TRX-2000 - Siebert Luftfahrtbedarf GmbH

Garrecht Avionik GmbH TRX-2000 ADS-B Trafficmonitor Benutzerhandbuch4.4. Verkehrswarnungen4.4.1. FLARM®- und ADS-B out ZieleGefährliche Annäherungen von Luftfahrzeugen, die mit FLARM® bzw. ADS-B out fähigenTranspondern ausgerüstet sind, werden über eine spezielle Warndarstellung nach Richtung undEntfernung sowie akustisch signalisiert:Warnung vor Luftfahrzeug, das mit FLARM® oder ADS-Bout ausgerüstet ist. Dieses befindet sich in 10 UhrPosition in einer Entfernung von 0,6km auf potentiellemKollisionskurs und fliegt unterhalb der eigenen Flughöhe.Warnung vor mehreren Flugzeugen (z.B. kreisenderPulk). Anzahl der empfangenen Luftfahrzeuge wirdnumerisch in der Richtungsanzeige eingeblendet.Würde ein Ausweichen vor einem potentiell gefährlichenZiel zu einer neuen Konfliktsituation führen (z.B.Gefährdung durch ein eng, jedoch parallel fliegendenTeampartner), so erfolgt eine Anzeige durch das graueWarnsymbol (hier in 3 Uhr Position).4.4.2. Mode-S Ziele ohne ADS-B outWarnungen vor Luftfahrzeugen, die nur mit einem Mode-S Transponder ausgerüstet sind, werden alsungerichtete Warnung dargestellt. Die Entfernung wird dabei aus der Feldstärke desTranspondersignals berechnet. Diese ist mit einer Unsicherheit behaftet. Die Höhe wird dekodiert undim Verhältnis zur eigenen Flughöhe dargestellt. Eine Richtungsangabe erfolgt nicht.Darstellung einer ungerichteten Warnung. Das potentiellgefährliche Ziel fliegt 343m über der eigenen Flughöhe ineiner geschätzten Entfernung von 0,64kmRevision: 1.0b 29 26 OCT 2011