Ausbaustrecke Hamburg - Puttgarden Sankt Lorenz-Brücke, Lübeck
Ausbaustrecke Hamburg - Puttgarden Sankt Lorenz-Brücke, Lübeck
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<strong>Ausbaustrecke</strong> <strong>Hamburg</strong> - <strong>Puttgarden</strong><br />
<strong>Sankt</strong> <strong>Lorenz</strong>-<strong>Brücke</strong>, <strong>Lübeck</strong><br />
Bogenfußpunkt<br />
Regelquerschnitt Spannbeton<br />
Längsschnitt Widerlager<br />
Schnitt und Vorderansicht Widerlager<br />
Regelquerschnitt Spannbeton<br />
Regelquerschnitt Stabbogenbrücke<br />
entstehenden Freiflächen. Für diesen<br />
Bereich ist ein 4-feldriger Überbau mit<br />
Stützweiten von 4 x 18,0 m vorgesehen.<br />
Der nördliche und südliche Überbau bestanden<br />
im Amtsentwurf aus einer<br />
Stahlverbundkonstruktion. Im Zuge der<br />
Angebotsbearbeitung wurde für die<br />
nördliche und südliche Vorlandbrücke<br />
eine Spannbetonplatte als Sondervorschlag<br />
konzipiert und erhielt den Vorrang<br />
vor der Stahlverbundlösung. Die<br />
Unterbauten sind teils flach (auf dem<br />
anstehenden Baugrund) und teils auf<br />
Großbohrpfählen gegründet.<br />
Fertigung Versteifungsträger Fertigung Bogenfußpunkt<br />
Leistungen Krebs und Kiefer<br />
- Ausführungsplanung Bauwerk<br />
und Baubehelfe<br />
- Stahlbauwerkstattzeichnungen<br />
- Ausarbeitung des Sondervorschlags<br />
für die Spannbeton-Vorlandbrücken<br />
Bauzustand mit Montagegerüst<br />
(links) für den Bogen