Anschlussplan - Rohrmotor
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<strong>Anschlussplan</strong> - <strong>Rohrmotor</strong><br />
Nur für Elektro-Fachkräfte<br />
1 Einleitung<br />
1.1 Hinweise zur Sicherheit<br />
Sach- oder Personenschäden können durch unsachgemäße<br />
Handhabung oder Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise<br />
auftreten. Für die Sicherheit von Personen ist es<br />
wichtig, die Anleitung zu befolgen. Die Nichtbeachtung<br />
entbindet WAREMA von der Haftungspflicht. Für Folgeschäden<br />
wird keine Haftung übernommen!<br />
Gefahren sind in der Anleitung mit einem Warnsymbol gekennzeichnet.<br />
Warnhinweise sind mit diesen Symbolen in der<br />
Anleitung gekennzeichnet.<br />
� Lesen Sie den <strong>Anschlussplan</strong> sorgfältig vor<br />
den Anschlussarbeiten durch.<br />
� Lesen und beachten Sie die Warnhinweise<br />
immer!<br />
1.2 Hinweise zur Zielgruppe<br />
Die elektrische Festinstallation muss nach VDE 0100 bzw.<br />
den gesetzlichen Vorschriften und Normen des jeweiligen<br />
Landes durch eine zugelassene Elektrofachkraft erfolgen.<br />
Für die Einhaltung der EVU- bzw. der VDE-Vorschriften<br />
sind nach VDE 0022 der Betreiber und der Errichter selbst<br />
verantwortlich.<br />
1.3 Sicherheitshinweise<br />
WARNUNG<br />
Verletzungsgefahr und Produktbeschädigung<br />
durch unsachgemäßen Anschluss!<br />
� Die Normen und Gesetze des jeweiligen<br />
Landes in Bezug auf die elektrische Festinstallation<br />
sind zu beachten (z. B. VDE<br />
0100).<br />
� <strong>Anschlussplan</strong> beachten.<br />
� Motor über geeignete Jalousie-Aktoren an<br />
ein Bus-System anschließen.<br />
� Motore dürfen nicht parallel geschaltet<br />
werden!<br />
� Für gemeinsame Bedienung mehrerer Antriebe<br />
über einen Schalter müssen Motorsteuereinheiten<br />
oder Trennrelais verwendet<br />
werden.<br />
Gültig ab 24. November 2006<br />
2 Anschlusspan<br />
Produkt und Leitungen vor dem Anschluss<br />
stromlos schalten.<br />
2.1 <strong>Anschlussplan</strong> der Motorleitung<br />
� HINWEIS<br />
Die Seitenangaben sind von innen gesehen, außer<br />
bei Gelenkarm- und Kassetten-Markisen!<br />
Leitungsbelegung Zuleitung:<br />
� Motoreinbau rechts: Hoch-Kommando (schwarz);<br />
Tief-Kommando (braun)<br />
� Motoreinbau links: Hoch-Kommando (braun);<br />
Tief-Kommando (schwarz)<br />
1 Neutralleiter (blau) 3 Tief-Kommando<br />
(braun)<br />
2 Hoch-Kommando<br />
(schwarz)<br />
4 PE-Leiter (gelb-grün) 1<br />
Abb. 1: <strong>Anschlussplan</strong> der Motorleitung bei Einbau rechts<br />
2.2 <strong>Anschlussplan</strong> der Steckverbindung<br />
[S816043_1] - DE / 23.11.06 Seite 1 von 2 Technische Änderungen behalten wir uns vor.<br />
8<br />
7<br />
2<br />
1<br />
1 2 3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
3 3<br />
1 Neutralleiter (blau) 5 Stecker (Anschluss<br />
Warema)<br />
2 Hoch-Kommando<br />
(schwarz)<br />
6 zum Antrieb<br />
3 Tief-Kommando<br />
7 Kupplung (Anschluss<br />
(braun)<br />
bauseits)<br />
PE-Leiter (gelb-grün) 8 H05RR-F 4G 0,75 sw<br />
Abb. 2: <strong>Anschlussplan</strong> der Steckverbindung<br />
1<br />
Die Motortypen Somfy Aries 4/14 und Mars 9/14 haben<br />
keinen PE-Leiter.<br />
1<br />
2<br />
6<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
dd200000359<br />
dd200000358
<strong>Anschlussplan</strong> - <strong>Rohrmotor</strong><br />
Nur für Elektro-Fachkräfte<br />
2.3 <strong>Anschlussplan</strong> für 1 Motor über 1poligen<br />
Schalter<br />
PE<br />
N<br />
L<br />
12<br />
5 6 7<br />
10<br />
11<br />
1<br />
2<br />
3<br />
5 6<br />
8 9<br />
1<br />
2<br />
3<br />
10<br />
11<br />
7 8<br />
1 Neutralleiter (blau) 7 H05RR-F 4G 0,75 sw<br />
2 Hoch-Kommando<br />
(schwarz)<br />
8 spez. Steckverbindung<br />
3 Tief-Kommando<br />
(braun)<br />
9 Motor<br />
Schutzleiter (gelbgrün)<br />
10 NYM-J 4x1,5 mm²<br />
5 NYM-J 3x1,5 mm² 11 Tastschalter 1polig<br />
6 Geräteanschlussdose 12 hoch aus tief<br />
Abb. 3: <strong>Anschlussplan</strong> für 1 Motor über 1poligen Schalter<br />
3 Nennstrom der Motor-Typen<br />
3.1 Motor-Typ Somfy<br />
Motortyp Nennstrom I n<br />
Aries 4/14 0,35 A<br />
Mars 9/14<br />
Start 6/17<br />
Jet 8/17<br />
Ceres 10/17<br />
M<br />
~<br />
9<br />
dd200000357<br />
0,5 A<br />
Atlas 15/17 0,65 A<br />
Gemini 25/17 0,8 A<br />
Mariner 40/17 1,2 A<br />
Jupiter 85/17<br />
Taurus 120/12<br />
Tab. 1: Nennstrom bei Motortyp Somfy<br />
2,1 A<br />
2.4 <strong>Anschlussplan</strong> für 2 Motore über<br />
2poligen Schalter<br />
PE NL<br />
[S816043_1] - DE / 23.11.06 Seite 2 von 2 Technische Änderungen behalten wir uns vor.<br />
12<br />
10<br />
9<br />
11<br />
123<br />
123<br />
M<br />
~<br />
10<br />
5<br />
123<br />
123<br />
M<br />
~<br />
1 Neutralleiter (blau) 7 2poliger Schalter<br />
2 Hoch-Kommando<br />
(schwarz)<br />
8 Motor 2<br />
3 Tief-Kommando<br />
(braun)<br />
9 spez. Steckverbindung<br />
Schutzleiter (gelbgrün)<br />
10 H05RR-F 4G 0,75 sw<br />
5 NYM-J 3x1,5 mm² 11 Motor 1<br />
6 NYM-J 7x1,5 mm² 12 Geräteanschlussdose<br />
Abb. 4: <strong>Anschlussplan</strong> für 2 Motore über 2poligen Schalter<br />
3.2 Motor-Typ Selve<br />
Motortyp Nennstrom I n<br />
SEM 2/17 0,65 A<br />
SEM 2/25 0,87 A<br />
SEM 2/40 1,5 A<br />
SP 1/6 0,37 A<br />
SP 1/10 0,45 A<br />
SP 2/10 0,37 A<br />
SP 2/17 0,54 A<br />
Tab. 2: Nennstrom bei Motortyp Selve<br />
9<br />
8<br />
6<br />
0<br />
7<br />
dd200000360