ein Kurzprospekt zum herunterladen (Achtung 2 MB!) - Hans Barro ...

Mehrzweckboot nach DIN 14961Barro ALU-BooteMZB 550-BKL als Trimaran mit Außenborderaus hochwertiger, seewasserbeständiger AluminiumlegierungFeuerwehr Hameln (NRW)Maße: Länge Rumpf ca. 5,50 m ü.a. 6,16 mBreite Rumpf ca. 2,20 m ü.a. 2,34 mBordwand außen 0,77 m innen 0,60 mGewicht ohne Motor ca. 825 kgmit Motor ca. 990 kgZuladung (Nutzlast/Tragfähigkeit):1.500 kgPersonenzahl nach Sitzgelegenheiten8 PersonenTiefgang maximal:0,30 mFreibord (bei voller Beladung und Besatzung) ca.: 0,63 mNutzbare Fläche (freie Pflicht) ca. 3,29 m²Voll Schutzgasgeschweißte Leichtmetallkonstruktion aus hochwertiger, seewasserbeständigerAluminiumlegierung.Bootskonstruktion:Bodenkonstruktion als seitenstabilerTrimaran mit ausgeprägtem V-Bodenim Bug und Seitenkielen alsStabilisatoren.Selbstlenzer durch durchgehendluftdicht eingeschweißtenDoppelboden aus rutschfestemRiffelblech. Absperrbares Lenzventilund Druckausgleichsventile.Auftrieb durch drei Bodenluftkammern.Ausstattung:Steuerstand mit abnehmbarer Windschutzscheibeaus Sicherheitsglas.Fahrersitz aus PUR mit Lehne aufabschließbarem Stauraum.Elektrik unter Fahrersitz eingebaut.Am Steuerstand ein Funkgerät mitHandmikrofon eingebaut.Geräteträger klappbar fürPositionslampen, Rundumkennleuchte,zwei Suchscheinwerfer und einArbeitsstellenscheinwerfer.Bordwände und Bugklappe mitRammschutzleisten (D-Fender).Beiderseits Halterelings.- weiter auf Seite 2 -

Barro ALU-BootsbauMehrzweckboot MZB 550-BKL der Feuerwehr HamelnBugklappeMechanische Bugklappe stufenlosverstellbar mit verdeckt eingebauterHandwinde und abnehmbaren Kurbel.Klappbare Verlängerungen derBugklappe, einerseits alsTaucherleiter, andererseits alsLauffläche aus Riffelblech.Feuerwehrtechnik undSchleppvorrichtungenAnsaugung für Tragkraftspritze inSteuerstand integriert, im Bugbeiderseits Konsolen für HalterungenB-Rohr.An der Reling ein Bajonettverschluß fürAbgasschlauch.Abnehmbare Halterungen fürTragkraftspritze, stolperfreieAufnahmen auf dem Doppelboden.Auch für Krankentrage zu verwenden.Im Heck eine Schleppsäule mit Poller,Schleppbügel abnehmbar.SitzgelegenheitenZwei abnehmbare Staukästen mitPolstern backbords als Sitze für 5Personen, auf HeckstaukästenSitzpolster aus PUR.Motorisierung: AußenbordmotorEvinrude E 70 PLEE wurde beigestelltDazu eine fest eingebauteKraftstoffanlage mit 55 Liter Inhalt mitEinfüllstutzen und Entlüftung aufDollbord, Anzeige auf Steuerstand.Heckplattformen dienen auch als Motorenschutz beim Rückwärtsfahren.Hans Barro Aluminium-BootsbauSteinweg 9 Telefon: (08337) 75002 eMail: boote@barro.de89293 Kellmünz an der Jller Telefax: (08337) 75005 www.barroboote.de