Ford129 - November 2012 - Fordreport

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6 Fordler im Gespräch Bei einer weiteren „Mitarbeiter-Gesprächsrunde“ in diesem Jahr führten Wolfgang Booms, Geschäftsführer Marketing und Verkauf, Verkaufsdirektor Wolfgang Kopplin und Marketingdirektor Carl-Philipp Mauve angeregte Gespräche mit 35 Fordlern aus Köln. Diesmal waren vor allem jüngere Werkangehörige dabei, die teilweise noch in der Ausbildung sind. „Sie stehen heute im Mittelpunkt!“, begrüßte Wolfgang Booms die Gäste. fordreport Titel Der Geschäftsführer Marketing und Verkauf der Ford-Werke GmbH, Wolfgang Booms (rechts), Verkaufsdirektor Wolfgang Kopplin (vorne links) und Marketingdirektor Carl-Philipp Mauve (Mitte) beantworteten die Fragen der Mitarbeiter.
Eingangs stellte der Geschäftsführer die Aussichten für das vierte Quartal dar: Ford ist in einem Spannungsfeld: Das Produktangebot ist hervorragend, das wirtschaftliche Umfeld gestaltet sich – vor allem auf den Märkten in Südeuropa – schwierig. Für Ford als die zweitstärkste Marke in Europa führt der verminderte Absatz unumgänglich zu Verlusten. In Italien beispielsweise ging der Verkauf von Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr um 22 Prozent zurück. Ford reagiert auf die Herausforderungen mit einer Offensive besonders attraktiver Angebote für Privat- und Geschäftskunden. Die Produkte haben allemal das Potential für bessere Verkaufszahlen. Das zeigen auch die zahlreichen Produkt-Auszeichnungen. Um nur einige zu nennen: Der Ford Transit Custom wurde „Van of the Year“, Ford ist laut „Center of Automotive Management“ der innovativste Volumenhersteller, und der 1,0-Liter EcoBoost ist „Engine of the Year“. Mit dieser Motorisierung erhielt der Ford Focus fünf Sterne bei „auto motor und sport“. Und nach dem „Go Further“-Event in Amsterdam sind die Medien gefüllt mit positiver Berichterstattung über Ford, und diese einzigartige Produktpräsentation unterstrich: Die Ford Motor Company, die weltweit sehr profitabel ist, steht hinter Ford Europa, und die Produktoffensive geht weiter. Der neue Ford B-MAX macht die Van-Kompetenz komplett, mit diesem Fahrzeug sollen 70 Prozent neue Kunden erobert werden. Der Minivan verkörpert die vier Produktsäulen von Ford: Qualität – Grün – Sicher - Innovativ. Das Medienecho zum Ford B-MAX: ‚B‘ wie „bemerkenswert“. Wie lange reicht in dieser schwierigen Marktsituation unser Atem? WB: Ein Ende der schwierigen Marktsituation in Europa ist kurzfristig nicht abzusehen, aber wir sind gut vorbereitet und setzen klare Prioritäten, indem wir uns zum Beispiel auf die Produktentwicklung konzentrieren, unsere Marke stärken und die Kosten fest im Blick halten. Aber natürlich gleicht das Geschäft einem Spagat – wir wollen gute Qualität liefern und diese zu einem fairen Preis. Den Kunden müssen wir vermitteln, dass sie bei uns das Beste bekommen, was sie für Ihr Geld kaufen können, und das verbunden mit attraktivem und modernem Design. Wie wichtig wird der Ford Focus Electric in der Produktpalette? CPM: Das Volumen bleibt sicher erst Mal überschaubar, aber wir werden mit dem Ford Focus Electric zeigen können, wie breit und kompetent wir bei Antriebstechnologien aufgestellt sind. WK: Der Ford Focus BEV wird das beste Elektroauto auf dem Markt, es bietet ein phantastisches Fahrerlebnis, wie jeder Ford Focus. WB: Die Elektrifizierung wird auf dem Pkw-Markt der Zukunft eine wichtige Rolle spielen, die Speichermedien werden kleiner, und als innovatives Unternehmen arbeiten wir intensiv an den Chancen der Elektrifizierung. Warum ist die Zeitspanne zwischen der ersten Präsentation und dem ersten Verkaufstag eines Modells – siehe der neue Ford Mondeo – so lang? WB: Unsere Kommunikationsstrategie soll Aufmerksamkeit beim Kunden aufbauen und einen Spannungsbogen halten. Von der Präsentation bis zur Einführung müssen wir das Thema bei den Interessenten „heiß“ halten. Wenn ein Auto wirklich gefällt, bleiben die Leute auch aufmerksam. Die Ankündigung eines neuen Modells signalisiert, dass wir nach vorne gehen. Der Erfolg – etwa die 3.000 Vorbestellungen beim neuen Ford B-MAX – bestätigt diese Strategie. WK: Zeitpläne haben auch vertriebspolitische Gründe: Wir wollen dieses herausragende Produkt nicht in den zurzeit schwachen Markt einführen und erwarten dafür in rund eineinhalb Jahren eine deutliche Erholung. Wird der neue Ford Mondeo in die Premium-Klasse eingreifen? CPM: Dieses Konzept verfolgen wir auf jeden Fall: Wir wollen Premium-Kunden erobern, wie uns das mit dem Ford S-MAX auch gelungen ist. Mit dem Teilnehmerin Ouafaa El Baz 7
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