Brücken auf eingerammten SpundBohlen SpundBohlen ... - Movax

Brücken auf eingerammten SpundbohlenSpundbohlen-Dammtafeln im Fluss Periya in Kerala in IndienAuf dem Deckblatt: Erneuerung der Brücke über denUkiel-See in PolenSpundwand zum Erstellen einer Baugrube für einen TankSpundbohlen-Rammarbeiten im Stadtzentrum von Göteborg

Tasmania, Australia 2013Brücken auf eingerammten SpundbohlenIm Januar wurden ein Movax SG-60V Seitengriff-Rüttlersowie ein IH-25D Hammer an das Unternehmen BridgeProin Tasmanien, Australien geliefert. BridgePro istein professionelles Brückenbauunternehmen, das sichauf vorgefertige modulare Brückensysteme mit Spannweitenzwischen 6 und 21 m spezialisiert hat. Mit demErwerb der Gerätekombination hat das Unternehmen eineSchwesterfirma namens PilePro gegründet, mit welcherdie neuen Geschäftsmöglichkeiten, die sich durch denRüttler und Hammer ergeben, besser wahrgenommenwerden können.Die Kombination aus SG-60 Rüttler und IH-25D Hammerwurde nach einer ausgiebigen weltweiten Suche nachder vielfältigsten und produktivsten Maschinentechnikals Ergänzung zu dem innovativen Brückensystem ausvorgefertigten Teilen gewählt. Aufgrund der in der Regelkleineren Aufträge und dem Thema Transport als zentralemAspekt machten das geringe Gewicht der beidenAnbauteile und deren Eignung zum Betrieb im Geländemit einem Bagger mittlerer Größe machten die Kombinationzur perfekten Wahl.“Wir waren von der Modulfähigkeit des SG-Modellrüttlersbeeindruckt, da wir so mit nur einer Maschine Spundbohlen,Träger, Röhre und Holzpfähle einrütteln können”, soAaron Brimfield, Geschäftsführer von BridgePro.Der BridgePro-Chef erwähnte zudem, dass das Unternehmenüber umfassende Erfahrung mit an Baggern montiertenHämmern hat und die Funktionalität, Unkompliziertheitund relative Leichtigkeit des IH-25D als entscheidendenVorteil gegenüber anderen Alternativen sieht. DiesesModell lässt sich problemlos in den Movax-Computerintegrieren und bietet dem Bediener wichtige Informationenüber die eingesetzte Schlagenergie.Für Brücken und weitere Strukturfundamente ist dieFähigkeit, den Pfahl in härtere Bodenschichten einzurammenund zu ‘schlagen’, um die Tragfähigkeit zu prüfen,grundlegend. Sobald der Pfahl aufgestellt und in denBoden eingerüttelt ist, kann der Schlaghammer aufgesetztwerden, welcher den Pfahl bis zur erforderlichenTragfähigkeit weiter in den Boden einrammt.“Obwohl wir erst kurze Zeit mit den neuen Maschinenarbeiten, sind wir von den Kombinationsmöglichkeitendes Rüttlers und des Hammers begeistert”, so AaronBrimfield von BridgePro.

Kerala, India 2013Spundbohlen-Dammtafeln im Fluss Periya in Kerala in IndienDas Bauunternehmen Marymatha hat sich einen Auftragfür den Bau einer Verbindungsbrücke über den Fluss Periyarim indischen Bundesstaat Kerala gesichert. Währendder Flutzeiten steigt der Wasserstand im Meer, was einenRückfluss von Meerwasser in den Fluss zur Folge hat.Die neue Brückenstruktur soll helfen, den Zufluss in denFluss zu kontrollieren. Dieses Projekt stellt eine Hilfe beider Lösung verschiedener Umwelt-, Trinkwasser- sowieWassermangelprobleme der Landwirtschaft an Standorten,die sich in der Nähe der Brücke befinden, dar.Das Bauunternehmen soll eine zweispurige Brücke von7,50 Breite für jede Spur und eine Verbindung auf einerLänge von 180 Metern über den Fluss bauen. Das Projektumfasst drei Spundbohlen-Dammtafeln in Abschnittenvon jeweils 60 m für die Entwässerung und Konstruktion.Das in Kerale ansässige Unternehmen Marymatha hateine Movax SP-50f Seitengriff-Ramme für den Bau derDammtafeln erworben. Das Einrammen der Spundbohlenvon 8 bis 12 m Länge erfolgt mit der auf den JCB 210Bagger montierten Seitengriff-Pfahlramme von einemPonton aus, um die Konstruktion über den Fluss zuermöglichen.Die Arbeiten werden voraussichtlich in zwei Jahrenfertiggestellt sein.Auf dem Deckblatt: Erneuerung derBrücke über den Ukiel-See in PolenDie erste Pfahlramme der SG-60-Reihe von Movax inPolen wurde an das in Bialystok ansässige UnternehmenHydrobud geliefert. Sie wurde erstmals bei derBrückenrenovierung eingesetzt. Die Renovierung derBrücke über den Ukiel-See in Suwalki erforderte 16stählerne Rohrpfähle mit Endkappen, die 24 Meter tiefin das Flussbett gerammt wurden. Die Pfähle wurdenmit Beton verstärkt, um ein solides und beständigesFundament für die erneuerte Brücke zu erstellen.Das Unternehmen HYDROBUD ist hauptsächlich imBrückenbau und bei „Hydro-Engineering“-Bauprojektentätig. www.hydrobud.bialystok.plSuwalki, Poland 2012

Spundwand zum Erstellen einer Baugrubefür einen TankDie Montage eines neuen Benzintanks für eineTankstelle in der Nähe von Göteborg erforderte eineSpundbohlen-Dammtafel. Die Spundbohlen wurden indas Grundgestein gerammt, daher variierte die Längeder Bohlen. Die Arbeiten wurden mit der Movax Seitengriff-Spundrammeausgeführt, die auf einen Volvo240 Bagger montiert wurde, welcher zudem überein Power-Pack verfügt. Das bei diesem Bauprojektfür die Spundrammen zuständige Unternehmen warTrailer Bengt.Spundbohlen-Rammarbeiten im Stadtzentrumvon GöteborgDie Bibliothek des Stadtzentrums von Göteborg wurdeim Jahr 2012 erweitert. Auf der Baustelle wurde die mitSpundbohlen versehene Stützwand aus 150 Spundbohlenerstellt, von denen die meisten wieder gezogen wurden, alsdie Gebäudeerrichtung bereits weiter fortgeschritten war. Einkleiner Teil der Spundbohlen wurde jedoch als Stützaufbauin der Mitte der Baustelle belassen. Der Haupt-Auftragnehmerdes Projekts war Aarsleff AB. Die Spundbohlenarbeitenwurden vom Unternehmen Niklas Sivenmark mit der aufden Hitachi 350 montierten Movax SP70 F4 durchgeführt.Die Länge der Pfähle lag bei 8-10 Metern. Die vorgefertigtenBeton-Pfähle, welche das gegenwärtige Fundament fürdas Gebäude bildeten, wurden mit einem Junttan-Hammereingerammt.bc India 2013 in MumbaiMovax war gemeinsam mit dem Movax-Händler Worldcon-Technologies (Ashutos Dhar) in Indien mit einem eigenenStand auf der Messe bc India 2013 vertreten, die vom5. - 8. Februar in Mumbai stattfand. Matti Mustonen undMikko Vinkki vertraten Movax Ltd. auf dieser Ausstellung.Bauma 2013Die Bauma 2013 rückt näher. Vom 15. bis zum 21. April werden alle Schlüsselpersonenvon Movax mit dem Stand N623/12 im Open Air-Bereich F6 aufder Messe anwesend sein. Während der Ausstellung finden Präsentationenvon Movax SG-60V, Movax Mini-Mäkler MLR-15 und Movax SchlaghammerIH-25d statt.Kommende MessenAußer auf der Bauma sind Movax-Mitarbeiter im Frühling2012 auch auf folgenden Messen anzutreffen:• The Big 5 Saudi 2013, 9.-12.3., Jeddah, Saudi-Arabien• MaskinExpo 2013, 23.-25.5., Stockholm, Schweden• CTT 2013, 4.-8.6.2013, Moskau, Russland• MAXPO, 5.-9.9.2013, Hyvinkää, FinnlandMovax OyProductivity through innovationTölkkimäentie 10, FI-13130 Hämeenlinna, Finlandtel. +358-(0)3-628 070, fax +358-(0)3-616 1641www.movax.com, email: marketing(a)movax.fiKontakt Personen:Verkauf /Marketing:Mr. Matti Mustonen, Managing Director, +358 400 734 999Mr. Mikko Lindeman, Technical Director, +358 400 778 111Mr. Mikko Vinkki, Technischer Service, +358 50 336 2477Mr. Joachim Rübsam, Technischer Service, +358 50 461 9995Ersatzteile:Mr. Jani Sipilä, +358 (0)40 456 0716