Datei herunterladen - .PDF - Henndorf am Wallersee
Datei herunterladen - .PDF - Henndorf am Wallersee
Datei herunterladen - .PDF - Henndorf am Wallersee
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
nr. 2/2012<br />
30 km/h – ZONE<br />
ErWEITErUNG HAUPTSTrASSE<br />
AB SCHUH-SPOrT-FEICHTINGEr BIS ZUM EDZ<br />
(Verordnung vom 19.3.2012 - Unterlagen von di stefan Tengg vom 10.2.2012)<br />
Hauptstraße - Zufahrt ehemaliges Lagerhaus:<br />
Aufzustellende Verkehrszeichen:<br />
• Zonenbeschränkung auf 30 km/h in fahrtrichtung neumarkt<br />
• ende der Zonenbeschränkung auf 30 km/h in fahrrichtung eugendorf<br />
Hauptstraße - Zufahrt EDZ (Einkaufs- und Dienstleistungszentrum):<br />
• Zonenbeschränkung auf 30 km/h in fahrtrichtung eugendorf<br />
• ende der Zonenbeschränkung auf 30 km/h in fahrtrichtung neumarkt<br />
Carl-Zuckmayer-Weg:<br />
Gemeinde<br />
• Zonenbeschränkung auf 30 km/h ortseinwärts vor dem objekt Carl-Zuckmayr-Weg 25<br />
• ende der Zonenbeschränkung auf 30 km/h ortsauswärts nach dem objekt Carl-Zuckmayr-Weg 25<br />
Caspar-Moser-Gasse:<br />
• Zonenbeschränkung auf 30 km/h ab der Hauptstraße vor Haus nr. 2<br />
• ende der Zonenbeschränkung auf 30 km/h richtung Hauptstraße nach Haus nr. 2<br />
Abzutragende Verkehrszeichen:<br />
(jeweils Beginn und ende der 30 km/h-Zone)<br />
• Hoferstraße - beim objekt Hoferstraße 4<br />
• Kirchenstraße - beim objekt Kirchenstraße 12<br />
• Straßmühlweg - gegenüber dem objekt straßemühlweg 1<br />
• Franz-Stelzh<strong>am</strong>er-Straße - zwischen den objekten nr. 2 und nr. 4<br />
• richard-Mayr-Alle - beim objekt richard-mayer-Allee 2<br />
• Peterbauerweg - gegenüber dem objekt Peterbauerweg 1<br />
Bodenmarkierungen:<br />
An folgenden Punkten sind Bodenmarkierungen aufzubringen.<br />
• Auf der Hauptstraße in fahrtrichtung neumarkt auf der Höhe des objektes Hauptstraße 24.<br />
• Auf der Hauptstraße in fahrrichtung eugendorf auf der Höhe des objektes Hauptstraße 67<br />
vor der bestehenden Verkehrsinsel.<br />
• Bodenmarkierung <strong>am</strong> Beginn und ende des dorfplatzes.<br />
Zielsetzung:<br />
• durch die Ausweitung der 30 km/h-Zone entsteht eine große<br />
zus<strong>am</strong>menhängende einheitliche Geschwindigkeitszone.<br />
• die Verringerung der Geschwindigkeit soll zur erhöhung der<br />
Verkehrssicherheit aller Verkehrsteilnehmer, besonders aber für die<br />
fußgänger und radfahrer beitragen.<br />
30 km/h – ZONE<br />
5