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Ausbaustrecke Hamburg - Puttgarden Sankt Lorenz-Brücke, Lübeck

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<strong>Ausbaustrecke</strong> <strong>Hamburg</strong> - <strong>Puttgarden</strong><br />

<strong>Sankt</strong> <strong>Lorenz</strong>-<strong>Brücke</strong>, <strong>Lübeck</strong><br />

Bogenfußpunkt<br />

Regelquerschnitt Spannbeton<br />

Längsschnitt Widerlager<br />

Schnitt und Vorderansicht Widerlager<br />

Regelquerschnitt Spannbeton<br />

Regelquerschnitt Stabbogenbrücke<br />

entstehenden Freiflächen. Für diesen<br />

Bereich ist ein 4-feldriger Überbau mit<br />

Stützweiten von 4 x 18,0 m vorgesehen.<br />

Der nördliche und südliche Überbau bestanden<br />

im Amtsentwurf aus einer<br />

Stahlverbundkonstruktion. Im Zuge der<br />

Angebotsbearbeitung wurde für die<br />

nördliche und südliche Vorlandbrücke<br />

eine Spannbetonplatte als Sondervorschlag<br />

konzipiert und erhielt den Vorrang<br />

vor der Stahlverbundlösung. Die<br />

Unterbauten sind teils flach (auf dem<br />

anstehenden Baugrund) und teils auf<br />

Großbohrpfählen gegründet.<br />

Fertigung Versteifungsträger Fertigung Bogenfußpunkt<br />

Leistungen Krebs und Kiefer<br />

- Ausführungsplanung Bauwerk<br />

und Baubehelfe<br />

- Stahlbauwerkstattzeichnungen<br />

- Ausarbeitung des Sondervorschlags<br />

für die Spannbeton-Vorlandbrücken<br />

Bauzustand mit Montagegerüst<br />

(links) für den Bogen

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