540/1000 min-1Heckzapfwelle, Frontzapfwelle 1000 min-1lastschaltbar, elektro-hydraulisch betätigtSperre vorne, lastschaltbar,elektro-hydraulisch betätigtPlanetenachse mit Scheibenbremsenmit 2 Scheibenbremsen außen und 2 innenbelüftetenScheibenbremsen innen (92/102s/102)optional: Motorstaubremse**, Wirbelstrombremse*mit 2 innenbelüfteten Scheibenbremsen innenhydrostatische Federung mit NiveauregulierungHydraulikArbeitskreis vorne Arbeitsdruck: 180 bar(optional)max. Fördermenge: 33 l/min bei 2250 min-1Steuergeräte: 1x DWS, 1x DW 1x Rücklaufinkl. Joystick und Anbauplatte Euro 3Arbeitskreis hinten Arbeitsdruck: 190 barmax. Fördermenge: 78 l/min bei 2250 min-1***Steuergeräte: 1x DW Proportional, 1x EWU92/102: POWERLINK mit LoadSensing (78l/min)U82: 1x DW zusätzlichoptional: zusätzlich 4x EW od. 2x DWGewichte Rdst.2600 Rdst.3100 WinterdienstZul. Gesamtgewicht 7.500 kg 7.500 kg 8.000 kgZul. Vorderachslast 4.200 kg 4.200 kg 4.200 kgZul. Hinterachslast 4.400 kg 4.400 kg 4.400 kgEigengewicht (Grundgerät) 2.990 kg 3.130 kgEigengewicht (mit Kipper) 3.590 kg 3.730 kgNutzlast mit Kipper 3.910 kg 3.770 kg + 500 kgKomfortkabineElektrische anlageSpannungLichtmaschineBatterieHauptscheinwerferDachscheinwerferSerienbereifungKippbare Komfortkabine, hydrogummigelagert12 Volt100 A100 AhH4 mit Abblend- und FernlichtH7 mit Abblend- und Fernlicht (optional)15,0/55-17 Conti Traction Farmer265/70 - R19.5 (Kommunalpaket)*Wirbelstrombremse nur bei Radstand 3100 mm möglich. ** Motorstaubremse in Verbindungmit Partikelfilter nicht möglich. ***Hydraulikleistung Unitrac 82s: 45l/minUnitrac 82sMotor VM-Turbodiesel (Euro 5)Typ/AusführungR754EU5 Common RailLeistung/Drehzahl72 kW (98 PS) / 2600 U/minZylinderzahl/Kühlung 4 / WasserBohrung/Hub/Hubraum 94/107/2.970 cm³Max. Drehmoment340 Nm bei 1400 U/minUnitrac 82Motor Perkins-Turbodiesel (Stufe 3A)Typ/Ausführung1104D-44TLeistung/Drehzahl64 kW (87 PS) / 2.200 U/minZylinderzahl/Kühlung 4 / WasserBohrung/Hub/Hubraum 105/127/4.400 cm³Max. Drehmoment368 Nm bei 1400 U/minUnitrac 92Motor Perkins-Turbodiesel (Stufe 3A)Typ/Ausführung1104D-E44T Common RailLeistung/Drehzahl67 kW (92 PS) / 2.200 U/minZylinderzahl/Kühlung 4 / WasserBohrung/Hub/Hubraum 105/127/4.400 cm³Max. Drehmoment395 Nm bei 1400 U/minUnitrac 102sMotor VM-Turbodiesel (Euro 5)Typ/AusführungR754EU5 Common RailLeistung/Drehzahl72 kW (98 PS) / 2600 U/minZylinderzahl/Kühlung 4 / WasserBohrung/Hub/Hubraum 94/107/2.970 cm³Max. Drehmoment340 Nm Nm bei 1400 U/minUnitrac 102Motor Perkins-Turbodiesel (Stufe 3A)Typ/Ausführung1104D-E44T Common RailLeistung/Drehzahl74,5 kW (102 PS) / 2200 U/minZylinderzahl/Kühlung 4 / WasserBohrung/Hub/Hubraum 105/127/4.400 cm³Max. Drehmoment420 Nm bei 1200 U/minMit PartikelfilterDekraMit PartikelfilterDekraMit PartikelfilterDekraMit PartikelfilterDekraSERIENAUSSTATTUNG (Auszug): Hydrogummigelagerte Freisicht-Komfortkabine mit Türen(OECD-geprüft), seitlich kippbar, tief gezogene beheizbare Panoramafrontscheibe, 2 Seitenspiegelelektr. verstell- und beheizbar, zusätzliche Blinker und Begrenzungsleuchten am Seitenspiegel,2 Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Komfortsitze, Sonnenblende, Radiokonsolemit Radiovorbereitung, 12-Volt-Handystecker, Blinkerrückstellung, Heizung, 2-Stufen-Gebläse,Türschlösser, ergonomisch geformtes Bedienpult, VDO-Zentralinfoboard, Innenbeleuchtung;Einzelradaufhängung, hydraulische Federung mit Niveauregelung, Längsdifferenzialsperreu. Differenzialsperre hinten elektrohydraulisch per Knopfdruck 2-Kreis-Bremssystem mitScheibenbremsen vorne und hinten, 2-Kreis-Hydraulik mit Komfortbedienung (bei U82soptional), Öltank: 50 l, Dieseltank: 100 l; U102: zusätzliches Fern- und Abblendlicht oben (H7)Beispiele für Sonderausstattung (Auszug): Fronthydraulik, Heckhydraulik, Klimaanlage,Sonderfarben (RAL/RAL Metallic), Leuchten träger, Rußpartikelfilter, 4-Rad-Lenkung, Verdrehdämpfung,Motorstaubremse, Wirbelstrombremse, Sicherheitssperre, Druckluftbremse,hydraulische Anhängerbremse und noch vieles mehr …UNI 2 01/11 DE2400Traktorenwerk Lindner GmbH // 6250 Kundl/Tirol/Austria // Tel. +43 (0) 5338 74 20-0 // Fax-DW 333 // www.lindner-traktoren.at