TAGUNGSPROGRAMM - Boku

Hochschultagung Straßen- und Verkehrswesen 2007
30. September bis 2. Oktober / Rust im Burgenland (A)
Workshop A Innovationen in der Verkehrstelematik
Titel des Vortrags
Kurzfassung:
Managementsystem für die langfristige
Qualitätssicherung von Steuerungsmaßnahmen im
ruhenden Verkehr
Autor DI Melanie Grötsch
Email melanie.groetsch@vt.bv.tum.de
Institut Lehrstuhl für Verkehrstechnik
Universität TU München
Maßnahmen des Parkraumanagements stellen ein wirksames Mittel zur Steuerung des ruhenden
Verkehrs dar. Sie werden geplant und dann meist einer einmaligen Wirkungsanalyse unterzogen. Der
ruhende Verkehr ist jedoch keine stabile Größe, sondern ändert sich mit den Veränderungen der
Nutzungen in der Umgebung. Auch die Parkraumbewirtschaftung selbst kann für eine sich immer
weiter verändernde Nachfrage die Ursache sein. Dies führt dazu, dass die Wirksamkeit der
Parkraumbewirtschaftung langfristig überprüft werden muss, um die Erreichung der Ziele der Betreiber
zu gewährleisten und eine hohe Akzeptanz der Maßnahmen durch die Nutzer zu erzielen.
Im Rahmen des von drei Referaten (Referat für Stadtplanung und Bauordnung, Kreisverwaltungsreferat
und Baureferat) der Landeshauptstadt München (LHM) geförderten Projekts QM Parken wird
ein Qualitätsmanagementsystem für Maßnahmen im ruhenden Verkehr entwickelt. Dabei werden
Methoden der Verkehrstelematik als Ersatz für die bisher üblichen manuellen Erhebungen erforscht.
Dies soll eine kontinuierliche standardisierte Kontrolle der Planung und der Wirkungen der
Maßnahmen im Betrieb in einem vertretbaren Aufwand ermöglichen. Zur Beschreibung der Qualität
des ruhenden Verkehrs werden dabei messbare Indikatoren erarbeitet, die eine Bewertung der
räumlichen und zeitlichen Entwicklung der Qualität des Verkehrsablaufs im ruhenden Verkehr
gestatten. Dabei soll auch das jeweilige Umfeld berücksichtigt werden.
Der Vortrag widmet sich zum einen der Darstellung der möglichen Datenquellen mit ihren Potentialen.
Dargestellt werden deren Erfassungsmethoden, die Vernetzung und die Fusion der verschiedenen
Daten. Zum anderen werden die Anforderungen der Betreiber und Nutzer mit den jeweiligen
Bewertungskenngrößen vorgestellt. Die Inhalte werden anschließend anhand von Realdaten der
umgesetzten Lizenzgebiete der LHM veranschaulicht.
Organisation: Institut für Verkehrswesen, Universität für Bodenkultur Wien 7