Ermüdung und Risikoverhalten - Deutsche Sporthochschule Köln

Entwicklung eines verhaltensnahen Verfahrens zur Erfassung von situativer Risikobereitschaft 122
knapp über die Hälfte der Teilnehmer (21 Personen) täglich oder fast täglich als
Fahrer mit dem Auto unterwegs waren. Immerhin noch 8 Personen gaben an,
dass Auto mehrmals wöchentlich zu benutzen. 10 Personen der Stichprobe
sagten aus, das Auto seltener zu benutzen.
Zum Zeitpunkt der Untersuchung waren alle Personen unverletzt und
körperlich fit.
Laufen
Fußball
Schwimmen
Fitness
Volleyball
Handball
Basketball
Sonstige
Häufigkeit der Nennung verschiedener Sportarten in VU2
3
3
4
5
(Gesamtanzahl Nennungen = 67)
7
10
11
0 5 10 15 20 25 30
Anmerkung:
-> Mehrfachnennungen waren möglich
-> Unter „Sonstige“ fallen alle Sportarten, die seltener als dreimal genannt wurden, z. B. Golf, Hockey, Radsport oder Reiten.
Abbildung 18: Ausgeübte Sportarten der Teilnehmer in VU2
4.3.2.2 Eingesetzte Verfahren in VU2
Um die im Vorfeld aufgestellten Forschungsfragen beantworten zu können,
kam in VU2 zunächst (1.) der Blindsprung-Test zweifach zum Einsatz. Daneben
wurde als virtuelles Verfahren ein dem Video-Test „Virtueller Absprung“ ähnliches
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