Allianz für eine nachhaltige Beschaffung - DSTGB VIS

I. Einleitung
Auf der Sitzung der Allianz für eine nachhaltige Be-
schaffung am 24. Januar 2012 wurde durch das Bun-
desministerium für Wirtschaft und Technologie der
Vorschlag zur Einrichtung einer Expertengruppe
Elektromobilität eingebracht.
Die Allianz befürwortete in ihrer Sitzung die Einrich-
tung einer Expertengruppe Elektromobilität, deren
Leitung das Beschaffungsamt des Bundesministeriums
des Innern übernimmt. Konkret wurde die Kompe-
tenzstelle für nachhaltige Beschaffung des Beschaf-
fungsamtes des Bundesministeriums des Innern
daraufhin mit der Leitung der Expertengruppe beauf-
tragt. Diese wurde auf der Grundlage der Ergebnisse
der Sondersitzung der Staatssekretäre am 21. Oktober
2011 sowie der Sitzung des Staatssekretärsausschusses
für nachhaltige Entwicklung am 31. Oktober 2011
beim Beschaffungsamt des Bundesministeriums des
Innern eingerichtet. Aufgabe der Zentralen Kompe-
tenzstelle und der web-basierten Informationsplatt-
form ist die Beratung und Information von Bedarfs-
trägern und Beschaffungsstellen über nachhaltige
Produkte und Dienstleistungen. Zielgruppen sind
entsprechende Einrichtungen des Bundes, der Länder
und der Kommunen.
II. Arbeitsauftrag und Vorgehen
Im Rahmen der Auftaktsitzung der Expertengruppe
am 07. März 2012 haben sich die Teilnehmer/-innen
zum Arbeitsauftrag und weiteren Vorgehen wie folgt
verständigt:
a) Ziel
Elektromobilität bietet für Deutschland große Chan-
cen. Ziel ist, den öffentlichen Verwaltungen in Bund,
Ländern und Kommunen eine Vorreiterrolle im Be-
reich Elektromobilität zukommen zu lassen. Die Bun-
desregierung hat im Mai 2011 mit ihrem Regierungs-
Expertengruppe Elektromobilität
programm Elektromobilität ein umfassendes Maßnah-
menpaket beschlossen. Ein zentrales Element des Re-
gierungsprogramms ist die Beschaffung von Elektro-
fahrzeugen. So streben die Bundesressorts in ihrem ei-
genen Geschäftsbereich an, dass zehn Prozent der ins-
gesamt neu angeschafften oder neu angemieteten
Fahrzeuge einen Emissionswert von weniger als 50
Gramm CO2 als Zielwert einhalten. Länder und kom-
munale Initiativen zielen in ähnliche Richtungen.
Die Expertengruppe möchte Grundlagen für die Be-
schaffung von Elektromobilität schaffen, auf die die
Verwaltungen vor Ort für eigene Ausschreibungen
zurückgreifen können. Das Ergebnis der Arbeit soll
eine Handreichung für die Verwaltung darstellen und
dabei potenzielle Nutzer wie auch Beschaffer in die
Lage versetzen, sich dem Thema Elektromobilität auf
eine verständliche und einfache Art und Weise zu
nähern.
Wesentliche Herausforderungen zur Erreichung dieser
Zielsetzungen ist die Darstellung des Nutzungsspek-
trums und Betrachtung der derzeitigen Angebotssitua-
tion unter Beachtung von Wirtschaftlichkeitsaspekten
sowie die Schaffung einer geeigneten Ladeinfrastruk-
tur.
b) Inhaltliche Eingrenzung
Innerhalb der Expertengruppe besteht Einvernehmen,
dass Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb und mit ex-
tern aufladbarem Hybrid-Elektroantrieb (Plug-In-
Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender) betrach-
tet werden. Dabei liegt der Fokus auf Personenkraft-
wagen und leichten Nutzfahrzeugen.
Die besonderen Anforderungen an die elektrische
Ladeinfrastruktur sollen ebenfalls dargestellt werden,
wobei auf die Bedeutung von Strom aus erneuerbaren
11