Klimaanpassung als Herausforderung für die Regional- und - Klimzug

KLIMZUG-Workingpaper
Aus diesem expliziten Anwendungsbezug heraus lassen sich bislang die folgenden inhaltlichen Befunde
ableiten:
� Es wurde ein sehr bewusster Umgang mit Prognoseunsicherheiten gewählt: Während einige
Modellvorhaben, vornehmlich große Städte und Regionen mit entsprechenden Ressourcen,
den Weg einer wissenschaftlich differenzierten Analyse von Extremereignissen (mikroskalige
Klimamodelle, Szenarien, Simulationen) gegangen sind, haben andere regionale Klimamodelle
ausgeklammert bzw. auf eigene Analysen verzichtet.
� Extremereignisse werden in den heterogenen Modellvorhaben von KlimaExWoSt und
KlimaMORO ernst genommen – auf eine der lokalen Situation angepasste Weise.
� Nur in einigen Fällen wurden die Klimadaten (Exposition) mit der Sensitivität zur Betroffenheit
verschnitten und explizit auf Anpassungskapazitäten abgestellt. Insofern stellt sich die Frage,
ob das Vulnerabilitätskonzept für stadtregionale Anpassungsstrategien trägt oder ob nicht eine
Betrachtung der Betroffenheit hinreichend ist.
� Sowohl auf Ebene der Raumordnung als auch der Bauleitplanung besteht keine Notwendigkeit
zur Entwicklung neuer, spezifisch für Klimaanpassung geeigneter Instrumente. Vielmehr
wird Klimaanpassung als integrierter Teil einer nachhaltigen Raumentwicklung bzw. städtebaulichen
Entwicklung angesehen und ist mit den bestehenden Instrumenten leistbar. Gleichwohl
können neue Gebietskategorien und Planzeichen die Anpassung an den Klimawandel
befördern (vgl. Übersicht 1). Auch eignen sich unter anderem multifunktionale Gebietskategorien,
insbesondere zur Sicherung von Freiflächen etwa mittels regionaler Grünzüge. Es kommt
auf eine gute Verzahnung informeller Ansätze zur Vorbereitung und Verwirklichung der Inhalte
des formellen Instrumentariums an, das gleichwohl unverzichtbar erscheint, um rechtliche
Bindungswirkungen zu erzielen. Eine umfassende Beteiligung betroffener stadtregionaler Akteure
ist Erfolgsvoraussetzung für Anpassungsprozesse.
� Der iterative Prozess zur Ableitung klimageprüfter räumlicher Strukturen kann als spezifisch
planerischer Ansatz zur Entwicklung klimawandelgerechter Strukturen bezeichnet werden.
Die regionalen und kommunalen Akteure stehen vor der Aufgabe, die vielfältigen Ergebnisse der
Grundlagen-, Pilotprojekt- und Modellvorhabenforschung zur Anpassung an die Klimafolgen nun umzusetzen.
Dabei brauchen sie Unterstützung, auch des Bundes. Zur akteursspezifischen Aufbereitung
der Ergebnisse bietet sich künftig eine noch engere Verzahnung von Teilprojekten der KLIMZUG-
Verbünde unter anderem mit den stadtregionalen Modellvorhaben KlimaMORO und KlimaExWoSt an.
Literatur
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), 2010, Urbane Strategien
zum Klimawandel. Dokumentation der Auftaktkonferenz 2010 zum ExWoSt-Forschungsfeld.
Sonderveröffentlichung Berlin.
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), 2011, Klimawandel als
Handlungsfeld der Raumordnung, Heft Forschungen 144, Berlin.
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS), 2011a, Klimawandelgerechte
Stadtentwicklung, Heft Forschungen 149, Berlin.
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