Einbau-Anweisung Elektro-Zubehörsatz - MVG
Einbau-Anweisung Elektro-Zubehörsatz - MVG
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Teilenummer<br />
Änderung des Lieferumfanges vorbehalten<br />
<strong>Einbau</strong>-<strong>Anweisung</strong><br />
<strong>Elektro</strong>-<strong>Zubehörsatz</strong><br />
5308s<br />
Distributed by <strong>MVG</strong>-<br />
Metallverarbeitungsgesellschaft mbH<br />
Printed in West Germany<br />
by <strong>MVG</strong><br />
Fahrzeugtyp: Mazda CX 5 Mj. 2012 =>><br />
D<br />
Lieferumfang:<br />
1 Steckdose 13-pol. ISO 11 446 <strong>MVG</strong>- Typ: 501<br />
1 Flächendichtung mit axialem Ausgang <strong>MVG</strong>- Typ: 507<br />
1 Flächendichtung mit seitlichem Ausgang <strong>MVG</strong>- Typ: 508s<br />
1 Leitungssatz 11-adrig,<br />
1 <strong>Elektro</strong>nische Blinkkontrolle <strong>MVG</strong>- Typ: 4109<br />
mit NSL- u. PDC- Abschaltung,<br />
4 Kabelbinder 200 mm lang<br />
Beipack<br />
1 Tülle 20 mm<br />
3 Schrauben M5 x 25<br />
1 Schrauben M5 x 16<br />
4 Muttern M5, selbstsichernd<br />
1 Quetschverbinder blau<br />
3 Topcross-Verbinder<br />
1 Befestigungslasche zu 4109<br />
6 Kabelbinder 140 mm lang<br />
Durchzuführende Arbeiten, allgemein:<br />
Installation nur durch Fachpersonal. <strong>Einbau</strong>anleitung bitte beachten !<br />
1. Masse-Leitung von der Batterie trennen<br />
2. Vorbereitende Arbeiten<br />
3. Leitungssatz 11-adrig und Steckdosen-Gehäuse montieren<br />
4. Anschluss der Nebelschluss- und Rückfahrleuchte<br />
5. Funktionsprüfung<br />
1. Masse-Leitung von der Batterie trennen<br />
Aus Sicherheitsgründen und zur Vermeidung von Kurzschlüssen bei der Montage sollte die Masseleitung<br />
unbedingt vor Beginn der Arbeiten von der Batterie getrennt werden !<br />
2. Vorbereitende Arbeiten<br />
CODE<br />
Beide Heckleuchten ausbauen<br />
Rechte und linke Seitenwandverkleidung lösen.<br />
Achtung: Bordcomputer / Wegfahrsperre!<br />
Herstellervorschriften beachten!!<br />
5308s (120710) � Technische Änderungen vorbehalten! 1<br />
D Hersteller: <strong>MVG</strong>-Metallverarbeitungsgesellschaft mbH � An der Wasserwiese 1 � D-52249 Eschweiler<br />
Tel. +49 (0) 2403 / 7902-60 � Fax: +49 (0) 2403 / 7902-99
3. Leitungssatz 11-adrig und Steckdosen- Gehäuse montieren<br />
Das Strangende mit den 11 Adern nach außen führen.<br />
Die vorhandene Bohrung auf der<br />
linken Fahrzeugseite auf 20 mm<br />
aufbohren (von innen gesehen).<br />
Auf Bohrfreiheit achten!<br />
Die 20 mm Tülle auf den 11- adrigen<br />
Leitungsstrang aufbringen und den Leitungssatz<br />
durch die erstellte 20 mm Bohrung nach außen<br />
führen. Tülle einbauen und abdichten.<br />
Starre Kupplung: Die Flächendichtung mit axialem Ausgang auf den Leitungsstrang<br />
aufziehen und die Steckdose, wie nachfolgend beschrieben, anschließen.<br />
Steckdosenoberteil und Innenteil vereinen und mit den beiliegenden<br />
Schrauben und Muttern am Steckdosenhalter befestigen.<br />
Abnehmbare Kupplung: Die Flächendichtung mit seitlichem Ausgang auf den Leitungsstrang<br />
aufziehen und die Steckdose, wie nachfolgend beschrieben, anschließen.<br />
Am Steckdosenoberteil rechts oder links, entsprechend der Vorgabe der<br />
Anhängerkupplung, den seitlichen Ausgang entlang der Perforation<br />
ausarbeiten.<br />
Steckdosenoberteil und Innenteil vereinen und mit den beiliegenden<br />
Schrauben und Muttern am Steckdosenhalter befestigen.<br />
Steckdosenanschluss ISO 11 446:<br />
9<br />
8<br />
7<br />
10<br />
1<br />
6<br />
2 4<br />
11<br />
3<br />
5<br />
12 13<br />
Anschlussseite<br />
Kontakt-Nr. Funktion Leitungsfarbe<br />
1 Blinklicht links weiß/schwarz<br />
2 Nebelschlussleuchte gelb/rot<br />
3 Masse für Stromkreis 1 bis 8 braun<br />
4 Blinklicht rechts grün/schwarz<br />
5 Schlusslicht rechts grau/rot<br />
6 Bremslicht rot/schwarz<br />
7 Schlusslicht links grau/schwarz<br />
8 Rückfahrleuchte weiß<br />
9 Stromversorgung (Dauerplus) rot<br />
10 Ladeleitung Plus für Batterie im Anhänger gelb<br />
11 nicht belegt<br />
12 nicht belegt<br />
13 Masse Stromkreis 9 weiß/braun<br />
5308s (120710) � Technische Änderungen vorbehalten! 2<br />
D Hersteller: <strong>MVG</strong>-Metallverarbeitungsgesellschaft mbH � An der Wasserwiese 1 � D-52249 Eschweiler<br />
Tel. +49 (0) 2403 / 7902-60 � Fax: +49 (0) 2403 / 7902-99<br />
2a
ACHTUNG!<br />
a) Den ordnungsgemäßen Sitz der Dichtungselemente kontrollieren !<br />
Speziell die Flächendichtung der Steckdose darf nicht nur auf den Einzel-Adern sitzen sondern<br />
muss auf dem Isolierschlauch sitzen !<br />
b) Leitungsstrang so verlegen, dass keine Scheuerstellen entstehen können !<br />
c) Verlegen Sie die Leitungen in ausreichendem Abstand zur Auspuffanlage !<br />
d) Zusätzlich mit Dichtungsmasse gegen Spritzwasser sichern.<br />
Fahrzeuge ohne Lampentestgerät<br />
Die Leitungen für den linken und rechten Heckanschluss sind gekennzeichnet. Die Leitungsstränge<br />
des <strong>Einbau</strong>satzes entlang der fahrzeugseitigen Leitungsstränge zu den Heckleuchten verlegen und<br />
mit den beiliegenden Kabelbindern fixieren und/oder in die vorhandenen Kabelhalterungen einlegen!<br />
Rechte Seite<br />
Den original 3- pol. und 4-pol. Heckleuchten-Stecker abstecken und das Steckdosenkabel<br />
sinngemäß dazwischen stecken und verrasten.<br />
Linke Seite<br />
Den original 3- pol. und 4-pol. Heckleuchten-Stecker abstecken und das Steckdosenkabel<br />
sinngemäß dazwischen stecken und verrasten.<br />
Die elektronische Blinkkontrolle<br />
<strong>MVG</strong>- Typ: 4109<br />
auf den 14- pol. Sockel aufstecken,<br />
die Befestigungslasche einstecken und<br />
zusammen mit den drei Leitungen mit<br />
Ringzunge (kurze braune des Rel. Sockels,<br />
braun 2,5 2 und weiß/braun 2,5 2 ) in der<br />
Seitenwandaussparung mit der (M5 x 16)<br />
Schraube, an Masse befestigen.<br />
Die 7,5A Sicherung hinter der Klappe der linken<br />
Seitenwand am Leitungsstrang Kofferraumleuchte<br />
fixieren<br />
Die rote Ader mit der 7,5A Sicherung an ein geeignetes Dauerplus (30) anschließen. !<br />
5308s (120710) � Technische Änderungen vorbehalten! 3<br />
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4. Anschluss der Nebelschluss- und Rückfahrleuchte<br />
NSL-Leitung<br />
zur Nebelschlussleuchte<br />
RFL-Leitung<br />
BCM-Modul<br />
Nebelschlussleuchte - NSL<br />
Die NSL-Leitung ermitteln, [blau mit doppelter silberner Markierung des BCM-Moduls (blauer<br />
Steckverbinder)] durchtrennen und beide Enden ca. 5mm ab isolieren.<br />
Das am BCM-Modul befindliche Ende mittels Topcross-Verbinder mit der roten Leitung vercrimpen<br />
und schrumpfen.<br />
Das zur Nebelschlussleuchte gehende Ende mittels Topcross-Verbinder mit der blauen Leitung<br />
vercrimpen und schrumpfen.<br />
Rückfahrleuchte - RFL<br />
Die RFL-Leitung ermitteln, (weiß/schwarz mit doppelter silberner Markierung) durchtrennen und<br />
mittels Topcross-Verbinder mit der weißen Leitung vercrimpen und schrumpfen.<br />
Vorrüstung:<br />
Der 3-pol. Stecker mit roter und gelber Leitung ist für den Anschluss der Steckdosenpole<br />
9 Dauerplus und 10 Ladeleitung vorgesehen. Dazu ist als Zubehör ein Kabelsatz für die<br />
Zusatzstromversorgung erhältlich.<br />
5308s (120710) � Technische Änderungen vorbehalten! 4<br />
D Hersteller: <strong>MVG</strong>-Metallverarbeitungsgesellschaft mbH � An der Wasserwiese 1 � D-52249 Eschweiler<br />
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Einparkhilfe PDC<br />
Diese kann bei Bedarf mit dem P- OFF Schalter in der Mittelkonsole abgeschaltet werden.<br />
Fahrzeuge mit<br />
nachgerüstetem PDC-Modul: Die braun/schwarze Leitung des 4109 ist geschaltete Masse<br />
(max. 1,2 Watt). Die Masseleitung des PDC – Moduls<br />
ermitteln, von Masse trennen und mit der braun/schwarzen<br />
Leitung verlöten und isolieren.<br />
PDC<br />
Einparkhilfe<br />
31<br />
Gegebenenfalls muss bei einem PDC- Modul mit Metallgehäuse, dieses isoliert montiert werden !<br />
(Ohne Anhänger führt die braun/schwarze Leitung Masse, die Einparkhilfe funktioniert.<br />
Mit Anhänger keine Masse mehr, die Einparkhilfe ist abgeschaltet)<br />
Alle Verkleidungen und demontierten Teile wieder einbauen.<br />
Pin 11<br />
4109<br />
5308s (120710) � Technische Änderungen vorbehalten! 5<br />
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5. Funktionsprüfung<br />
Masseleitung der Batterie wieder anschließen.<br />
Die Anhängererkennung erfolgt über ein Massesignal der Anhänger Blink- u. Nebelschlussleuchten.<br />
Die Funktionsprüfung muss mit einem geeignetem Prüfgerät (mit je 21 Watt Belastung der<br />
Blinkleuchten und der Nebelschlussleuchte) bzw. voll funktionsfähigem Anhänger durchgeführt<br />
werden !<br />
Ein Defekt der Blinklichtlampen des Anhängers wird durch doppelte Blinkfrequenz der vorhandenen<br />
Blinkerkontrollleuchten angezeigt.<br />
Zusatz – Sicherung: Die elektronische Blinkkontrolle ist mit einer 7,5A Sicherung abgesichert.<br />
Der Sicherungshalter befindet sich unmittelbar neben der elektronischen<br />
Blinkkontrolle 4109 (siehe Seite 3) hinter der Kofferraumleuchte.<br />
Der Ausfall der Sicherung wird durch doppelte Blinkfrequenz angezeigt.<br />
L<br />
Die Anhänger-Schlusslichter sind mit je einer 5 A Sicherung abgesichert.<br />
Die Sicherungshalter befinden sich hinten am Heckleuchtenstecker.<br />
5308s (120710) � Technische Änderungen vorbehalten! 6<br />
D Hersteller: <strong>MVG</strong>-Metallverarbeitungsgesellschaft mbH � An der Wasserwiese 1 � D-52249 Eschweiler<br />
Tel. +49 (0) 2403 / 7902-60 � Fax: +49 (0) 2403 / 7902-99
NOTIZEN<br />
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Tel. +49 (0) 2403 / 7902-60 � Fax: +49 (0) 2403 / 7902-99
NOTIZEN<br />
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