Lutz Oelsner - zwei:c Werbeagentur GmbH

6 / DEZEMBER 2009 

www.nordmetall.de Das Magazin von 

IM CHEF-FRAGEBOGEN: 

Lutz 

Oelsner 

Neue 

Produkte 

für bessere 

Zeiten 

Seite 20 

C 5003

4 

MARTINSGANS 

Fußball und 

Politik 

Festredner Willi Lemke spannte 

einen sehr persönlichen Bogen 

von der Bundesliga zur Entwicklungshilfe. 

NEUES SEMINAR 

Bauch und 

Gefühl 

Aikido-Trainer Frank Ostoff 

zeigt Führungskräften, wie sie 

besser auf ihre Körpersignale 

achten. 

Stand der Dinge Verbands-Nachrichten kurz notiert 

+++ Bauermeister 65: Lutz Bauermeister, Mitglied der Hauptgeschäftsführung von 

NORDMETALL, hat sein 65. Lebensjahr vollendet und scheidet Ende Dezember aus 

seiner hauptamtlichen Tätigkeit aus. Im Auftrag des NORDMETALL-Präsidiums wird 

er aber noch die Tarifrunde 2010 begleiten. +++ Schöffel gewählt: Der Arbeitskreis 

Internationale Sozialpolitik, in dem europa-interessierte Mitgliedsunternehmen von 

REPORTAGE 

Der 

Indoor-Ozean 

Hier wird gern mal die Welle 

gemacht: In der Schiffbau- 

Versuchsanstalt geht es – 

auch und gerade in der 

Krise – um die Schiffskonstruktionen 

von morgen. 

Humor und 

Geschäft 

„Sich selbst nicht so wichtig 

nehmen“, antwortet Gestra- 

Vorstandschef Lutz Oelsner auf 

die Frage, was ein Arbeitgeber 

jeden Tag tun sollte. 

NORDMETALL sowie den Verbänden aus Hannover, Osnabrück und Berlin zusammenkommen, hat im Rahmen seiner jährlichen Reise nach 

Brüssel einen Vorsitzenden gewählt: Das Amt bekleidet Oswald Schöffel, Geschäftsführer von Caterpillar Motoren in Kiel und ebenfalls 

Vorstandsmitglied von NORDMETALL +++ 

16 

12 24 

Foto: imago 

CHEF-FRAGEBOGEN 

Lutz Bauermeister 

(links) und Oswald 

Schöffel 

NORDMETALL Standpunkte 6 / 2009

Liebe Leserinnen und Leser, 

IN WENIGEN WOCHEN haben hoffentlich auch Sie 

ein paar Tage Zeit, um zu verschnaufen – und um 

sich zu vergegenwärtigen, dass wir alle eines der anstrengendsten 

Jahre seit langem hinter uns gebracht 

haben. Die gute Nachricht ist: Die meisten in unserer 

Metall- und Elektroindustrie haben die Herausforderungen 

der Wirtschafts- und Finanzkrise beherzt angenommen 

und bemerkenswertes Durchhaltevermögen 

bewiesen. Sie haben ihre Verantwortung als 

Arbeitgeber wahrgenommen, die gesetzlichen Möglichkeiten 

genutzt, die betrieblichen Spielräume ausgelotet 

und bewiesen: Soziale Marktwirtschaft bewährt 

sich auch in der Krise! 

Die nicht ganz so gute Nachricht ist: Wir sind 

noch nicht aus dem Tal heraus. Bei unserer Konjunktur-Pressekonferenz 

Ende Oktober haben wir 

festgestellt: Die Lage hat sich auf niedrigem Niveau 

stabilisiert, aber Entwarnung können wir noch nicht 

geben. Zu viele Risikofaktoren – insbesondere auf 

den Finanzmärkten – lassen uns nach wie vor vorsichtig 

mit Investitionen umgehen. 

Nach dem Jahreswechsel wartet eine nicht weniger 

anstrengende Zeit. Unsere Unternehmen haben 

gute Ideen für neue Produkte, für diese Produkte 

muss es jetzt auch Aufträge geben. Deutlich mehr 

Aufträge, um den auch personalpolitischen Kraftakt 

NORDMETALL Standpunkte 6 / 2009 

VORNEWEG / 3 

Das NORDMETALL-Präsidium 

Wolfgang Würst, Ingo Kramer, Michael Waskönig 

der letzten Monate fortsetzen zu können. Aber wir 

sagen auch ganz klar: Es werden nicht die Pessimisten 

sein, die als erste wieder gute Geschäfte melden. 

In diesem Sinne wünschen wir Ihnen auch im 

Namen unserer Vorstandskollegen sowie der Mitarbeiterinnen 

und Mitarbeiter von NORDMETALL 

friedliche Weihnachten und einen guten Start in ein 

besseres Jahr 2010.

VERBAND / 4 

32. NORDMETALL-Martinsgansessen 

Vom Fußball 

und vom Frieden 

Ein Festbraten für 550 Gäste und ein Festredner, 

der eine besonders breite Lebenserfahrung 

bot – auf dem Fußballplatz, auf der politischen 

Bühne und mittlerweile auch auf dem diplomatischen 

Parkett: Das war die Martinsgans 2009 

mit Willi Lemke. 


Anschnitt der Gans mit NORDMETALL- 

Präsident Ingo Kramer, Stockheim- 

Küchenchef Walter Brodtrager, Festredner 

Willi Lemke und NORDMETALL- 

Hauptgeschäftsführer Dr. Thomas 

Klischan 

ER IST AUFSICHTSRATSCHEF von Werder Bremen, 

Ex-Bildungssenator in der Weserstadt und nunmehr 

auch „Sonderberater des UN-Generalsekretärs für 

Sport im Dienste von Entwicklung und Frieden“. Ein 

hochinteressanter Bogen also, den Willi Lemke spannen 

konnte. Zu den 550 Martinsgans-Gästen sprach 

er über seinen Weg von der Bundesliga zu den Vereinten 

Nationen und darüber, was der Sport für die 

Politik tun kann. „Das Ziel meiner Arbeit für die 

UNO ist eng mit den Erfahrungen verknüpft, die ich 

bei Werder Bremen gemacht habe“, so Lemke: „Es 

geht auch dort um Tradition, Zusammenhalt und 

Einheit. Genau diese Werte sind es, die der Sport erreichen 

und vermitteln sollte. Dann kann er auf internationaler 

Ebene als Präventivmaßnahme gegen 


Stefan Dräger (Vorstandsvorsitzender 

Drägerwerk) mit Weihbischof Dr. Hans- 

Jochen Jaschke 

Die Siegerteams im NORDMETALL-Wettbewerb „Azubi Energy“ von Mercedes-Benz 

Hamburg, ESW Wedel, Peene-Werft Wolgast, E.C.H. Will Hamburg, ABB Automation 

Hamburg, Danfoss Compressors Flensburg und S.A.M. Electronics Hamburg 

VERBAND / 5 

Drei Familienunternehmer im Gespräch: 

Ronald Hoppmann (WISKA), Dirk 

Dingfelder (D+H Mechatronic) und 

Andreas Pfannenberg (Pfannenberg) 

Gewalt und Konflikte eingesetzt werden.“ Willi Lemke 

machte auch nachdenkliche Anmerkungen zur 

Wirtschaftskrise und stellte die Wahrnehmung in 

den Industrieländern in Frage: „Wenn ich an das 

Leid und Elend denke, das ich jeden Monat in einem 

anderen Entwicklungsland sehe, dann relativiert 

sich vieles, was wir als Krise definieren.“ 

Auch NORDMETALL-Präsident Ingo Kramer ging 

in seiner Begrüßung auf die wirtschaftliche Situation 

der Metall- und Elektroindustrie ein und sagte: „Die 

Krise hat nichts von ihrer Unberechenbarkeit verloren. 

Aber eines steht in meinen Augen außer Zweifel: 

Trotz aller Probleme ist die deutsche Metall- und 

Elektroindustrie im internationalen Vergleich besser 

für die Zukunft gerüstet als alle anderen. 

Joachim Sauer 

(Geschäftsführer 

Airbus) mit Jürgen 

Klimke (CDU- 

Bundestagsabgeordneter) 

Tomas Marutz 


HDW-Gaarden) 

und Dr. Klaus 

Borgschulte 


Fr. Lürssen Werft)

VERBAND / 6 

UV-Nord-Präsident Uli Wachholtz 

mit Hauptgeschäftsführer Michael 

Thomas Fröhlich und DGB-Nord- 

Chef Peter Deutschland 

Viele Innovationen sind in den letzten Monaten auf 

den Weg gebracht worden. Und wir haben unsere 

Stammbelegschaften immer noch an Bord.“ 

Zum 32. Mal hatte NORDMETALL zu seinem Martinsgansessen 

ins Hamburger CongressCentrum eingeladen. 

Neben den Vorständen und Geschäftsführern 

der Metall- und Elektrounternehmen aus den 

fünf norddeutschen Bundesländern kamen zahlreiche 

Vertreter aus Politik, Wissenschaft, Gerichtsbarkeit 

und Gesellschaft. 

WIEDERSEHEN NACH ÜBER 40 JAHREN 

Vor seiner Rede hatte Lemke unter den Gästen einen 

alten Klassenkameraden wiedergetroffen: den 

Hamburger Architekten KD Zimmermann, der für 

den Ausbau der NORDMETALL-Hauptgeschäftsstelle 

in Hamburg und für die Restaurierung des NORD- 

METALL-Tagungshotels Schloss Hasenwinkel bei 

Schwerin verantwortlich war. Mit ihm wurde Lemke 

in den 60er Jahren Deutscher Schulmeister in der 

4x100-Meter-Staffel. Nun das Wiedersehen nach 

über vier Jahrzehnten! 

Im Rahmen des Martinsgansessens wurden auch 

die Gewinner im NORDMETALL-Nachwuchswettbewerb 

„Azubi-Energy“ geehrt. 80 Azubis aus 11 Firmen 

der Metall- und Elektroindustrie hatten sich in 

den letzten Monaten neue Maschinen oder Produktionsverfahren 

ausgedacht, die die Arbeit in ihrer Firma 

leichter machen. Diese Ideen haben sie beim 

Wettbewerb „Azubi Energy“ eingereicht, den NORD- 

METALL zum achten Mal ausgerichtet hat. 

Thomas Seidel und Peter Bohnhoff (beide Geschäftsführer von Bohnhoff 

Großküchentechnik) mit Heiko Messerschmidt (Pressesprecher IG Metall) 

und Henning Lipski (NDR-Journalist) 

Mecklenburg- 

Vorpommerns 

Wirtschaftsminister 

Jürgen Seidel 

mit Festredner 

Lemke 

Platz 1 belegten die Auszubildenden des Mercedes-Benz-Werkes 

in Hamburg-Harburg. Sie hatten 

ein über Kopf hängendes Schraubwerkzeug aus der 

Hinterachsfertigung verbessert, das nun sicherer 

und ergonomischer ist. Bei einem ersten Test in der 

Produktion wollten die Kollegen den Schrauber gar 

nicht mehr hergeben und die Azubis mussten einen 

zweiten für den Wettbewerb konstruieren. PH 

Gerhard Erb (Kuratoriumsvorsitzender NORDMETALL- 

Stiftung) und Werner Schalow (Mercedes-Benz-Werksleiter 

Hamburg) 


Fotos (12): Schaaf

Fünf Jahre NORDMETALL-Stiftung 

Zum Geburtstag Musik 

Mein 

Standpunkt 

Wer mich beeindruckt hat… 

HABEN SIE ZEIT für drei kurze Geschichten? Dann 

erzähle ich von drei Begegnungen, die mich in den 

letzten Wochen beeindruckt haben: Da ist der Geschäftsführer 

eines Mitgliedsunternehmens, familiengeführt, 

30 Mitarbeiter, der mir erzählt, wie er die 

Krise übersteht: „Wir haben zusammengesessen und 

überlegt, was wir noch alles können außer Maschinenbau. 

Da sahen wir unseren Konferenztisch. Den 

hatten wir mal selbst gebaut. Na also, dachten wir: 

Wir stellen ein Schild vorne an die Straße, dass wir 

auch Edelstahl für jedermann anbieten. Wir können 

uns vor neuer Arbeit gar nicht retten. Und die Jobs 

unserer Leute sind erstmal gesichert.“ 

Anderes Mitgliedsunternehmen, anderer Geschäftsführer, 

gleiche Haltung: „In einer Firma wie 


AKTUELL / 7 

ZU IHREM FÜNFJÄHRIGEN BE- 

STEHEN schenkte die NORDME- 

TALL-Stiftung ihren Stiftern, 

den Unternehmen der norddeutschen 

Metall- und Elektroindustrie, ihren Projektpartnern 

und sich selbst eine besondere Feier: Im 

Hamburger St. Pauli Theater präsentierte Schauspieler 

Ulrich Tukur ein launiges Musik- und Literaturprogramm 

zum Thema „Hamburg“. Was viele Gäste 

vorher nicht wussten, ist der künftige Tatort-Kommissar 

Tukur auch ein begnadeter Rezitator und 

Freund des guten, alten deutschen Schlagers der 

20er und 30er Jahre. Mit seiner Band „Rhythmus 

Boys“ begeisterte er das Publikum so sehr, dass es 

zum Schluss Applaus mit Händen und Füßen gab. 

Und dann gab es sogar noch ein wenig Musik zum 

„mit nach Hause nehmen“: Der Festschrift zum Jubiläum 

lag eine CD mit Acappella-Songs des Ensembles 

Amarcord bei, die 2004 den NORDMETALL-Preis 

bei den Festspielen Mecklenburg-Vorpommern erhielten. 

PH 

unserer entlässt man nicht. Wir müssen das anders 

schaffen. Wir haben auch Auftragsflaute. Aber wir 

haben letzte Woche eine neue Maschine gekauft. Die 

ist besser als ein neuer Cayenne für den Chef“, 

schmunzelt mein Gesprächspartner durch den Telefonhörer. 

Dritte Situation: Ein Seminarraum auf Schloss Hasenwinkel, 

darin 12 Führungskräfte, die vom Trainer 

wissen wollen, wie man besser auf seine Körpersignale 

achtet. Wie offen die Teilnehmer für dieses etwas 

andere Managementseminar waren, auch das 

hat mich beeindruckt. Wie hieß es bei den Lateinern? 

„In einem gesunden Unternehmen steckt ein gesunder 

Chef.“ PH 

� Sie erreichen mich unter: haas@nordmetall.de 

Peter Haas, 

Standpunkte- 

Redaktion

Foto: imago

NORDMETALL-Herbstumfrage 

Der M+E-Motor 

stottert noch 

„DIE NORDMETALL-KONJUNK- 

TURKURVE kommt nicht aus dem 

Keller. Die Gruppe der Zufriedenen 

hat sich zum vierten Mal in 

Folge reduziert, aber wir sehen 

eine Stabilisierung auf niedrigem 

Niveau“, sagte Ingo Kramer, Präsident 

des Arbeitgeberverbandes 

NORDMETALL. Eine gute Nachricht 

habe die Herbstumfrage 

des Verbandes dennoch auf Lager: 

Die große Mehrheit der Unternehmen 

hielte weiterhin an ihren 

Stammbelegschaften fest. 

Die Kurzarbeit wirke. Sie koste 

allerdings viel Geld, so Kramer, 

da die Ansprüche auf vollen Urlaub, 

Urlaubs- und Weihnachtsgeld 

und andere Leistungen erhalten 

blieben. „Die Kosten gingen 

rauf, die Produktivität runter 

– das hat die Unternehmen viel 

Substanz gekostet. Deshalb wird 

die deutsche Metall- und Elektroindustrie 

in diesem Jahr erstmals 

in der Nachkriegszeit Verluste 

schreiben“, so Kramer. Die Folge 

wären mehr Insolvenzen, schlechte 

Bilanzen und damit auch 

schlechtere Ratings bei den Banken. 

Das verschärfe die Lage am 

Kreditmarkt weiter. 

Bei der Pressekonferenz im 

Hamburger Haus der 


Lage 

80 

70 

60 

Frühjahr 1997 

Herbst 1997 


Herbst 1998 


Herbst 1999 


Herbst 2000 


Herbst 2001 


Herbst 2002 


Herbst 2003 


Herbst 2004 


Herbst 2005 


Herbst 2006 


50 

40 

30 

20 

10 

0 

Angaben in Prozent 

VERBAND / 9 

Die M+E-Industrie ist der Motor der deutschen Wirtschaft. 

Im Moment läuft er aber nur auf einem Zylinder: bei der Beschäftigung. 

Bei den anderen Kennzahlen sieht es weniger gut aus, so das Ergebnis 

der jüngsten NORDMETALL-Umfrage. 

Erwartung 

80 

70 

60 

50 

40 

30 

20 

10 

0 

66,9 

24,6 

unbefriedigend 


73,2 

18,1 

8,5 8,7 

unverändert 

60,7 

schlechter 

23,2 

16,1 

besser 

gut 

schlecht 

4,8 

16 

Herbst 2007 


Herbst 2008 


Herbst 2009 

Herbst 2007 Frühjahr 2008 Herbst 2008 Frühjahr 2009 Herbst 2009 

49,0 

46,2 

63,3 

22,5 

12,2 

NORDMETALL- 

Konjunkturkurve: 

■ 2/3: Geschäftslage 

schlecht oder 

unbefriedigend 

■ Zwölf Jahre nicht 

mehr so wenige mit 

41 guten Geschäften 

26 

NORDMETALL-Prognose: 

■ Mehr Optimisten, 

aber: 

■ immer noch doppelt 

so viele Pessimisten

Gegenwärtiger 

Bestand an 

Aufträgen 

■ zu gering 

■ ausreichend 

■ hoch 

Zwei Drittel 

bleiben dabei: 

Beschäftigung 

sichern! 

■ Abbau 

■ Stabil 

■ Erhöhung 

VERBAND / 10 

Wirtschaft sagte Ingo Kramer: „Der M+E-Motor stottert 

noch erheblich. Jetzt darf die Quelle fürs Motoröl 

nicht versiegen, sprich: die Kreditversorgung ist 

der entscheidende Faktor, damit sich die Lage im 

nächsten Jahr Schritt für Schritt entspannen kann.“ 

LAGEBERICHTE VON 99 UNTERNEHMEN 

NORDMETALL hatte seine Mitgliedsunternehmen 

in seiner halbjährlichen Umfrage nach der gegenwärtigen 

Situation und den Zukunftserwartungen 

gefragt. Von den 255 Unternehmen beteiligten sich 

99 an der Umfrage. Sie repräsentieren gut 65.000 

Mitarbeiter und damit 62 % aller Beschäftigten in 

den Mitgliedsunternehmen in Hamburg, Schleswig- 

Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Bremen und 

im nordwestlichen Niedersachsen. 

Aufträge 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

10,9 

44,5 


9,4 

45,7 

13,4 

34,8 

69,2 

60,7 

23,2 

61,6 

Herbst 2007 Frühjahr 2008 Herbst 2008 Frühjahr 2009 Herbst 2009 

Beschäftigung 

100 

80 

60 

40 

20 

0 

13,5 

65,8 

20,7 


37,3 

61,8 

1,0 

Herbst 2008 Frühjahr 2009 

Herbst 2009 

5,8 

33,7 

64,3 

2,0 

10,1 

Die Ergebnisse im Einzelnen: Nur noch 16 % der 

befragten Unternehmen melden eine gute Geschäftslage. 

Bei der letzten Umfrage im Frühjahr waren 

dies 18 %, im Herbst des Vorjahres noch 46 %. 

Dagegen beurteilen 68 % der Unternehmen die gegenwärtige 

Situation als unbefriedigend oder 

schlecht. 62 % der befragten NORDMETALL-Mitglieder 

geben ihren Auftragsbestand als zu gering an 

(„ausreichend“ sagen: 28 %, relativ hoch: 10 %). Bei 

59 % sorgen die Aufträge nur noch für drei Monate 

Arbeit. Diese Situation führt zu einer durchschnittlichen 

Kapazitätsauslastung der Betriebe von 79 % – 

dies ist der zweittiefste Wert, den NORDMETALL in 

seinen Umfragen bislang gemessen hat (nach 77 % 

im Frühjahr 2009). 

ZWÖLF PROZENT SIND OPTIMISTISCH 

Auch bei den Aussichten auf die nächsten Monate 

erwartet die Mehrheit keine Besserung: 63 % rechnen 

mit einer Stagnation auf dem gegenwärtigen Niveau, 

25 % befürchten sogar eine weitere Verschlechterung 

ihrer Lage. 12 % sind optimistischer; 

immerhin hat sich diese Gruppe etwas vergrößert – 

im Frühjahr erwarteten nur 5 % eine Verbesserung. 

Ähnliche Rückmeldungen gibt es zu den Auftragseingängen: 

54 % sehen keine Veränderung gegenüber 

heute, 27 % halten sogar einen weiteren 

Rückgang für möglich. Allerdings hat die Zahl derer, 

die steigende Auftragseingänge erwarten, zugenommen: 

19 % gaben dies an (gegenüber 11 % im Frühjahr). 

NORDMETALL-Präsident Kramer hält es für bemerkenswert, 

dass die Unternehmen trotz aller Unsicherheit 

und Risiken nach wie vor mehrheitlich ihr 

Personal an Bord hielten. 64 % der befragten Firmen 

gaben an, die Zahl der Mitarbeiter stabil zu halten. 

Dieser Wert lag sogar um zwei Prozentpunkte über 

dem der Frühjahrsumfrage. 2 % planten Neueinstellungen. 

Bei einigen werde es aber nicht ohne Beschäftigungsabbau 

gehen, so Kramer. Aber der werde 

weniger drastisch sein als befürchtet. Bislang sei 

die Zahl der Beschäftigten in der Metall- und Elektroindustrie 

bundesweit um rund fünf Prozent zurückgegangen. 

Aufträge und Produktion seien dagegen 

um 20 bis 30 Prozent geschrumpft. „Eines ist 

klar: Die Auftragsbücher haben sich dramatischer 

geleert als die Stellenpläne“, so Kramer. 

Besonders schlecht wird die Geschäftslage von 

Firmen aus den Branchen Fahrzeugbau und Gießereien 

beurteilt. Hier beschreiben 60 bis 75 % der Unternehmen 

die Lage als schlecht. Im Maschinenbau 

sind dies 19 %, 57 % bezeichnen die Lage als „unbefriedigend“. 

PH 


MEHRWERT VERBAND 

Folge 12: Die neue KSK-Pauschallösung 

So sparen Mitglieder 

Zeit und Geld 

JEDES UNTERNEHMEN, das z. B. für einen selbstständigen 

Künstler für die Firmenfeier oder einen Grafiker 

für die Gestaltung einer Broschüre beauftragt, 

muss Abgaben an die Künstlersozialkasse zahlen. 

Das ist nicht nur bürokratischer Aufwand. Wer nicht 

zahlt, riskiert nämlich Nachzahlung plus Strafe, weil 

die KSK-Abgabe immer öfter geprüft wird. Die Metall- 

Arbeitgeberverbände haben sich etwas einfallen lassen, 

um den Unternehmen Verwaltungsaufwand abzunehmen 

und Rechtssicherheit zu geben. 

Zum Hintergrund: Das Künstlersozialversicherungsgesetz 

bietet selbstständigen Künstlern und Publizisten 

sozialen Schutz in der Renten-, Krankenund 

Pflegeversicherung bietet. Die Künstler werden 

wie angestellte Arbeitnehmer behandelt, sie zahlen 

nur den halben Beitrag in die Künstlersozialkasse ein. 

Die andere Hälfte tragen die Auftraggeber der Künstler 

mit 30 % und der Bund mit einem Zuschuss von 

20 %. 

Das Problem: Seit der Novellierung des Gesetzes 

zum Juli 2007 ist nunmehr die Deutsche Rentenversicherung 

dafür verantwortlich, im Rahmen der alle 

vier Jahre stattfindenden Betriebsprüfung zu 

prüfen, ob die Abgaben korrekt abgeführt worden. 

Das verwertende Unternehmen muss somit 

alle abgaberelevanten Vorgänge erfassen, sodann 

bestimmen, wann eine künstlerische 

oder publizistische Leistung erbracht wurde. 

Nach den Erfahrungen der Praxis ist dieses 

kaum möglich, so dass eine absolute Rechtssicherheit 

nicht erzielt werden kann. 

Die Lösung: Für Mitglieder einer Ausgleichsvereinigung 

entfallen diese Melde- 

und Aufzeichnungspflichten, da 

SERIE / 11 

die Vereinigung die Beiträge pauschal für Ihre Mitglieder 

abführt. Eine Überprüfung der Abgabepflicht 

findet lediglich bei der Ausgleichsvereinigung, nicht 

bei den einzelnen Abgabepflichtigen statt. Die Ausgleichsvereinigung 

übernimmt für Ihre Mitglieder die 

gegenüber der Künstlersozialkasse bestehenden 

Pflichten, insbesondere die Entrichtung der Künstlersozialabgabe 

und die monatlichen Vorauszahlungen 

mit befreiender Wirkung. 

Für Einzelheiten wenden Sie sich gerne an die Tarifabteilung 

von NORDMETALL. SK 

Mitglieder-Service 

Interesse an Beratungen? 

Ihr Kontakt zur Tarifabteilung: 

Tel. 040 / 6378–4246 

E-Mail: tarifabteilung@nordmetall.de 

Ihr Kontakt zur M+E-Ausgleichsvereinigung: 

Tel. 030 / 5515 0492 

E-Mail: info@me-av.de 

Foto: imago / Shutterstock

Neues NORDMETALL-Seminar für Führungskräfte 

„Ihr Bauch ist 

ein Mega-Rechner“ 


HERR OSTOFF, wäre die Wirtschaftskrise mit mehr 

Bauchgefühl zu verhindern gewesen? 

Ostoff: Das ist natürlich eine heikle Frage. Vielleicht 

hätten mehr Menschen in der Wirtschaft früher die 

Anzeichen für etwas Bedrohliches wahrnehmen 

können. Fakt ist: Viele Führungskräfte haben verlernt, 

auf ihr körpereigenes Frühwarnsystem zu hören. 

Sie funktionieren nur noch. Der Stress hat ihre 

Körperwahrnehmung abgeschaltet. Insofern ist die 

„Antenne“ gekappt, mit der Menschen unterbewusst 

Negatives wie Positives aus der Umwelt aufnehmen. 

Körperwahrnehmung? Antenne? Das klingt für viele 

esoterisch… 

Ostoff: Ich weiß. 

Aber es handelt 

sich um aktuellewissenschaftlicheErkenntnisse 

von Biologen und Medizinern. Ob Antenne oder 

Frühwarnsystem – es geht um die Intuition. Alles beginnt 

im Bauch. Man spricht nicht umsonst vom 

Bauchgefühl. Der Bauch ist schlauer als ihm viele 

zutrauen. Ich gehe sogar weiter: Der Darm ist unser 

zweites Gehirn. Man hat herausgefunden, dass der 

Darm von mehr als 100 Millionen Nervenzellen umhüllt 

ist. Das sind mehr Neuronen als im gesamten 

Rückenmark. Der Bauch hat alles, was ein Nervensystem 

braucht. Er kann Gefühle und Erfahrungen 

speichern, sich erinnern, er kann sogar denken. Was 

besonders interessant ist: Es laufen 90 Prozent der 

Nervenstränge vom Bauch ins Gehirn und nur 10 


INTERVIEW / 13 

Prozent von oben nach unten. Die große Menge an 

Informationen, gespeichert im Bauch, gelangt übrigens 

ziemlich direkt zur vorderen Hirnrinde, die bei 

uns Menschen besonders stark ausgebildet ist und 

uns deshalb so kreativ sein lässt. Die Fähigkeit, aus 

Bauchgefühlen zu lernen und zu handeln, hat uns 

also in der Evolution nach vorne gebracht. Emotionen 

– egal ob negative oder positive – helfen uns, 

bessere Entscheidungen zu treffen. 

Das heißt: Die Botschaften aus dem Bauch sind für 

unsere Entscheidungen wichtiger als die aus dem 

Gehirn? 

Ostoff: Ja, so könnte man sagen. Sie haben die Wahl: 

Wollen Sie den Megarechner im Bauch mit seinem 

Chefs kennen viele Management-Instrumente. Doch ihr Bauchgefühl 

nutzen sie viel zu selten, sagt Führungskräfte-Coach Frank Ostoff. 

Von vielen Managern wird die Bedeutung der Intuition für das richtige 

Verhalten – gerade in Krisenzeiten – unterschätzt. Gemeinsam mit 

Ostoff hat NORDMETALL deshalb vor kurzem 

erstmals ein neues Seminar angeboten: 

„Besser führen durch Intuition“. Mit erstaunlichen 

Erkenntnissen für die Teilnehmer. 

Turbo-Prozessor und schnellen Datenleitungen für 

all Ihre Entscheidungen voll nutzen? Oder setzen Sie 

lieber auf Ihren Pentium-1 im Schädel? 

Interessant. Aber wie bekomme ich meinen Megarechner 

aktiviert, wenn er lahm liegt? 

Ostoff: Er liegt nicht lahm, Sie müssen sich nur vor 

den Bildschirm setzen! Lenken Sie das Bewusstsein 

nach innen. Ich trainiere mit meinen Klienten, wie 

sie ihren Körper wieder richtig wahrnehmen. Die 

Körperhaltung ist wichtig, die Wahrnehmung der 

einzelnen Sinne und der inneren Organe. Jedes Organ 

ist für bestimmte Emotionen zuständig. Die Leber 

für Wut und Ärger, das Herz für Hast und Ungeduld, 

die Nieren für Angst und Stress. Deshalb 

steckt hinter Rückenschmerzen oft ein Angst-Thema. 

Aber Wahrnehmung und Atmung lassen

i 

Zur 

Person 

Frank Ostoff, geb. 

1957, ist Inhaber von 

„Future Potential“, einer 

Agentur für ganzheitliches 

Coaching in Hamburg. 

Nach einer Ausbildung 

im Maschinenbau 

fuhr er als Ingenieursassistent zur See. 

1981 ging er nach Oldenburg und besuchte 

dort die Meisterschule für das 

Mechanikerhandwerk. Gleichzeitig begann 

er mit dem Studium der östlichen 

Kampf- und Heilkünste. 1991 gründete 

Ostoff als professioneller Aikido- und 

Qigong-Lehrer das „Aikido Zentrum 

Düsseldorf“. Er verfügt über zusätzliche 

Ausbildungen in Meditation, Feldenkrais, 

Alexandertechnik, Psychosynthese 

und Energetischem Heilen. 

uns auch negative in positive Energie wandeln. Dann 

wird aus Angst Vertrauen... 

Verzeihen Sie, aber Sie können doch nicht zaubern… 

Ostoff: Nein, das nicht, aber für dieses Training der 

Sinne, ja der Ganzheitlichkeit, gibt es tatsächlich vie- 

„Ich bin sehr offen an dieses 

etwas ungewöhnliche Seminar 

herangegangen und 

meine Erwartungen wurden 

übertroffen. Meine Stressresistenz 

im Alltag habe ich 

schon verbessert. Als Führungskraft 

kann ich den Anforderungen 

meiner Mitarbeiter nur gerecht werden, 

wenn ich meine Situation und mein Verhalten wahrnehme 

und dabei auch auf mein eigenes Wohlbefinden 

achte.“ 

Dirk Jebsen, Produktionsleiter, Caterpillar Motoren, Kiel 


le Übungen. Ganz am Anfang geht es natürlich darum, 

erst einmal in einen Zustand der entspannten 

Konzentration zu kommen, den negativen Input zu 

reduzieren und alle Sinne auf Positives zu lenken. 

Eine schöne und effektive Übung ist, morgens nach 

dem Aufstehen zu überlegen, wofür wir heute dankbar 

sind: Das schärft die Wahrnehmung extrem! 

Dankbar sein für eine duftende Tasse Kaffee, für gute 

Mitarbeiter oder für die Sonne, die zum Fenster 

herein scheint. Das bringt das erste positive Echo in 

meinen Körper hinein. Und das multipliziert sich. 

Andere Übungen beschäftigen sich mit der Bauchatmung. 

Die Bauchatmung wirkt wie eine Massage für 

meine Organe und hat somit einen positiven Einfluss 

auf mein inneres Gleichgewicht und die Körperhaltung. 

Sie aktiviert das Zentrum meiner Intuition. 

Und was hat das mit Führung zu tun? 

Ostoff: Ein Mensch, dessen Antenne für seine Umwelt 

gekappt ist, dessen Sinne narkotisiert oder negativ 

überfrachtet sind, hat im wahrsten Sinne kein 

„Gespür“ mehr. Mitarbeiter führen heißt aber auch: 

Mitarbeiter spüren. Wir üben dieses Gespür z. B. dadurch, 

dass sich eine Gruppe aus vier Personen an 

den Händen hält, ineinander verknotet wird und 

dann sich mit verbundenen Augen, schweigend wieder 

befreien muss. Viele Führungskräfte halten es 

erst nicht aus, so ganz ohne Ansage. Aber nach einigen 

Versuchen klappt es und dann merken sie: Mit 

Gespür geht manches leichter, ja oft wie von selbst. 

Was nehmen Ihre Seminarteilnehmer mit in den Alltag? 

„Der Trainer hat sehr schnell 

eine offene Atmosphäre geschaffen, 

in der gestandene 

Führungskräfte, die sich 

nicht kannten, über ihren 

Schatten springen konnten, 

Atemübungen probierten 

und auch keine Scheu hatten 

sich anzufassen. Das hat mich begeistert. Bitte wiederholen.“ 

Michaela Lucht, Geschäftsführende Gesellschafterin, 

GABEL-SCHMIDT, Winsen/Luhe 


Schloss Hasenwinkel bei Schwerin: Die ideale Atmosphäre für ein Chefseminar mit Frank Ostoff 

Ostoff: Ich gebe Hilfestellungen, wie sie der nächsten 

Stress- oder Konfliktsituation begegnen können. 

Wie immer geht es um die Wahrnehmung des Körpers: 

Oft hilft eine Atemübung, die Ausrichtung der 

Füße, der Beine und der Wirbelsäule im Stehen und 

Sitzen. All das macht unseren Körper zur Power-Antenne 

der Intuition. Ich erinnere mich an einen 

Klienten der massive Rückenprobleme hatte, 

Schmerzen im Bereich der Halswirbelsäule. Selbst 

seine Sprache wirkte „gequetscht“. Der Grund lag 

auf der Hand: Im ganzen Körper hatten sich Muskeln 

stressbedingt zusammengezogen. Der Ursprung 

des Übels ist oftmals die Angst: „Du darfst 

nicht schwach sein, du darfst nicht scheitern.“ Natürlich 

hilft da kein Medikament. Wir haben dann ei- 

„Die meisten Entscheidungen 

werden doch fast nur 

aus dem Bauch heraus entschieden. 

Wer es schafft, 

sich dieses Gefühl bewusst 

zunutze zu machen, der 

kann nur gewinnen: nämlich 

Sicherheit und Zeit. Als 

scharf rechnender Kaufmann mag man da skeptisch 

sein. Aber der Trainer hat sehr sensibel Hemmschwellen 

beseitigt und uns viele Aha-Erlebnisse 

beschert.“ 

Martin Schmidt, Geschäftsführer FRG Hansa 

Dienstleistungsgesellschaft, Hamburg 



ne Übung entwickelt, die seine Einengungen löste. 

Ich weiß es noch wie heute: Nach der Übung hat der 

Mann geweint und gesagt, er habe sich 30 Jahre lang 

nicht mehr so leicht gefühlt. 

Muss man dran glauben, damit es wirkt? 

Ostoff: Teilnehmer in meinen Seminaren müssen etwas 

verändern wollen. Sobald wir unseren Bauch 

spüren, steht uns ein großes Potenzial ungenutzter 

Energie zur Verfügung. Aber eines sage ich auch 

ganz klar: Bei mir gibt es keine Checkliste für ein 

besseres Leben. Wer so etwas braucht, der setzt 

noch zu sehr auf den Kopf und zu wenig auf den 

Bauch. 

„Es hat mich positiv überrascht, 

dass ein Arbeitgeberverband 

ein solches Seminar 

anbietet. Kein rationales 

Training, sondern emotionales 

Coaching. Für den 

Umgang mit Mitarbeitern 

braucht es ein tiefer gehendes 

Bewusstsein. Die Übungen zum intuitiven Verhalten 

waren dabei sehr hilfreich.“ 

Achim Hütter, Geschäftsführender Gesellschafter, 

Hütter-Aufzüge, Glinde

Die Schiffbau-Versuchsanstalt in Hamburg 

Bitte mal die 

Welle machen 

In Hamburg ist das Meer 300 Meter lang und 

sechs Meter tief. Auf diesem Modell-Ozean wird 

all das ausprobiert, was Reeder künftig auf den 

sieben Weltmeeren einsetzen wollen: die Schiffe 

der Zukunft. „Standpunkte“ war zu Besuch im 

Testlabor der maritimen Industrie. 


JÜRGEN FRIESCH gehört zu den wenigen in 

Deutschland, die im Herbst 2009 noch Schiffe bauen. 

Zugegeben: Seine sind aus Holz und nur ein paar 

Meter lang. Aber sie sind ein Hoffnungsschimmer: 

Denn solange Jürgen Friesch 

und seine Leute noch kleine 

Schiffe bauen, glauben seine 

Auftraggeber daran, dass es 

wieder eine Zeit für große 

Schiffe gibt. Jürgen Friesch 

ist der Chef der HamburgischenSchiffbau-Versuchsanstalt 

(HSVA). Hier wird Grips 

und Leim in die Zukunft der 

maritimen Industrie gesteckt: 

In riesigen Wasserbecken 

werden Schiffsmodelle 

zum Beispiel dem Seegang 

ausgesetzt, um herauszufinden, 

wie die Schiffe von morgen 

gebaut oder die Schiffe 

von heute umgebaut werden 

müssen. 

Unten: Im Eistank simulieren 

die Schiffstester, ob Eisbrecher 

ihrem Namen gerecht werden 

GRÖNLAND IST NUR SCHRITTE 

ENTFERNT 

Hinter einer besonders dicken Tür treibt das 

Packeis und die menschliche Haut bricht neue Rekorde 

bei der Bildung von Gänsehaut. Minus zwölf 

Grad ist es hier drin, wo man auf Knopfdruck die 

Arktis zaubern kann. Die Raumtemperatur stürzt ab 

und auf dem großen Wasserbecken entstehen die 

ersten Eisschollen. Dann werden Schiffsmodelle so 


REPORTAGE / 17 

groß wie ein Ruderboot zu Wasser gelassen und es 

folgt die Probe aufs Exempel: Ist diese Schiffsform 

für die Eisfahrt geeignet? Auch Modelle von Bohrinseln 

und Bohrschiffen müssen in den Eistank, bevor 

sie auf der Werft gebaut werden. 

Doch es geht nicht immer 

um maritime Technik 

fürs extreme Klima. Die 

meisten Tests laufen in normal 

temperiertem Leitungswasser. 

Zum Beispiel damals, 

als die HSVA den Auftrag 

bekam, das Fährunglück 

der gesunkenen „Estonia“ zu 

untersuchen. Und immer öfter 

sieht man hier Modelle 

von Montage- und Wartungsschiffen 

für Offshore-Windkrafträder. 

Die HSVA muss mit der 

Zeit gehen. „Die letzten 

Boomjahre waren stark von 

Hamburger Reedern getrie- 

Links: Schiffbau-Ingenieur Jürgen Friesch 

ist seit 30 Jahren bei der Versuchsanstalt 

tätig, seit 2004 als Geschäftsführer 

ben“, erzählt Jürgen Friesch. „Die haben die Konstruktionen 

hier in Hamburg testen lassen, selbst 

wenn die Schiffe in Asien gebaut wurden.“ Nicht nur 

die Nähe zu den Reedern ist ein Standortvorteil der 

HSVA – sie gehört auch zu den wenigen unabhängigen 

Versuchsanstalten. In China, Korea und Japan 

gehören die Einrichtungen meist einer Werft. Für 

Reeder keine optimale Lösung. Hinzu kommt das 

Know-how der Hamburger: „Bei der Optimierung 

von Schiffsformen braucht man mehr Wissen als 

beim Bleche schweißen“, schmunzelt Friesch. Aber 

er weiß auch: In Asien wachsen exzellente Hydrodynamiker 

nach. Die Vorteile der langen Erfahrung 

schmelzen dahin. 

WO SIND DIE KUNDEN VON MORGEN? 

1913 wurde die HSVA als erste privatwirtschaftliche 

und damals größte Versuchseinrichtung ihrer 

Art gegründet. Nach dem Zweiten Weltkrieg ließen 

die Briten die Anlagen demontieren. Doch seit 1953 

läuft der Betrieb im Hamburger Norden wieder.

Die Einrichtungen wurden seitdem immer weiter 

ausgebaut. „Heute gehören wir zu den Top 3 weltweit“, 

sagt Geschäftsführer Friesch, Chef von 82 Mitarbeitern 

und verantwortlich für rund 10 Millionen 

Euro Umsatz im Jahr. 

Seine Gesellschafter sind deutsche Werften, Zulieferer 

und Reeder. Sein Kundenkreis ist international 

und muss es auch sein: „Wir müssen dahin, wo der 

Kunde ist. In den letzten Jahren haben wir ihn oft da 

abgeholt und nach Hamburg gelenkt. Aber das wird 

in Zukunft nicht mehr so leicht. Es gibt Überlegungen 

für Joint-Ventures, z.B. mit einem Forschungsinstitut 

in Singapur“, so Friesch. Schon 2008 machte 

die HSVA 60 Prozent ihres Geschäfts mit ausländi- 

Die HSVA verfügt über einen der größten und breitesten 

Schlepptanks der Welt. Hier können Schiffsmodelle im 

Sturm-Test Wellen von allen Seiten ausgesetzt werden 

schen Kunden. „Die Schiffbaukrise zwingt uns erst 

recht, ins Ausland zu gehen“, weiß Friesch. 2010 

werde schwierig, prognostiziert er. Aber er sei auch 

zuversichtlich für sein Institut: „Zum maritimen 

Cluster Norddeutschland gehören ja nicht nur die 

Werften, sondern auch die Häfen, die Reeder. Und 

die bleiben.“ Der Welthandel zur See gehe ja auch 

nicht zu Ende. 

ALTE VERBESSERN 

STATT NEUE ENTWICKELN 

Bis der Welthandel wieder anspringt und neue 

Schiffe in Auftrag gegeben werden, widmen sich die 

Experten vom Indoor-Ozean in Hamburg-Bramfeld 

der Verbesserung von längst gebauten Schiffen. 

Die Anforderungen der International Maritime 

Organization (IMO) an die Umwelteffizienz von 

Schiffen steigen. Und eine optimierte Schiffsform 

kann dazu beitragen, den Wirkungsgrad eines 

Schiffspropellers zu erhöhen, damit den Treibstoffverbrauch 

(und die Kosten des Reeders!) zu senken 

und natürlich weniger CO2 auszustoßen. Und 

manchmal ist es nicht nur die Schiffsform: Bei der 

HSVA macht man sich auch Gedanken über die opti- 


Sämtliche Schiffsmodelle werden in der eigenen Tischlerei 

von Hand gefertigt. Mehrere hundert sind auf Lager, 

zusätzlich 4.000 Modell-Schiffsschrauben 

male Geschwindigkeit, denn langsam fahren ist 

nicht immer umweltschonend. Oder es geht um optimierte 

Routen oder sogar um die optimale Trimmung 

der Ladung: „Wenn man den Tiefgang vorne 

oder hinten verändert, kann man das Schiff möglicherweise 

in eine effizientere Schwimmlage bringen“, 

erklärt Jürgen Friesch. 

Gibt es das überhaupt, das ideale Schiff? Friesch 

lacht: „Nein, dafür gibt es bei der Berechnung zu viele 

Parameter.“ Es fang ja schon damit an, dass jedes 

Schiff seinen individuellen Propeller habe. Auch hier 

bei der HSVA. 4.000 Modell-Schiffsschrauben lagern 

in den Regalen. Alle aus Messing gefräst und per 

Hand poliert. 


HIER UNTERSUCHT: 

DAS ESTONIA-UNGLÜCK 

REPORTAGE / 19 

Ist der Holzrumpf geformt und die Schraube 

montiert, geht’s ins Wasser: Aufgehängt an einem 

Schleppwagen wird das Schiff durch das Becken, 

den „Schlepptank“ gezogen. Alles soll so echt wie 

möglich sein. Die Schienen links und rechts, auf denen 

der Schleppwagen läuft, sind sogar der Erdkrümmung 

nachempfunden. Das Becken in der 

schier unendlichen Halle ist nicht nur 300 Meter 

lang, sondern mit 18 Metern auch eines der breitesten 

der Welt. Bald wird dieser Schlepptank der einzige 

sein, in dem man nicht nur Wellen von vorn und 

achtern, sondern auch von der Seite simulieren 

kann. Wichtig für Kreuzfahrer, Fähren, aber auch 

Offshore-Wartungsschiffe, die seitlich an ein Windrad 

im Wasser heranfahren. 2,4 Millionen Euro hat 

Jürgen Friesch für die neue Anlage von der Stadt 

Hamburg bekommen. „Bald können wir als einzige 

die wichtigsten Fragen in nur einem Becken untersuchen“, 

sagt er. In der Krise investieren, um fitter aus 

ihr hervorzugehen – auch in diesem Punkt ist die 

HSVA ein wahrer „Modell“-Betrieb. PH 

Fotos (8): HSVA / Haas

Kuhnke: Neue Produkte für bessere Zeiten 

Hier boomen 

die Ideen 

Wenn beim Einparken eine Kamera hilft, der Zahnarztstuhl in 

die Waagrechte geht oder im Flieger die Atemmaske herunterfällt, 

dann steckt oft Technologie von Kuhnke dahinter. Gerade im 

Verlustjahr 2009 hat der Zulieferer aus Schleswig-Holstein bei 

neuen Entwicklungen aufs Tempo gedrückt. 


Foto: imago

IM HEILKURORT MALENTE steckt man die Köpfe lieber 

zusammen anstatt in den Sand. Sicher: Auch 

beim Technologiezulieferer Kuhnke sind die Umsätze 

in diesem Jahr um 30 Prozent eingebrochen. 

Aber die Krise hat die Ingenieure in ihrer Kreativität 

nicht gelähmt, ganz im Gegenteil. Gerade in einer 

Zeit der ausgebremsten Serienproduktion lieferten 

die Entwickler Innovationen wie am Fließband. Und 

was auf den ersten Blick überrascht: Auch beim 

Kunden hatten Ideen für neue Produkte gerade 2009 

Hochkonjunktur: „In den Boomjahren war die Bereitschaft 

zur Innovation bei unseren Kunden gar 

nicht so groß, weil die Auslastung da war“, erinnert 

sich Robert Lewin, Geschäftsführer der Kuhnke-Automationssparte. 

In diesem Jahr wären die Kunden 

wieder offen für Gespräche gewesen. „Das ist jetzt 

unsere Zeit, wir geben seit Monaten Vollgas in Entwicklung 

und Vertrieb“, sagt Robert Lewin. 

VOLLGAS IN DIE ENTWICKLUNG 

Mitten in der ländlichen Idylle der holsteinischen 

Schweiz entstehen die technische Finessen von morgen. 

Die Innovationsrate ist traditionell hoch. 80 

Prozent aller Kuhnke-Produkte sind nicht älter als 

fünf Jahre. Das Unternehmen fertigt Komponenten, 

die in vielen Produkten zum Einsatz kommen, für 

die die deutsche Metall- und Elektroindustrie berühmt 

ist: in Autos, LKW, Maschinen, Flugzeugen 

oder Medizingeräten. So sorgen Kuhnke-Aktoren dafür, 

dass Dialyse-Geräte abschalten, sobald Luft im 

Schlauch entdeckt wird. Und die Kraftstoffpumpen- 

Steuerung von Kuhnke findet man in jedem 

Benzin-Direkteinspritzer von VW. 

Wie baut man Kompetenz über eine solche 

Bandbreite auf? „Wir sind kompetent 

in bestimmten Schlüsseltechnologien“, erklärt 

Business-Unit-Leiter Dirk Schons. 

Das seien die Elektronik, Magnettechnik, 

Fluidtechnik, aber auch Pneumatik oder 

Kamerasysteme. Wer die Schlüsseltechnik 

beherrsche, könne sie auf alle möglichen 

Einsatzgebiete übertragen. „So können 

wir bestehende Technologien auch in 

Branchen neu einführen und Kunden Innovationen 

vorschlagen, auf die sie nicht 

gekommen wären“, sagt Schons. 

MAL PORSCHE, MAL BETONMISCHER 

Kuhnke steckt überall im Alltag: Wenn ein Porsche 

Cayenne rückwärts einparkt, fährt eine Kamera 

von Kuhnke aus der Heckklappe aus. In Geldauto- 


STORY / 21 

Sie führen die Geschäfte 

der Kuhnke-Automationssparte: 

Wolfgang 

Schumacher (links) und 

Robert Lewin 

maten wird der EC-Kartenschlitz 

von einem Kuhnke-Magneten verriegelt. 

Wenn der Zahnarzt den Behandlungsstuhl 

nach hinten kippt, drückt er einfach 

aufs Fußpedal mit Kuhnke-Steuerung. Wenn im 

Flugzeug die Sauerstoffmasken herunterfallen 

sollen, öffnet Kuhnke-Technik die 

Klappe. Und wenn ein Container vom 

LKW abgeladen werden soll, funktioniert 

das mittlerweile per Pocket-PC über Bluetooth. 

Dahinter steckt ein ausgeklügeltes 

Kuhnke-System aus Sensoren, Aktoren, 

Antrieben und einer Software, die vom 

Kunden leicht selbst zu programmieren 

ist. 

2008 bekam Kuhnke den 

Best-Practice-Award für beste 

Kundenorientierung. Die meisten 

Produkte basieren auf 

Plattformen und sind im Ergebnis 

individuelle Lösungen, 

die im Zusammenspiel mit dem Kunden entstehen. 

Dann geht es beispielsweise darum, Komponenten 

einer Maschine zu reduzieren oder die Automatisierung 

zu verbessern. Erst kürzlich hat Kuhnke eine 

Mineralwasserabfüllung umgebaut und auf 30 Prozent 

mehr Output getrimmt. 

Dirk Schons, in der Automationssparte 

zuständig 

für Aktoren und Fahrzeuge

Das Management-Team 

der Kuhnke-Automotive- 

Sparte (v.l.n.r.): Holger 

Schöning, Torsten 

Komischke, J.-Christian GESÄT UND GEERNTET 

Freerks und Christoph 

Trettin 

„Wenn wir mit dem Kunden etwas 

eigenes entwickeln, ist sein Knowhow 

besser geschützt als bei Systemen 

von der Stange“, erklärt Wolfgang Schumacher, 

ebenfalls Geschäftsführer in der Automation. Viele 

Neukunden seien deshalb in diesem Jahr von großen 

Wettbewerbern zu Kuhnke gewechselt. Das 

macht auch den Vorstandschef Dr. Wolfgang Setzer 

optimistisch: „2009 schreiben wir zwar noch rote 

Zahlen, aber im kommenden Jahr werden wir wieder 

wachsen und auch den Break-Even wieder errei- 

i 

Die Kuhnke-Gruppe hat letztes Jahr ihr 

80-jähriges Bestehen gefeiert. Der Gründer 

stammte aus dem Unternehmen 

Neufeldt und Kuhnke (NuK), der späteren 

HAGENUK. Kuhnke entwickelt, fertigt 

und vertreibt technische Komponenten 

aus den Bereichen Elektronik, 

Magnettechnik, Fluidtechnik, Pneumatik 

bzw. Kamerasysteme für Maschinenbau, 

Automobilindustrie, Medizintechnik, 

Luft- und Raumfahrt. Die Gruppe 

beschäftigt gut 900 Mitarbeiter und betreibt 

neben dem Hauptsitz in Malente 

zwei Produktionen in Rumänien und 

Italien. 

chen.“ Setzer hat das Unternehmen in den letzten 

fünf Jahren konsequent umgebaut: „Wir haben auf 

Zukunftsthemen gesetzt, die Arbeitszeit flexibilisiert, 

die Firmenbereiche selbstständiger gemacht“, 

erzählt er. Wenn Mitarbeiter Freiräume hätten, 

dann kämen sie auch mit guten Ideen. 

KURVEN WERDEN KOMFORTABLER 

Eine Ideenschmiede nach Setzers Geschmack ist 

auch die Automotive-Sparte. Hier tüftelt man am 

PKW-Komfort der Zukunft und löst gerade ein großes 

Problem der Autobauer: Immer mehr Funktionen 

im Auto beziehen ihre Energie aus der Batterie. 

Bei zusätzlichen Anwendungen stoßen die Bordnetze 

aber immer häufiger an ihre Grenzen. Helfen 

kann hier die Pneumatik und damit Kuhnke: In 

Planung ist der 

aktive Sportsitz, 

der je Kuhnke-Vor- 

nach Kurvenlastandschef Dr. Wolfgang 

ge den linken 

Setzer 

oder rechten 

Seitenhalt aufpumpt. 

Sogar Massageprogramme 

sind denkbar. 

„Wir waren mit die 

ersten, die solche Projekte 

gewonnen haben“, 

erzählt Automotive-Geschäftsführer 

Christian 

Freerks. Die Autohersteller 

haben gewusst, dass 

Kuhnke lange Erfahrung mit Pneumatik hatte. Und 

noch ein Thema sorgt für gute Stimmung in Malente: 

Sounddesign. Dahinter steckt eine Schalltechnik, 

mit der unangenehme Geräusche überlagert oder 

angenehme Geräusche erzeugt werden können. Nicht 

über Lautsprecher, sondern durch aktiven Körperschall. 

Simpel ausgedrückt: durch das Rütteln an Karosserie 

und Innenraum. Hier gilt Kuhnke zurzeit 

als führend. „Ein VW Scirocco fährt heutzutage mit 

einem 1,4-Liter-Motor. Der klingt von Haus aus nicht 

so sportlich, wie es ein Scirocco-Fahrer wünscht. 

Und da helfen wir nach“, erklärt Entwicklungschef 

Holger Schöning. Kuhnke fördert damit den Absatz 

sparsamer Motoren, ohne dass die Käufer am Spaß 

sparen müssen. Oder an der Sicherheit: Denn gerade 

beim Trendthema Elektroauto ist der Sound besonders 

wichtig. Elektromotoren sind in der Regel zu 

leise, um im Verkehr wahrgenommen zu werden. 

Ein echtes Risiko für Fußgänger und Radfahrer. Mit 

Sounddesign kann aber auch ein E-Auto nach Auto 

klingen. Kuhnke wird’s beweisen. PH 


Foto: imago 

Stress lass nach 

JEDES JAHR DAS GLEICHE: Gute Vorsätze gehören 

zum Jahreswechsel wie der Sekt um Mitternacht. 

Doch jährlich grüßt auch das Murmeltier – und somit 

bleibt es meistens bei den Vorsätzen. Woran 

liegt das bloß? „Standpunkte“ meint: Am schlechten 

Zeitmanagement. Gute Vorsätze können nur umgesetzt 

werden, wenn man sich dafür Zeit nimmt. Also 

gehören gute Vorsätze in den Kalender. Wie ein Termin. 

So zum Beispiel: 2. Januar, 9 Uhr, „Heute mit 

neuem Zeitmanagement anfangen“. Eine gute Agenda 

ist die halbe Miete. Deshalb an dieser Stelle: Für 

jeden Monat ein – übrigens ernst gemeinter – guter 

Vorsatz in Sachen Zeitmanagement. 

1. 

2. 

3. 

4. 

5. 

6. 

7. 

8. 

Tipps für 2010 

Erledigen Sie alles, was Sie in fünf Minuten machen 

können, sofort. 

Lesen Sie jede E-Mail nur einmal. 

Geben Sie keine direkten Durchwahlen. 

Vereinbaren Sie öfter Telefontermine statt realer 

Meetings. 

Verplanen Sie nie mehr als 60% Ihrer Zeit. 

Gehen Sie nie ohne eine schriftliche Agenda zu 

einem Termin. 

Lassen Sie alle Termine im Voraus bestätigen. 

Setzen Sie Termine auf eine halbe Stunde an. 


9. 

10. 

11. 

12. 

Planen Sie für alle Aufgaben ein Zeitlimit. 

AKTUELL / 23 

Nutzen Sie Checklisten für wiederkehrende 

Aufgaben. 

Lassen Sie keine Aufgaben unnotiert. 

Gehen Sie immer von einem aufgeräumten 

Schreibtisch nach Hause. 

NORDMETALL macht 

jetzt auch Fernsehen, 

weil Bilder eben mehr 

sagen als tausend Worte: 

Auf www.nordmetall.de 

können Sie Monat für 

Monat neue Webvideos 

anklicken. Nun gibt es 

zwei neue Filme über 

Schulprojekte, mit denen 

NORDMETALL die naturwissenschaftlich-technische 

Bildung im Norden 

fördert. 

Zum einen stellen wir 

das Projekt „MINIPHÄ- 

NOMENTA“ vor, bei dem 

sich Grundschulen bis 

zu 52 Experimentierstationen zu naturwissenschaftlichen 

Phänomenen ausleihen 

und im Schulgebäude aufstellen können. 

Die Schüler werden dadurch inspiriert, 

den Phänomenen selbständig auf 

den Grund zu gehen. 

Zum anderen präsentiert sich der 

Wettbewerb „NORDMETALL Cup Formel 1 

in der Schule“. Hierbei sind Schüler der 

Sekundarstufe 1 und 2 aufgerufen, ein 

Rennteam zu bilden, einen kleinen Formel-1-Wagen 

zu konstruieren, selbst zu 

bauen, zu vermarkten und ins Rennen zu 

schicken. Es geht also um technisches, 

aber auch um betriebswirtschaftliches 

Geschick und natürlich um Teamarbeit. 

Klicken Sie rein. PH

MITGLIEDER / 24 

NSCHEN 

Chef-Fragebogen 

Heute ausgefüllt von: 

Lutz Oelsner 

Alter: 

47 

Funktion: 

Vorsitzender des Vorstands 

bei Firma: 

GESTRA AG 

Ausbildung als: 

Volljurist 

Was sollte ein Arbeitgeber jeden Tag tun? 

Sich selbst nicht so wichtig nehmen, sich möglichst 

vorbildlich verhalten, den Mitarbeitern mit Respekt 

und Humor gegenübertreten. 

Was sollte ein Arbeitgeber nie tun? 

Niemals die Verantwortung für die Beschäftigten 

und deren Familien vergessen. 

Wie erklären Sie Kindern Ihren Beruf? 

Er ist vergleichbar mit dem des Kapitäns auf 

der Brücke, der das Schiff auch bei Nebel oder 

schwerer See auf Kurs halten muss. 

Welchen Berufswunsch hatten Sie als Kind? 

Lokomotivführer – ich hatte damals auch schon 

Teile der Ausrüstung, z.B. eine Uniform ☺. 

Wie würden Sie für eine Tätigkeit in der Metall- 

und Elektroindustrie werben? 

Unsere Industrie kombiniert die verschiedensten 

Technologien, das macht die Vielfalt an Innovationen 

und Produkten so einmalig. 

Empfehlen Sie ein Buch, das eine Führungskraft 

unbedingt gelesen haben sollte. 

„Führen, Leisten, Leben. Wirksames Management 

für eine neue Zeit“ von Fredmund Malik. 

Welchen Platz in Norddeutschland würden Sie 

einem ausländischen Gast als erstes zeigen? 

Das Weltkulturerbe „Bremer Roland und Rathaus“. 

Mithilfe der Historie würde ich erklären, wie der 

hanseatische Unternehmer tickt. 

Ihr(e) Lieblings-Unternehmer(in)? 

Niemand. Aber beeindruckt bin ich von Kurt A. 

Körber, der Kreativität und profitables Wachstum 

mit dem Sinn für das Gemeinwesen verband. 

Wen wünschen Sie sich als nächsten Fragebogen- 

Kandidaten? 

Vielleicht mal jemanden, der die Fragen in Frage 

stellt… 

Seit 1902 ist die Dampf- und Energiewirtschaft 

eng mit dem Namen GESTRA verbunden. Überall 

dort wo Dampf erzeugt, verteilt oder genutzt 

wird, wo Energieeinsparungen und Umweltschutz 

einen hohen Stellenwert haben, sind GESTRA- 

Produkte gefragt. Am traditionellen Standort in 

Bremen-Findorff produziert GESTRA Armaturen 

und Elektronik für die Wärme- und Energiewirtschaft. 

Nach dem Verkauf der Familienanteile wurde 

das Unternehmen Ende der 80er Jahre Teil einer 

britischen Holding, mittlerweile ist es eine Tochter 

des amerikanischen Flowserve-Konzerns und 

beschäftigt gut 400 Mitarbeiter. 

Vorstandsvorsitzender Lutz Oelsner, der vor 

seinem Jura-Studium eine Kaufmannslehre im 

Außenhandel absolvierte und danach erste Erfahrungen 

im Verpackungsmaschinenbau sammelte, 

ist seit acht Jahren Vorstandsvorsitzender, aber 

bereits seit seinem Studium mit dem Unternehmen 

verbunden. 


Lutz Oelsner in der GESTRA- 

Produktion mit einem Rohteil 

des PA 46, das, wenn es fertig 

ist, Bodenablagerungen in großen 

Dampfkesseln herausspülen 

soll.

HINTENDRAN / 26 

Wirtschafts-Zitat 

„Wer kann sich schon einen 

Nachfolger aussuchen, den 

er liebt? Das macht die Dinge 

einfacher.“ 

Professor Berthold Leibinger, 

Vorsitzender der Aufsichtsgremien 

der TRUMPF Gruppe, über die 

jetzige Vorsitzende der Geschäftsführung, 

seine Tochter Nicola 

Leibinger-Kammüller 


Kontakt zu NORDMETALL 

Ihr 24-Stunden-Verbandsservice: 

www.nordmetall.de 

Hier finden Sie aktuelle Nachrichten 

Ihres Arbeitgeberverbandes und im 

Mitgliederbereich viele hilfreiche 

Informationen und Unterlagen für 

Ihre tägliche Arbeit. 

Hauptgeschäftsstelle 

Kapstadtring 10 

22297 Hamburg 

Tel.: 0 40 / 63 78 – 42 00 

Fax: 0 40 / 63 78 – 42 48 

E-Mail: kontakt@nordmetall.de 

Geschäftsstelle Bremen 

Schillerstraße 10 

28195 Bremen 

Tel.: 04 21 / 3 68 02 – 0 

Fax: 04 21 / 3 68 02 – 49 

Geschäftsstelle Bremerhaven 

c/o Arbeitgeberverband Bremerhaven 

Hohenstaufenstraße 33 

27570 Bremerhaven 

Tel.: 04 71 / 2 60 31 

Fax: 04 71 / 2 50 68 

Geschäftsstelle Cuxhaven 

c/o UnternehmensVerband Cuxhaven 

Elbe-Weser-Dreieck e.V. 

Hamburg-Amerika-Straße 5 

27472 Cuxhaven 

Tel.: 0 47 21 / 3 80 54 

Fax: 0 47 21 / 5 26 29 

Geschäftsstelle Emden 

c/o Arbeitgeberverband für Ostfriesland 

und Papenburg e. V. 

Große Straße 8 – 12 

26721 Emden 

Tel.: 0 49 21 / 39 71 – 0 

Fax: 0 49 21 / 2 45 09 

Geschäftsstelle Kiel 

Lindenallee 16 

24105 Kiel 

Tel.: 04 31 / 3 39 36 10 

Fax: 04 31 / 3 39 36 19 

Hat sich Ihre Adresse geändert? 

Dann faxen Sie uns bitte diese Seite ausgefüllt an: 0 40 / 63 78 – 42 34 

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26122 Oldenburg 

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Fax: 04 41 / 2 10 27 – 99 

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18059 Rostock 

Tel.: 03 81 / 44 21 12 

03 81 / 44 82 18/–19 

Fax: 03 81 / 4 00 04 23 

Geschäftsstelle Schwerin 

Graf-Schack-Allee 10 

19053 Schwerin 

Tel.: 03 85 / 63 56 – 2 00 

Fax: 03 85 / 63 56 – 2 51 

Geschäftsstelle Wilhelmshaven 

Virchowstraße 21 

26382 Wilhelmshaven 

Tel.: 0 44 21 / 1 39 39 – 0 

Fax: 0 44 21 / 1 39 39 – 19 

Das Magazin von NORDME- 

TALL e.V., dem M+E-Arbeitgeberverband 

für Bremen, 

Hamburg, Mecklenburg- 

Vorpommern, das nordwestliche 

Niedersachsen 

und Schleswig-Holstein. 

Herausgeber: 

Haus der Wirtschaft 

Kapstadtring 10 

22297 Hamburg 

www.nordmetall.de 

Verantwortlich im Sinne des 

Presserechts: 

Dr. Thomas Klischan, 

Hauptgeschäftsführer 

Chefredakteur: 

Peter Haas (PH), Hamburg 

Tel.: 040 / 63 78 – 42 31 

E-Mail: haas@nordmetall.de 

Redaktion: 

Sybille Neumann (SN), Hamburg 

Tel.: 0 40 / 63 78 – 42 32 

E-Mail: neumann@nordmetall.de 

Autoren: Stephan Kallhoff, 

Ingo Kramer, Michael Waskönig, 

Wolfgang Würst. 

Gestaltung + Produktion: 

zwei:c Werbeagentur GmbH, 

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Tel.: 0 40 / 414 33 38 – 13 

Fax: 0 40 / 414 33 38 – 18 

E-Mail: info@zwei-c.com 

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CaHo Druckereibetriebsges. mbH 

27. Jahrgang 

Erscheinungsweise: zweimonatlich. 

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