Klimaanpassung als Herausforderung für die Regional- und - Klimzug

KLIMZUG-Workingpaper
Regionalklimakarten und ihre Nutzung für Klimaanpassungsmaßnahmen
Lutz Katzschner / Sebastian Kupski
1. Einleitung
Eine Klimafunktionskarte (KFK) stellt ein klimaökologisches Gutachten dar, welches für eine bestimmte
geografische Verortung angefertigt wird. Hauptsächlich werden diese Gutachten für Ballungsräume
und größere Städte erstellt. Grundlage ist stets die Analyse der Ist-Situation, also eine möglichst präzise
Abbildung der realen Klimafunktionen im Untersuchungsraum. Für diese komplexe Aufgabe ist
eine entsprechende Datenbasis Grundvoraussetzung. Aus klimaökologischen Gesichtspunkten sind
Faktoren wie Höheninformationen und Fließgewässer ein erster Anhaltspunkt, um die natürlichen
Bedingungen abzubilden. Analog hierzu spielen natürlich die anthropogenen Einflüsse eine entscheidende
Rolle. Gerade in den Städten hat die vom Menschen verursachte Veränderung der Erdoberfläche
den größten und in den meisten Fällen auch negativen Einfluss. Deshalb werden ebenso Daten
bezüglich der Flächennutzung und Gebäudeinformationen benötigt. Je detaillierter die Eingangsdaten
vorliegen, umso präziser und kleinteiliger können die Analysen ausfallen.
Neben diesen Geoinformationen ist das Wissen bezüglich klimarelevanter Parameter ebenso von
Bedeutung. Besonders die Belüftung eines verdichteten Stadtgebietes, der eine sehr hohe positive
Wirkung nachweisbar ist, hängt von der Lage in Bezug auf das regionale Zirkulationssystem ab. Aber
auch lokale und kleinräumige Zirkulationen entwickeln sich durch physikalische Prozesse und können
im Rahmen einer Klimafunktionskarte berechnet werden. Hier ist allerdings ein Messdatensatz für die
Kalibrierung der Ergebnisse notwendig. Neben kontinuierlichen, stationären Messungen sollten auch
mobile Messkampagnen bei entsprechenden Wetterlagen durchgeführt werden, die eine vergleichsweise
hohe räumliche Auflösung haben. Weitere Klimaparameter lassen sich durch die geografische
Lage des Untersuchungsraumes ableiten.
Im Rahmen des Forschungsprojektes KLIMZUG Nordhessen sollte die skizzierte Methodik weiterentwickelt
werden, um sie auf eine Region anwenden zu können. Nach einer Erprobungsphase mit der
dazugehörigen Ergebniskontrolle am Beispiel der Klimafunktionskarte Zweckverband Raum Kassel
2009 (ZRK 2010), konnten die Berechnungen mit einer geringfügig erweiterten Methodik durchgeführt
werden. Ergebnis ist eine Darstellung der Klimafunktionen, die durch eine weitere Berechnung auch
den Trend des prognostizierten Klimawandels abbilden kann.
2. Methodik zur Erstellung von Klimafunktionskarten
Bei der Verknüpfung verschiedenster Sachinformationen ist die Gewichtung bzw. die Einflussnahme
der einzelnen Faktoren von sehr großer Bedeutung. Da diese Faktoren aus klimatischen Gründen von
Untersuchungsraum zu Untersuchungsraum unterschiedlich sind, besteht derzeit noch kein automatisiertes
System zur Erstellung einer Klimafunktionskarte (Lohmeyer, 2008). Diesbezüglich können nur
systematische Vorgehensweisen von Fallbeispielen herangezogen werden, da die klimatische Einordnung
in den jeweiligen übergeordneten Kontext stets an das Gebiet angepasst werden muss.
Klimatische Rahmenbedingungen sind sehr heterogen, was durch die geografische Lage, der absoluten
Höhen über dem Meeresspiegel des Untersuchungsgebietes oder durch eine kontinentale oder
maritime Beeinflussung verursacht wird. Neben diesen übergeordneten Faktoren gibt es eine Vielzahl
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