Wälzlager Linearsysteme

Technische Informationen3.4 Befestigung der SchienenJe nach Art der Belastung sollten die Führungsschienenentweder1. verschraubt werden oder2. verschraubt und verstiftet werden oder3. gegen eine Anlageschulter angelegt und verschraubt werden(Abbildung 6).Die Schienen sind zusätzlich an der Schienenunterkante miteiner Markierungsrille gekennzeichnet, die immer auf dergleichen Seite liegen muss. Die Schienen müssen spaltfreiausgerichtet werden. Dafür verwendet man entsprechendeHilfszylinder (Abbildung 7). Maße für die Ausführung der Hilfszylinderfinden sich in Tabelle 3. Die Zylinder werden an denTrennstellen der Schienen in die Laufbahn eingelegt und mittelseiner Vorrichtung verspannt.GrößeHilfszylindermm12 1115 1120 1425 1635 2745 35Tabelle 3: Maße HilfszylinderAbbildung 6: Befestigung SchienenDie passenden Anzugsmomente für die jeweiligen Verschraubungensind in Tabelle 4 angegeben.TechnischeInformationenDie Tragfähigkeit der Führung wird von den Verbindungenzwischen den Führungselementen und der Anschlusskonstruktionbeeinflusst. Die Befestigung an der Anschlusskonstruktionerfolgt über Schrauben der Qualität 8.8 mit UnterlegscheibenDIN 433.3.5 Montagehinweis gekoppelte SchienenSchienen über einer Länge von 4000 mm werden nach FrankeNorm gekoppelt. Die Teilung nach Franke Norm gewährleistetein durchgängiges, gleichmäßiges Bohrbild und eine optimaleAusnutzung der Schienenlänge. Aufteilungen nach Kundenwunschsind ebenfalls möglich.Gekoppelte Schienen sind speziell aufeinander abgestimmt.Für die richtige Montage besitzen die Schienen deshalb einefortlaufende Produktionsnummer (z. B. A/1-1/1-2/2-2/E).SchraubeAnzugsmomentM 3 1,1M 4 2,5M 5 5,0M 6 8,5M 8 21,0M 10 41,0M 12 71.0Tabelle 4: Anzugsmomente Verschraubungen3.6 SchiebewiderständeGrößeSchiebewiderstandNFDA FDB FDC FDD FDE FDG FDH12 Min. 0,2 0,2 0,5 – 0,5 0,6 –Max. 0,4 0,4 1,0 – 3,0 0,9 –15 Min. 0,5 0,5 0,5 – 1,0 0,5 –Max. 2,0 1,0 2,0 – 3,0 1,5 –20 Min. 1,0 0,5 1,0 – 1,0 1,0 –Max. 2,5 1,5 2,5 – 3,0 3,0 –25 Min. 1,5 0,5 1,5 1,5 1,5 0,5 2,5Max. 3,0 2,0 3,0 3,0 3,0 2,0 5,035 Min. 2,0 1,0 2,0 – 2,0 1,0 4,0Max. 4,0 2,5 4,0 – 4,0 2,5 7,045 Min. 2,5 2,0 3,5 – 2,5 2,0 5,0Max. 5,0 4,0 10,5 – 5,0 4,0 8,0Abbildung 7: gekoppelte Schienen/Hilfszylinder108