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Blatt Spur 1 BR (Konvertiert)-4 - Kiss Modellbahnen

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<strong>Spur</strong> 0 1 : 43,5• Vorbildgerechte Beleuchtung für jede • Kugelgelagerter Antrieb mit<strong>Modellbahnen</strong> Fahrtrichtungspecial lineDampflokomotiveder <strong>BR</strong> 64• Führerstandbeleuchtung• Beleuchtung mit 1,5 V Microbirnchen• Stromaufnahme an allen Achsen außerAntriebsachse• Radreifen aus Edelstahl, ringisoliert• Achsen gefedertund kugelgelagertFaulhabermotor• Riemenantrieb• Originalschraubenkupplung• Federpuffer• Mindestradius 800 mm• LüP ca. 285 mm• Gewicht ca. 3 Kg• Vorbereitet für DigitalundSounddecoderpur 0Änderungen vorbehalten!Vorbestellpreis Preis abbis 31.10.2006 01.11.2006ab 1 1.690,– ab 1 1.990,–Liefertermin: III. Quartal 2007Ganzmetall-MessingPräzisionsmodellAbb.: geschweißterWasserkasten<strong>Kiss</strong> & Erdt GmbH · <strong>Kiss</strong> <strong>Modellbahnen</strong> ® · Friedrichstrasse 12a · D-68519 Viernheim · Tel. +49 (0)6204 - 98 668-0 · Fax +49 (0)6204 - 98 668-29 · www.kiss-modellbahnen.de


<strong>Modellbahnen</strong>special line<strong>Spur</strong> 0 1 : 43,5Technische Daten:pur 0IndividuelleBetriebsnummer+ 3 50.–Dampflokomotive der <strong>BR</strong> 64Ganzmetall-Messing PräzisionsmodellMitte der zwanziger Jahre bestand der Dampflokomotivenpark der DeutschenReichsbahn durch die Zusammenfassung der Länderbahnen aus zahlreichenunterschiedlichen Typen. Es wurden daher einheitliche Konstruktionsmerkmalefür neu zu entwickelnde Loktypen beschlossen. Die <strong>BR</strong> 64 gehörte bereits zudiesen Einheitslokomotiven. So war eine optische und konstruktive Ähnlichkeitmit den Baureihen 24 und 86 zu erkennen. Bis 1940 wurden insgesamt 520Maschinen der Baureihe 64 gebaut. Sie sollten mit einem niedrigen Achsdruckvon 15 t für Nebenbahnen und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/hfür Hauptbahnen verwendbar sein. Da die Höchstgeschwindigkeit für VorwärtsundRückwärtsfahrt gleich war, mussten an den Endbahnhöfen keine Drehscheibenvorhanden sein. Wegen ihres gedrungenen Aussehens bekamen die <strong>BR</strong> 64den Spitznamen „Bubikopf“. Sie verrichteten klaglos ihren Dienst auf Nebenstreckenim Personen- und Güterverkehr, waren aber auch auf Hauptstreckenund im Rangierbetrieb anzutreffen. Die bei fast allen Lokomotivfabriken gebauteLokomotive war in zahlreichen Betriebswerken beheimatet und wurdeerst 1974 ausgemustert.<strong>BR</strong> 64 Verw. Ep. Best-Nr. Direktion Bw Lampen Preise(elektr.)Version NEMVorbestellpreise64 273 DRG II 118 121 RBD Stettin Stralsund 2 groß 1 1.690,–64 335 DB III 118 122 BD Nürnberg Aschaffenburg 2 gr/1 kl 1 1.690,–64 247 DB IV 118 123 BD Nürnberg Aschaffenburg 3 kl 1 1.690,–Bauart1'C1'h2tLänge über Puffer12.400 mmTreib- und Kuppelraddurchmesser1.750 mmLaufraddurchmesser 850 mmZylinderdurchmesser500 mmKolbenhub660 mmHöchstgeschwindigkeit 90 km/hLeistung1.620 PSLokdienstgewicht74,9 tWasserkasten genietetWasservorrat 9 m 3Kohlevorrat3 t<strong>Kiss</strong> & Erdt GmbH · <strong>Kiss</strong> <strong>Modellbahnen</strong> ® · Friedrichstrasse 12a · D-68519 Viernheim · Tel. +49 (0)6204 - 98 668-0 · Fax +49 (0)6204 - 98 668-29 · www.kiss-modellbahnen.de

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